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为什么不建议左脚刹车右脚油门, 原因在这!
油门当刹车踩，是很多人都担心的一种情况，尤其是一些开习惯手动挡突然换成开自动挡的车主来说，突然左脚空落落的，没什么踩不习惯，所以会出现左脚踩刹车右脚踩油门的习惯。这种习惯开自动挡的车主们都觉得很不安全，因为容易出现油门当刹车踩，下面小编就来说一说。为什么会把油门当刹车踩？原因很简单：1、你对刹车和油门踏板没有感觉，而且开手动挡习惯了，左脚一定要踩一个踏板，不然不踏实。2、你没有养成左脚不踩踏板的良好的习惯。 左脚踩刹车右脚踩油门的危害1、容易出现事故如果习惯性将左脚放在刹车踏板上，右脚放在油门上，很容易在紧急事故发生的时候误踩油门。2、踩的力度无法控制因为在驾驶手动挡的时候常常需要把离合器踩到底，但是在驾驶自动挡的时候一时没改过来，一踩到底很容易出现急刹车或者是急加速的情况，导致汽车事故的发生。3、对刹车和油门的方位没概念左脚放在刹车上，右脚放在油门上，有时候会混淆它们的作用，对刹车和油门的方位没概念在驾驶自动挡汽车的时候是很危险的。总结：左脚刹车右脚油门的习惯真的不是一个好的习惯，如果开惯手动挡的车主要切换成自动挡的话，尽量改掉这个习惯，左脚完全放开，右脚来操纵刹车和油门就可以了。开车技巧，刹车注意事项，左脚刹车、右脚油门？可千万别！
开车技巧，刹车注意事项，左脚刹车、右脚油门？可千万别！
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看到这个标题的第一反应，你肯定和我开始看到选题一样本能般地脱口而出“这还用你说？”而当我知道不少开自动挡车型的朋友真的有采用“左脚刹车、右脚油门”的姿势，以及被N多错把油门当刹车酿成悲剧的案例洗脑之后，觉得还是有必要来和大家探讨下这个话题。脚后跟到底要不要着地？虽然我已经忘记那台老式富康教练车的三个踏板是落地还是悬空，但仍然深深记得6年前驾校教练在我摸车的第一天就强调“脚后跟一定不要着地，让脚板悬停在各个踏板上”。只是经过这几年实际的驾驶经验来看，他所说的“脚后跟不着地”更适合踩离合的左脚，而对于需要经常切换油门/刹车的右脚来说，脚跟着地作为支点则更为安全省力。要知道，踩离合和踩油门/刹车的动作是有区别的。踩离合踏板主要依靠的是腿部的力量，靠膝关节的纵向运动来带动小腿和脚部踩踏离合踏板，脚踝是不用刻意活动的，且动作不需要长时间持续。而踩油门和刹车则不同，相比于前者更多依靠的是脚踝的移动来进行踏板的踩压，以及油门/刹车踏板之间的切换，动作持续时间长。试想一下，如果脚跟着地去踩离合，碰上离合行程较长的车辆，离合要抬起很高才有反应，很容易让脚部疲劳。而把脚部悬停在踏板上去踩压油门和刹车，更容易因为力道掌握不好造成车辆前蹿或“点头”。右脚应该怎么踩？根据脚跟和脚尖的力量不同，我们更建议“脚跟踩刹车、脚尖踩油门”。因为脚尖控制踏板的精度显然要高于脚跟，这样可以更好地控制发动机转速，让车辆平稳起步或加速；而遇到紧急情况需要刹车时，以脚跟为支点，只需平移脚部，脚掌便可直接踩下刹车踏板，力度也比脚尖更大，相对来说这样更为安全。怎么避免油门刹车踩错？如果我说时刻保持清醒的头脑，估计不少网友会想拿枕头扔死我。但这里还是要强调保持良好的驾驶习惯，是安全驾驶降低事故发生率的根本。相对来说，油门刹车踩错更多出现在倒车移库或是低速行驶时。前面说到踩油门/刹车最好脚跟着地，通过脚踝的移动来控制踏板踩压的力度。对于自动挡车型的车主而言，右脚怎么放才能避免错误或事故的发生呢？个人觉得，只要车辆不处于加油的状态，尤其是在怠速前进或倒车时，就要一直放在刹车的上方，不需要踩下去，只是保持“警戒”状态，一旦发生任何状况，不需做判断只需第一时间踩下踏板即可。这种情况也适用于定速巡航状态。虽然大部分车辆的定速巡航通过踩油门或刹车都可以随时解除巡航状态，但我们也建议，不管在什么样的路况下，在使用定速巡航功能时，右脚也应时刻轻放在刹车踏板上，以便遇到紧急状况时第一时间踩下解除巡航状态并实施制动。而“没事脚不要一直放在油门上”依稀也是教练当时三番五次强调的重点。“左脚刹车右脚油”？ 可千万别当我知道有些朋友采用的是“左脚刹车、右脚油门”的姿势时，说实话我能理解，自动挡车嘛，左脚空着没事，分开踩也不容易出现油门刹车踩错的情况，顶多就是一起踩下去，现在大部分车辆都有刹车优先系统，驾驶员在同时踩下油门和刹车的情况下，刹车优先系统会判定是驾驶员误操作或试图实施制动没有成功，而让车辆进入减速制动状态，看上去问题不大。只是，这样的姿势会让身体失去平衡不说，真遇到什么紧急情况，出于本能，又有谁说的清会出现什么意想不到的状况？简单说来就是不安全。