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“我的旅行故事”之四人三车兰州行
“我的旅行故事”之四人三车兰州行
四人三车的兰州摩托旅行，耗时10天，总里程超过3000公里。
除了路上风景带给我的心旷神怡的感受，也要感谢摩旅路上来自陌生人的善意。
陌生人热心的指路，旅店老板的早餐，老乡送的菜和肉串，药店姐姐的免费创可贴和碘酒棉签……
出门在外，往往可以更能感受到这个世界的美好！
16年8.24&&新乡-三门峡红蜗牛摩旅俱乐部，兰州行第一天 途径焦作孟州、洛阳新安县、三门峡义马、渑池、晚上落脚三门峡，一高隔壁路过黄河河中央有一颗孤独的柳树，我叫他柳坚强，河南省内的路真的很难走。
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8.25三门峡-咸阳大雨下了一夜 ，早上顶雨出发，雨下到将近中午，然后在潼关吃午饭，各种卤肉看的口水直流，正经潼关肉夹馍、小碗饸咯条、加面汤....撑到站不起来，风景开始变好，心情也开始变好，晚上咸阳的厕所面（汇通面好像是 平民叫法厕所面 很好吃的）
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8.26咸阳-宝鸡在宝鸡找地方吃饭 ，转了半小时找到一个20年老店泡馍馆，坐下点东西发现老板是河南老乡....嗯开始喝。泡馍比串好吃&&（原来宝鸡）是个好地方&&不过不太适合我们转转就回去了。
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8.27宝鸡-通渭通渭，书画之乡，找错了饭店，还出了点小插曲，好在住店老板很体贴， 早上还给熬了红枣小米粥，棒！西凉姜饮，，总让我有一种在霍格沃兹喝姜汁啤酒的错觉。
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8.28通渭-兰州从通渭出来，没走两步轮胎下的路就从国道变成了国家高速公路，没有其他选择，那就飙吧....
中午到定西下高速，走到哪吃喝到哪是我们的基本原则，于是就找到一个漂亮的交警姐姐。问她定西有什么特色吃的？ 姐姐思考一下，认真回我们：土豆.。 嗯，啊&&？！！
哈哈哈，谢过了小姐姐，我们果然在路边买到了烤土豆，平心而论，撒上佐料吃着真不错。晚上到兰州，中山桥上自拍与被拍。抽颗陌生人那里买的兰州，回民街撸一顿大串喝扎啤，听低苦艾的《午夜歌手》 由于时间关系，决定不再往西走。
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8.29兰州-甘宁交界中午到达白银，再遇河南老乡。下午路上决定晚上睡帐篷，又下雨，五点开始找地方，由于左顾右盼150终于亲了250屁股一下，尾灯和后档泥报废...
最终找到一个未建成的房子，车子挡住门，买了酒和吃的，搭好帐篷开始把酒言欢 不醉不睡！
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8.30横穿宁夏-榆林早上醒的很早，把东西收拾了就出发了，走了没多久看到路边开始出现一堆堆的西瓜..开始嘴馋，终于半小时后三辆车心照不宣的停在一个回族大哥身边的一堆西瓜旁边，很便宜，十块钱买了好大一个，当即决定先吃半个，我以我头顶的头发发誓，那是我这二十多年吃的最好吃的西瓜，这件事说假话我明年秃顶，由于昼夜温差大，西瓜又类似冰镇了一般爽口。
当我们正感叹不可能有更好吃的瓜的时候，一个姐姐默默切了一个香瓜给我们吃，我们才发现， 卧槽！还真有更好吃的瓜！带走剩下的半个西瓜，拖走还在惦记怎么才能往车上绑上一袋香瓜的150小哥继续上路，地貌特征的变化让我们应接不暇， 躺丘陵顶上看和谐号从山丘中钻进钻出也是有趣。
晚上落脚榆林，从丘陵变成了草原，直接找了一片没有草的沙地搭起帐篷，用花露水驱蚊。 从饭店带了些吃的，还有酒 接着嗨!那晚万里无云,抬头就是横在正中间的银河,还有一个流星。不过悲催的是我，不知道是因为早上的西瓜还是晚上的流星，反正大家都睡了的时候我开始拉肚子， 一夜足足十次，差点脱肛..不过也给了我机会好好欣赏绝美的银河（谁他妈拉着肚子还有心情欣赏 不过确实太美）嗯脱水了。
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8.31榆林-延安风景越来越开阔，草原让我们忍不住把摩托骑上去好好撒欢，肚子依然跟我过不去。所以找了个本地阿姨去她家借了一碗热盐水喝，房子里革命气息依然浓厚，路边的花美的不像话，中午在一个在开发的古驿站歇脚，晚上顺利到达延安。
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9.1延安-临汾上午看过革命纪念馆和杨家岭，继续上路南下，陕西山西交界处过黄河有特警交警联合执法，是人就查，我手续丢了没有上牌照，就闯了。
进了山西山路越发危险，坡陡弯急。风景也自然出现了变化，可能是我不该闯岗，遭了报应，下午一个内道高于外道的u型弯没过去，差点交代了，60码飞了出去，车把脚蹬后轮歪掉，转向大灯仪表全烂。
我一身擦伤，伤了脚。万幸的是，这个弯路边有3米左右平地缓冲带，还有一个50公分宽左右的排水沟卡住了摩托。当我坐起来，第一件事想的竟然是尼玛我摩托是不是报废了，完全没有注意如果我再多飞出去一米，就是不知多深的山谷。车还能骑，150小哥来接应我，我俩换了车，慢慢往前走。走着走着我就笑的停不下来了。后面的路全是这样的、而且大多路边就是悬崖，如果那个弯没摔。估计就找不到全尸了。
就这样，一身伤的我傻逼似的哈哈哈哈哈哈哈了一路，落脚大宁县，错过了五公里外的壶口瀑布。为了庆祝我大难不死，晚上250老师带着我们大搓一顿，到山西了 不喝汾酒怎么行。除了150小哥踩我脚趾的时候，我倒是忘了自己刚刚离嗝屁就差这么点！
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9.2临汾-长治150小哥高速先回去了，我和250老师越来越接近河南，城市越来越拥挤，这一天没有什么精力拍照，就骑车养伤了，路过洪洞县大槐树，250老师湿了眼眶，而立之年的人感叹这一路的经历，这会返程快到家了。
9.3长治-新乡一天几乎就是在赶路了，过了林县和卫辉还有些不错的山水。但此时此刻归，已是心似箭。晚上到新乡，至此，行程结束。
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耗时10天，总里程超过3000公里。除了路上风景带给我的心旷神怡的感受，也要感谢遇到的大多数陌生人的善意。陌生人热心的指路，旅店老板的早餐 药店姐姐的免费创可贴和碘酒棉签，老乡送的菜和肉串 出门在外，往往可以感受到这个世界的美好。暂时让你忘却那些是是非非。 最后还是要补一句。热爱这个世界，热爱生活。热爱复古骑行，但一定要注意安全！
以上是来自车友“护”分享的旅行故事。
介是神马？！！
旅行故事之本田AX-1的西安游
2016年9月发生一件意外的事情，关于交通事故的！在这里就不多说了。
2017年的夏天事故的后续也都处理完了，心里的石头也落下了。但是压抑的心情总是挥之不去！就想着走出去散散心。
之前的摩托车也以很低的价格卖了，只能骑这辆88年的本田AX-1了。于是找和领导请了年假，加上周末和同事带班的几天一个有十五天时间。开始计划去哪里了，往东走是不可能的了，这辆88的本田就没有手续。看了下地图感觉西安不错，1000多公里也不算太远，于是就这样定了！
忘了说我家在内蒙古巴彦淖尔市，蒙语意为&美丽的湖泊&，因为这里是黄河的最北端，北有阴山山脉，中间是被黄河冲积形成的一片平原，自古就有一句老话“八百里河套旱涝保丰收”就是我的家乡。这里有山，有水，有沙漠，有草原就是没有交警蜀黍。还是那句话：内蒙古欢迎您，我的摩兄摩弟。
