骑自行车膝盖下肌腱痛怎么办？
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骑自行车4年了，也就是上下班以及在市区骑，时常每天20公里，没有远行过。两年前出现左侧膝盖骨前下处肌腱痛，听人指点，把车座升高了些，达到坐在座上脚跟踏脚蹬，腿基本伸直（微曲）的位置，痛很快消失了。最近又开始痛了，车座还是同样的位置，同样的地方痛，谁有经验能指点一下啊？谢谢了啊…
TA的每日心情慵懒 14:04签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
膝盖劳损了，没有好办法，只能减少骑车的次数。。。。
TA的每日心情开心 15:37签到天数: 245 天[LV.8]以坛为家I
TA的每日心情开心 22:49签到天数: 121 天[LV.7]常住居民III
去艾元堂做艾灸吧
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“膝盖劳损了，没有好办法，只能减少骑车的次数……”请问阁下有经验吗？烦请具体介绍情况，谢谢
TA的每日心情衰 19:49签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
多歇歇就好，骑一段时间电动车，再骑自行车
TA的每日心情开心 14:43签到天数: 358 天[LV.8]以坛为家I
同病相怜！据说戴个护膝可以减轻症状。不妨一试。
TA的每日心情开心 10:52签到天数: 527 天[LV.9]以坛为家II
去医院检查一下
TA的每日心情开心 08:34签到天数: 457 天[LV.9]以坛为家II
到大坡的地方猛蹬猛蹬，看看到底是怎样情况如何解决骑车膝盖疼的问题？
膝盖疼是骑车爱好者的一大困扰，如何预防和解决该问题？
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的确是个非常常见的问题，因为我自己也有次方面的困扰，所以先简单说明一下膝盖运动损伤的几种情况。
1. 膝盖区域大腿内侧疼痛，非持续性，往往在睡觉或者上班等长时间不动的情况下改变姿势时发现，表现为轻微刺痛。
这种情况并非膝盖损伤，而是大腿内侧韧带拉伤。产生的原因多数是由于骑行姿势本身不正确所致，最常见的就是骑车外八字腿。
这种情况多数并不严重，也不影响实际骑行。需要减少运动强度，并且用锁鞋或至少KMS矫正脚踏来进行骑行姿势的矫正，避免发力时给大腿内侧过多压力。
2. 膝盖区域靠上接缝处疼痛，非持续行，跟1情况类似，表现为胀痛或刺痛。
这种情况是由于大力踩车或者摇车导致肌肉和肌腱劳损，常见于上山持续摇车之后。
并不需要过多在意，注意休息和减轻发力即可。
3. 膝盖内侧软骨组织损伤，运动时膝盖内有异物感，按压膝盖骨有胀痛，前后左右摇动膝盖骨会疼痛加剧。
此类才是真正的膝盖受损，必须进行物理辅助治疗，并且一段时间内不得进行大幅度活动。
徒步登山比较容易产生此类问题，骑车似乎还好。
骑车三年了，我深深的受此问题困扰。首先，必须明确骑车不是多骑就好，虽然确实有很多大力金刚腿说多骑就能提高，然而事实和经验告诉我们量力而行更具科学性。同意 的答案，但感觉他的回答不全面，因此作个补充。
