往返四千公里路只为那出名的牛背山烂路，虐人虐车虐心情只为那山顶的那一片云海。
往返四千公里路只为那出名的牛背山烂路，虐人虐车虐心情只为那山顶的那一片云海。
（石家庄）
四川游记图片该游记有392张四川图片
河北的高速卡。。。
进入鹿泉高速，长途开始的地方
开出河北境内，井陉出口
晋中服务区看见的JEEP车队
上个厕所，继续赶路
广播信号一路断断续续，可能和四周都是山的原因
山西的油价。。。
车里带的吃喝拉撒睡都不愁的装备
看见路边卖的羊头肉
第一次吃胡辣汤
赶脚也不是很好吃啊
大皮院原来是个寺啊
大皮院清真寺
吃完胡辣汤转身吃另一家没吃过的麻花油茶
赶脚也一般，反正不如泡馍好吃
早高速上和媳妇听着音乐唱着歌，在即将走出陕西界进入四川界的时候，突然感觉车子动力慢慢减少，即使踩下油门踏板，速度也不见提升反而越来越慢，正在奇怪是哪里问题的时候，突然看见油表已经到底。。。。啊！！车子......
遇到堵车了
到了洋县服务区，雨下的还是很大
到了秦岭服务区，车很多
山里天气多变，开始下起了雨
大车从身边一过，雨刷最快速都不够用了
雨天路滑，看见车祸
快出陕西啦
快进入四川咯
进入四川，山上好像仙界一般
又看见车祸
这难道就是白发魔女里的明月峡吗
吃完我们就驱车来到了成雅高速的第一个服务区---新津服务区，车外下着毛毛细雨，我们车里睡着很香。
进入成都市区，我先把导航定到了火车南站的一个小区，因为之前在网上联系好了一个成都的朋友，先交易一下对讲机。交易完后已经是晚上11点多了，赶紧顾不上找地方吃饭，先找住宿的旅店，可是找了不下十几个大大小小......
服务区里吃川菜。。。呵呵
凉面。。。
好多的鸭后蹬
酸辣粉。。
走在成雅高速雅安方向的路上，明显感觉路上的车多了起来，几乎都是去乐山旅游的车辆，过了乐山，车越来越少，我们决定走荥经县三合乡的路上牛背山，到了荥经口，跟着导航的指引，我们下了高速，来到了三合乡。
吃了鸭后蹬，爬山好轻松
能感觉风景不一样了
插队插的追尾了，活该了吧
遇到分流堵车，旁边总少不了插队的车
想买个砂锅，但是又不知道买来干什么用
就是这个口下就对了
马上就到了
走过了，往回返，去荥经下，应该不到这个隧道就拐出去
三合乡城镇的街道
我们走的这个路，后来才知道旁边有公路，都是跟着导航走的原因，
在去往三合乡的108国道上，路已经明显开始烂了，虽然有水坑路又烂，但是基本轿车都可以走，路上我们看见了一辆川C的吉姆尼，堵车的时候我跟在他的后边，路越走越烂，还没正式进入牛背山，我们就走走停停的下车拍......
牛背山很初级的烂路
修路堵车是经常的事
前边的帕萨特就是和我们后来有缘再次见得南京来的朋友
一路上经常看见骑车上山的驴友
过了这里是一段水泥路，准确的说是支离破碎的烂水泥路
这个弯右拐，就到牛背山的三合客运站
路边的牌子
第一个河水漫路的地方，车轻怕被水冲跑，右前方加油门冲过去
小吉在前方
我紧跟后边
这里的路挺平整的
我们走到牛背山的安全检查站，这里需要停车拿上驾驶本行车本去登记一下，检查人员提醒我们走山路尽量靠边，不然很危险，此刻终于知道为什么要登记进山车辆信息。。。。
很热心的小胖，聊了一会我们就进山了
在走到九把锁河滩的地方，看见好几个骑行的驴友在用河滩的清水擦他们的自行车，我误以为一直走才是上山的路，结果我走到了前边，发现没有了路，在我们往回退得时候，有两辆当地的专门负责包车的越野车司机带着一车南......
竟然被我走到了无路可走的地方
跟着他们走，，，
不对，是跟着他们狂奔。。。
这位南京美女，如果你有我过河的照片，麻烦给我传一下吧，
因为他们车是专门越野车，路况熟悉，而且每天都上下至少2次牛背山，所以他们的速度很快，我和媳妇开着我的四驱特锐在后边一路狂追，颠簸的路让我们的屁股很少能和座椅接触，手里的相机和摄像机抖动的也基本拍不出来......