经过一晚上的精心准备，早上10起床.洗脸，背包出发，有人会问你这10点才起床出发是什么鬼？在这里容我解释一下，经过16年的那次交通事故，我好像对骑摩托车发生了一些转变，不在认为大排量，速度快的摩托就是好的，也许你在路上很快，节约了很多时间，可是一但出了事情，也许会用很多年的时间去偿还那一时的快感。也在这里奉劝看到我文章的摩友，”人生没有彩排，生命不能重来”！怀着一颗平常心去骑摩托，去走人生，也会走的更远。
摩旅的第一站是乌海市，200公里左右的路程，大概走四个小时，因为以前也走过几次，路况也比较熟悉，在那里有一个朋友约好了一起吃饭。果然没有意外，摩托车也没有任何毛病。进市区的时候还是比较担心的，朋友说乌海查摩托比较严，让我住在市区边上吧，但我还是小心翼翼的在市区找了一家青旅，价格不贵，干净舒服，悠闲自在。
还记得以前摩旅住宾馆，酒店的奢侈还是有些怀念的。哈哈，现在我可是一个看破红尘的人，怎么可以想那么浮夸的事情？洗漱完毕后，下楼检查了一下车况，毕竟是改装车，年龄又大，总有你意想不到的事情冒出来！很有可能就会打断我这次说走就走的旅行。晚上如约和朋友吃了饭，几年没见依然美丽，更有成熟女人的风韵。后悔当初自己没有加把力，现在成了别人的媳妇！饭后送她回家，我的小A也在她家楼下的车棚过一夜。因为青旅在路边，摩托停在门口是一件非常危险的事情，我也可以安安稳稳的睡个好觉。
早晨七点半起床，去朋友那里取了车，也没有和她打招呼就准备出发了。因为昨天晚上我们已经告别了，她说她要睡到十二点，谁吵醒她就和谁翻脸，哈哈。
我小心翼翼的推出小区才发动摩托车。又有一位摩友提问了！你今天起得挺早啊？你咋那么多问题？起得早是想在警察蜀黍上班前出市区，毕竟不是自己家，多几个小心肯定是没错的。
今天的路程也有点远，可能三百多公里吧！油箱也是昨天进市区前加满的，所以可以放心的上路了。今天想去宁夏回族自治区省会银川市，但是条件不容许！只能去吴忠市了，看地图城市不大，相对比较安全点。
一出内蒙界，就感觉宁夏和内蒙的环境就不一样了，内蒙古给人一种荒凉美的感觉，宁夏的路两边随处都可以看到小型的湖泊池塘，各种水鸟。这些画面在南方人眼里感觉并不算什么事情，但是在北方还是很少见到，就像沙漠中看到片绿洲，一眼清泉。听着喜欢的音乐，悠闲的走在宽阔无人的大路上，想抽烟了就停在水鸟多的地方。享受大自然给我的礼物。
天有不测风云，人有旦夕祸福！就在我刚下车准备休息的时候，看到车座下冒出一股蓝烟，那正是电池的位置，由于锂电池是软包装，我的电池盒小，加上座椅的挤压，导致电池内部变形，短路！当然这些都是我后来分析的，当时只是想着完蛋了，我该怎么回家！等我镇定下来，我意识到就算推，也得推到能修车的地方！推了大概两公里，隐约看到公路下有人家，然后我跑过去看看有什么工具我能用到的。真是天无绝人之路，正好老乡家在装修，雇的几个工人正好有工具，然后我就把车推进院子里，拆卸后座，又借了老乡家的90摩托车去乡里买了一块电瓶。话说第一次骑90摩托车，也不知道是挂在几档，反正感觉有一辆能跑的摩托车真的是最大的幸福。前前后后鼓捣了两个小时，终于发动了摩托车，有那么一瞬间感觉自己真的很厉害，哈哈。
怀着愉快的心情和老乡告别，老大爷非要留我在家吃饭，虽然我很饿，只是抱着不想在给老乡添麻烦的想法委婉的拒绝了！又能愉快的走在路上了，心里非常高兴，带着头盔也不能阻挡我哼一首轻快的小曲。虽然比预定的时间晚了几个小时，但是还是安全的到了目的地吴忠市，找了一家小旅馆住下，吃了宁夏料理。看了一下天气预报，第二天路过的地方要下雨，因为以前有过两次雨天摩旅的经历，最后我决定明天好好睡它一天。其实也不是睡了一整天，中午起床吃了饭，还是昨天刚来时候的宁夏料理，味道真的是好，在这里赞一个，听说意大利面是马可波罗从这里带回去的，不知道是不是真的。也没什么心情看清这座城市，我还是喜欢在路上的感觉，自由，随性才是我追求的。回宾馆的路上看到一位女骑士，带着粉色头盔，骑着一辆粉色250不知道什么牌子国产车从我身边划过，还是比较养眼的。
躺在宾馆无聊之余打开陌陌，你懂的！太无聊了，只是想找个妹子聊聊天，在附近人里看到一个妹子戴头盔的头像，我立刻点了进去，这不是刚才路上看到的那个粉色系妹子么？果断打了招呼，和妹子聊天中我知道了她想改一辆特技车，然后讨论了几种能改的车种，如果说改复古我真的可以帮忙，但是改特技车真的无能为力！感觉这个粉色系妹子还是挺厉害的，附近各种关于摩托车的活动都参加过，当然这些都是她相册里看到的。一直和这位女摩友聊到晚上9点多，然后各报晚安。就是没有各位摩友一直期待的艳遇。哈哈哈......
第四天早晨起床，天气不错多云，感觉雨已经过了，收拾行囊继续上路，出宁夏到陕西的路是下坡，感觉很轻松，有些路段还有前一天下的雨。沿途村庄很有伊斯兰风格，大部分人都是带着小帽子，有白色有花色的，这也不算稀奇，因为我家附近也住着很多回族人，我们叫回民，感觉内蒙古很多地方都有回民区，蒙古人我见的真不多！
今天要去的地方是庆阳镇县，选择庆阳县是因为我的五叔以前在这里开过面粉加工厂，他的工厂到庆阳镇里很远的，没有公路，得走好几个小时。我想路过看看这里是什么样的。途中汽油用完了，辛亏带着一个马奶酒酒壶，是铁质的，里面装着多半壶汽油，就怕半路没油的情况发生。早早的到庆阳县，心想先骑摩托转转，感觉这是个很古朴的县城，刚进县城就看到前面警察蜀黍查车，一个拐弯直接拐进一家宾馆的后院！大家都懂得，又是住宾馆了！
这个县城是在山沟里的，空气很好，马路上车不多，四面都能看到山，绿油油的，花了俩个小时就走完了这个县城，和内蒙古的县城比这里真算天堂了，空气好，有山有水，没有灰尘，干干净净的。这几家人是什么鬼？(下图)有住山上的，这住沟里的真不多见。哈哈，这张照片是在县城中心照的。庆阳的饭菜都很好吃，还不贵。走进一家小饭店感觉味道肯定不怎么样，要了回锅肉，但是最后我都吃完了，味道绝对正宗。
第五天早晨照常十点起床，看看楼下没有警察蜀黍们上班，心情还是不错的。今天打算到咸阳市，200多公里。出了庆阳镇，都是一路的盘山路，路况很好。在一个山头又看到警察蜀黍查车了，真是倒霉啊！又一个掉头，然后进了一条路边土路，就来到这个地方。（下图）当时是在一座山的山顶，四面只有梯田和一座砖厂，看到一个老乡问他怎么才能绕过前面的蜀黍们，老乡给指了一条田间小路。等我在上公路的时候叔叔们就在我身后20米的地方！吓的我一身冷汗。沿途的景色美丽又壮观，忘了停下来拍照，只是想这样一直走一直看，就怕这美景突然消失不见了！
下午三点左右到了乾县，这里离咸阳只有60公里的路程。这里太热了，现在的内蒙古还穿着单衣，这里已经穿短袖半裤了。在路边的小卖部买了瓶冰红牛，然后和老板攀谈起来，老板问我这是去哪里？骑摩托车？不怕交警？不怕困在半路？很多很多问题，他感觉不可思议，好像我是一个疯子！我也知道了小卖部老板还批发水果，开小卖部只是副业，冬天的时候给各个地方卖冻柿子，在我正要出发的时候，老板说可不可以加个微信？方便以后知道内蒙古冻柿子的价格。我说可以啊，然后问了老板贵姓才知道他姓祝，而我正好姓梁。如果他要是个妹子就好了你们懂的！
下午四点多到了咸阳火车站，在对面的一家中铁物流把我的小A打包好，准备让他先坐火车回家。我仿佛听到小A在抱怨，说好的西安游呢？怎么你要自己去？其实后来回想起来，我宁愿不去西安，和小A一直走下去也许会更快乐，更自由！我还是喜欢骑行在路上的感觉。
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旅行故事之浙江安吉天荒坪
浙江安吉天荒坪，素来是江浙沪摩友必修之地，这里以秀丽风景和险峻山道吸引了大量的摩友前来压弯。在没有玩复古的十几年前，跑过不下10次，后来摩托圈子逐渐缩小，又迷上复古改装，摩旅之念就搁置了。但是心中常常会泛起一丝向往，期待着能骑亲手改的复古逼格满满的重返天荒坪。 未曾想这一天那么快就来了。
12月3日清晨6点，伴着阴沉沉的寒风七辆车如约而至，出乎意料，看来出发前的软硬兼施，什么不到天荒坪不算摩友……各种诱惑嘲讽起作用了，哈哈 话不多，集队出发，一路保持七,八十的速度向安吉进发，刚入长兴界，后方传来消息，游侠没油了，复古小油箱的弊端显现了，不过我们有的是准备，马上抽油加油搞定继续出发。