骑车膝盖疼一般有三个原因：1.骑行姿势是一门学问，容易引起膝盖疼痛的错误姿势需要调整坐垫的位置、坐杆的高度和曲柄的长度，首先从硬件开始，曲柄长度因人而异，建议比推荐值略短一些，公式为：曲柄长(mm)=2.16 x 跨高(cm) 例如本人蛋高79cm，计算结果为168.48，应该用167.5mm的曲柄。默认上自锁情况下，坐杆高度以踩到6点钟位置时臀部不会移动为极限，坐垫位置需要参考膝盖和拇指球（大拇指后的那个最大的骨节，也有叫芝麻球的）的关系，正确位置是踩到3点钟位置时髌骨（膝盖内侧）和拇指球垂直地面。2.骑行时膝盖里的四块骨头一直不间断的摩擦，由关节腔分泌润滑液并借由每一次膝盖的屈伸渗透进关节之间，而且软组织的养分也需要膝关节的活动渗透进去，这样应该可以理解为什么“久站伤骨”了吧，所以骑行时提倡高踏频低发力来保护膝关节。平路无风环境下，以每分钟90转的踏频骑行能获得最高效率，环法选手在大集团中通常以每分钟85转的踏频骑行。以每分钟低于70转的踏频骑行属于自毁膝盖。3.就算骑行姿态没有问题了，也无法避免长时间骑行后的膝盖疼痛，因为骑行运动的单一性和重复性非常容易造成磨损和发炎，唯一能帮助膝盖减轻压力的只有你的肌肉力量，当肌肉疲劳以后，膝盖自然承担更多的压力。因为骑行过度产生的损伤常见于“髂胫束综合症”。……………………………………………如何预防膝盖疼痛：总的原则是低发力，高频率，有一个靠墙静蹲的动作特别有效，能显著提高膝盖附近的肌肉力量。假如膝盖已经有不适的感觉，可以考虑卧床进行膝关节屈伸，幅度从小到大，循序渐进，尽量不要使膝盖发出异响，没事多揉揉膝盖。
以下内容为转发，觉得写得很全面很好，分享给大家！其实，正确的骑行方法基本不会对膝关节造成损伤，大部分车友都是由于骑行方法不正确导致的。膝关节损伤的原因：车座的高度：对于骑行中车座高度的调整，有些车友并不是很在意，有些车友为了炫酷，尽量的把车座抬高，为的是骑起来好看，姿势优美。有些车友则为了骑行方便，遇到危险时便于处理，降车座降的很低。其实，车座高度的调整在骑行中非常重要，车座调的太高的话，脚踏在6点方位时腿伸的太直，完全处于紧绷状态，这样会使膝关节的张力太大。而车座调的太矮时，当脚踏在12点方位时膝关节曲的很紧，这样会使膝关节的压力加大。这两种状态都会造成膝关节的损伤。将车座调整到合适的高度，当脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右，不要刻意的猛力蹬车，利用体重的自然下坠去发力。蹬踏的频率：有些车友自身体力好，在骑行中尤其是爬坡，为了体现速度与体能，为了比别人飞的更快，使尽全力疯狂地蹬车，根本不去在意蹬踏时的频率，殊不知人的膝关节毕竟强度有限，太大的力量输出对膝关节影响非常大。So…… 膝关节损伤严重的一般都是那些体力比较好，骑行时间比较久人。上陡坡时不要用大齿比，应使用比较轻的速比，不要让你的膝盖负担过重，保证高频低速。频繁的骑行：任何一个零件用久了都会有磨损，人体的器官也一样，每天我们行走对膝关节也会有一定的磨损，这是很正常的，骑行那就更不在话下。一般性磨损我们在休息时或者睡觉时膝关节内部会分泌一种类似润滑剂的液体（名称忘记了），会自己修复膝关节，这是人体自我修复系统的作用，但磨损的太严重，人体的自我修复系统跟不上磨损的速度，自然会出问题。骑车应适量，避免长时间或者不间断骑行，时常保持膝关节的休息时间。