这是个机器人猖狂的时代，请输一下验证码，证明咱是正常人~笑谈洋火，洋钉，洋布，洋油。可笑不能自圆其说
网上这个论调经久不息：旧中国落后的连铁钉火柴都不能生产。所以这些东西被称为洋火，洋钉，洋布，洋油。
如果你是小学5年级学生，你就犯了望文生义的错误。
旧中国是工业化水平低，不是什么工业都没有。那这些东西为什么都带个洋字呢？这是因为这些东西都是舶来品。一开始中国是不能生产的。因为是洋人带来的洋货所以老百姓就在名称前面加了一个洋字。
清朝晚期中国产生了民族资产阶级。如著名的实业家张謇在江苏南通办纺织业，后来中国也可以工业化生产布匹了。因为生产技术工艺和洋布一样，老百姓约定俗成的还是称这种布为洋布，以区别手工制作的土布。类似的东西很多。
洋务运动以后中国还出现了重工业，如上海江南造船厂，甘肃玉门油田。还有交通运输业，詹天佑修铁路的故事小学课本上就有。
农产品也不乏这样的例子。西红柿叫洋柿子，马铃薯叫洋芋。我们吃到嘴的都是在中国的地里中国的农民种出来的。
解放初期一些战争年代过来的老光棍喜欢找城里的姑娘谈对象，被调侃为“土八路喜欢洋学生”。这里说的洋学生绝不是金发碧眼的洋妞，而是指念过新式学堂的中国女学生。说明中国也有现代教育。
工人阶级是领导阶级。能领导革命的工人阶级是产业工人组成的不是由手工业工人组成的。没有一定规模的现代工业不可能形成中国的工人阶级。连铁钉火柴都不会做的中国工人阶级怎么领导二七大罢工，怎么发动上海的三次武装起义支援北伐。连铁钉火柴都不会做，那么京汉铁路和江南船厂的工人整天都在干什么呢？这不是对中国工人阶级的贬低和污蔑吗？
一条大河波浪宽，风吹稻花香两岸------，这是强大的祖国，是我们生长的地方。
电影上甘岭插曲，此时出现的画面是东北丰满水电站，南京化工厂。都是旧中国留下的。
抗美援朝是1950年，离49年建立新中国才一年。强大的祖国的物质基础可能在一年里完成吗？
抗美援朝的花费是全国财政收入的50%。倾一半国力打赢了抗美援朝。这是一个连铁钉也做不出来的中国？
什么事情说过头了，就不能自圆其说了。
附录；中国教科书有关“一穷二白，洋火洋钉”的记述
　　在旧中国，我国的工业相当落后，很多东西我们都不能自己制造，只能用外国人制造的产品，甚至连火柴、铁钉都要从外国进口，因此在这些物品的名称前面都加了一个“洋”字。　　无论是小学、初中还是高中的教科书，在论及新中国工业起步时，总是不忘提及“一穷二白”、“洋火洋钉”：
例一　　学生们从小学政治教材中就会学到：（标题，从无到有）
在旧中国，我国的工业相当落后，很多东西我们都不能自己制造，只能用外国人制造的产品，甚至连火柴、铁钉都要从外国进口，因此在这些物品的名称前面都加了一个“洋”字。（《品德与社会》6年级上册第68页，人民教育出版社出版）
例二　　在旧中国，　　火柴煤油水泥钉子都要进口　　初中历史教材再度强调了“洋火洋钉”问题：在近代中国，民族工业总的来说是很薄弱的，甚至连老百姓的日用品都要从外国进口，因此许多东西都带一个“洋”字。“洋火”其实就是我们日常所用的火柴；“洋油”就是用来点灯的煤油；“洋灰”就是水泥；而“洋钉”就是钉木板用的小小的钉子。（《中国历史》8年级上册第103页，人民教育出版社2001年出版）
例三　　新中国成立后，　　能造桌椅但不能造汽车　　初中历史教材还摘选毛泽东日所作《关于中华人民共和国宪法草案》一文的内容，对这段历史进行了描述：“现在我们能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸，但是，一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”（《中国历史》8年级下册第18页，人民教育出版社2001年出版）