过长兴，湖州，安吉，天荒坪镇一口气杀到山脚下，正好午饭时间，找农家乐开饭，吃完立刻上山劈弯，复古车虽然简易，但是动力操控绝不含糊啊，途中停车吹水拍照反正就是摩旅套路，也没什么好叙，只觉得山路和以前变化很大，水泥路面换成了柏油路，天荒坪山顶也破旧不堪，商业气味太浓，我们只是摩旅，也无妨。 在山顶休息片刻时间也尚早，大伙决定往临安方向的山道继续进发，还是绵延山路，不停的压啊压，用常人不理解的方式释放我们的快感，一路跑到一个小山村打听了下到临安还有20多公里，还是复古的弊端，油不够啦，放点小遗憾，留着下次再继续跑下去，车队决定掉头回天荒坪，加油集队平安回到灯火通明的大苏州，一天420公里，对复古车没有任何的压力。
期待下次的复古摩旅，流水短篇奉各位看官。
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感谢车友“东东车盟王”的分享！
旅行故事之轻骑游侠，一个人的甘青大环线！
一个人的甘青大环线日在准备了一周的时间后我出发了，由于时间的关系也注定了这15天的时间跑4000多公里并不轻松，以前一直想骑着摩托车去旅行，可总是没时间或者没钱，而在母亲生病后我也就在没有考虑过骑车旅行的事，直到母亲去世后，因为母亲的去世的打击我当了半年烂酒协会的会员，为了不让自己在这样下去，于是决定去完成一直以来没完成的愿望。
天水-----兰州----永登从天水的家到永登有400公里左右，而这段距离让我足足骑了10个小时，从天水到兰州的300多公里我只用了4个半小时就跑完了，而这期间在定西高速时发生了点小插曲，在定西的时候我硬闯了高速被拦了下来，路政告诉我不能上说是规定，于是我拿出了《道路交通安全法》摩托车上高速的规定来反驳，也让他们拿出相关规定的红头文件，结果是他们拿不出文件，也没法反驳我，最后他们领导接头交耳不知道说了些什么后就给我放行了，其实甘肃政府没有出台摩托车不准上高速的规定。从兰州到永登这60多公里足足骑了6个多小时，因为修路一路上全是拉沙土的车和坑，我就这样边越野边吃土的骑，最悲催的是大灯的线断了，一动车把大灯就灭，本来想住下白天再走，找了半天也没能找到住的地方，没办法只能一个手扶着线一手扶着把就这么跟老慢牛一样骑到了永登。
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永登---武威----金昌----永昌在永登住了一天， 给车做了一次调整修了大灯，缓解了一下全身因为第一天骑车造成的疼痛。也顺便陪陪三叔，在出发的时候天毛着雨，三叔不想让我走，可是我坚持要走本来想着今天一天就这么淋着走了，结果在到天祝后天放晴了，路边的景色真是漂亮极了，停下车点根烟看着远处的景色，早上因为下雨而影响的心情也好了。
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在翻乌鞘岭前弟弟打电话告诉我乌鞘岭不好翻海拔高路烂让我走高速，然而到乌鞘岭后发现路已经不能用烂来形容了，被大车压的全是车辙，而且路面也已经翻浆了。期间还颠掉了我的行李，可是到了3500米山顶时却觉得路虽然烂可是却非常的值，茫茫的草原蓝蓝的天，真是太美了。
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从古浪到武威在修路一路上真是滚滚风尘，这一段没少吃土，再加上高德地图给我导航导错了，骑到一个村里，没看到水泥减速带，直接给我窜到沟里了，还好是土沟。到武威后我决定走省道去金昌，还好我选对了，一路上车少路好，边欣赏着路边隔壁的景色边骑，唯一美中不足的就是天气变了刮起了大风，吹的我真是在风中飘摇，戈壁的风真的很大，到了永昌时已经是晚上7点多了。
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永昌----山丹-----张掖出了永昌城加油的时候，遇到了一位当地的大哥，我准备加油时大哥给我说兄弟这半桶油送你，当时就感觉真的很感动，大哥告诉我他很佩服我们这些摩旅的，他也喜欢摩旅，年轻时有激情可是经济条件不好，而经济条件好了可是因为家里有老婆孩子和老娘就没法去摩旅，说着说着大哥给我发烟，我赶忙阻止了他，我说大哥这是加油站，咱俩在这抽烟等着明天进号子吧，说完我俩都笑了，于是我俩加完油后去外边抽了根烟吹了吹牛逼，在谢完他后要我就去山丹汉长城了，遗憾的是忘了和他合照一张了，山丹汉长城因为是在路边也没有保护措施，加上又是土长城，所以看破不堪，要不是旁边立的碑第一眼看去会认为是农村的土墙，每年因为风化和雨水冲刷，消失是迟早的事，想到这些我就觉得好可惜。 在张掖住了一天，发小的大学是在这个城市上的，经常听他提起张掖，他告诉我张掖最好吃的是胡辣羊蹄，可是我找了几个小时也没找到，最后只能放弃，去看了张掖的丹霞，因为是晴天所以只能看到一点点丹霞的彩色，而景区的中心有个小楼，老谋子的《三枪》就是在这里拍的，因为不好看所以我没有拍，而丹霞的彩色也是后期拉了一下色调才出来的，要是真想看颜色得雨后会很明显。
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张掖---嘉峪关----玉门----敦煌从张掖到嘉峪关一路上我没有拍照，我一直在赶路，而嘉峪关我很多年前来过，悬壁长城和天下第一关虽然雄伟，但在几年前已经看过了所以不想再去，在嘉峪关呆了一晚主要是看了看舅姥爷一家人，母亲生前一直挂念的就是老爷子，一直想来嘉峪关看看，而我这次来也算是为了完成母亲的愿望。老爷子知道我要到嘉峪关时，就一直在问我什么时间到，让舅舅去接我，当我到了就看到老爷子坐在院子的门口等我，就觉得不管在哪，总会有家人在等你，很温暖。
不知道是不是老天跟我有仇，从嘉峪关出发时天气就不好一直天阴刮风，去玉门的路上一路都是一马平川的大直路，两边都是草原，远处可以看到雪山，一路上除了美景，就是大车经过时的所产生的横风，每次大车经过时就感觉就像被人推了一下车就跑偏，很不舒服。玉门老城因石油而生也因石油而败的地方，这里居住的人绝大多数都是石油工人，而我大伯也是一份子在这里生活工作，铁人王进喜的故乡就是这里，而现在的玉门已经没有了油，工人们也搬走了，剩下的也只是破败的楼房和墙。
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过了玉门后不知道是不是老天在考验我，又是修路又是下雨，一路上就跟在泥塘里打滚的猪一样，全身都是泥，一直到快进敦煌城时天才晴，看着这样的自己觉得这么进城可不行，于是在路边脱了雨衣和从白色变成黄色的鞋才进了城，第二天去了鸣沙山、西千佛洞和阳关，本来想去莫高窟可是门票是预售的没办法只能放弃莫高窟，在爬鸣沙山的时候我跟在几个小姐姐的身后，从下往上看，真是春光无限大家都懂，爬着爬着小姐姐累了站旁边不走了，而我接着往上爬到顶，爬到顶时我一屁股做下来，就又看看几个小姐姐，她们又开始爬了，她们块爬上来时，我看到最面前那个小姐姐的一对大白兔，想着今天看到了很多美景，不知道是不是小姐姐发现了，在爬上来时非常嫌弃的看了我一眼，就往旁边走了，不过就算发现了她也没证据因为我带着墨镜。在鸣沙山一直呆到日落，回到酒店后洗脸才发现由于没有防晒胳膊和脸上的皮开始疼了，看着镜子里的自己活脱脱的熊猫，除了眼睛周围是白的其他地方全是黑的。
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敦煌----阿克塞---苏干湖----冷湖在出发前为了不再路上继续因为下雨而湿了鞋就去市场上买了双雨鞋，临出发时去吃饭，结果丢了发小在从家里出发时送我的手套，没办法只能临时从路边劳保店里买了两双劳保线手套凑合了。出了敦煌就开始真正的戈壁大漠了，除了戈壁滩就是沙子，远处可以看见当金山，而这里的天气也是干热干热，空气也非常的干燥，快到阿克塞时碰到几只野骆驼，据说这玩意很难碰到，我也不知道是不是真的，在去阿克塞的路上路过梦柯冰川，本想进去的可是要走100多公里是时间上来不及，所以就放弃了，而这次放弃也成了一个遗憾，不知道下次什么时候才能再来，到达阿克塞时感觉自己好像被烤焦了一样，真想找个有水的地方一头扎进去不出来了，阿克塞一共两个城一个老城一个新城，新城建设很好，而老城已经荒废了，没有人在那里住，老城荒废据说有两个说法，一个是因为资源枯竭，另一个是旱癞造成的，因为旱癞有鼠疫病菌而到底是那个我查了百度也没找到，不过在路上可以看到标语说发现旱癞千万别动不管死活。电影《盗墓笔记—九层妖塔》的取景地就是阿克塞的老城，老城有些废弃的房子上挂着牌子上面也写着鬼屋，而且还有摄制组当时为了拍摄留下的假人，猛的一看确实很恐怖。
