纵骨坐骨神经

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8530TEU集装箱船纵骨疲劳强度评估--《中国海洋平台》2005年05期
8530TEU集装箱船纵骨疲劳强度评估
【摘要】：分别应用DNV和ABS的相关规范和软件对8530TEU集装箱船纵骨疲劳强度进行了评估。对两个船级社规范推荐的疲劳强度评估方法做了分析和比较,并针对不满足规范疲劳强度要求的纵骨,给出了提高纵骨节点疲劳寿命的措施。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：U674.131;【正文快照】：
1引言集装箱船作为海上货物运输的一种主要船型,航速高、装卸快、停靠码头时间短,受到航运界和造船界的重视。集装箱船的拥有数量和总吨位已经成为一个国家海上运输能力的重要标志之一。作为一种高技术含量、高附加值的船舶,经济效益高,国际市场持续看好,集装箱船的大型化和
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& & & &舷侧外板上的纵骨。
纵骨架式舷侧结构& & & &舷侧纵骨是纵骨架式舷侧结构中的主要纵向构件，一般用尺寸较小的不等边角钢或球扁钢制成，主要用来保证总纵强度和支持外板。舷侧纵骨穿过强肋骨，其最大间距不大于1.0m&。&& & & &舷侧纵骨是纵骨架式舷侧骨架的主要构件，一般是用不等边角钢或球扁钢沿船长方向布置。由于舷侧的受力随深度增加而增加，因此舷侧纵骨在水线以下的尺寸往往大于水线以上的尺寸。& & & &在安装时，必须保持纵向连续，当与强肋骨相交时，强肋骨腹板应开切口让纵骨通过，在横舱壁处，舷侧纵骨则间断，但要用肘板与横舱壁相连。
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