有人会说，左右脚分开踩油门和刹车可以更快起步，可是亲，你不是开赛车呀！况且在赛车运动里，大部分车手采用的都是“跟趾”动作，跟为脚跟，趾则为脚趾，即脚跟给油、脚前掌刹车。在进弯或减速前，为了不损失更多速度，同时也是为了保护离合器和变速箱，右脚保持同样的刹车力度同时向油门一侧移动，快速补油让转速在左脚踏下离合的一瞬间能够拉升上来，尽可能不会让车轮扯高发动机转速。对于民用车的广大普通车主来说，又有多少人做的到或是有必要这么做呢？毕竟，我们开车是为代步而不是飙车。另外补充一点，刹车优先系统的出现也给那些遇到紧急情况不知道该怎么办的驾驶员提供了一丝参考。目前大部分的车辆都配有这个系统，在遇到无法立刻做出判断的紧急状况时，可以同时踩下油门和刹车踏板，让车辆自行判定从而进入减速制动状态，尽可能地减少伤害或损失。OK，说了这么多，出发点还是希望大家安全驾驶。驾驶习惯也不是一朝一夕养成，不少人会觉得只要能将车平稳安全开出去，就可以。于我个人而言，对于别人一向的准则都是“你开心就好”；而作为媒体，这里还是有必要和大家强调下安全，至于是不是废话，有没有说错，还请各位在评论当中指正分享
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作者最新文章帖子主题：自动挡的车 左脚刹车右脚油门行么？
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自动挡的车 左脚刹车右脚油门行么？
文章提交者：漂移玉玉
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老公说不能用左脚，都用右脚踩，可我一着急就忘了脚在哪个上，我一脚踩一个不行么？有没有我这么开车的？
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油门低刹车高不一样的，开车时右脚后跟在两踏板中间，以脚后跟为圆心，加油时脚掌向右转踩，刹车时向左转踩。这样就不存在不知脚在那个踏板上的问题了。刹车油门是对立的，操作时丢油门踩刹车或丢刹车踩油门，所以用一只脚足够了。关键是：紧急时想都不想的向左一脚踏死，这个本能动作能救你和别人命的。在平时多空练几次，这个动作一定要练成危急时刻想都不想的本能反应，危急时等你再去想清楚如何操作那就晚了，会出大事故的。开车要到驾校学习的，慢慢来，也别想着走捷径，前人总结出来的东西，一定有它的道理。等你在危急时发现自己能一脚左踩踏死刹车时，你就算是个合格的司机了。
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不可以的。开手动挡车也用左脚踩刹车么？左脚是踩离合的，一般比较重，而用左脚踩刹车，会有明显的点头，没有右脚踩刹车那种缓冲的感觉，我觉得左脚踩刹车影响驾驶安全
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左脚踩控制不好力度，会出现急刹，老司机都有感觉，我的车是手动挡，我也尝试过左脚踩刹车，一踩就是急刹。新手不知道会hi什么情况。各位没试过的，可以在晚上人少后面没车的时候试一下，我觉得这样是很危险的。
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&以下是引用龙舞天堂
在第36楼的发言：一群小嫩白，还解释的医一包劲。。。呵呵！
楼主，哥告诉你，在遵守交通规则的情况下，只要是习惯了，怎么开都无所谓，各有各的好处。
一脚踏遍黄河南北的主儿，哥告诉你，在大城市里你这么开，只有被哥这种一脚刹车一脚油门的狂虐的份儿。
什么？您五点半下班？那您等着9点到家吧！还真别这么说，一些开车的规范都是通过无数经验总结出来的，肯定有它对的地方，你非要反其道而行就算是你习惯了但是安全上真的能保证么？
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这个情况首先在公共路面上不建议使用，因为你的左脚比你的右脚灵敏度差很多，要不然你试试就知道了，不是那么刻意的去凭感觉来的话保证撞头，但是开多了也就习惯了，不过太拥堵的路段我依旧不敢使用，毕竟反映不如右脚快。另外一个比较关键的问题，不能使用的原因是因为我们普通车的座位侧向支撑力不好，左脚在转弯时要作为支撑，要不然打方向时很容易造成身体倾斜对刹车控制过多等想不到的情况
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&以下是引用暾暾
在第88楼的发言：第一次开自动的
就是这样开的
结果来了两个急刹
后来就改正只用右脚了
楼主若是能习惯这样开
那也是一种水平...确实很多人习惯这样开。。