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在出了阿克塞老城后就开始了翻越当金山，在路上遇到从当金山下来的摩友他们冲着我乍大拇指，最为回礼我冲着他们大喇叭，他们穿着军大衣，我心里想着真有那么冷么？可是当我到了当金山山顶时才发现我的想法错了，那是真的很冷，没办法我只能停下车翻出外套，一路上看着当金山的景色奔向苏干湖，下了当金山开始刮风了，逆风我油门到底也只能跑60，可以想象风有多打了吧。苏干湖是甘肃境内最大的淡水湖，以前貌似开发过旅游项目，可是现在荒废了，本想在湖上的蒙古包上拍照，可是我进去后发现水把栈道淹了，而且芦苇长得很高，在湖边我拍了几只水鸟，当我想在往进去走点时，一团黄压压的东西飞起来了，我这时候才发现是蚊子，而且超多拍都拍不掉，抓紧往出走，出来后发现虽然蚊子多也叮人，可是这蚊子不毒，叮一下只会起针尖那么大的包很小而且不痒，比起城里的蚊子真不算什么。在出去时遇见了苏干湖植保站的师傅，发了根烟聊了几句，我就继续向冷湖前进，青海的路非常好车也非常的少，很长时间才能看到一辆，路上什么都没有，但是每隔百公里就会有一个厕所，这点很人性。在进冷湖的时候被边防安检拦下来了，要进行登记，我以为会很麻烦，其实就是进去登记下身份证，问一下来冷湖的目的，出来的时候边防武警小哥给我说欢迎来到冷湖，冷湖只有一样特产就是蚊子，蚊子确实不少，武警小哥整个带的面巾。冷湖是行政区，属于海西，地区面积很大，可人口少的可怜，常驻人口也有2000上下，而且大部分都是石油工人，冷湖也废了和玉门一样没油了，到冷湖后变天了，我问旅店老板娘明天会不会下雨，老板娘告诉我说冷湖不会下雨，天阴只会刮沙尘暴，在放好行李后我吃饭，才发现冷湖的饭贵的不一般，因为冷湖的菜全是外地拉过来的，本地根本没菜，还算好，超市物价和我们一般超市的物价一样。
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冷湖----水上雅丹----G315野外宿营早上起来看了下天气还是没有放晴，看来老天是不让我穿越老430县道无人区，所以只能放弃了毕竟安全第一，这也成为了这次旅行的另外一个遗憾。去水上雅丹的路上路过南八仙雅丹，看了青海的雅丹才觉得敦煌的雅丹魔鬼城纯碎就是为了骗钱的，青海的雅丹壮观太多了，路边就是。水上雅丹也在路边，只不过因为去的人开始多了名气大了，水上雅丹也开始建设的，预计明年应该就开始收费了，在水上雅丹的时候我想宿营的，可是天气不好加上时间还早所以玩了一会后我就开始向德林哈走，一直到了晚上9点我离德林哈还有200多公里，实在是冷的不行了就在路边找了个地方宿营，而宿营的地方真是什么都没有偶尔才会有个车经过，就连手机信号也没有，有的就是蚊子嗡嗡的叫声和帐篷外风的呼啸声。
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G315野外宿营-----德令哈-----茶卡早上起来的时候看着外面的景色呼吸着清新的空气真是一种享受，在打包好行李装车后，站在土丘上看着远方，才发现原来离小柴旦湖这么近，拍了两张照片点了根烟抽完后，就又上路了，在走了一段距离后我在路边找了个口子，去了小柴旦湖边看了看，尝了口湖水，果然是咸的，但是湖水看来很清澈。在进入德小高速的时候我准备缴费，路政收费员给我来了句不用交直接进，我对着他说了声谢谢，青海高速是不管摩托车的，可以直接上，这点真的非常棒，德令哈有个外星人基地，就在快进城的路边，我对这个东西没兴趣就直接过了，德令哈加油非常麻烦，不管你手续齐全不齐全，想加油必须得到派出所开证明，加油站才给你加，而这个证明可以当月在青海境内的加油站用6次，用完后得重开，这点非常讨厌，为此我在开证明时当着派出所的人吐槽过，难道驾证行驶证身份证不是国家法律承认的有效证件？从德林哈到茶卡的一路真是时风时雨，明明晴天一会就下起来了，下一会又不下了，远处呢一片黑云近处又是大晴天，好在一路上没事顺利到达茶卡，茶卡的饭真是贵，明显的宰客，就连当地人都在吐槽，我去超市买东西时，超市老板娘就跟我吐槽过茶卡的饭和住贵，饭店从超市买到的生油麦菜一斤3块不到炒一盘卖出去的价格是30，而在茶卡开饭馆的全是外地人，本地人很少很少。住的呢因为这两年民宿多了，竞争大了房价下来了以前一晚最少得300还不一定有房。不过怎么说呢茶卡还是值得去的，虽然比不过玻利维亚的天空之境，茶卡的天空之境也是非常漂亮的，不过得遇到好天气还好我去的时候老天没给我脸色看。
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回家从茶卡到家是647.2公里，我想试试一天之内能不能到家，而这一天我也没有停，全是在赶路，最终在骑了538.1公里到达榆中后实在骑不动了才找的旅店住下，在到青海湖时我没停，因为青海湖不想去，可是在路上遇到的去青海湖的摩友很多他们都会对你竖起大拇指，在一路上我最佩服的是徒步和骑自行车的，他们的毅力真的很强很强，在永昌时因为接到小姨的电话骂我乱来，说我放着老爸不陪乱跑，而那天我也曾想过回家，可是咬牙坚持了一下，在完成旅行后，我觉得坚持是对的，总共用了13天完成了这次旅程，这次旅程我还有几个想去的地方没有去成，主要是时间不够，如果有对这条大环线感兴趣的朋友可以找我我会发给你路书，也会告诉你那些地方值得一去。来自车友“种花家的一只兔”的分享
旅行故事之南方小城的摩旅生活我生活在
一个南方的小城市
这是我的家乡
我热爱这里的一切
这里并不禁摩
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（玉林城市风貌）
这里有一群和我一样
热爱机车的朋友
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（车友聚会）
距城区40公里外
有桂东南第一峰
是户外天堂
我常去遛弯的地方
我喜欢穿行在山涧田野的感觉
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（大容山南，东进渠林道）
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（登顶桂东南第一峰）
平时大多数
是独自一人出发
我的车速并不快
我常会在某处驻足
我享受每次骑行的过程
不在乎终点在哪里
我愿意把我所看见的
分享给每一位朋友
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（大容山风力发电厂）
我喜欢复古机车
你若要问有多喜欢
这已经不能用任何量词来形容了
我可以待在车库
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（原车为新大洲川崎SK175）
很多人跟我说
该买一辆新车了
但选来选去
总是遇不上对眼的
对这辆真正属于自己的
花心思打造的
却有着一种难以割舍的
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（改装方案1.0时期，2.0重点油箱改色、空滤部分、排气和加装小风挡）
复古机车爱好者
对机车都有一种非常感性的认识
也就是所谓的情怀
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（大容山国家森林公园）
我并没有太多时间去远行
但在我的城市里并不单调
二十分钟路程
你就能拥有无限的山野乐趣和田园风光
尽管每天都重复
只要有机车的陪伴
也乐此不疲
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（大容山山脉的林道，乐趣无穷）