例四　　新中国成立后，　　开始改变工业落后面貌　　高中历史教材又对当时的经济情况进行了总结：新中国成立之初，我国是一个落后的农业国。在国内既不能制造汽车、飞机，也没有冶金设备、矿山设备和大型发电设备等制造业。1953年，国家第一个五年计划开始实行……我国开始改变工业落后面貌，为社会主义工业化奠定了初步基础。（《必修2》第50页，人民教育出版社出版社
简评，历史是实学，必须严谨。
1,2两条，需要从国外进口的东西，不等于国内不能生产。火柴铁钉对于新中国不是从无到有，是从少到多。
2,4两条，没有完整的工业体系，不等于一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。
八路军进军东北为什么？不是为了东北的军工厂，鞍山的钢铁厂。是为了去抢桌椅板凳茶碗茶壶？
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。中国宁波网/鄞州日报
2004年12月28星期2&&第2897期
洋油倾销宁波半世纪
　　中国宁波网　　12月28日 7:23
&&&&从１９００年美商美孚油公司在宁波设立支公司开始，到１９４９年５月宁波解放，洋油在宁波霸销了５０年。其间，洋油流遍了宁波每个角落，虽然有断有续，也有流量多寡，但写下的则是一页帝国主义经济侵华史。&&&&&&&&&&&&整理吴海霞罗瑾（资料由市档案馆提供）&&&&&&&&１９世纪后期&&&&中国进入“洋油”时代&&&&宁波辟为通商口岸后，进口洋货中，除毒品鸦片外，以“五洋”为时最早，为数也最多。所谓“五洋”即洋油（煤油）、洋火（火柴）、洋皂（肥皂）、洋烟（香烟）、洋烛（矿烛）。&&&&１８７８年，美国煤油开始向中国倾销，这一年的输入量为１５７０公升。１８９１年后，中国进入“洋油”时代，宁波人也开始较多地使用煤油。&&&&１９００年，美商美孚油公司在宁波江北桃渡路设立支公司，归上海分公司管辖。起初经销的商号为“宁润祥”，后来迁到外马路天主堂弄，改为“甬顺记”，为镇海富商叶澄衷所开。&&&&１９１３年在江北白沙路老马路口建成美孚油池栈，面积有２０亩，内有油池、仓库，还有码头、输油管道，自己备有油船，船名“美南”，经常往来沪甬之间。全面负责公司业务的都是美国人，华人一切都要惟命是从。１９１１年，宁波销售煤油改由三家经销后，因业务上矛盾，各不相让，到１９２２年便合并为一家，取名“源利祥”，由史良臣任经理。&&&&美孚油公司在宁波倾销的产品有：煤油、汽油、柴油、机油，还有洋烛及其原料白脂，以及柏油、凉油、座灯等。&&&&经销美孚油公司产品，开始是先销后付款，即代售制，每月大小月底各付一次，货品售价由公司拟定，名曰行盘，按各货售值，给予２％－１０％的佣金。美孚宁波支公司在宁波有经理商行，在镇海、象山、穿山、莫枝、慈溪、石浦、定海、宁海等都设有经销处。&&&&明争暗斗&&&&瓜分宁波市场&&&&１９０４年，英商亚细亚油公司在宁绍北里设立了支公司，由张溶水任经理，后其经营发迹，由其子张天锡在新马路一号建造了一幢五层楼洋房，名曰“春晖草堂”，显赫一时。&&&&１９１３年，亚细亚宁波支公司迁到外马路游河弄口旧花旗领事馆原址，由张性初任经理，挂招牌为“公兴”，归“锦华行”朱旭昌管辖。１９２３年，建成的油池栈颇具规模，内有大小油池４座，分盛煤油、厚柴油、薄柴油、汽油，堆栈４所，还有制听间、罐油间各一所，两人住宅一所，华人宿舍一所，江边码头、油管设备配套。