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有！不过都容易出事。你考虑好了再出门啊。
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左脚刹。。。太有想法了！
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除非所有的车都是自动挡的，要不然行不通，会乱套的。哈哈
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第一次开自动的
就是这样开的
结果来了两个急刹
后来就改正只用右脚了
楼主若是能习惯这样开
那也是一种水平...
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呵呵，这想法简直是自杀，如果你养成一脚踩一个的习惯，遇到紧急情况，很有可能同时踩下，会有什么效果。。。。。。。。。
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不会开车之前也这样想，后来才知道当时的想法是多么愚蠢。
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行啊，需要一段时间适应，开惯了手动挡的，左脚去踩刹车很难适应过来！
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按说呢，只要能保证配合不失误，左脚刹车右脚油门也不是不可以，但是这个真的不好掌握，尤其是女士……刹车和油门的踏板之所以布局都靠右，就是单独给右脚准备的，为的就是避免油门和刹车同时被踩。可以考虑想办法用绳子把左脚跟车固定在一起，等习惯了再解禁，呵呵~~~~
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可以铲车就是左脚刹车右脚油门
但我想如果汽车也这样的话那我估计自杀的一定会不少
我用左脚试过点刹车轻点跟急刹差不多力度不一样
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军号：2079137 工分:258754
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当年发明汽车的时候，没有自动变速器，于是不得不腾出一个脚来踩离合，经研究发现离合单独放在左边，油门和刹车放在右边较好操作不易烦扰，于是大家就都习惯这么干了。。后来自动离合器发明出来了，有250试着把刹车放左面，油门放右面（或者刹车放右面，油门放左面），结果，试驾员们纷纷不会开车了。。于是不得不继续把油门和刹车放右边，而左脚嘛，那就让它歇着吧。。。习惯就是这么害人。
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理论上是不可以的，原因是什么？因为你长期这样开的话，以后你就不能开手动车了！尤其是大货车！但是我是这样开的，我是男的！为什么？因为我没打算开手动档的！也没打算去开大货车！怎么开，你管我！路上塞车的时候还正儿八经开，不累死你！我就是太常塞车开成这样的！哈哈
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只用右脚好，左脚刹车右脚油门，遇到情况你更晕菜。
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可以改装，没有右脚的人开车就要把油门改到左面。
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军号：1438809 工分:122456
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&以下是引用修行之舟
在第73楼的发言：反正老师傅告诉我说：不给油的时候，脚要自然放刹车上，不要一直让脚踏在油门上给你更正一下，脚可以放在刹车附近，或者不嫌累的话，就擎着。但是不要搭在刹车上，对车辆不好。当然，初学的新手另当别论，宁可费点车，也比出事故强
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军号：2770726 头衔：T.F.141 工分:65865
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&以下是引用浪人的眼睛