煮上一壶热水
泡一杯咖啡
思索一下所谓的人生
你还可以因为加装了
一个小改装件
也可以跑上一圈
来试试性能
或自我欣赏一番
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并不算安逸
千千万万人也都和我一样
有生活也有工作的烦恼
但只要机车在
发动机声浪一起
总能让我快速平静下来
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（大容山国家森林公园的小莲池，高山草甸、欧陆风光）
曾经有人问我
你在头盔里哭过吗？
也有可能是风沙吹的
但有狂笑过
也有竭嘶底里地呐喊过
也有五音不全地歌唱过
头盔里的我才是真正的我
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这该是一篇游记
这就是我的游记
有一辆能开得动的摩托车
我一定能让你爱上这里
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（路况非常好的六万山国家森林公园环山公路）
你来或不来
我都在这里
每个傍晚或周末
我的车轮肯定在转动
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（在山涧的清泉“饮马”）
我的城市叫
一个南方的小城
这是我的家乡
我热爱这里的一切
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（这里有着四季、分时不同的景色）
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（有日暮）
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（有夜的精彩）
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（还是岭南古都）
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（有田园山居）
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（有碧水蓝天）
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（可以依水穿行）
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（可以拾阶而上）
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我的小城游记
以上是来自车友“非洲鱼”分享的美图
旅行故事之杭州WaCoY MC 岱山行
8台中古车一路状况不断从杭州出发至岱山全程200多公里轮渡两次，宁波~舟山~岱山单趟全程16小时~夏天浙江极度的酷暑，老车们一路坎坎坷坷，耽误非常多的时间，但是大家谁都没有抛下谁，还是在有限的条件下想尽办法，修复了各种疑难杂症然而一路的坎坷疲惫，在来到岱山的沙滩边时，所有苦难都成了上帝的祝福
wacoy是来自杭州本土一支真正元老级复古机车小群体，
致力与传播正确的复古机车生活，态度，精神！
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以上是来自杭州车友“杭铁头”的分享
旅行故事之水上雅丹之旅
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大家好,我的车车是一部雅马哈125,YBR条轮复古款,我很喜欢.在格尔木呆了8年了,水上雅丹没去过,听说很美.正好五一节,正在吃中午饭,一碗面下肚之后,虽然已经中午一点了,说走就走一场迟来的旅行就这么开始了!
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因为是临时决定的行程,都没搞清水上雅丹在哪里,来了一次南辕北辙,哈哈,沿着303省道一路向西,这条道通往新疆,其实最远我也到过60公里处的胡杨林,也向看看未知的地方,比如人们传说中的小香港,花土沟.哈哈
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走到 1127公里处时已经8.30了,已经骑行了350公里左右,其中很担心油料问题,途中只有一处加油站我证件齐全都不给我加油,必须得要派出所的散装油证明,一打听派出所距离加油站忘返120公里,哈哈,这简直是通往死亡之路啊!大戈壁荒芜人烟拿着证明估计也没神仙给我加油!最后和站长好话说尽,才同意给我加满!人性啊,给站长一个赞~往西90公里就到小香港,最后天色太黑我的车灯和大货车没法对抗,最后选择尾随一辆大货车,直到22.30才到达香港,呵呵,在石油基地找了家陕西面馆来了一碗油泼面,很美味.速速找了家宾馆住下,想着明天还有寻找水上雅丹,和700公里的返程.
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8点起床,旁边就是花土沟石油基地派出所,一问只要证件全不用证明,唉,一张证明害了多少旅途中的摩友阿!加满油驶出基地!向雅丹地貌方向进发!
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沿315省道前行了100多公里貌似进入雅丹地貌区,赶紧自拍一张,呵呵
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这路美啊,基本是油门到底的跑,小小的125在海拔3000多米上100码巡航急速115,哈哈
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这种路面很多,一定要提前减速,不然真的很危险!
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一直大油门欢快的跑着忘了油量,停在G315省道1000公里处,突然担心起来一路上200多公里一个人一辆车都没见着前方,多少公里才能有补给都不清楚,呜呜功课没做好!看看前后左右身上一阵发毛,有点恐怖,骑上车以最经济的车速70左右一路战战兢兢的前行.
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经过一条湖中公路,下车拍照,看到一辆大货,内心的恐惧感顿时消失!哈哈,
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过了湖中公里看到一个牌子,心中一顿狂喜,原来这就是所谓的西台,中信国安,一个采矿公司.加油站加满油,找了家清真面馆,炒面伺候,之后又欢快的大油门前行了,其实走315也就这里可以补给,再要补给要到大柴旦,或者锡铁山了!提醒以后路过的摩友再次加满油箱和肚子.哈哈
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吃饱喝足,一路欢快小跑,慢慢进入雅丹地貌区,找了个888留念,.其实过了东台就到了雅丹地貌区,东台只有几家补胎的吃饭的馆子也没有.加油也没有
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过了东台穿过很多雅丹地貌群,其间会不时有各种沙尘暴,沙子打得头盔叮叮的,时而晴天时尔沙尘暴.经过各种洗礼最终来到水上雅丹地貌区,直接驱车进入水边,后来看别人镜头下的景色和夜景都是很美,以后有机会一定还会来.但肯定的是,以后会收费,唉!旁边的基础设施貌似已经完工,坐等收钱了!
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景区出来还是笔直笔直的路等着骑士!
最后距离市区200公里的路于夜里22:30完美结束!记我单人最远的一次旅行!