在路上遇到徒步和骑行的驴友，我们都用这个手势互相鼓励对方。。。
山猫身体宽，只要他能过去，我肯定能轻松过去哈。
狭窄的路上错车
旁边紧挨着河流
到这个地方，开五十铃的司机师傅过来告诉我从这个地方开始就要打开车子的四驱
全时四驱的车，我只能按下了差速锁开关
南京的朋友
上车跟着继续奔
又错车，还好这次在内测
在接近牛背山街心花园接待站的路上，车子罢工了，不知道哪里问题，车子走一会就停一会！我赶紧停车拔钥匙，同时目送着带着我们一路狂奔的越野三菱离去，真害怕车子修不好前不着村后不着店的没有人帮忙，还好车上带了......
左边橘色的是我和媳妇的帐篷
周围都是这么大的蚊子，竟然有两只钻进了帐篷里
防潮垫是吹气的
他们的帐篷支的好快
蓝色衣服的驴友是一个人来的牛背山，佩服，年轻就是好啊
大家看我们还没弄好，帮忙来吹气垫了
虽然不知道你们的名字，但是真心感谢你们哈
双人的防潮气垫
人家是帮忙，当然多数要咱自己吹啦
绿色的帐篷哥
赶紧准备我们的帐篷，天越来越黑
我们四处找柴来生火，早知道我带点汽油来了
支好帐篷，发现门口一坨牛粪
早上8点，听见其他驴友说话的声音，我们也起床了，从帐篷钻出来，四周围全是雾，分不清方向，没有任何风景，我们收拾好自己的帐篷，一起计划徒步走相对平缓的汽车上山路，而不抄近道走陡峭的徒步穿越小路了。
休息的时间远比徒步走的时间长
前边是大雾，看不到路的尽头
下山到街心花园，大家停车喝水上厕所
烂泥巴路。。。
运气还不算太差，来了一辆长安面包，原来是当地去云海人家接人的空车，司机师傅把我们送到云海人家，收我们100元，我们痛快的接受了，把大包小包扔上车，我们上了这个长安微面继续上山，虽然长安微面上的很艰难，......
辛苦你了，媳妇
此时我们很幸运遇到了那个南京的大姐，不然我们还可能一直往山上走，RP值消耗30%，剩余50%。
造成了堵车，大家都下来了，耽误了大家的下山，不好意思啦
旁边有一个坑，可能是过路车躲避这个坑才装到的我
大家把这个坑用石头填好了
三菱师傅帮我在悬崖边上把车调了头，然后我来开下车
就这样我和媳妇开着我们的特锐，跟着三菱越野心里忐忑的往山下开，现在的忐忑心情不是因为山路的险峻，而是担心车子的线路再次出问题。。。哎，怕了。。。
车速要慢，不然就冲出去了
帮助我们的南京大姐
到了这个地方，大家停车拍照
跟着ISUZU继续下山
这个地方大家都停车牌照
我为数不多的风景照，因为光开车了
下山道九把锁河滩
到三合客运站看见下山的骑士整理自己的车子
跟着他们一路开到了山下的三合乡客运站，三菱的司机师傅说维修线路的师傅来不了这里，让我们开车到荥经县城，县城里有比较大点的修理厂，一般都能解决这个问题。
不是故意打广告啊，我们来的这个修理厂
在去荥经县城的路上，堵车的时候遇到另一个包车的司机师傅，得知我们去修车，就给我们了个名片，推荐我们去万达修理厂，由于车子的差速锁关不掉，车子不能开太快。
下午5点多，我们到了这个万达修理厂，维修师傅们问了大概情况后，说是需要换一个什么零件，但是这个车型太少了，在本地买基本不可能，维修师傅说如果从成都订购配件，最少也要三天，而且价格很贵。
上到半山腰发脾气的小特
修理工检查问题
小众品牌的车，爬小众知道的牛背山
车牌暴露了，但是我们不是山西的哈
顺便全面检查一下
先在修理店对面的小饭店，饿了一天，要了2碗抄手和包子，赶紧吃饱点
这里的包子怎么没有褶呢，那18个褶呢。。。
还是红油味道好
荥经这个县城不大，一条街基本就是县中心了，我们找到了一个旅馆，看见门口停着好几辆满是泥的山地车，肯定是爬牛背山的驴友在这里住宿，然后我们也决定就住这里了，环境一般，至少比帐篷好很多，还有热水洗澡，只是......