在第75楼的发言：说到这个，我想起我一个有赛车驾照的朋友说过，他们在赛场上就是左脚刹车，右脚油门，目的是保证发动机转速一直保持在高转速。当然这些都只能在赛场上。这让我想起头文字D那个离合器和刹车左脚一横同时踩的情景
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军号：1680325 头衔：神舟十号太空船舰长 工分:269904
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要不你别开车了。。。好不好
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军号：1204172 头衔：蓝色潜水艇3号！ 工分:27896
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说到这个，我想起我一个有赛车驾照的朋友说过，他们在赛场上就是左脚刹车，右脚油门，目的是保证发动机转速一直保持在高转速。当然这些都只能在赛场上。
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军号：335263 头衔：！航母万岁！ 工分:5046
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建议女人别开车，网上好多车祸视频女司机撞人后就知道尖叫··还踩着油门不放！还有停车取卡的时候不拉手刹或者离发卡机远！导致慌忙之下踩油门结果头都调了！在大马路上最烦那些女的开车的！压线就不说了。突然转弯还不打灯而且弯转的很另类！能拦住两个车道的车！想停就挺停车不靠边！不打灯！全是女人干的！！！不知大家是否有同感！PS：撞车了你就等着唧唧歪歪吧！
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反正老师傅告诉我说：不给油的时候，脚要自然放刹车上，不要一直让脚踏在油门上
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有成为马路杀手的潜质
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又一个和我老婆一样的高手，不过多骂她改了
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油门低刹车高不一样的，开车时右脚后跟在两踏板中间，以脚后跟为圆心，加油时脚掌向右转踩，刹车时向左转踩。这样就不存在不知脚在那个踏板上的问题了。刹车油门是对立的，操作时丢油门踩刹车或丢刹车踩油门，所以用一只脚足够了。关键是：紧急时想都不想的向左一脚踏死，这个本能动作能救你和别人命的。在平时多空练几次，这个动作一定要练成危急时刻想都不想的本能反应，危急时等你再去想清楚如何操作那就晚了，会出大事故的。开车要到驾校学习的，慢慢来，也别想着走捷径，前人总结出来的东西，一定有它的道理。等你在危急时发现自己能一脚左踩踏死刹车时，你就算是个合格的司机了。
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难道乃需要同时踩刹车和油门？就算是飘逸的时候需要同时踩刹车和油门，也是由右脚单独完成的，前脚掌踩刹车，后脚跟踩油门。。。
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不可以 除非你想当杀手
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你自己都知道一急就忘了脚往哪放了，一个脚你都这样，何况两个脚...开车一定只能一个脚踩...
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&以下是引用tcl1000157
在第48楼的发言：我家进大院是一条长约30来米，宽约5米，坡度约35度的斜坡，而且还是90度的弯道，我有几次进入大院后，完全没有停车位了，连掉头的场地都没有，必须把车倒出来，我就只有右脚踩油门，左脚踩刹车那样倒出院子的。我的是自动挡。左右脚要配合好，因为要看后方的倒车视频，还要兼顾道路两边（两边都是墙），只好右脚适当加油门倒一两米，同时用方向盘打准方向，然后迅速送油门，趁惯性还有的一瞬间踩左脚的刹车，将车稳住以后，再重复上述动作，否则车屁股就撞到墙上了。第一次倒车可把我弄了一身汗，后来倒了几次，也熟悉了。也是习惯......自动挡 过 大坎
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专业车手 有这么玩的 主要是为了不降低发动机转速下 刹车!