１９２５年，公司迁入油池栈内办公，栈房的英人大班叫萨克列夫，华人栈房主任为梁松亭，栈房人员起初为公司直接雇佣，１９２７年以后，归朱旭昌任用。&&&&亚细亚公司销售的产品，种类繁多，有汽油、煤油、洋烛，还有白蜡、地沥青、机器油、柴油、洋灯、杀虫药水ＤＤＴ等。销售数量起初远逊于美孚，到１９２２年，美孚占５４％，亚细亚上升为４６％。&&&&第三家到宁波销售洋油的是美商德士古油公司。１９１９年，该公司上海分公司委任宁波东门口小江桥舒天成为经理，经销煤油的牌子有红星牌及幸福牌两种。他们企图以红星牌与美孚的老头牌争雄，以幸福牌与亚细亚的僧帽牌匹敌，还兼售各档机器油。起初来势颇强，后来因为牌子不老，无法与美孚、亚细亚竞争。&&&&到１９２２年，洋油销售在宁波有美孚、亚细亚、德士古及光华４家，简称“美、亚、德、光”。其实，所谓４家，只有两家实力相当，这便是美孚与亚细亚，它们在宁波的组织与布局也大体相同，各自划定销货的区域，打出旗号，声称相互不得越界，表面上似乎很文明很和谐，但在暗中却勾心斗角，竞争激烈。两家公司都采用一种特别津贴，暗中给予各自的经理，叮嘱他们补贴给自己范围内的各煤油商店，以扩大自己的销售量，削弱对方市场份额。从总销售额来看，美孚略占优势。但由于亚细亚的元宝牌煤油的名称，迎合用户发财心理，而僧帽牌煤油油质轻、装听容量多，零售商店与肩挑小贩获利较丰，销售量直线上升。&&&&抗战期间&&&&大捞国难财&&&&抗日战争发生不久，上海、杭州相继沦陷，内地与上海的交通受阻。而当时宁波尚在国民党政府统治之下，且上海的租界还存在，沪甬线轮船仍在通航。特别是１９３９年至１９４１年宁波沦陷这一阶段，粤汉、浙赣、湘桂铁路沿线直到四川内地的客商及某些单位采购人员，纷纷聚集在宁波采购汽油、机油、柴油及什货，需要量很大，宁波几家油公司经销业务骤增，除了本地正常供应外，还要满足客帮组织大量货物转销到外地。１９３８年，国民党宁波防守司令部为阻挡日本侵略军进攻，在镇海入口沉船封港，造成当时在宁波转运物资的轮船不能直接驶入甬江，只能停泊在镇海口，由驳船运到宁波。洋商通过外交手续，经国民党政府特许，油轮可以从堵口的间隙处驶入宁波，并将宁波的物资带到上海，这样一来，油源畅达，生意空前兴隆，油商们着实发了一笔国难财，还把这一时期称为黄金时期。&&&&抗日战争胜利后第二年，美孚、亚细亚、德士古三公司及光华油公司相继复业，宁波“美、亚、德、光”四经理也跟着恢复营业。这一年，上海又开设了一家中美进口行。宁波也开设了两家油行，都向上海中美进口行采办洋油：一为双街“光大”油行，经理刘顺发；一为江北岸“一兴”油行，经理舒昌斌。&&&&战后，由于国民党政府币值不稳，几家油公司都取消了战前先发货后结账的代销佣金制度，改为现金出售现货，由上海油栈交货后，油公司就不管了。运输、途险、栈险均归经理人员承担，售价则根据市场供需情况，由煤油同业议定，经公司代表核准。宁波这６家油公司经理，每星期在酒楼聚餐一次，议定售价，订定各家销油成数，操纵市场，获利颇丰。04版:国际·综合新闻
新闻排行榜 热点新闻
中青在线版权与免责声明：
在接受本网站服务之前，请务必仔细阅读下列条款并同意本声明。 1.
凡本网注明&来源：中青在线或中国青年报&的所有作品，版权均属于中青在线或中国青年报社，未经本网授权，不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。 2.
本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并按双方协议注明作品来源。违反上述声明者，中青在线将追究其相关法律责任。 3.