这个转盘，前边被当地人称为“上边”，我后边就是“下边”，类似石家庄的桥东和桥西
我们住的宾馆
我们的房间号，，，很井啊。。。。
询问后得知荥经这个地方的特色小吃是烧烤和哒哒面，前边烧烤的很多，不能放过，过去看看
洋芋就是土豆啊
这个味道很正
什么表情。。。
虽然修理工说让我快中午的时候去，但是9点多起床后，我等不到中午就拦了一辆人力三轮拉我一个人去修理厂看车。
到了修理厂看见受伤的特锐仪表盘已经恢复原样，顿时我心里稍微松了口气，老板说好几个工人加班到半夜才修好，后来还告诉我短路故障的原因是主线穿过车壳的地方，由于山路的剧烈颠簸，来回摩擦把电线的外皮磨掉了，接......
老婆，吃饱点，一会继续征服牛背山
感觉好像板面
一人一大碗
这个是我的
这次上山的心情明显不如昨天激动的心情，尤其是我，很忐忑，可能是昨天的事记忆犹新，也可能怕维修的不彻底，所以一路也没怎么拍照，当车开到九把锁的河滩时候，我决定打开差速锁，结果竟然开关没反应，打不开了！我......
两人在互相交流山路的越野经验
又来到了这个地方
路过了几次的接待站，一次都没进去。。。
属于甘孜吗
这条路通往冷碛镇，如果下次再来，一定尝试一下这条路
开始了牛背山中级的烂路
过了街心花园的牌子
过了云海人家，路越来越难走，越来越烂了，好多的尖石头在地上扎着路过车辆的轮胎，我们的车排量小，几乎一直是一档四五千转的哄着油门向上爬。
在快接近山顶的时候，前边有一个陆地巡洋舰车队在一个一个拉开距离的往上爬，我停好车拉紧手刹，走过去一看，坡不但陡，而且非常烂，有大石头有坑还比较松散，并且还是180度回头弯，看陆地巡洋舰爬都费劲，真不知......
等他们上去了，我再上，没有低四只能靠高转速了
深度行摄俱乐部
就是这个坡，上的有点肝颤
观察好地形，让媳妇下车走到坡上等着我（如果真爬不上去掉下山，也不至于损失两条命。。。），我一个人挂上一档哄着油门，没有低速四驱，没开差速锁的特锐竟然开到了山顶！
陆地巡洋舰上来的地方，特锐也上来了，只是没有大哥那么的淡定和从容
如果山顶有这样的天气就好了
仅有的几张风景照
陡坡，180度拐弯，碎石路，坑，泥。。。。
为数不多的合影哈
最后冲顶的烂路，照片拍不出来陡
陡坡，180度拐弯，碎石路，坑，泥。。。。
陡坡，180度拐弯，碎石路，坑，泥。。。。
陡坡，180度拐弯，碎石路，坑，泥。。。。
上到山顶，第一个看见的就是就是执勤点和国旗
山顶都是大雾，我有点不确定，问了后才知道，这里就是牛背山山顶了
排队去停车场
他们车队带了好多萝卜和牛肉，让客栈的人给做
等他们上了山，我也开到临时停车场
上到山顶有一个临时停车场，大家的车只能停在这里，全是泥汤，忍不住在泥汤里小疯了一下。
上到停车场的坡
山顶停车场的车，白色汉兰达很显眼
我停到一个角落
停车场简直就是稀泥塘
在停车场撒欢晚会，哈哈
我们停好车准备去找帐篷的时候，上海的指挥官大叔车队也到了。。。
ISUZU轮胎好似离地了。。。
从这个牌子开始踩着泥巴上山
停好车我和媳妇带上吃的和摄像器材往山上走，四周都是雾，分不清东南西北，路还是很烂，
这双鞋已经回来的时候留在了四川。。。。
看了一眼海拔，可能天气的原因，不是十分精准
路是走出来的
远看雾蒙蒙的停车场
我们先来了这个客栈，条件很好但是我们不想要这样的感觉，。。。
简直就是豪华标间啊，，
我们又来到了另外一家，格桑花客栈，刘老板人很好，虽然简陋了点，但是我们喜欢，哈
这个就是卧室的墙。。。。。。。
走廊。。。
晚安了。。。。
这个床单，是我们卧室的门。。。。
接下来开始准备吃晚饭，这里的开水只有80度，凑合着泡了我们自带的方便面，吃完饭外边还是看不见星空的雾，只能早点睡吧，期待这么多磨难明天能换来一个好天气，格桑花客栈里虽然简陋，但是被子还算厚，晚上不冷.