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我们虽然习惯自动挡都用右脚，但是实际上很多职业驾驶员是左脚刹车的，而且不松油门。这样转速不会降低。而且开习惯了在特别都得斜披是就显得很厉害了。
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马路杀手的称号就是这样来的！
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没有刹车优先系统的话油门刹车一起踩会不会就漂移了？
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容易出现左右脚同时踩的情况，这样比较危险。
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急刹车时，有可能一只脚撑不住身体的惯性，为了平衡，右脚就也肯能踩下去。然后油门刹车同时踩到底…………祈祷你的车有刹车优先设计吧。
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&以下是引用注意未定
在第58楼的发言：老公说不能用左脚，都用右脚踩，可我一着急就忘了脚在哪个上，我一脚踩一个不行么？有没有我这么开车的？绝对不行！这样很危险，自己危险别人危险，习惯要以安全为主，其他都是次要，如果你改变不了就不要开车了！话不好听但是都是总结出来的东西，不听后果只有自己承受！再次提醒你：一定要改，不然，不要再开车了！
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老公说不能用左脚，都用右脚踩，可我一着急就忘了脚在哪个上，我一脚踩一个不行么？有没有我这么开车的？
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不能这么干
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&以下是引用elle1012
在第19楼的发言：行的，我试过了，有一次老婆开车，下车后车顶灯没关，一晚上过来，车子没电了。找人过来泊电，车子倒是发动着了，但是由于是电脑板控制的待速功能，没电那会，车载电脑里一切归零了，没了待速，我就一脚踩油门，一脚踩刹车，这样一直开到4S店去维修。头一次听说怠速也要电瓶支持才能有。。那是一个BUG，你应该去追究厂家。
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姐姐，要不你别开车了。。。好不好
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绝对不可以，这个坏毛病，应该自己打自己，自动全用右脚操作，关键时候保命的。
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一看就是没正经学过的，你这杀手真能害人，驾校没教过你？开自动挡的车真是浪费
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有 可以 林德就这样 左脚一脚下去可以直接倒档 能量回收 左右脚一起踩住 刹车原地不动
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右脚离开油门踏板踩刹车，是减速---减速，利于紧急情况。如果左脚刹车，右脚又没抬起来，。。。。。。。。
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左肢踩刹车，那你右脚赶什么吃的。
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当然可以；一个条件，大内高手之高高手才可以。自动挡的车子踩错踏板只有一个可能：抬高脚丫去找踏板；这样踩，谁都会错。记住，脚不离板；需要变换的时候平移过去。
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我家进大院是一条长约30来米，宽约5米，坡度约35度的斜坡，而且还是90度的弯道，我有几次进入大院后，完全没有停车位了，连掉头的场地都没有，必须把车倒出来，我就只有右脚踩油门，左脚踩刹车那样倒出院子的。我的是自动挡。左右脚要配合好，因为要看后方的倒车视频，还要兼顾道路两边（两边都是墙），只好右脚适当加油门倒一两米，同时用方向盘打准方向，然后迅速送油门，趁惯性还有的一瞬间踩左脚的刹车，将车稳住以后，再重复上述动作，否则车屁股就撞到墙上了。第一次倒车可把我弄了一身汗，后来倒了几次，也熟悉了。也是习惯成自然。
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不知你怎么拿的本子，右脚只管刹车油门。紧急情况下左脚用力踩的情况下右脚也会本能的向下踩，除非你脑子有超常的能力控制，就像左手画方右手画圆一样。还有现在多数自动挡的车没有刹车优先，所以很危险。我只开过世嘉有这功能，但也只是试试。良好的驾驶习惯是最重要的别拿生命当儿戏！
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&以下是引用yanfeng20001
在第44楼的发言：这个情况首先在公共路面上不建议使用，因为你的左脚比你的右脚灵敏度差很多，要不然你试试就知道了，不是那么刻意的去凭感觉来的话保证撞头，但是开多了也就习惯了，不过太拥堵的路段我依旧不敢使用，毕竟反映不如右脚快。
另外一个比较关键的问题，不能使用的原因是因为我们普通车的座位侧向支撑力不好，左脚在转弯时要作为支撑，要不然打方向时很容易造成身体倾斜对刹车控制过多等想不到的情况不过坡度比较大的时候在坡上起步建议左脚刹车右脚油门 可以避免溜车(没有刹车优先系统)
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大姐你那里买的本？？劝你去从新考个正规本吧。
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这个情况首先在公共路面上不建议使用，因为你的左脚比你的右脚灵敏度差很多，要不然你试试就知道了，不是那么刻意的去凭感觉来的话保证撞头，但是开多了也就习惯了，不过太拥堵的路段我依旧不敢使用，毕竟反映不如右脚快。另外一个比较关键的问题，不能使用的原因是因为我们普通车的座位侧向支撑力不好，左脚在转弯时要作为支撑，要不然打方向时很容易造成身体倾斜对刹车控制过多等想不到的情况
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玩意没有松开一只脚，那要加着油门刹车？还是按你老公说的做，那样更安全
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绝对不行！不用问为什么，千万别这样开车！
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军号：3553055 工分:823
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可以的，前提是必须把油门松开
