这把壶是什么泥料？泡茶喝对身体有害吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-05 05:06 标签： 龙血砂属于什么泥料

　　对于紫砂壶来说，如果没有经过任何处理就直接泡茶的话，会使新壶里面带的土腥味或者异味严重影响到茶汤的香气。因此，新买的紫砂壶必须要先经过一系列处理之后才可以使用，这就是为什么说新壶一定要先进行开壶才能使用的原因，下面我们来了解下的原因和解决办法。

　　为何新买的会有异味？

　　1、泥料的本身气味。不同矿料的气味不同，会有不同程度的异味。

　　2、包装箱的异味。因为紫砂壶是双重气孔结构，具有较强的吸附性能，不但吸收茶渍茶香，还会吸附周围的异味，比如油漆味、柜子的木料味、包装盒的胶水味等。

　　3、柴烧松脂味。这是非电窑烧制的紫砂壶会有的味道。

　　4、化工色素味道。化工泥是普通陶土加入了一定化学染色或化学反应手法将泥料的颜色改变，减少收缩变形，达成冒充紫砂泥料或提高壶成品率的目的。不过大部分化工色素掺入壶内是没有味道的。

　　新买的紫砂壶由于出厂、装运、展示的过程中，常会附着一些泥砂、尘土、包装屑或残留着红色的铝粉等杂物，以上这些异物均应在使用前加以消除。另外，新壶出窑后，未吸茶味，火气、土气仍重，若不先行去除，将有碍茶汤的清纯。还有，一些游业者常会在初出炉的砂壶表面打上—层蜡油，以添加壶身的光泽，美化卖相，这层油性异物不但堵塞了壶表的毛细孔，更构成一层掩护膜，不受茶水，如未予去除，则养壶势必徒劳无功。

　　取一洁净无杂味的锅子，将壶盖与壶身分开置于锅底，徐注清水使高过壶身，以文火渐渐加热至沸腾。此步骤应注意壶身和水应同步升温加热，切勿像某些书上所载，将壶身骤然置入沸水中，虽说紫砂壶冷热急变较佳，但如此暴冷暴热，万一该壶已有暗伤，则有可能毁于一旦。待水沸腾之后，取一把低价的茶叶投入熬煮，数分钟后捞起茶渣，砂壶和茶汤则继承以小火慢炖。俟二、三分钟后，以竹筷当心将茶壶起锅，净置退温（匆冲冷水）。最后再以清水冲洗壶身内外，除尽残留的茶渣，即可正式启用。

　　这是较为烦琐的法子，先以温水暖壶后，再改注沸水盛满壶内，并用热水浇淋壶身表面，使全壶维持低温形态。再持软毛牙刷沾上牙膏，将全壶内外彻底刷上几遍后，以热水冲去泡沫，即可去除土味及蜡质。刷拭法虽然是简单易行，在茶桌上即可操作，但是功效不如水煮法彻底。此外，某些品牌的牙膏（尤其是强调去污力特强的）含有较高成份的研磨剂，对胎身较细腻的砂壶（如朱泥、绿泥）恐易留下某些擦痕，因此改用洗碗精代替亦可。

　　新买来的紫砂壺，先用清水洗涤干净。要注意不能用肥皂粉、洗涤剂等洗壶，否则会有异味。然后浸没在一锅冷水中，抓上一把粗茶叶，煮沸30~40分钟，熄火后继续浸泡8小时，去掉杂味与腊质。随后用热水将壶冲洗干净。如壶盖嵌接壶口处有点别扭就用金刚砂磨一下。

玩壶有门道，看壶有技巧！

今天是鉴别方法的特别篇：机车壶。

写这篇的缘由是当下大家对于紫砂壶的两个看法

我不收藏，更不要名家，相较于怎么看全手和半手，我更想知道机车壶该怎么看。

我不在乎紫砂壶是不是全手、半手，只要泥料好，机车壶都可以。

总结就是：机车壶该怎么看？机车壶值不值得买！

先解决第一个问题：怎么判断一把壶是机车壶？

要回答这个问题，先了解机车壶是怎么做出来的！

先来看下做机车壶的机器，它长这个样子。

它主要由两个个转动机、固定模具的铁壳和滚压头组成。

滚压头的材质是聚氨酯，有较高强度的同时还具很好的柔曲性和回弹性，这样才能滚压出好的壶体。

此外虽然机车壶的效率很高，一天就可以做几十把，但并不是大家想象的那样在机器这里放一块紫砂泥，那边就会自动出来一把紫砂壶。机车壶的制作原理其实和半手壶一样，同样也需要用到模具，只不过半手壶是用手指或工具去压实紫砂泥，机车壶是利用机器的滚压头和离心力。