要循序渐进，结合自己的实力去骑行，不要盲目的增加骑行距离，要逐渐增强膝关节的承受力和强度。蹬踏的角度：很多车友习惯于内八字或外八字骑行，看似稀疏平常，但对骑行却影响很大，很容易造成膝关节的不自然摩擦，我的理解是：膝关节和轴承的原理很相似，当轴承保持水平运转的时候可以达到最佳运行状态，但是内径或外径偏移的话时间久了就会形成磨损，本人觉得膝盖也是同理，因为我自己就曾双膝疼痛过，个人总结的原因是自己外八字的习惯一直没有扳过来，加长骑行距离之后膝关节杯具了。休养了近一个月之后，依照自己的推论，直接上了锁鞋锁踏，到现在没有出现过明显的状况。正确的骑行姿势是蹬踏动作完全保持在一个垂直的平面上。使用自锁脚踏会很好的帮助你解决这个问题。如果平时注意一下自己的骑行姿势，改掉外八字或者内八字的姿势那是最理想的。骑行的环境：平时在骑行中，膝盖一般不需要任何的保护，都不会得风湿，因为膝关节处于不断运动中，会自然产生热量。但下雨时骑车，对膝盖绝对是一次摧残，任何膝关节也抵挡不住雨淋风吹，因为膝关节处在迎面向前的位置且直接经受着风雨的侵袭。所以，尽量减少雨中骑车的机会，如果要骑行请先将膝关节保护好。
上锁踏吧...之前我骑车时间一长就会膝盖疼（骑行的姿势正确，座位高度正确），自从上了锁踏，姿势纠正以后，立马好了8成。然后就是改变发力方式，高踏频低力量的方式也是很有用的然后，肌肉的锻炼也是很重要的
1楼说的很清楚了，我来补充一下，除去在锻炼过程中通过调节车子来保证膝盖健康外，还可以在每次锻炼后，平躺，依次将腿向上抬起约45度，坚持10秒，重复做此动作20分钟可以有效缓解骑行过后的膝盖疼痛。
1:调整坐垫的高度，标准高度是你人坐在坐垫上，脚跟踩着踏板，腿能完全伸直。骑车的时候用前脚掌踩踏，这样比较省力。2:采用合理的踏频以及合适的齿轮比，最优的踏频是在90-100之间，简单的讲，当变速比是2*6时，时速必须保持在22.5-25.3之间，而2*7时，时速必须保持在25.9-28.8之间。这个需要经常的训练！例外，刚开始骑车的人往往喜欢大轮带小飞，强烈建议不要这样做！3:骑车的时候注意保养自己的膝盖，不要着凉！有车就多出去转转吧，外面的世界很精彩！
变速保持在轻松稍用力的状态，上坡可以1*3, 1*2,1*1
平路可以2*3,2*43
每骑10公里，下来休息休息，拉伸4
别过量运动，一天最好不要超过100公里。
平时多做静蹲，有利于膝盖的恢复。
深受其苦，多年经验过来怒答一记。膝盖疼一定是姿势不符合人体适宜的运动轨迹从而损伤膝盖的软组织。调座椅什么的，我个人感觉没有效果，相反，还会造成其他不适(蛋疼= =)。我的经验是:1.用较低档位骑，以感觉不到大腿在发力为宜。2.密切关注车速。车速有降低的时候，多半是体能供应不足，马上吃东西！否则体能不足疲劳的时候动作容易变形，最伤膝盖。3.经常变换座椅高度，让身体以不同的姿势发力，避免过度运动损伤。相关骑行经验: 2009年五天600km，伤。2010年三天450km，伤。80km，没有伤！总之，要点是输出不要超过你力量所能负担的范围。
练好基本功，落地注意身体缓冲，避免低速过坎，过弯看出弯口不要盯着地面，不要紧张抱死刹车。。。。总之，减少摔车，注意缓冲，膝盖就不会痛
除了回答当中提到的对车的调校，提高踏频之外，还要注意踩踏板时候的发力方向。之前接触过许多骑车膝痛的车友，观察到他们的踩踏姿势都有一些问题，膝盖向内或向外偏，骑车时会更容易导致受伤的情况。。。另外，锁踏是个好东西，如有条件可以选用，在正确调校的基础上对骑行姿势的矫正很有帮助。