凡本网注明“来源：XXX（非中青在线）”的作品，均转载自其它媒体，转载的目的在于传递更多信息， 并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 4.
本网站文章仅代表作者本人的观点，不代表本网站的观点和看法，与本网站立场无关，文责作者自负。 5.
如因作品内容、版权和其它问题需要联系的，请在30日内与本网联系。
& &&& 往期回顾 & && &&&
研制中国秘方 终结洋油垄断
——记伏喜胜和他的中国石油润滑油研发团队
中国青年报
&&&&在一定程度上，润滑油的水平可以看作是一个国家民族工业水平的缩影。
&&&&作为润滑油家族的重要成员，齿轮油广泛应用于齿轮传动装置，在延长设备使用寿命、提高传递效率方面发挥着不可替代的作用。20年前，中国润滑油企业要做齿轮油，要向国外购买天价的齿轮油复合剂。
&&&&齿轮油复合剂市场被“洋油”垄断的历史是在伏喜胜和他的团队手中终结的。出自中国石油润滑油公司这一科研团队独立完成的“齿轮油极压抗磨添加剂、复合剂制备技术”一经问世，润滑油添加剂跨国品牌无一例外出现价格大跳水，直降一半。
&&&&伏喜胜向记者算了笔账：目前我国润滑油消费量每年已突破500万吨，保守估计，通过自主研发，打破每一级别润滑油添加剂的国外垄断，按照每吨添加剂平均降价5000元计算，仅此一项，可为国家节约12.5亿元。
&&&&不仅如此。因为润滑油油品质量的提高，机器使用寿命得到了有效提高，节约的维修成本将是一个不可估量的数字。
&&&&这项令业界震惊的发明荣获2009年国家技术发明二等奖，这是迄今为止中国润滑油界的第一个国家发明奖。究竟是一个怎样的研发团队在支撑着这项荣誉？
&&&&不鸣则已&一鸣惊人
&&&&从表面上看，位于甘肃兰州市西固区玉门街369号的中国石油润滑油公司兰州研发中心并没有什么特别之处：占地不足百亩，大楼并不气派，实验室的条件也非一流……
&&&&在这个大楼的办公室里，43岁的伏喜胜说：“虽然发明者中我排名第一，思路是我想的，专利报告是我写的，但具体工作是大家干的。”
&&&&作为研发中心的主任，伏喜胜坦言：这个奖是三代人心血的积累，是“站在前人肩膀上取得的”，绝非一朝一夕一己之功。
&&&&这项名称颇为拗口的重大成果，得追溯到上世纪80年代。当时，从“七五”开始，国家就把齿轮油添加剂的研发列入科技攻关。老一辈科技工作者匡奕九担任这个攻关组的组长。1987年，年仅19岁的伏喜胜从兰州大学化学系有机合成专业毕业，担任他的助手。
&&&&一干就是24年。伏喜胜和这个团队坚守了24年，执著地干了24年。“八五”攻关时，伏喜胜接过了课题组长的重担。
&&&&被喻为机械传动设备“血液”的润滑油，工业应用十分广泛。用专家的话说，“只要动的地方，就需要润滑油”。特别在军事领域，没有具有自主知识产权的润滑油，就只能被动挨打。齿轮油同时也是技术含量最高、研制难度最大、极难实现通用的润滑油品种。
&&&&正因为研发难度极大，不少人知难而退。但伏喜胜没有退缩。他喜欢干科研，对他来说，科研就是他的生命。他说：“没有搞不成功的科研。搞科研，好比爬山。很多人在快到山顶的时候就停止了，只有少部分人坚持了下来。没有持久的毅力，就无法取得大的成功。”
&&&&在漫漫科研爬坡道路上，课题组的科学家开始从1万多个化学分子结构里进行筛选合成。他们没日没夜地待在实验室里，做了无数试验，想了各种办法，逐渐缩小着合成的范围。
&&&&“我只是把大家的智慧集中起来。”伏喜胜说。毋庸置疑，对科研攻关来说，正确的科研方向至关重要。有时候，他会一夜之间百分之百否定自己，这一点并不是所有人都能做到的。