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你以为是开卡丁车啊……
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&以下是引用太给力了
在第6楼的发言：你这典型的马路杀手啊！遇到紧急情况你左脚上车踏板上右脚油门踏板上直接两腿一伸，你的世界就清净了。。。这就显出了刹车优先系统的重要性
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不行！但也确实有人这么开。
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&以下是引用龙舞天堂
在第36楼的发言：一群小嫩白，还解释的医一包劲。。。呵呵！
楼主，哥告诉你，在遵守交通规则的情况下，只要是习惯了，怎么开都无所谓，各有各的好处。
一脚踏遍黄河南北的主儿，哥告诉你，在大城市里你这么开，只有被哥这种一脚刹车一脚油门的狂虐的份儿。
什么？您五点半下班？那您等着9点到家吧！还真别这么说，一些开车的规范都是通过无数经验总结出来的，肯定有它对的地方，你非要反其道而行就算是你习惯了但是安全上真的能保证么？
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一群小嫩白，还解释的医一包劲。。。呵呵！楼主，哥告诉你，在遵守交通规则的情况下，只要是习惯了，怎么开都无所谓，各有各的好处。一脚踏遍黄河南北的主儿，哥告诉你，在大城市里你这么开，只有被哥这种一脚刹车一脚油门的狂虐的份儿。什么？您五点半下班？那您等着9点到家吧！
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马路杀手！
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左脚踩控制不好力度，会出现急刹，老司机都有感觉，我的车是手动挡，我也尝试过左脚踩刹车，一踩就是急刹。新手不知道会hi什么情况。各位没试过的，可以在晚上人少后面没车的时候试一下，我觉得这样是很危险的。
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赛车手，为了保持发动机转数，经常用。一般驾驶员我看就算了，油价怎么高，折腾什么。
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没事写的文章吧交警管不管这个？
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&以下是引用特美思
在第22楼的发言：&以下是引用小布老虎
在第5楼的发言：左脚刹车那是F1的作派……如果你开的不是F1，那最好还是改正这个坏习惯！为什么不能左脚刹车？那就要先搞清楚为什么要刹车，什么情况下要刹车？在你刹车时肯定要松油门，这是为了防止误操作，你可以想像一下如果同时踩着刹车和油门会发生什么事……
我也支持右脚刹车，本来我自己开手波车习惯了，开自动波的车的时候，加一下油，左脚一直想找离合器踩，，，如果刹车带油门转弯，有意外惊喜哦！亲！入弯开始猛踩刹车，顺弯打方向，车必然甩屁股，速度逆弯打方向，踩油门，就是漂移
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那样的坐姿，你觉得舒服吗。。。
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其实也行 就紧急时刻两只脚一起踩下去
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&以下是引用太给力了
在第6楼的发言：你这典型的马路杀手啊！遇到紧急情况你左脚上车踏板上右脚油门踏板上直接两腿一伸，你的世界就清净了。。。哈哈哈支持顶你去西方吧
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军号：5388937 工分:23
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公路又多了一个马路杀手。
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三炮3000年后会给你出这款车的。
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当然可以，不过没有经过专业训练还是少来！此驾驶行为危险，切勿在公路使用！！！
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不可以的。开手动挡车也用左脚踩刹车么？左脚是踩离合的，一般比较重，而用左脚踩刹车，会有明显的点头，没有右脚踩刹车那种缓冲的感觉，我觉得左脚踩刹车影响驾驶安全
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军号：2830601 工分:2867
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良好的驾驶习惯不光安全，而且对车本身也好
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军号：1866755 工分:22550
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&以下是引用小布老虎
在第5楼的发言：左脚刹车那是F1的作派……如果你开的不是F1，那最好还是改正这个坏习惯！为什么不能左脚刹车？那就要先搞清楚为什么要刹车，什么情况下要刹车？在你刹车时肯定要松油门，这是为了防止误操作，你可以想像一下如果同时踩着刹车和油门会发生什么事……我也支持右脚刹车，本来我自己开手波车习惯了，开自动波的车的时候，加一下油，左脚一直想找离合器踩，，，如果刹车带油门转弯，有意外惊喜哦！亲！
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当然可以咯！刹车向左加个延长板，这样比较舒服！
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&以下是引用yao7speed
在第16楼的发言：那你左脚好厉害啊，一般左脚是没有轻重的，以前手动开惯了，有一天换自动车，习惯把左脚放到刹车上，刚上路一脚刹车就一个狠刹（左脚离合踩惯了，没有轻重）把后面的车吓坏了，当时还没意识到，说这车刹车是不有问题啊，灵敏度太高了吧，结果后面才反应过来，果断换成右脚，即安全，又不累，你左脚踩刹车要把脚一直需放在脚踏上，应该很累吧。是左撇把，左脚也用的习惯我习惯右脚，反映更灵敏，所以觉得安全
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行的，我试过了，有一次老婆开车，下车后车顶灯没关，一晚上过来，车子没电了。找人过来泊电，车子倒是发动着了，但是由于是电脑板控制的待速功能，没电那会，车载电脑里一切归零了，没了待速，我就一脚踩油门，一脚踩刹车，这样一直开到4S店去维修。