以上是来自摩友“家有宝珠”的摩旅分享
本帖最后由 GMC 于
09:45 编辑
旅行故事之出发，西藏！
出发西藏！这几年一直在计划着能骑车去一趟西藏，然而总是被生活的琐事一次次推迟。直到我遇见了皮姐！
皮姐刚刚大学毕业，之后就要进入工作岗位开始朝九晚五的生活，我不想让她以后的生活都这样从规蹈矩。于是我寻思着对她说：你的毕业旅行我带你骑摩托车去西藏吧！本以为她会觉得我疯了，没想到的是她居然想都没想就答应了！于是就开始接下来的故事。
我开始计划这一次旅行，我开始在网上采购各种装备，护具、雨衣、雨鞋套、头盔、蓝牙耳机、防水包、车子的备用配件、牛逼的3厘米后的女士专用透气硅胶臀垫、（注意是女士专用）为啥没有男士的呢？手机支架改装USB充电接口、高反的药以及各种感冒药跌打损伤的药、还有自己改装了一对边厢，虽然看上去很丑但是事实证明后来很是很实用。包括之后回来有天去工作室的路上摔了一跤也多亏边厢的支撑让我的大腿没有被车子压到。
日我们在准备了很多以后终于出发了。
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发前拍照留恋！贵州的高速公路是允许摩托车上高速的！虽然过收费站的时候收费人员并没有让我过去的意思，我还是一手油不回头的过去了！第一次开始了正真意义的摩旅。内心是激动、担忧。
一路上我都在不停的看后视镜会不会有高速交警追上来，后来事实证明我想多了……
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骑了几十公里我们到了乌江服务区吃了点东西。皮姐很着急的吃了一半，催促这我赶紧走，不然一会交警来抓我们了！贵州的地形属于喀斯特地貌。我们一路杀到重庆，距离重庆还有20多公里的时候前面大堵车，我想可能是出了车祸，不然不会堵这么长。兴许是第一次出远门经验并不是很足。我顺着应急车道一直骑。一路上与很多路人下车聊天抽烟的。当他们看见我们的时候眼神得很稀奇，像是在说高速上怎么会有摩托车。我也很稀奇的看这他们。我心想为什么摩托车就不能上高速！眼看就要骑过堵车的地方了，突然在远处跳出来四五个高速交警！我懵逼的停了下来！其中一个交警用手指拇指着我，嘴巴里一直在碎碎念叨，他走过来想扒我的车钥匙。我并没有让他得逞。我先把钥匙拔了。于是他要求我出示驾照还有行车证。我给啦他心里想着大不了罚五十扣三分。我看着皮姐，他似乎比较担忧，估计也第一次遇见警察抓。于是我安慰的告诉她没事的，他们不会抓我们的！就是罚款而已。后来我们在下一个出口交了罚单领了驾照行车证又继续赶路。这点必须说一下。高速交警并没有向我罚款50扣3分。而是罚我200元。然后让我继续高速骑行。我心想多一事不如少一事，就当交过路费吧！于是赶到重庆已经是大概8点半的样子！
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皮姐的同学朋友哪里都有到重庆找到住的地方。就和她朋友吃了一个地道的重庆火锅，味道确实很棒！晚上还去酒吧玩了一会。第二天因为头天喝多了，于是又在重庆呆了一天。
之后的一天我们决定去重庆有名的一个景点一棵树看夜景。
第二天起来出发成都，走之前老家的朋友也到了重庆为为我们送行，出门在外风吹雨打形象们男生嘛不用在意这么多。
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大早因为心里有阴影所以选者了国道G319，一路上慢慢的下起了小雨，于是我停下来准备把买的雨衣、防水鞋套穿上。可是怎么找都找不到我买的防水鞋套！估计是忘记带了----当时就一个想法我是傻X。不过还好我还准备了两套便宜的鞋套以防万一！穿上鞋套才发现一分钱一分货。这个15的鞋套真的没什么用！不过有种比没有的好。成都很大，路也很直到看不到尽头
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到了成都我们住在武侯祠边上的一家青年旅舍。环境还马虎吧，所以导致我现在不记得这家青年旅舍叫什么名字了……之后皮姐的朋友请我们吃了烤鱼味道还不错噢。
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休息一晚上第二天我们一路直杀雅安！到了雅安就开始进入G318国道了。一路都是山路。雅安的东升竹庄不错的青年旅舍。
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在旅舍的晚上老板情山哥还把大家召集起来专门给大伙说接下来的注意事项。大部分都是比较针对骑单车朋友们。但我还是很认真的坐在一旁记录这一路要注意的地方。可惜第一次出门摩旅。很多图片都没有保留下来。下次一定要边走边写。
第二天起来，我们依然睡过头了中午才出发。
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用皮姐的话来说：美的真不要脸！
进入第一个垭口我和皮姐都是懵逼的状态。根本不知道前面就是垭口。我们穿的短袖。到了半山腰，直接羽绒服拿出来穿起了。
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老赵！一个非常好的大哥我们实在雅江相遇的。他骑了一台鑫源400的边三轮。当时我就追上去 来了一个经典的大拇指手势。我们交流了一会于是决定结伴而行。因为我们的车是化油器的，到了高原会有高反，于是我把之前多准备的化油器108主量孔给了老赵。不过感觉似乎换上以后并没有好转的迹象。这个事情直到最后回来的路上我才知道自己犯了一个笑死人的错误。我居然把主量孔和副喷嘴的位置搞反了。
抽支烟休息休息看看风景，一路都在不停的和一路遇到的摩友标准大拇指手势这一路上海拔都在3000以上最高的我5130多。感觉我们两个脸都是肿的，吃饭的时候我问老赵是做什么工作的。老赵说他是老师！于是我和小公举就在猜他是教什么的老师。最后都没猜到，老赵居然是体育老师。一点都不像！
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下雨的高原真的很冷很冷一路上我都会问身后的皮姐冷不冷。她总是说不冷！我心里知道一定很冷。因为我已经冷的不行了。
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前面只要看见有乌云，那一定是在下雨。以前听过不少的摩友说还会下冰雹。可惜没遇到。其实我内心还是很想感受一下恶劣的天气。不知道为什么也许是皮痒了。
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一路骑车我是小心又小心。& &新都桥的夜晚是我进入318以来第一个觉得有高反的地方，夜晚不停的耳鸣。胸口觉得很闷。老赵吃饭的时候居然还喝了一小杯泡酒。导致第二天起来他说他头痛的厉害。
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我们在理塘休息了一晚。虽然海拔在4000多，不过好像已经习惯了高原的空气，只要不要剧烈运动还是很OK的。晚上到理塘天以黑，在客栈小酒吧坐着和大家聊聊天喝了一小瓶啤酒。微醺中
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第二天我们依旧懒在床上10点才起来，老赵的边三轮跑的慢于是他我让他先走一步，我说我会追上你的收拾一下出发。我悠闲的骑着车！突然前方我看见了几辆贵州的车牌。我当时很是激动。一路上我就没看到过自己老家的车牌，而且都是摩友。果断冲上去搭讪。才知道是兴义的哥们，于是我们的车队又再一次壮大
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东达山垭口感谢藏民大哥的泡面，热水。真的是又饿又累。吃饱喝足下山！
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这张照片当时的我我已不记得我在想什么了。不过这不重要了……& &
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这张照片每次看感觉我已经肿的变形了---无言以对！
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著名的72拐拐……确实把我拐老火了
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邦达、一个很小很小的地方，三角形地带。
在邦达吃的咖喱牛肉饭。是我这辈子吃过最难吃。最不咖喱的咖喱！真的很难吃！
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一路上有很多这样的路边洗车的地方。都是山上流下的水。当地人用管子接出来的。洗个车整理一下行头继续前行。