&&&&“有失败才能有科研的提升。”伏喜胜的这句话得到了整个团队的认同。多年来，这个团队形成了一个传统：凡是科研项目组遇到难题，领导不但请客吃饭，还要帮忙寻找新的科研路径，反倒是庆功之时，很少聚餐。&
&&&&已经很难形容成功时的喜悦了。伏喜胜和他的团队最终合成出了含磷、硫磷、硫磷氮、硫磷氮硼4类不同化学组成结构的极压抗磨添加剂，在世界最具权威的美国西南研究院完成了台架试验，获得最高等级评价，被证明其性能远远优于国外同类产品。
&&&&“不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人”，地处偏僻的兰州，在地理、区位、薪酬并不占优的条件下，能取得如此骄人的业绩，这个甘于寂寞的研发团队震惊了国内外同行。
&&&&一群志同道合的人
&&&&“搞科研就要耐得住内心的煎熬。”伏喜胜说。
&&&&采访中，这个团队的成员会不约而同地多次提到“简单”、“协作”、“容易沟通”等词语。这或许能解释为何伏喜胜和他的团队能扎根在边陲西北，并取得巨大成功。
&&&&20多年间，他们潜心润滑油的研发，锲而不舍地追赶着国外同行的脚步，矢志不渝地创新和探索，打破一项项技术垄断，并在世界润滑油领域逐渐有了自己的发言权，当之无愧地成为我国润滑油研发的“国家队”。
&&&&在这个极为开放的“国家队”内，他们能够发挥出全部潜力，实现理想。这份成就感是高薪和安逸难以代替的。
&&&&新任润滑脂所所长程型国说：“每一个知识分子都有梦想。在这里，只要有想法，就可以把想法转化为现实。对知识分子来说，能把毕生心血转化为实实在在的产品，这种感觉就像目睹一个孩子从孕育到培养再到慢慢长大，乐在其中。”
&&&&“这个地方比较安静，不浮躁。我喜欢心灵上的安静，和一群志同道合的人干气味相投的事。”程型国说。
&&&&他们中的很多人都曾经是猎头公司追逐的对象，却拒绝了外地的高薪留在西部。
&&&&刚参加工作那会儿，伏喜胜每月工资只有200多元，当时只要下海，年薪就高达10万元。同批来的，有人选择了离开，但伏喜胜选择了坚守。如今，这个高科技团队拥有博士、硕士52人，中、高级职称人员近百人。
&&&&“在这个环境，干着自己想干的事，成功后的感觉是钱没法比的。”伏喜胜说，“关键是要怎样让大家心情愉快、舒服，能尽情地发挥才能。”
&&&&伏喜胜平生最自豪的一件事就是把一个团队留在西部，为中国的润滑油事业奉献了聪明才智。
&&&&科研人员的生活枯燥而又艰辛。在充满刺鼻味道的实验室，工业用油所所长续景对记者回忆说，科研项目刚起步时，条件艰苦，设备简陋，没有任何防护措施。有一次，正在做添加剂实验，一不小心，添加剂从油阀喷出，溅满了人们的头发。最后，几位女士用汽油洗澡才将臭味洗干净。当时，续景还怀有身孕。
&&&&从事润滑油研发工作34年的李桂云至今记得：有时，科研人员要亲自到炼油厂采油样，油桶温度高达70多摄氏度，热得都能把路上的沥青化掉，但他们得用手推着油桶走。兰州的冬天，室外温度降到零下十几摄氏度，但他们必须到室外清洗烧杯、玻璃瓶，没有手套，“风刮着，手像刀割一样疼”，经常一干就是一整天。
&&&&年轻人或许无法体验前辈们经历的这些艰苦，但他们仍沿着前辈的足迹，续写新的故事。他们中有人连续36个小时泡在实验室，有人为了上台架实验，整宿整宿地睡不着觉，还有人夫妻双双留在了西北，组成科研夫妻档。
&&&&“有梦想，还要坚持，再想办法突破。”29岁的鲁倩的话，代表了这个团队里年轻人的心声。
