本田XR–V价格一般多少钱-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

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新车评
2019-06-25 15:38 XR-V从上市之初就保持着不错的销量,成为了作为东本的主力车型之一。这车最火爆的时候也出现了加价的情况,我就是其中的受害者,4年前提车时被加价了5000块的场景还历历在目。转眼间它已经迎来了自己的中期改款,这次的中间改款本田也是放了大招,目标就是向思域看齐。先来看看这个车身颜色,如果你看了新款思域的上市发布会,那你一定对这个颜色很熟悉,没错它就是骚到炸裂的“闪烈黄”。整车看起来确实会更加有运动感了,银耳、前脸的银色饰条、熏黑的大灯和轮毂,甭管你觉得搭不搭,反正这个设计一定有大批人买账。尾部造型唯一的改变就是排气变成了双边双出,底部包围也加入了镀铬饰条。尾标也变成了220 Turbo。向思域看齐,自然就少不了思域的核心优势——1.5T发动机。改款后的动力上则以1.5T发动机代替了现款的1.8L发动机,低配车型的1.5L发动机保留,二者均满足国六排放标准。1.5T发动机最大马力177匹,最大扭矩220牛米。比起老款1.8L自吸发动机,这个数据可以说是相当振奋人心的。内饰方面,XR-V的变化仅仅在于中控屏幕的改变。希望这次本田能给它配一个好用一点的车机系统,并且不要再给低配车型一个很小的屏幕了,真的有点廉价。除此之外它的用料还是以硬塑料为主,不显高档但以实用为主。至于储物空间,XR-V真的一点都不需要担心,因为它的魔术座椅太实用了。我曾经就开着它载着3个朋友去露营野钓,除了我们4个人的露营装备还带了一系类钓具和一个烤炉,这装载能力绝对同级第一。由于我还没有试驾到新款XR-V,先和大家聊聊我最关心的几点问题。第一就是空调旋钮的手感,XR-V老款只有顶配车型才是触控式的自动空调,而其余全都是旋钮。这个旋钮有个问题也是我吐槽了很多次的,就是一到冬天它就容易被冻住拧不动,夏天太热的时候又松松垮垮的,非常廉价。第二点就是悬挂,老款车型的悬挂非常适合开,但不适合坐。因为它实在是太生硬了,尤其是后排,过个减速带后排人都会抱怨两句。要是速度再快一点,后排就会直接顶到头。唯一的好处就是过弯时侧向支撑还不错,但对于乘客来说太不友好了。所以希望这一点能所有改进。前景展望其实看到XR-V上了1.5T发动机后,我是既眼馋又担忧。眼馋的当然是它的动力再次升级,虽然我认为1.8的已经足够好了,但谁会嫌弃动力多呢?担忧其实来自于本田现在这种大胆的做法,在之前的本田B级车与A级车共享动力总成这个事在之前是很少出现,因为会拉低B级车的形象。而如今像雅阁和INSPIRE的混动车型所占销售份额也越来越多,一定程度上减轻了这一影响。标签:
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2022-04-28 20:05:49
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购买理由如果有看过我上一篇文章就知道我一直都是挑选一些好开,有驾驶乐趣的小车,然后刚刚购置税减半,还有大众大放价!高尔夫280pro,黑色交待一下,思铂睿四是开了一年一年以后,在5月底以5.8w的价格出售的,买入7.2w,然后整备大概是3000元,所以一年的开车成本去到了1.7w,想不到二手车的折旧也不小当然也跟我买入的价格偏高!购买过程简单说说价格吧,车子是139000,包含保险购置税,然后就是贷款利率大概是4%,一年以后可以提前还款!这个轮毂一般般,比rl ine的好看,可能以后会出一个改装的帖子,现在就这样原厂先内饰我觉得还是大众好看,简单时尚,不过还是吐糟一下那个空调可以出一个实体按键么行驶感受高尔夫这个车子现在也开了5000公里,还是一惯的大众风,还是这个价格的标杆,行驶质感一流,加速轻快,标准的德系风格,减震干净利落,我之前的购车对比就是思域,不过思域的价格要142000,我觉得还是高尔夫稍稍香一点,毕竟小钢炮实在太好了,还是外观好看!总结开了这么多台车,还是从一开始的随便开,没啥要求,到现在慢慢追求有行驶质感的小车,中间大概有10年的时间,可能大家都会为了生活为了各种原因选择了一台自己不喜欢的车,最后希望大家都能开一台有乐趣的小车,毕竟车子陪伴的时间也不少!作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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