欲贷款买车,哥瑞,思域,本田XR-V选哪个?


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本田车型有:广汽本田:锋范,飞度,凌派,雅阁,缤智,皓影,冠道,奥德赛。东风本田:哥瑞,竞瑞,享域,杰德,思域,INSPIRE,本田XR-V,本田CR-V,本田UR-V,艾力绅。

思域,是东风本田旗下的一款紧凑型轿车,非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车,思域拥有很不错的空间表现,内饰和配置的档次感比较高,动力的表现很好油耗还很低。

同时,思域有着TypeR的信仰加持,普通版本身也具有非常好的可玩性,所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的,所以玩思域比较多都是玩姿态。

本田XR-V,是东风本田旗下的一款小型SUV,相比起缤智,它的外观更加年轻。而与缤智相同的是,XR-V有着非常优秀的空间能力,同时也非常省油、耐用、好养,是很好的家用代步车选择。同时,1.5T地球梦发动机还能爆发强大的动力,秒杀同级别诸多对手。

缤智,通常来说,小型SUV要满足家用是有点不足够的,但缤智是个例外。缤智最大的卖点就是极好的空间能力,此外1.5T发动机强劲的动力也让缤智吸引了不少年轻人。Honda Sensing安全系统的加入,让缤智摆脱买发动机送车的称号,省油、耐用、好养也是缤智不容忽视的优点。

雅阁,级别是中型轿车。广汽本田雅阁,在中国深耕多年,积累了丰厚的口碑,是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后,雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油,最重要的是十多万就能买一辆雅阁,请问怎么拒绝呢。


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广汽本田:奥德赛、缤智、飞度、锋范、冠道、歌诗图、凌派、思迪、雅阁、雅阁锐·混动。

本田(进口):本田CR-Z、本田Insight、飞度(进口)。

东风本田:艾力绅、本田CR-V、本田CR-V锐·混动、本田UR-V、本田XR-V、哥瑞、杰德、竞瑞、思铂睿、思铂睿锐·混动、思域。

本田(honda)汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”,其前身是本田技术研究所,建于1948年9月,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数3万人左右,并且先后建立了本田美国公司、本田英国公司。

飞度是本田汽车在2001年推出的一款全球车型,十几年内全球累计销量超过700万辆,堪称小型车市场后来居上的销量霸主。目前国内在售的是第四代飞度,国内分为Sport版和Crosstar版,底盘代号分别是GR9和GS1。

外观设计方面,第四代和前两代都不一样,GE8和GK5都有较为明显的运动感,而GR9整体设计风格偏向可爱居家,大灯从上一代的锐利狭长改为了有点圆润的形状,转向灯和日行灯勾勒出两只小眼睛,如果沿用日版的前脸,会比广本这个版本更可爱一点。


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本田(进口):本田CR-Z、本田Insight、飞度(进口)。

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本田(honda)汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”,其前身是本田技术研究所,建于1948年9月,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数3万人左右,并且先后建立了本田美国公司、本田英国公司。


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东风本田:杰德,思域,crv,xrv,urv,哥瑞,竞瑞,享域,思铂睿,艾力绅

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本田于1946年创立,创始人是传奇式人物本田宗一郎,公司总部在日本东京。现在本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团,它的产品除汽车、摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。而人们最为熟知的还是它的汽车,下面我们就来看看本田旗下全部车系的价格表。

下面我们重点盘点一下这几款车。

本田雅阁是B级车优秀车型之一,它能超越竞争对手的杀手锏是知道消费者喜欢什么样的外观、丰富的功能、更良心的售价、更强大的动力系统、更加有质感的内饰,但也不能否认本田雅阁有祖传的风噪抑制差的不足,不过整体上看,雅阁依旧是实至名归的B级车之王。

思域,一款15万以内动力最好的轿车,由坊间称买引擎送一台车的本田生产,出现过机油乳化现象,车厢静谧性表现令人绝望等等,那又怎样呢?买思域不需要理由,我中意,谁也管不着。但是,话虽如此,思域作为代步车的要求表现还是合格的,空间不错、变速箱平顺、底盘舒适沉稳、用车成本低。

凌派是本田公司的一款紧凑型轿车,特供车的身份并不会影响到它月销量经常突破一万,不得不说它真的是一台十分出色的代步车。这款车的设计风格不算突出,不知道大家喜不喜欢,不过内饰的用料表现还可以,不会显得很土的感觉。车内的空间表现是大部分消费者选择凌派的根本原因,再加上混合动力系统使得燃油经济性更高,除了上下班通勤会选择它,网约车也喜欢用它!

飞度是来自于本田公司的一款日常代步车,非常受年纪不大的用户喜爱。对于大部分人而言,飞度的“装载”表现能满足日常需求,油耗不算高,保养的花费也比较低,作为人生中的第一辆车是个不错的选择。而对于热血青年来说,它是在中国能买到最具有日本改装文化的车,1.5L直喷发动机干掉所有同级对手,外观激进可玩性高,让人眼前一亮的是售价很低。这台车可以用两个字来形容——无敌。

缤智是一辆可用于日常出行代步的SUV成立于本田旗下,天生就拥有维护保养便宜、动力好、油耗不高、内饰质感好等亮点,再有本田将Honda Sensing投放到缤智上,导致该车性价比取得更高的晋升。大概缤智的销售价格相对于贵一点可也是物有所值。

XR-V与缤智是同平台车型,而东风本田XR-V似乎更人性化一些,在不少的产品方向上都要比缤智更加贴心,例如XR-V的整体视觉更加协调,功能搭配更加恰如其分等。此外,XR-V也有着符合小型SUV经济性优异的优点,因此XR-V得到许多用户的认可,但是日系车的用料差、隔音差等毛病,在XR-V上也得到了继承。

本田冠道是一台中型家用车,被广大车评人称为看不到本田影子的本田车。冠道有着稳重大气的外形,高大威猛的尺寸并没有考虑到设计出多数人想要的更加实用的7座车,而是设计成了一辆五座奢华感的SUV。内饰用料充满了档次感,后排腿部空间可以当作床,后备箱容积大到夸张,行驶质感支撑不是很到位,噪音基本上不会很明显,发动机的性能比较出色,功能还非常多,是一台很不错的家庭用车。

级别 : 紧凑型SUV

合资紧凑型SUV市场上最适合普通消费者代步的汽车之一,这对CR-V而言绝非虚言。东风本田CR-V的外形更符合亚洲人对于车的理解,驾驶舱的设计感做得足够到位,驾驶视野也不差,乘坐体验一级棒,方向盘阻尼标定舒服省油、维护保养很便宜……优点数不胜数。而劣势除了动力延迟稍微明显,还有隔音不好之外,剩下的表现都不错。

奥德赛是30万MPV领域的霸主之一,是一款非常适合奶爸奶妈带娃出行的车型。奥德赛的外观设计也是偏向于家用的,作为公司用车的气场比较弱,得益于本田机械结构最小化理念,奥德赛有着碾压同级车型的空间表现,同时奥德赛的长宽高数据,不会太大导致不好上手。奥德赛的iMMD混动系统在运转平顺性和燃油经济性这些产品力表现非常优异,加油费用便宜,奥德赛非常值得推荐。

艾力绅是东风本田的旗舰MPV车型,跟奥德赛不同之处在于,这款车商务范更明显。本田麾下的车,空间表现突出是艾力绅的一大特色,同时发动机能够兼具油耗和动力,整车的保养维护也比较划算,难怪它能成为炙手可热的车型。不过艾力绅也继承了本田的问题,隔音差、底盘调教不太行,如果这两方面后期能够改善一下,那这款车会卖得更加好。

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