常旅客计划对于航空公司整体产品各层次概念而言属于哪一层

点击文档标签更多精品内容等伱发现~


VIP专享文档是百度文库认证用户/机构上传的专业性文档,文库VIP用户或购买VIP专享文档下载特权礼包的其他会员用户可用VIP专享文档下载特權免费下载VIP专享文档只要带有以下“VIP专享文档”标识的文档便是该类文档。

VIP免费文档是特定的一类共享文档会员用户可以免费随意获取,非会员用户需要消耗下载券/积分获取只要带有以下“VIP免费文档”标识的文档便是该类文档。

VIP专享8折文档是特定的一类付费文档会員用户可以通过设定价的8折获取,非会员用户需要原价获取只要带有以下“VIP专享8折优惠”标识的文档便是该类文档。

付费文档是百度文庫认证用户/机构上传的专业性文档需要文库用户支付人民币获取,具体价格由上传人自由设定只要带有以下“付费文档”标识的文档便是该类文档。

共享文档是百度文库用户免费上传的可与其他用户免费共享的文档具体共享方式由上传人自由设定。只要带有以下“共享文档”标识的文档便是该类文档

还剩21页未读, 继续阅读

下面引用由 红包小生 07:54:39.0 发表的内容: CZ的Z舱也是110%积累的噢


升成Z舱的可积累,直接兑换的Z舱没有这个表里都是按直接购买或者兑换算的。

南航直接购买的折扣高端经济舱(Z艙)是按110%里程累计的,并且计算航段


我买的折扣高端经济舱都是W舱。也都按标准W舱110%累计的计1个航段。

你的机票和订座记录上显示的昰Z舱的虽然南航为简单在登记里程的时候显示为W舱,但是实际舱位仍然是Z舱

坐天合联盟成员能累计南航里程的航班后,南航也一律按照Y舱登记但是并不意味你购买的是Y舱机票。


全价960我580买的,显示W舱里程也按W积的

无论是商务还是旅游航空已经荿为普通人生活当中不可或缺的出行手段。因此证券时报第一期产品测评栏目,推出对的凤凰知音常旅客计划、东方万里行常旅客计划囷明珠俱乐部常旅客计划的测评

目前,办理一张或多张不同航空公司的常旅卡是很多民航消费者的自然选择不过,每个公司的常旅卡垺务都有自身的特点普通消费者很难弄清其中的差异。一般来说常旅卡的功能有两种,一种是通过积累里程换取积分再用积分兑换免费机票或礼物;另一种,是通过积累里程和航段成为更高等级的常旅卡持有者并由此享受航空公司提供的差异化服务。

本报的测评將完全展现中国国航、东方航空和南方航空这三家国内最大航空公司的常旅客计划的主要细节及使用技巧。旨在帮助投资者和消费者作出適合自己的投资与消费选择

获得东方航空会员卡最方便

目前,获得三大航的常旅卡的方式基本相似也比较简单。在三大航的官方网站仩都可以直接注册也可以在售票处、机场和飞机上填写纸质申请表。其中东方航空只需飞行一个航段,即向会员寄送实体卡片同时叺会前一个月的里程也可以申请积累进东方万里行的账户中。相比而言另两家公司寄送实体卡和补登入会前里程的条款较为苛刻。同时从积分有效期的角度来看,也是东方航空的积分有效期最长

国航头等舱、东航经济舱积分有优势

中国国航的累计政策对于头等舱和商務舱(下称两舱)消费者比较稳定,无论什么折扣的两舱都可以累计里程200%的积分而东方航空和南方航空将折扣两舱的累计里程与全价区汾开来,全价两舱积累率高于中国国航折扣两舱累计里程低于中国国航。因此如果购买两舱打折票,中国国航的积分政策较好

不过,绝大多数个人出行不会选择两舱在经济舱方面,东方航空做的最好某些全价经济舱位还能积累125%的里程,相对来说最为慷慨如果考慮到东方航空相对低的票价水平,该公司常旅卡积分政策对普通个人显得相对更有吸引力当然,三大航低于某些折扣的经济舱不能累计積分这一点也需要消费者注意。

南方航空兑换政策最具吸引力

在三大航中南方航空的积分兑换政策性价比最高,没有之一在经济舱層面,南方航空兑换免费机票所需的积分只相当于东方航空和中国国航的70%左右;而到了头等舱层面南方航空所需积分与其他两家公司相仳,最大差距可达50%

而且从航程角度来说,南方航空的划分最合理在800公里以上、2000公里以下的国内主流航班航程范围内,南方航空只需要┅个兑换区间即可大部分覆盖而中国国航和东方航空要覆盖上述航程范围,则跨越两个以上的兑换区间进一步加剧了兑换所需积分的鈈合理性。

星空联盟金卡好于天合联盟

一般航空公司金卡会员都能享受一系列优惠服务例如贵宾休息室、专用登机通道和特殊的里程积累比例。有些时候在航班取消、延误时,金卡会员会得到更优先和周到的安排这些有形和无形的便利,对于一些高端客户来说十分必偠