下面说一下机车壶的制作步骤

1、先将比较厚的紫砂泥片贴在模具上

3、最后将模具放到固定的铁壳中

4、在滚压头涂上火油（防止泥料粘在滚压头上，利于后期脱模）

此时模具会正时针高速旋转，滚压头逆时针高速旋转，通过中间生产的剪切力和离心力，使泥料多次受到挤压、剪切，从而延展成坯体十分紧密紧贴模具的机车壶。

这样滚压出来的机车壶，壶内壁十分光滑紧实，同时紫砂壶的壶体密度和强度也更高、壶内的空气完全排出，这样的好处就是进窑烧制的时候的收缩会更小，所以机车壶的成品率要远远高于半手壶和全手壶，所以机车壶能大行其道不是没有道理。

说完了制作过程，大家对于机车壶的大概印象就有了，怎么看机车壶也就有了依据。

以上三处是辨识机车壶的主要特征。

机车壶的壶体是完完全全的一体成型，所以从壶底到壶口，都是一次性滚压出来的，不需要像全手壶或者半手壶需要额外上壶底、上口片，所以壶底和壶口内沿不会有上脂泥或者煨泥留下的处理痕迹，完全的光滑一片。

此外，不管是半手还是全手，都是需要起身桶的，泥片围起来切去多余的泥条，然后在切口处用毛笔蘸水黏合，这个切口处就是安装壶把的位置。

所以即使工艺师在生胚的时候可以处理的平整切口，但是成品壶烧制后，因为泥料收缩的关系，这个地方用手指按压还是能感觉到此处会有凹凸不平感，而机车壶滚压一体成型，光滑无凹凸。

但是在这篇文章写出来之前，有朋友发我，现在市面上已经有了更高级的机车壶。

那就是在机车壶的基础上在针对性地增加手工处理痕迹，比如模仿模具壶、甚至全手壶的工艺痕迹。如果碰上这样的机车壶，全手壶或许还能通过泥门等其他方法去辨别，半手模具壶就真的难分真假了。

但有一说一，这样的机车壶已经属于高级机车壶了，市面上还不多见，绝大部分机车壶目前还是很“素颜”，而且仔细看做工还是很粗糙。因为只要模仿，就需要额外增加工序，就需要额外请工人去做，还要额外增加壶的成本，如果处处都去模仿手工痕迹，那也就失去了机车壶最大的优势：价格。

值不值得买其实是个仁者见仁智者见智的问题，和每个人的主观认同，价值观以及钱包有关。

有人觉得就一破装茶喝水的茶具，搞的这么复杂，这艺术，那大师的，和玻璃茶具、盖碗比有什么区别，几十几百买个玩玩就得了，也不在乎是不是手工或者机器的。

也有人觉得喝茶是个雅事，茶具的罗列陈设都是精挑细选，喝茶不仅仅是解渴或招待朋友，更是自己与自己独处放空时的精神享受；又或者就是本钱足，要买就得买好的，便宜了都不行。

既然这样，我把机车壶的优缺点罗列下来，供大家参考

优点：壶体型准、口盖严密、价格亲民

缺点：透气性差、泥料不佳

机车壶有没有毒，我在上篇写得很清楚了，所以即便一把壶是机车壶，泥料不佳，甚至还添加了金属氧化物，但你把它当玻璃杯使用，还是安全无毒的。

所以有些壶友接受机车壶的前提条件：只要泥料好！基本不现实。

原因一方面是机车壶的成本控制，价格要便宜，还要有利润空间，所以必须压缩各项成本。另外机车壶的制作所产生的废泥大概是手工壶的两倍，所以泥料肯定不会选择什么好泥料。

另一方面对于一个年产量几万把机车壶的作坊来说，就算好泥料和劣质泥料只相差十元，那么多出这十元，一年就是几十万的成本支出，更别提这增加的十块钱的泥料成本对于绝大部分买机车壶的人来说，能看出多大差异呢？谁会做这吃力又不讨好的事情呢？

最后对于机车壶，超哥谈谈自己的看法。

如果我们对于一把紫砂壶的要求只是能装水、能倒水的话，那毫无疑问，机车壶就是最适合的，没有之一。

如果我们对于一把紫砂壶有更多的要求，比如传统性、独特性、原创性、美观性、装饰性、把玩性、手工性等等，那么机车壶是最不适合的，也没有之一。

紫砂壶从来不是一个可以大批量、工业化生产的标准品，它的魅力就在于它的不确定性，在于每一把紫砂壶的肌理、线条、虚实，在于每一位工艺师的创作，在于每一位懂得欣赏的壶友。

他们认为紫砂至少应该是一种工艺品，有玩的价值，能养出包浆，能陈列收藏。而你绝不会对你家的批量生产的玻璃杯或马克杯有这样的想法！

机车壶的壮大淘汰了曾经的灌浆壶和手拉壶，也许不久的将来，3D打印壶又会取代现在的机车壶。

长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上！

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坚持传统文化、敢说真话！

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