t字k开头的火车火车快 为啥还比k字的便宜

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-19 04:21 标签： 火车票k开头代表什么
T字开头的和K字开头的火车那个快？_百度知道为什么不能把所有的K字头火车都换成T字头呢，提速很难吗？
如题，最近做火车产生的想法。既然T字头的火车要快一些，而K字头的火车据我观察停靠站的数量跟T字头差不多，何不都换成特快车呢？更让我费解的是现在居然还有不加字母纯数字的车次……那得慢到什么程度啊
不带字母的普快和K字头运行图标尺都是120km/h，调度等级K高一点。而其实K车和T车停站的标准其实是不一样的，K车在大多数县级站也有停站，在客流比较大的乡镇级站也要停车，而T车（跨局）基本只在市一级站停车，但是现在貌似K车的停站也向T车看齐了，搞得小站周围的旅客没车坐。T车调度等级比K高，运行图按140标尺。而且车体大多用25K，少部分用25T。K车可以连接不同省之间的2级城市甚至3线城市，而T车基本是连接大城市的。所以，如果把K车升级为T车，势必要甩掉很多站。另外，相当一部分情况下，除过ZDCG这些字母开头的车次，别的车次旅速和有没有字母，是什么字母没有多少关系，经常听到有旅客说这车连个字母都没有，慢死了。其实只代表如果两个不同等级的车相遇后，谁给谁让路的问题。全路范围内经常能出现，普快，就是没字母的，能比同区间的K车甚至T车都快的现象。
T、K的区别很多时候不是运行速度的区别，而是调度等级的区别。T比K等级高。如果所有车都变成T，那大家等级一样，是不是T也就没区别了。第二，还要考虑客流问题，火车又不是只服务于始发站和终点站，中间站不停的话，他们的交通怎么办。提速指的是通过改造线路、升级系统、更新车辆来提高运行速度，不是简简单单把K改成T就是提速。
拿我那里来说吧，一个地级市，两个稍大的县级城市，还有两个一般县级市和几个县镇四对z的，只有一对在一个地级市有停点三对T的只有半对只有一列在地级市没有停点，在两个稍大县级市部分有停点，其他没有。剩下的不到三十对客车K字头的和1xxx的跨局列车严格说来等级差距基本不大了，停站也差不多，除了大些的三个站都要停之外，其他都是挑着停车的，K的图定待避1xxx的也有。2xxx的不多，和1xxxx差不多4xxxx和6xxxx基本就是在客运办理站都要停了一般县城的车站每天停车的火车大概就是七八列，客运量还是有一些的，往往一列车这县城停车了那县城也就不停了。以上。
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录T开头的火车快嘛？是什么车？跟k开头的火车比怎样？_百度知道问下，普快的火车，就是不带K和T开头的有空调么？
4回复 945浏览
普快的火车，有空调么
引用0楼 @ 发表的:
普快的火车，有空调么
现在应该都有空调了发自legendlee的HupuChrome
想做版主请加QQ群
k普快t特快l临客数字慢车z直达发自手机虎扑
k就是普快吧
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