我一般都会用护膝。做好热身运动。还有骑行的时候不要一下子就骑那么远，可以先做点短途的训练。还有就是如果发现膝盖疼了，一定要停止骑行。
晚上睡觉前热毛巾敷膝盖。
非要自答，知乎新人送来干货运动固然可以锻炼身体，但是运动过量或者是运动姿势不当等会适得其反的，骑自行车也是一样，不注意骑行的姿势，是会导致一些慢性疾病出现的，比如长期的8字骑自行车导致的膝盖疼。下面我们就来说一下关于骑车锻炼时膝盖疼怎么办？并分享一些预防膝盖疼的骑行技巧。一．骑行引起膝盖损伤的原因及应对措施：1、座垫过高可引起膝盖外侧疼痛；座垫过低可引起膝盖内侧疼痛；车座太低致使膝关节过度弯曲。措施：骑行座包调整适合，让双腿可以打开，避免大腿内八或者外八骑行。2、重档高频踩蹋可引起膝盖骨后的痛疼，按压痛点在膝盖骨上。措施：骑行时尽量用小齿轮比，提高踩踏频率，不要齿轮比太重了，必需采用轻快的踩蹬。开始用轻齿骑行，发力两腿要均匀,不能过猛多休息.骑行上坡路段，能骑就骑，不要硬撑，推车不是一件跌面的事。3、蹬踏时两腿左右晃动会使膝关节磨损。措施：骑车时注意膝关节是否在晃动，下意识地改正，使动作顺滑。加强大腿肌肉的力量能使蹬踏动作更加稳定。除了想办法缓解肌肉酸痛，以下这五个对预防膝关节疼痛的措施对保持你的膝盖健康也是很有帮助的二、五件事预防膝关节疼痛：1、得到一辆好的自行车自行车上的位置不好，会使肌肉和关节的压力增加引起膝盖疼痛。2、拉伸功能工作尝试做一些功能性的训练，以保持肌肉活性，稳定和舒适。建议骑行前花10分钟时间做做伸展运动，舒缓膝关节。3、泡沫轴滚动按摩泡沫轴不仅能延伸肌肉和肌腱，它还能拆散软组织粘连和疤痕组织。你可以用自身重量和一个圆柱形泡沫轴来自我按摩和肌筋膜释放，打破触发点，缓解紧张筋膜，同时增加血液的流动和软组织循环。4、穿护腿或穿抓绒骑行裤，防止冬季骑行造成不必要的肌肉拉伤。5、选择适合的齿轮骑行不建议发育中的青少年长期骑自行车爬坡锻炼身体。因为他们正处于生长发育高峰期，骨骼和许多器官尚未发育完善。如果骑车不当造成骨骼畸形，后果十分严重。另外，需要注意下的是，天冷时肌肉比较僵硬，应充分热身后再运动，如有身体不适不要勉强。刚入门者不要追求大运动量和速度，否则可能伤害膝关节，严重的甚至会出现膝盖积水。另外，心脏病及高血压患者、孕妇和处于月经期的女性都不适合骑车运动。总之，避免高强度骑行，一切有赖于科学地安排、合理地分配骑行线路，以能锻炼身体又能享受骑行带来的快乐为宜。如果较为严重的最好就是到医院坚持诊断治疗，护理要适当
少蹬踏，多提拉。如果你能在踩脚踏做圆周运动时，能够充分利用大腿前侧，大腿后侧，小腿，腹部的肌肉群，可以有效的降低局部肌肉群和关节的压力，从而避免损伤。
首先姿势要对，再次每次蹬踏必须能伸直腿，可以稍弯。
重要的是 不能用高档。。。。
如果觉得吃力的话，一定要调低档！
高踏频，少用力
调低档，提高踏频
让你老婆给你好好做个护膝带上，冬天冻的原因
楼上面讲的都很清楚了，正确的姿势非常重要，这个是最基本。选择正确的齿轮比，踏频要稳定。
治本的方法是锻炼相关肌肉，转两条微博的链接吧
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社交帐号登录骑自行车膝盖疼是怎么回事 单车减肥本无错或是你骑得
