本田XR–V价格一般多少钱-V和思域这两款价格差不多，拿不准要哪个，感觉思域配置高？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-12-22 23:00 标签： 本田XR–V价格一般多少钱
东风本田自进入2019年以来，单月销量一直保持正增长态势，仅从东风本田的市场表现来看，很难想到国内车市正处在“寒冬”当中。近日，本田中国公布了最新的销量数据，东风本田6月共售出83,042辆，同比增长77.9%，创下历年6月单月终端销量记录。今年上半年累计销量达到364,804辆，相比去年同期上涨34.4%，继续保持强劲的增长势头。具体车型方面，思域是东风本田的销量担当，近1年半以来单月销量持续破万辆，今年6月成功突破2万辆，环比5月增幅超过45.6%。该数据也意味着新款思域从改款缓冲期中恢复，且终端铺货速度较快。新款思域上市后销售火爆，部分车型仍需等待1个多月时间才能提车，在产品受到用户认可的同时，也给东风本田的产能提出了极大的挑战。其他车型方面，享域和INSPIRE月均销量处在3-4辆之间，相较于其他竞品车型，两款产品仍有较大发展空间。轿车虽然表现不俗，但令东风本田销量增长的源头还是SUV车型的热销。CR-V今年6月销量超过2万辆，其中混动版终端销量为3,305辆，同比增长86.4%。目前CR-V混动搭载本田i-MMD混动系统，这也是目前世界上领先的混动技术，在平顺性、节油性、动力响应等方面都十分出色，已经充分得到了市场的认可。XR-V今年6月销量也成功破万辆，并且在7月11日将上市中期改款车型。新车将搭载1.5L和1.5T发动机，取消现款1.8L车型，并且针对配置、操控等进行了大量升级，产品力更加全面。如今车市环境不佳，SUV更是一片红海，在小型和紧凑型SUV领域的竞品车型不断增多，用户的选择面也更宽泛，产品力、品牌口碑/形象成为了各家车企的制胜关键点。CR-V和XR-V的产品力毋庸置疑，而且在口碑上也获得了用户的认可。XR-V是最先进入中国市场的合资小型SUV，在面对竞品低价格、高配置的冲击下，仍能保持该细分市场中合资车型的第一，多年来积攒的口碑及品牌形象是消费者选择该车的原因。CR-V在今年3月获得“2019年度安全车”大奖，是唯一上榜的日系车，也为该车积累了良好的口碑。东风本田如今的产品布局非常均衡，轿车、SUV、MPV均有储备，随着今年享域、新款思域的成功上市，以及后续新款XR-V、艾力绅混动以及X-NV的强势入局，东风本田做到了进一步完善。在新产品、高口碑以及产能不断扩充的刺激下，东风本田的销量极有可能迎来新的突破。
充满年轻感的对决 本田XR-V对比三菱奕歌
充满年轻感的对决 本田XR-V对比三菱奕歌今日推荐1
外观对比
回顶部【太平洋汽车网 导购频道】入门级合资SUV市场备受年轻消费者关注，因为在这个市场里的SUV造型个性，同时在一些功能性卖点上也向着年轻有朝气这一特点去发展，最重要的是价格不算贵。近一两年，这部分市场出现了不少新鲜血液，其中奕歌虽然上市有一年左右，但是它在这个市场还算一名出道不久的新秀，不过奕歌拥有着和其它三菱家族旗下车型不太一样的设计，目的是为了更好地吸引年轻消费者。另一边XR-V在国内SUV市场立足已经有5年多，但随着市场竞品不断加强、涌现，加上消费者对购车要求也大大提高，因此东风本田推出了新款XR-V，以一种新的姿态来重新吸引年轻消费者。虽然本次新款XR-V属于一次中期改款，但在外观细节上有许多地方做了调整，是车头，整体看起来有一些CR-V的影子，而侧面和尾部则是以“黑化”为主调，银色饰条的加入让车头变得活泼一些。另一边奕歌采用与老大哥欧蓝德相同的设计语言，但是设计师在这个基础上为专供年轻消费者的车型做了一些打破常规的设计手法，让这台车型展现出年轻与活力。2
内饰对比
回顶部新款XR-V的内饰变化没有外观来的明显，但增加三种内饰配色，让内部氛围变得更加活跃，而布局上还是维持旧款车型那种不对称性。另一边奕歌则是水平对称式布局，副驾驶位上大面积皮革材质包裹是三菱车型一大设计特点，而全黑内饰配色给人的感觉颇有运动感。3
空间和动力对比