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皮姐说他要爬上这座山头。于是我一直跟在后面爬。最后导致我废掉了。下一张图片就是我废掉的样子。
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这里是来古冰川然乌湖的边上。大概有个几十公里具体不记得了。因为我们来的季节冰川大部分已经融化了。只能远远看着山头上还有。
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我一直以为它是头羊羔。后来越看越不对。鼻子怪怪的。尼玛这是小毛牛。很是怀疑自己的智商！
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一个牧民家。小孩子很可爱。大老远的跑过来邀请我们去他们家里坐。一进门小孩子就到处找碗给我们找吃的。主要的是他害怕我们闲碗脏还用纸帮我们不停擦碗。
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冰川下的牧民
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可爱的孩子们！
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来古冰川下的我
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雨后的彩虹最后终于到拉萨了，当我们看到拉萨欢迎您的时候我拿起电话给我爸妈打了一通电话我到拉萨了。我爸每天晚上都会在家里把地图拿出来查看我到什么位置了。
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藏獒越野是一个西藏专门为摩友开的一个客栈。服务专业到位！老板人也好。拉萨休整了几天我们大家都要各奔东西啦。老赵说他想去大本营，其实我们也是想去的，只是时间不够了。兴义几个哥们也分头行动。我们准备走214滇藏线回去。一路经过梅林雪山-香格里拉-丽江-大理-昆明-贵阳
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兴义的哥们，还有老赵。我们有机会下次在聚。很庆幸能与你们相遇。
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香格里拉巧遇贵阳的哥们。于是回去的路也不在孤单！
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风大雨大也无法阻挡我们对梦想前行的道路！不忘初心。回来以后我就在想准备把这台鑫源400改了。一直没想好往哪一个风格去定位。或许开始动手了就会知道了！接下来我会把这台承载着我们的小车在记录一篇改装过程！大家也可以提一下意见。改装方向等等…
来自车友“达文星”分享的旅行故事！
旅行故事之那一年，你正年轻！
人，年纪越大，就越爱回忆过去的事。
前几天，在一个加了很多年的车友群里闲聊，无意间，话题就聊到了最让自己怀念的骑车时光。
每个人都列举了自己记忆中最美好的骑行经历:有的说自己最难忘的骑行是和女朋友在深夜里的一次短途旅行，那个坐在他后座上的人，现在已成了他的老婆;有的说自己最难忘的是很多年前，偷偷用零花钱买车的一群鬼火少年组团炸街的时光……
每个人最难忘的骑行经历都不一而足，但有一点却是大家都相同的，那就是每个人最快乐的骑行都是在很多年前，更确切的说，是那个自己还年轻的时候！
那可能是人生中最美好的一个阶段，没有太多羁绊，可以没有任何顾虑的去做一件想做的事，用比较俗的方式来说就是:可以奋不顾身的去追求自己的爱情，或者来一次说走就走的旅行。
如果问我最难忘的骑行经历，那就要回到2008年了。那一年的第一场雪早已下完，现在，我只要闭上眼睛，脑海里就能清晰的还原出那天早上所发生的一切……
那是二月份最后一天的上午，我大学时光最后的半个学期。
早春的暖阳照进宿舍，散乱着的被子、袜子、鞋子，被晒得散发着暖烘烘的臭味。房间里很安静，百无聊赖的人们各自蜷在自己的被窝一言不发，可能都在思索着自己毕业后的前途吧。我也一样，放空着脑子，不知道在想什么。
“诶！”（二声）
像往常一样趴在下铺桌子上看地图的同学叫了一声，打破了宿舍里的安静。我知道，每当他发出这个声音，一般都是有了什么天真烂漫不着边际的点子，从大一开始，他就这样，这次应该也没什么例外。
“咱们买个二手桑塔纳，去青海湖吧！”他像个儿童一样，抬着头，对着上铺的我说。我心想，唉！果然还是这么天真烂漫！每次都是这么不着边际！无一例外！！我这位同学，叫小甜甜，他是一个狂热的拉力赛爱好者和资深京剧票友，闲暇时爱和老年人唱唱戏，还去电视台录过京剧节目，但在周末也会开着家里一台曙光牌suv去林场的砂石路练练漂移。他幻想着有朝一日，由我做领航员，他成为像徐浪那样的拉力赛车手（徐浪是当时中国最优秀的拉力赛车手，后因赛车事故遇难）。功夫不负有心人，到后来他竟也能开着两吨来重皮卡底盘的曙光牌SUV，像模像样的漂起来。车是漂起来了，可京剧也不能丢，那怎么办？听着京剧在树林的砂石路漂移是所见过来诡异的事，他这就是这么做的！每当我回忆起他听着《打渔杀家》的选段，配合着跟趾动作，在树林漂来漂去的那段日子，都觉得如梦如幻。
我说“哪有钱买桑塔纳，以咱们这两块钱，顶多再买个摩托。”在当时，小甜甜已经有了一辆jh70，再买一个就行。
“买！去！”另一个同学丁丁说。“活着干，死了算！”他又补充了一句。
我的这位丁丁同学，是练长跑出身，他的名字和行事风格很有长跑运动员的风格，就像对终点的渴望一样，对于决定做的事，总有斩钉截铁的态度，而他家，也正好做斩钉截铁的买卖，做铁钉工厂的。
看到他俩如此坚定，我也被深深感染，去就去！人生能做几次这样的决定！
三言两语间，一个让我终生难忘的决定，就此确定，三人摩旅小组也组合起来。
看着我们兴奋的讨论着接下来的准备工作，宿舍里其他人，流露出鄙夷的神色，但鄙夷中却又夹带着一丝不易察觉的羡慕！
我们决定第二天就出发，下午丁丁和甜甜坐公交车去了联盟路买摩托，我则做其他的准备工作。
那时的联盟路，是我在石家庄那些年最喜欢的一条路。除了整条街全是卖大排水车的门面之外，还有整条街点着红色灯光的小店。对于荷尔蒙无处释放的年轻人来说，曼妙的身姿、热情的招呼，和摩托车的速度有着同样无法抗拒的诱惑，而这些元素集中到一条街，就如同超市的巧克力和杜蕾斯总是摆的很近一样，这真是完美的营销策略！
晚上的时候，丁丁和甜甜骑着花600块钱买的另一台嘉陵70，回到了学校。而我的准备工作也做的差不多。
但这时，丁丁这边却出了问题。他的女朋友，哭泣着求他不要去，而他又非常爱他的女朋友，没办法，他只能选择退出三人摩旅小组。我和小甜甜，是没有女朋友的人，此时此刻，对丁丁的境遇是又羡慕又同情。羡慕，是因为有个暖心的人儿担心你、挽留你;同情，是因为有了女人真是少了逍遥自在啊！但实话实说，还是羡慕的成分多一些！而同情，不过是像《头文字D》里阿树说“车手是不需要女人的”一样，自我安慰罢了。
“以后还有机会，下次再说！”我们约定，等以后有机会再一起去。
两个光棍汉，骑着两个光棍车，就这么走吧！
第二天，我们瞒着家人出发了，那一天，是3月1号，同样是阳光明媚的一天。
当我们两个骑着两台破嘉陵，从学校里出来的时候，我想起了《摩托日记》里格瓦拉和他的朋友离开家乡的镜头。脑子里幻想着，如果有一台摄像机拍摄我们两个那该多好！那一定像电影一样精彩，我们两个一定特别帅！
但想像总归是想象，首先，不会有人会拍摄我们，甚至连注意到我们的人都没有;其次，我们这个用半天时间组织起来的摩旅组合，看起来丝毫不上档次，当然也没有电影里的格瓦拉和他的朋友看起来那么帅。
我们除了头盔算是一件用于骑摩托的装备之外，再无其他像样的装备了。
离开石家庄，沿着107国道一路向南，第一站是先走一百五十公里到邯郸。
明明目的地在西边，为什么要往南走？
这么走是因为我的这位搭档天真的认为:先往南走100公里，再往西走，会比较暖和一些，因为南方暖和嘛！
我竟然相信了他这个荒唐的理由！
这是我俩人生中第一次真正意义上的摩旅，两个人异常兴奋。在第一天里，我们感觉路上所有的景色都是那么美好，路上遇到的所有人都那么有友善，甚至感觉呼啸着朝我们冲过来的大卡车都展现着力量之美。
在整整一天的骑行中我们的心里都充满着感动，这种感动鼓舞着我们不知疲惫。
临近黄昏，我们到了第一天的目的地，河北的武安县，这是河北省和山西省交界的地方。
选择这个地方住宿，是因为在路过这个县城的时候，我的搭档看到了路边的戏班子在搭台！
这个理由，真是奇葩啊！
迫不及待的就近找了个名叫“大众旅馆”的小旅馆，迫不及待放好行李停好车，连饭都来不及吃，我就无奈的陪着他跑到了戏台这里。
就和现在店铺开业请歌舞一样，这是一家人办喜事请的戏班子。小甜甜说唱是山西梆子，唱的什么词我完全听不懂，只记得我陪他看了好久，才恋恋不舍的找了饭馆吃饭。