开始泡面。。。隔壁桌却在炖牛肉萝卜。。
只能泡的半生不熟了
又冷又饿，，，面怎么吃的比平时香呢
还有肉呢。。。。
格桑花的客厅，四周全是手绘哈，我也写了
听说是重庆的技术哥
这一晚上除了做梦就是不停的醒不停的看表再不停的继续睡，早上六点多听见外边有人说话了，我心想天气可能变好了，赶紧起床拍日出，起床后走出帐篷，还是分不清东南西北，全是大雾，门口溜达了一下，看见几个大学生，......
回到帐篷叫醒媳妇，带上照相的装备，我们踩着泥泞的路往山上走，可能是累也可能是高反，我们走的很辛苦，前边还是雾，甚至看不见到山顶的距离还有多远，只能问下山的游客山顶还有多远。
看见2个小帐篷
这叫什么植物
大家都扫兴而归，我们明知大雾也要去山顶
就算是大雾，也要走到山顶，至少我们来到了牛背山的山顶，哪怕任何风景都没看到。。。
可以漏出来拇指和食指的手套
发现一群牛。。。
我的泥腿。。。
下山去格桑花客栈的路，似乎是车走的路，真想以后开车上山顶啊
路过的厕所
走到停车场发现已经没有多少车了，大家好像都知道大雾一时半会不会散去而早早的开始下山了，我和媳妇开上车小心翼翼的下山，相对于上山，下山容易些，控制好车速就问题不大，没过多久，我们追上了上海来的车队，他们......
刘老板帮我们拿行李下山
上海的大叔车队开始出发了
停车场的车寥寥无几了
下山还是伴随着大雾
吓着吓着，天气就好了，风景也好了
下山的心情比上山时轻松些，我们看见后面没有车跟着我们，就停下车拍了拍风景，至少此时已经没有了雾。
街心花园标志性的大卡车
又路过花园
又路过这个地方
下山的路虽算不上轻车熟路，但是速度快很多，在快要到山脚下的时候（其实这个时候还有一段距离才到山下），看见前边好多辆车排队停着，旁边还有人砍树。
真佩服他们把GL8开到了牛背山
大切和黄FJ拉住下滑的兰FJ
反正堵车，走过去看看发生什么是了
黄FJ掉头拉住兰FJ，防止进一步下滑
大家研究方案
如果是G550，此时能不能自救呢
杭州四川牛背山川行杭州6炮团
大家都怕重心偏下去
右边差点滑下去
我也帮着一起搬石头
马上就出来了，FJ获救了
走了没多久又遇到停车修路，原来是这个牛背山标志性的路段--用木排搭的路，由于过的车多，把木排压散了。
一路上看见了好多车都换上了备胎，因为三合乡上山的路石头太锋利了，车子爆胎是太正常的，可是我们的车不但没有爆胎，甚至连轮胎侧面划伤的痕迹都没有，这让我们回家一千多公里的高速路走的也心里踏实点，RP值消耗......
成雅高速看遇到堵车
擦擦两个大灯
露出来两只眼睛，上高速能照清路
原来是有交通事故
在路过成都的时候我们又进入到了成都，此时又是过了饭点，10点多我们路过一个路口，看见一家铁板菜的小店，吃完后又打包了一份高速路上饿了吃，
油有点多，有点腻
吃完铁板菜又见成都街头最常见的小吃-烤菜，相信我们的实力，我们吃完烤菜真正踏上了回家的高速路。
成都街头的最爱
超级辣的辣椒
半夜12点，刚到出成都后的第一个出口，此时我已经困的坚持不住了，我们拐出这个口，找了个加油站停车场，停车后我们又在车里睡了一晚，这已经是这次出门我和媳妇第三次在车里睡了。
写在后面：此行虽然一路遇到了很多遭难，但都一一的逢凶化吉，也给我和媳妇带来了难忘的回忆，但是登上牛背山没有看见预想的风景，没有多余的时间从冷碛镇下山，没有顺便去泸定桥，没有吃到雅鱼等等，还是会留下很遗......
四川图册推荐
4411人喜欢
8838人喜欢
15751人喜欢
20320人喜欢
1703人喜欢
17964人喜欢
17419人喜欢
8869人喜欢
四川周边目的地图片推荐
京公网安备号
京ICP证110318号
新出网证(京)字242号
全国统一客服电话：您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
你可以说，老公你好棒，，还有，你的叫床的声音，可以让他很兴奋，
1、开店最重要的是找好有潜力的宝贝和稳定货源
　　　　我个人认为开店选行业，不应该选刚起步的行业，也最好不要选择竞争已经白热话的行业。最好选择那些已经成功度过行...