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&以下是引用zmufphy
在第17楼的发言：你不怕挤着蛋就试试！一看你就是一个粗心的人，好好看看楼主的文字，是个女的，哪里来的蛋了？
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军号：4290608 工分:63
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你不怕挤着蛋就试试！
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那你左脚好厉害啊，一般左脚是没有轻重的，以前手动开惯了，有一天换自动车，习惯把左脚放到刹车上，刚上路一脚刹车就一个狠刹（左脚离合踩惯了，没有轻重）把后面的车吓坏了，当时还没意识到，说这车刹车是不有问题啊，灵敏度太高了吧，结果后面才反应过来，果断换成右脚，即安全，又不累，你左脚踩刹车要把脚一直需放在脚踏上，应该很累吧。
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头文字d里不是说过一种左脚刹的技术么，那是职业赛车手才去做的，咱们普通人还是踏踏实实右脚刹车吧。
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军号：2882576 工分:121344
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想杜绝安全隐患首先要从自己主观上去改正错误的操作习惯，不要指着被动安全系统，那毕竟是机器。
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军号：2882576 工分:121344
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&以下是引用bber_ly
在第11楼的发言：&以下是引用meizhou
在第8楼的发言：个人觉得右脚控制油门跟刹车是有一定安全根据的，因为右脚单脚油门刹车在刹车的时候必须要先松开油门。。不然有可能在紧张的时候会又轰油门又刹车，这算个怎么回事？
好像当年有过这争论，后来是搞了个-----同时作用下刹车优先的技术吧刹车优先系统，不过妹子这种操作是绝对不正确的，左脚去刹车肯定要比右脚慢
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军号：5024384 工分:940
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所以第一辆车还是手挡好，脚下分工明确，右脚要刹车就得放油，不要轻信什么技术，危急时刻的下意识能救命也能要命---这得要养成好习惯，
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军号：5024384 工分:940
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&以下是引用meizhou
在第8楼的发言：个人觉得右脚控制油门跟刹车是有一定安全根据的，因为右脚单脚油门刹车在刹车的时候必须要先松开油门。。不然有可能在紧张的时候会又轰油门又刹车，这算个怎么回事？好像当年有过这争论，后来是搞了个-----同时作用下刹车优先的技术吧
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军号：3927987 工分:887
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有的车子有优先刹车系统。。。所以。。。。你要买个这种的～
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军号：468548 工分:134
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不可以，紧急时刻容易手忙脚乱。该刹车的时候踩油门就完蛋了。。
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军号：2036184 工分:7559
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个人觉得右脚控制油门跟刹车是有一定安全根据的，因为右脚单脚油门刹车在刹车的时候必须要先松开油门。。不然有可能在紧张的时候会又轰油门又刹车，这算个怎么回事？
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军号：2562796 工分:50
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除非你有特异功能，常人只能用右脚控制
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军号：2882589 工分:36473
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你这典型的马路杀手啊！遇到紧急情况你左脚上车踏板上右脚油门踏板上直接两腿一伸，你的世界就清净了。。。
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军号：3239970 工分:2630
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左脚刹车那是F1的作派……如果你开的不是F1，那最好还是改正这个坏习惯！为什么不能左脚刹车？那就要先搞清楚为什么要刹车，什么情况下要刹车？在你刹车时肯定要松油门，这是为了防止误操作，你可以想像一下如果同时踩着刹车和油门会发生什么事……
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军号：2212609 工分:123
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一脚踩一个坚决不行，只能全部用右脚。
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军号：1877852 工分:3179
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军号：2944221 工分:279807
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好好练习驾驶技术吧妹子，真没听说谁是用左脚去踩刹车的，倒是有些开惯了手动挡的人乍一开自动挡的不习惯用左脚去找离合器结果误踩到刹车的。
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&对自动挡的车 左脚刹车右脚油门行么？回复
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