　作者: 佚名　编辑:
骑自行车膝盖疼是怎么回事 1、骑自行车膝盖疼：座垫太高或太低自行车的座垫不能太低,否则会引起膝盖内侧痛，还有骑行中腿也无法正常舒展,局部上有些肌肉用不到力,而有些地方却持续地高强度施力,容易造成疲劳和损伤,也骑不快。再有,座垫太高也是不对的,否则可能引起膝盖外侧痛，尤其是膝关节高频率地反复锁紧也会造成运动损伤。正确做法：一般来说座垫高度以跨下长度乘0.88为宜。注意，这个跨下长度是测量穿鞋后的,如果嫌麻烦,就把踏板放在低处,坐在座垫上,脚根踩踏板腿正好伸直,脚掌踩踏板膝关节有一定弯曲,这个高度基本就算合适了。2、骑自行车膝盖疼：骑行踏频过高骑自行车过程中若踏频过高，会导致膝盖负重过大，引起膝盖骨后的痛疼,压痛点在膝盖骨上。正确做法：踏频就是1分钟脚踏转动一圈的次数，踏频的合理范围要视情况而定。通常情况下，业余性质的长距离骑行，保持在85－95的踏频相对耐久性较好，不太容易产生体能下降。平路90-100是较好的踏频，爬长坡一般则70-80。刚练习时掌握不好频率的话，建议买个踏频码表。3、骑自行车膝盖疼：骑行姿势不合理很多人骑自行车出现膝盖疼的情况，很多时候是因为你骑车的姿势不合理。比如踩踏板时腿过分弯曲和用力等，当然容易造成膝关节损伤。尤其是避免外8字或内8字的骑行。正确做法：正确的骑行姿势应该是放松双肩，让肩膀自然下垂，保证肩膀有最大的灵活度，双手肘部微微弯曲，这样才能够有效的过滤地面传来的震动，还有踏板踩到底时，腿应该是基本伸直，略微弯曲。4、骑自行车膝盖疼：膝关节力量不够强有些人骑车膝盖疼还可能是因为自身膝关节力量不强导致的，膝关节力量不够若此时运动量超过其负荷自然会造成膝盖疼。正确做法：初学者最好一周骑行2-3次，运动强度不要太大，运动量突然放大对膝盖损伤很大，跟不上教练的节奏没有关系，先把健身基础打好就可以了，包括你的小腿力量等。特别是健身房的动感单车对运动量要求更大，动感单车不适合每天40分钟以上的运动量，很多健身房的教练膝盖就是踩动感单车过量废掉的。建议隔天练，并降低每次运动时间。5、骑自行车膝盖疼：腿部肌肉力量不足骑自行车蹬踏时若腿部肌肉力量不足就会导致两腿左右晃动，从而使膝关节磨损。所以，骑车时要注意膝关节是否在晃动，下意识地改正，使动作顺滑。正确做法：踩踏时两腿左右晃动根源还是腿部肌肉力量不足，所以加强大腿肌肉的力量才能使蹬踏动作更加稳定，平时多做一些腿部的力量训练，如负重深蹲、跑步等。6、骑自行车膝盖疼：骑行强度过大任何零件用久了都会有磨损，器官也一样，每天我们行走对膝关节都会有一定的磨损，这是很正常的，骑行那就更不在话下。而一般性磨损我们在休息时或者睡觉时膝关节内部会分泌一种类似润滑剂的液体会自己修复膝关节，这是人体自我修复系统的作用，但磨损的太严重，人体的自我修复系统跟不上磨损的速度，自然会出问题。正确做法：骑车应适量，要避免长时间或者不间断骑行，并时常保持膝关节的休息时间。如果是为了骑自行车锻炼，最少要骑5公里以上。但是，不要超过10公里，以免造成运动损伤。7、骑自行车膝盖疼：长时间雨中骑行下雨天骑车，对膝盖绝对是一次摧残，任何膝关节也抵挡不住雨淋风吹，因为膝关节处在迎面向前的位置且直接经受着风雨的侵袭。正确做法：要尽量减少雨中骑车的机会，就算要雨中骑行，时间不宜过长，不能超过半小时。