大家还关注
(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
id: '2081942',
container: s,
size: '1000,60',
display: 'inlay-fix'<input type="hidden" name="op" value="" />
遇着大雾全没招 老司机找不着北
88路公交车驾驶员何天成
21日，哈尔滨浓雾弥漫，88路头班车迷了路，用了3个小时才走出迷途。回忆起当时的情景，驾驶员何天成说，“我都快六十了，头一回赶上这样的大雾天儿，开了35年的车，这大雾一来我都找不着北了，凭经验开吧，说什么也要把乘客送到目的地！”
一车乘客帮指道 仨小时后88路公交车终于冲出迷雾
迷 开到路中间 不知是十字路口
说起21日的经历，何天成直摇头，“那雾霾实在太大了，能见度不足五米，抬头看不到太阳，放眼寻不到参照物，开着公交车仿佛行走在云里。”当天松北区能见度极低，车队队长特意临时调整，让何天成这个有着35年经验的老司机开头班车。5时30分，何天成驾驶着公交车从龙江第一村终点站发车。平日宽阔的马路不见了，眼前的雾景如烟波浩渺般，阻隔了三四米开外的一切所见。别说路两侧的建筑物，就连周围的车都看不太清楚。车子就这么时停时走地爬着，感觉前方有个障碍物，就赶紧刹车，瞪大双眼发现啥都没有，再起步走。
“当时我紧张得不敢多说一句话，一直瞪大眼看着前方路况，沿着马路上的行车线，以不到20迈的速度往前挪。”何天成说。驾驶过程中勉强能看到车前三四米的行车线，眼看快到前面路口了，却看不到路中央的信号灯，再向前开一段，发现自己差点误闯了红灯，就这样蜗行了老半天才过了一个信号灯。
囧 开车一小时 转回原地
车子经过哈商大车站挪到中源大道上后，已经上满了乘客。由于车内人多，公交车前风挡玻璃全是哈气，何天成只好开一会车停下来擦一擦车窗的哈气，一路上走走停停。“大概6点左右吧，汽车行驶到前进道口转盘道，我一看真的分不清楚东南西北，不敢再开了。”何天成一边下车观察情况，一边请车内乘客耐心等待。当时有位热心乘客说，“师傅，我帮你擦玻璃指路，你就慢慢开吧，要不大家上班都迟到了。”其他乘客也附和起来，何天成在热心乘客的指挥下又缓缓启动了汽车。
大雾茫茫，何天成只能驾车沿着道路中心线一点一点地前行。“周围什么也看不见，走着走着发现上了立交桥，我心里咯噔一下，坏了，走错路了。”何天成赶紧停车，指路的乘客也分不清是哪里了，下车观察一圈后，何天成决定原路返回。7时左右，折腾了一个小时的一车人又回到了前进转盘道。
爱 乘客下车 手拉手排出一条路
“不能乱走了，完全看不到周围的情况。”“没有参照物，根本分不清方向啊。”车内乘客开始议论起来。何天成打电话给车队汇报了情况后，继续下车踏查路况。“司机师傅，我们来帮你吧，我们拉成排指挥你沿着路边石走，走到一个路口我们确认一下路牌。”几名乘客走下公交车主动请缨，就这么干。“左转弯”、“打舵”、“直行”何天成启动公交车，几名热心乘客不停地核对路口，指挥公交车缓缓前进。“找到了，这个路口就是松北大道。”8时30分，经过一个多小时的寻找，88路公交车终于找到了通往江南的路口，冲出迷雾，车内一片欢呼。
“经过共同穿越迷雾的考验，我和乘客的关系更近了，乘客们下车时都笑着对我说再见。”何天成说。10时，何天成驾驶的88路头班车缓缓到达征依花园小区。
□ 记者 石岩松 文/摄
作者：石岩松 编辑： 刘艳
##rep-begin##
##username####commenttime##
##commentcontent##
##rep-end##您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
坐公交时要坐与你前进方向一致的车，看站牌也要看与前进方向一致的。
一般这个说法是指:重庆是&#034;雾都&#034;,大雾的情形相比其它城市更多,大雾的时候一般人是分不清东南西北的.
大家还关注
(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
id: '2081942',
container: s,
size: '1000,60',
display: 'inlay-fix'