回到小旅馆，我拿出了我们唯一的导航工具，一张挂在墙上的那种全国地图（那时能导航的手机还极少，而且我们也买不起），开始研究明天的路线。甜甜则用手机打开了一首非常适合旅行听的歌《traveling light》。
我现在还能回忆起那个美妙的晚上:在音乐氛围的渲染下，在异地他乡，两个旅行者对着地图探讨着明天的路线……那种在路上的充实感是那么强烈，那是我们从未体验过的一种感觉！
旅行的第二天，我们出发的很早。这一天的天空一直阴着，温度很低。我们穿上了所有的衣服，却依然抵挡不了寒冷。
在离开武安县后没多远，我们就冷的无法再坚持，尤其是两只脚，最为难受，我们必须要采取点措施。
在路边一个垃圾堆，我们看到了一堆装白酒的纸盒。小甜甜在前面停下车，端详了一阵，回过头来，认真的对我说:
“诶，要不咱们用纸盒把自己包起来吧，可以挡风！”
我当时真想一脚把他踹到纸盒里去，但不得不说，这是一个又弱智又聪明的办法，符合他的行事风格。
我摘下背包，取出出发时带来的胶带，按着他的点子，把纸盒粘在自己的身上和鞋上。
“若不是戴着头盔，若不是在外地，我真没勇气穿着一身纸盒子骑摩托。”这是我发自肺腑的想法！我们俩就像是穿着奇怪盔甲的寒酸骑士，接受着道路两旁行人检阅，没有鲜花，没有掌声，只有他们憋不住笑的表情。
还真别说，车骑起来之后，这套“史上最烂”骑行装备效果竟是出乎意料的好，除了鞋子会影响挂挡之外，别的都非常不错。
就这样，我们一直骑到了山西的临汾，第二天的目的地。
如果说第二天的寒冷是前菜，那第三天的寒冷才是正餐，那是我们那次旅行中最艰难的一天。
这一天里，我们从山西临汾市骑到了陕西的富县。
整个上午，我们都艰难的在雨夹雪中骑行，雨夹雪比单纯的下雪更加难对付。雪水落在地上让地面更湿滑，雪水落在身上、头盔上，在气流的冷却下冻成了一层薄薄的冰壳。
中午的时候，我们到了山西屯留，在即将到达一个上坡坡顶的时候，我松油门准备换档，这时我突然发现，油门竟不听使唤了！
长时间低温下的骑行本以让我昏昏欲睡，但这个状况，一下子让我清醒过来！
一定是油门拉线被冻住了！马上就到坡顶了，我需要让发动机可以停下来，否则即便捏住离合，发动机也会全油门空转，怕是会出故障，我脑子里迅速的思考着。
关掉电门锁就行了，对！非常简单。我把早已冻僵的手指搭在离合手柄上，准备在到达坡顶的时候，捏住离合，同时关掉钥匙。
我左手扶着车把，右手准备去摸钥匙……
然而，就在我准备捏住钥匙的时候，竟然一不小心把钥匙拔了出来（电门锁磨严重，在打开时仍能拔出来），掉在了地上！僵硬的手指带着厚厚的手套，也已冻得像油门一样不听使唤了。
“真他妈倒霉！”我心里暗暗骂到。
眼看就到坡顶，怎么办！拔点火线！我慌乱中又想到了这个办法。
终于，车被停了下来。惊魂未定的我，缓了好半天，才想起来跑回去捡丢掉的钥匙。
自从那以后，我养成了一个习惯，不管骑什么车，总会在车把上系一条手机绳用来挂住钥匙，防止再丢。在那天的下午，我骑的车后轮胎又被扎了一个洞，因为我们没有带补胎的工具，只能推行着，但只推了不远，我们就找到了补胎的地方。在偏僻的山路上，这算的上是出乎意料的好运气了。
旅行的第四天，天气好了很多，温度也有回升，但因为一路上车频频出问题，耽误了很多时间，所以这一天的进度并不多。
上午，我这辆车链条掉了无数次，链轮已经磨损的无法再继续使用了。
“磨刀不误砍柴工！”为了不耽误接下来的行程，我们决定找修理铺更换几乎磨圆的后链轮。
终于，在一个安静的小山村里，我们找到了修理铺。修理铺是一间低矮简陋的土黄色小砖房，它正好坐落于一条流淌着黄色河水的小河边，如果穿过黄土高原数不清的沟壑，顺着流水的方向走下去，一定能走到黄河，一座很旧的拱桥从河上跨过，我们的路，也在那座桥上。
虽然那间简陋的修理铺只有看一眼就能数出数量的几件维修工具，但幸运的是，这里竟然有我们正好需要的jh70后链轮。
在等待修车师傅更换零件的空当，我们俩走到桥上，倚靠着栏杆，望着周围的远山，呼吸着新鲜的空气，享受着紧张行程中短暂的悠闲。
我们从包里拿出从宾馆带出来的两个纸杯，各自倒上了一杯可乐，互相干杯！那一瞬间，我觉得，我能想象到的最美好的生活，也不过如此吧！
换完链轮继续赶路，可好景不长，一辆车的后轮胎又被钉子扎了一个洞。我们拆下了车轮装在另一辆车上，又骑着车返回到刚路过不远的镇上去补胎，这又耽误了不少时间。
第四天晚上，我们住在了方山乡，这是309国道边一个小山村，虽然村子很小只有沿着公路的几户人家，但却有一个很不错小旅馆。晚上，房间里的温度和室外没什么区别，我们即便穿着衣服睡觉，也依然被冻醒好几次。
在旅行第五天早上出发的时候，旅馆老板带我们去了村子里的“加油站”。与其说是加油站，不如说是一个黑乎乎的小仓库，我们在这里买了汽油，没有加油机，油是从大铁桶里抽出来的，计量方式是用一个5升的塑料壶。这样的加油站，现在怕是早就没有了。
加满油，告别方山乡，我们继续向西，奔着我们的目的地青海湖前进。但没想到到，正在我们一天天的接近着目的地的时候，旅行却不得不结束。
第五天，我们翻过六盘山，到达了甘肃静宁。在晚上吃饭的时候，小甜甜的手机响了。打电话的是他父亲。
挂了电话，小甜甜神色凝重，他愧疚的对我说:“我爸知道我骑摩托车跑出来的事了，骂了我一顿，让我马上回家，我不能跟你去青海湖了，要不然，你自己去吧！”
小甜甜的长辈很严励，他又是个很听长辈话的人。我知道，如果出现这样的情况，旅行是无法再继续下去的。
我说:“卖车，回去，我自己也不去了。”
也只能这样了，晚上，我俩闷闷不乐谁也不说话。沉默了半天，小甜甜开口了:“要不然把车卖了之后，咱们坐汽车去青海湖吧！”，小甜甜还是想极力挽救我们这次旅行。
如果骑摩托车，会被家人担心安全问题，坐汽车也许就没事了，虽然不能再骑摩托车了，可至少旅行还能继续。《摩托日记》里格瓦拉和他的朋友，后来没了摩托车，不也是通过其他方式继续旅行的吗？想到这里，我得到了些许安慰。
“好吧，就这么定吧！”我同意了这个决定，毕竟，一次半途而废的旅行，我们谁都不甘心。
就让我们的摩托车，以另一种方式继续陪伴我们的旅行吧！
3月6日早上，我们怀着极大的不舍和悲痛的心情，把两台和我们一路走来的jh70，卖给了一个修理铺，然后又用卖车的300块钱换了两张车票。坐长途客车，赶去青海西宁，并打算在那里中转，再去青海湖。
晚上，我们到了西宁，小甜甜的父亲又打来电话，当得知他依然还没往回走后，气的暴跳如雷。他父亲让他立即坐飞机回家！
离青海仅湖一步之遥了，看来无论如何，我们的努力都是白费的，买机票回家，是我们唯一的选择。
3月7日，我们买了最早的机票，飞到了北京，又搭最早的火车赶回了石家庄。然而这短短一天时间的旅行，却比我们在路上的六天，更觉得狼狈和辛苦。
至此，我们这次不成功的旅行算是结束了。
在2008年那次摩旅出发的前夜，我们三人曾信誓旦旦的约定“以后还有机会”。可这个机会，一等就是十年。而十年过去了，这个机会依然遥遥无期。
人生哎，你能有几个十年？！
“当一辆车，消失天际。当一艘船，沉入海底……”
每当我听到《后会无期》里这段歌词，总会有一种无法挽留的失去感。我们的青春就像那辆车，那艘船一样，永远消失天际，永远沉入海底，后会无期了！
毕业多年过去，和我一起骑摩托的甜甜，进了政府部门工作。他工作很忙，每日西装革履，一本正经。他没有买一台Lancer EVO,也没有买一台他最爱的impreza，而是买了一台空间大自动挡的mpv。我知道，他不会再幻想着做一个拉力赛车手了，也一定不会有时间像从前那样畅快的骑摩托了，更不会“诶”的叫一声，再产生那种天真烂漫，不着边际的想法了。
而当时因为女朋友的挽留，放弃了那次旅行的丁丁，也并没有继承家里的铁钉厂，而是在种子行业做的风生水起，每天飞来飞去，忙着推销他的种子。而那个曾经挽留他的女朋友，也因为毕业后的各奔东西，和他天各一方了，这一次，她的挽留没有成功。丁丁的婚礼我去参加了，她的老婆，和那个哭泣着挽留他的女朋友长得特别像。
相比于他们，我则闲散的多，仍然无忧无虑，与世无争的过简单日子，也依然像从前一样热爱骑摩托，只不过，车早已不再是那嘉陵70了。
毕业后，我曾尝试着像大学时那样去摩旅，甚至是走同样的路线，去寻找当时的感觉，可无论如何，也找寻不到。就像长大后再去吃童年时最馋的零食一样，再也没有那样的味道和期许了。
其实，零食的味道还和从前一样，再走的路也没有变，只是我们的心，再也无法回到当时那般纯粹了。
后来，我再一次去青海湖并到达那里，是在2014年，那时距我们的摩托车旅行已过去六年。我一边听着许巍的歌，一边开车做环湖旅行。当我听到《那一年》这首歌时，竟不知怎的“哇～”的一声大哭起来，那首歌是这样唱的:那一年你正年轻总觉得明天肯定会很美那理想世界就像一道光芒在你心里闪耀着……下为旅行路上拍摄的为数不多的几张照片，因为没带相机，全都是用130万像素的NOKIA手机拍摄。
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图为旅行的第二天，我们把纸盒包在了身上。
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