&&&&“国家队”的情怀
&&&&科研人员说，抗磨添加剂的研制成功，只是万里长征走完了第一步。
&&&&这是一项传承与接力的事业。伏喜胜适时提出了“211”战略，试图成功研制拥有自主知识产权的添加剂配方体系，进军金属加工业、润滑脂两个新领域，打通研发、销售、生产线，全面推动中国润滑油从“中国制造”向“中国创造”迈进。
&&&&在伏喜胜看来，科研必须有超前意识。这支研发团队已经敏锐地将目光锁定在电动车、燃气、高铁、风力发电等中国经济发展最快的新领域和方向，为研发环保型、低排放、长寿命的国产化油品开始了新的探索征程。
&&&&“把国家战略作为我们的动力，把改进国家润滑油水平作为我们的使命，不能目光太短浅。”工业用油所副所长糜莉萍说。
&&&&鲜为人知的是，用齿轮油极压抗磨添加剂调制的多效齿轮油被中国人民解放军总装备部认定为2009年国庆阅兵相关设备的唯一指定用油，为国防安全作出了独特贡献。
&&&&伏喜胜打比方说：“润滑油就像老中医熬的汤剂，尽管都能治感冒，但每个秘方是不一样的。”对这个润滑油研发“国家队”来说，他们的任务便是研制出属于中国的润滑油“独家秘方”。&
&&&&不过，伏喜胜和他的团队研制的“独家秘方”并没有深藏密室，而是通过产业链上下游协同创新，迅速转化。齿轮润滑油的研发成功就证明了这一点。这项创造发明助力中国石油昆仑润滑油实现飞跃，顺利解决了汽车、钢铁、水泥、风力发电等领域齿轮箱的润滑难题。&
&&&&“项目成果在很大程度上改变了我国高性能润滑油添加剂及高档润滑油长期依赖进口的状况，解决了国内某些重要工业、军事领域及高技术行业对高品质润滑油产品的需求，并通过润滑实现了节能降耗，社会效益明显。”资深润滑油添加剂专家赵崇智评价道。
&&&&尽管地处西部，这支“国家队”却视野开阔，放眼整个产业。伏喜胜告诉记者，背靠中国石油，丰厚的研发经费支撑、通畅的成果转化通道是他们成功的保障。于是，这支团队有了一个鲜明特色：企业和市场密切结合，自主创新成果能够迅速产业化。
&&&&“这个团队的科研人员都是我的‘心肝宝贝’。”中国石油润滑油公司总经理廖国勤笑着说。11年前，中国石油润滑油公司在她的率领下挂牌出阵。出于对润滑油行业精准的战略把脉，这位女掌门人力排众议，持续加大科研投入，从而让中国石油润滑油公司始终能以先进的技术引领整个行业。
&&&&在她看来，绝不能让科研人员“为钱发愁”，如此才能保持精神的纯粹，让科研人员把基本注意力都放在不断解决润滑油的未知上。她一直倡导：“做润滑油，要强调英雄主义和理想主义。”
&&&&“什么是我们的理想主义？就是在一无所有之时，看到辉煌；星星之火之时，看到燎原。什么是英雄主义？就是逢山开路，遇水搭桥，不怕困难，勇往直前。这是我们热爱润滑油事业、愿意为润滑油事业作出贡献、希望在润滑油事业中得到快乐的人共同的心愿。”廖国勤语气坚定地说。
&&&&在这位女博士的心目中，伏喜胜和他的研发团队正是这样一支理想主义和英雄主义气质兼备的团队。“我为他们自豪！”
<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">洋油解释和意思---词语
基本解释：
1.方言。煤油。
2.从国外进口的煤油p汽油等。
词语分开解释：
洋 : 洋
yáng
比海更大的水域：海洋。
广大，众多，丰盛：洋溢。洋洋。
指外国的，外国来的：洋人。洋货 &
油 : 油
yóu
动植物体内所含的脂肪或矿产的碳氢化合物的混和液体，一般不溶于水，容易燃烧：油饼。油布。 &
&&&版权所有　在线成新华字典 &&浙ICP备号&