还有，雨中骑行请先将膝关节保护好。骑自行车膝盖疼如何恢复1、骑自行车膝盖疼：严重的要到医院检查骑自行车后出现较严重的膝盖疼情况要到医院检查，确认是否由于不当的骑行方式造成膝关节半月板损伤。长时间骑车爬坡，容易造成膝关节中的软骨负重过大而受损。尤其是已经有关节炎等关节疾病的人，最好减少骑车时爬坡。2、骑自行车膝盖疼：做静蹲有助膝盖恢复由于静蹲后膝关节中关节液的分泌量加大，而大量的关节液能够给膝盖起到润滑，营养和修复的作用。所以，骑自行车或做其他运动后出现膝盖疼的情况不妨练练静蹲。静蹲怎么做：上身挺直抬头挺胸，保持身体直立，两脚分开和自己肩宽一样的距离，脚尖正向前，不要“外八字”或者“内八字”。背靠墙壁站好，脚跟大约离开墙壁一脚长的距离。体重平均分配在两条腿上，缓慢地下蹲，到大腿小腿呈90°角为止。保持这个角度，然后逐渐把脚向前移动，这时候低头看一下，膝盖和脚尖正好在一条直线上，换句话说，就是从上往下看，膝盖正好挡住脚尖。3、骑自行车膝盖疼：热敷受损膝关节热敷可以促进局部血液循环，有利于淤血吸收、炎症消散。所以，膝盖疼的时候可以用一块热毛巾敷在受损的膝关节处。注意，热敷可用热水袋或热毛巾，但温度不宜高于60°C，以人体能忍受为限度，以免出现烫伤。4、骑自行车膝盖疼：多多休息由内而外调理膝盖一般不严重的膝伤，都能靠休养歇好，但关键是要歇够，膝伤自愈的时间不好说，要看具体情况和个人感受。但休养期间不要熬夜，少吃刺激性的东西，可以在无负荷状态下经常活动一下膝关节，不要久坐，如果痊愈，可以轻负荷高频率骑车恢复一下。
大学生分期购物销量榜要是煅炼大腿上的肌肉 但膝盖和小腿也都要起到传递作用 也同时煅炼 建议请教医生或骑车的同行们 看是怎么回事 不要作适得其反的煅炼
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很不错，可是解决不了我正在疼的问题。
说的很好，很详细很具体，只是每个小点后面跟的字母不知啥意思，谢谢您的回答！
这条信息只有一半啊，第二个症状的治疗方法是什么？
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
每到周末很多车行早上就在自家店门口集合，然后去昆明周边骑行，可以提前到车行问问有没有周末活动安排。
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骑自行车后膝盖疼是为什么
健康咨询描述：
下午骑自行车去玩晚上回来就膝盖疼&半夜&睡不着
曾经的治疗情况和效果：
想得到怎样的帮助：为什么会这样&是应为骑自行车&还是因为早上穿得太少冻的
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4个回答3个回答1个回答2个回答1个回答
医生回复区
&&&&&&建议这个时候应该多注意保暖，骑自行车时，要调好车座的高度，以坐在车座上两脚蹬在脚蹬上、两腿能伸直或稍微弯曲为宜，车座过高、过低或骑车上坡时用力蹬车，对膝关节都有不良的影响。&&&&&&
要注意膝部保暖，膝关节遇到寒冷，血管收缩，血液循环变差，往往使疼痛加重，故在天气寒冷时应注意保暖，必要时戴上护膝，防止膝关节受凉。
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