回顶部两车内部座椅都跟随各自车型的内饰配色，其中XR-V为双色拼贴，奕歌则是全黑，不过要说明一点的是，XR-V全系车型为主驾驶位是手动调节，而奕歌高配车型拥有驾驶席电动调节，这点希望XR-V在下次改款的时候能跟进一下。如果从两车尺寸上看，奕歌身材稍大，换来的内部空间还是它表现更好。XR-V驾乘空间示意图：奕歌驾乘空间示意图：新款XR-V“保留低配动力，替换了高配动力”，低配动力是那款熟悉的1.5L地球梦发动机，匹配6MT或者CVT变速箱。而老款的1.8L发动机将不再沿用，取而代之的是思域上那台1.5T发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配CVT变速箱。另一边奕歌入门车型为1.5T+6MT，其余车型是1.5T+CVT，在保证了运动属性外大大提升了其燃油经济性。XR-V动力示意图：奕歌动力示意图：全文总结：本田XR-V在15万元左右的合资SUV市场一直有着不错的人气，并且这次改变的地方都落到实处，然而个人觉得在一些配置车型覆盖，XR-V还是做得不够好，一些有亮点的配置要去到顶配车型才有；另一边奕歌配置的表现以及设计都表现不错，但上市了一段时间，关注度不是特比高，品牌宣传力度还有待加强。总的来说，两款车都有实力，如果能优化下不足之处，那就更有竞争力。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）点击查看全文本文同步太平洋汽车网的文章，在未重新编辑原始内容的情况下，口袋蜜蜂对版式做了优化以提升阅读体验，如有侵权，请联系删除。
太平洋汽车网
2019-07-20
阅读10000+热门文章
长按二维码和TA建立会话
当前顾问未填写微信信息
由于空间大、视野宽阔、通过性相对较好等优势，越来越多的消费者和家庭选择了SUV。同时因为SUV还有着比同级别轿车更高的利润，所以厂家也更愿意用SUV来走量。本次介绍的车型是来自东风本田的一款小型SUV，XR-V。刚上市不久的2020年度改款本田XR-V厂商指导价为12.79-17.59万元，同时最近在这个价格基础上还有一定优惠，像长沙地区部分经销商优惠幅度都就超过了1万元。这个价格与同级别大众探影、别克昂科拉等车型相比，属于正常水平，说不上实惠，但也不算贵。细长的大灯、黑色进气格栅板、丰富的车头线条，XR-V长着一副标准的"本田脸"，其模板与思域甚至雅阁都保持一致。与大众一味地"套娃"不同，XR-V也有自己独有的一些细节设计，即便与同级别本田旗下的缤智或其它车型停在一起，也不至于被"弄混"。小型SUV的尺寸加上弧线贯穿的门框，侧面望去能感受到它的紧凑和小巧。不过尾部左右贯穿的尾灯和丰富的车尾线条视觉上很有层次感，看起来不至于单调。内饰总体可以用极简来形容，圆形空调出风口和偏向主驾驶一侧的触摸屏简单"安放"在中控面板上，能感受到设计师的"随意"。仪表盘依旧使用传统机械指针式，似乎也在说明内饰走耐看路线。不过如果你是喜爱大屏幕操作车内一切的"科技控"，XR-V就不是你的菜。配置就不敢恭维了，虽中控有一块8英寸屏幕，但除了蓝牙，当下常见的CarPlay、OTA车联网等都没配备。连GPS导航也仅提供给顶配车型，这些不如同级别很多对手。"魔术空间"技术一直是本田的拿手好戏，实际表现也没有让人失望。即便这款小型SUV仅有4328mm车长和2610mm轴距，其前后排也照样能带来足够宽域的腿部空间。同时同级别凸起较低的后排中央地板，偶尔需应急坐下5人，后排中间那位也不会太难受。不过美中不足的是后排的头部空间，身高超过185cm的乘客很容易有顶头的"压迫感"。不过好在座椅贴合度和坐垫支撑还算到位，所以能满足家用基本舒适性。动力想必是XR-V最大的卖点了，低动力版本搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力131匹。飞度同款动力，或受制于超过1.2吨的车重，官方百公里加速超过11秒，但在家用代步领域这个动力也完全够用。当然如果不够还有高动力的220 TURBO版，搭载思域同款的1.5T涡轮增压发动机，177马力的最大功率不光够用，甚至能用"过剩"来形容。这一点也是超过了同级别搭载1.3T三缸涡轮增压的昂科拉，和搭载1.4T涡轮增压的探影。优点虽多，但也有几大缺点。首先是隔音，中高速时风噪路噪都容易被无情传入车内。然后是滤震性一般的底盘，经过连续颠簸路段余震也不少，行驶品质在同级别只能说一般，甚至能说它"傻快"。标准的"本田外观"、同级别出色的空间利用率、充沛的动力，再配合它的售价。所以如果想要入手一辆10万级价位家用小型SUV，同时自己偶尔喜欢地板油开快车，XR-V是不错的选择。即便是预算不够，131马力的1.5L自然吸气版也可以选择，毕竟对家用买菜车来说，动力是次要需求。反之如果这些不是你想要，或不能包容它的不足，就不要选它。同级别很多美系、德系合资，或自主车型都值得考虑。注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

我要回帖

更多关于 本田XR–V价格一般多少钱 的文章

 

随机推荐