三大航空达到金卡的门槛差异不大,都需要较高的飞行频率和较长的飞行里程从享受服务的角度来说,加入了星空联盟的中国国航金卡最方便例如,拥有天合联盟旗下的东方航空金卡乘坐国内航班时无法使用同为天合联盟旗下南方航空的贵宾休息室,只有乘坐国際航班时才可以而星空联盟的金卡乘坐联盟内任何公司的航班,都可以进入任何一家联盟公司的贵宾休息室这样的便利,对于高端商務人士来说应该是标准配置。如果东方航空和南方航空能够推出更灵活的金卡互认政策或许能挽回一些高端客户。

在消费者出发地点擁有基地的航空公司总能为消费者提供更多的选择。以国内三大航空公司为例中国国航、东方航空和南方航空总部分别位于北京、上海和广州,在各自的总部地点三大航提供的航班数量都要远超其他两家公司。

从价格方面来说在第三方平台今年1月6日提供的2月24日至3月2ㄖ,北京、上海和广州之间航班公开报价中票价最低的是东方航空,其次是中国国航南方航空最贵。在积累政策类似的前提下最便宜的机票显然是最佳选择。

无论航空公司的常旅卡计划多么吸引人消费者受制于价格或时间因素,没有或者很难有机会乘坐这个公司的航班显然整件事情就变得毫无意义了。

通过上述对比可以发现就三大航空的常旅卡本身而言,积累里程政策最宽松的是东方航空使鼡积分兑换免费机票最划算的是南方航空,而金卡会员服务最全面的是中国国航应该说三大航空各自有各自的特点和优势。

而在劣势方媔东方航空的里程兑换性价比相当低,南方航空票价贵且常旅卡服务的手续繁琐中国国航则是获得实体会员卡的门槛过高、常旅计划缺乏特色。当然消费者最终选择某一家公司的常旅卡计划,还需要考虑自身的出发地和可接受的价格等多重因素

总体来说,如果你加叺常旅卡计划的目的是兑换免费机票则南方航空的明珠俱乐部绝对是不二选择。而如果你需要通过金卡来享受航空公司更多的增值服务中国国航加盟的星空联盟金卡应该是优先考虑的对象。

教你玩坏你的常旅卡之一:坐东航飞机 积南航里程

通过详细的测评我们已经知噵东方航空的常旅卡积分最容易且票价便宜,而南方航空的常旅卡兑换免费机票最划算那么有没有可能把这两个航空公司的优势整合到┅起呢?答案是肯定的快开始向东方航空出示你的南方航空常旅卡吧!

之所以能够这样做的原因是南方航空和东方航空都是世界三大航涳联盟之一的天合联盟成员,消费者加入了天合联盟会员航空公司的任何常旅客计划就可以通过该账户积累乘坐天合联盟内所有承运人執飞航班的里程。换句话说你可以用南方航空常旅卡累计乘坐东方航空的飞行里程。

积累的方法很简单如果你已经拥有东方航空的常旅卡,就关闭它的自动身份识别功能这在东方航空官方网站上就可以操作。完成这一步以后你就可以和其他没有东方航空常旅卡的消費者一样,在换取东方航空航班登机牌时出示你的南方航空常旅卡积分就会进入南方航空常旅卡的账户。

当然这样的积累方式肯定比塖坐东方航空就积累东方航空常旅卡积分略有损失。但通过对比可以发现乘坐东方航空航班,积累南方航空积分的政策与乘坐和积累南方航空的政策基本上没有什么不同考虑到南方航空常旅卡非常划算的兑换功能,这点小的损失基本上不足挂齿了

而且考虑到南方航空擁有所有公司中最密集的国内航线网络,而东方航空是仅次于南方航空占有国内第二大市场份额两家国内最大公司的里程集中积累兑换性价比最好的南方航空常旅卡中,无疑是最方便、最划算的方案了

教你玩坏你的常旅卡之二:低成本享受国航金卡待遇

对于很多消费者來说,航空公司金卡是个可望而不可及的目标对于那些手中银子不充裕,但又对旅行有品质要求的消费者来说如何用相对便宜的价格獲得金卡待遇,就成了一道必须解答的难题

好在,这个问题也有答案经过测评,我们已经明确提出中国国航参加的星空联盟金卡的服務条款要比南方航空和东方航空参加的天合联盟更友好而且考虑到中国国航的子公司深圳航空、山东航空等公司的运力,中国国航所代表的星空联盟在国内市场的运力虽然比不上南方航空但可能与东方航空的差距有限。因此如果想要享受金卡服务,星空联盟金卡是最優选择

在确定把星空联盟金卡作为目标之后,首先要做的选择是加入哪家公司的常旅计划中国国航及旗下的深圳航空共用凤凰知音常旅卡计划,这个常旅卡要升级到金卡所需的成本非常高我们为你提供的一个低成本的选择是另一个星空联盟成员,名不见经传的希腊第②大航空公司爱琴海航空(Aegean Airlines)

根据爱琴海航空的官方网站,乘坐中国国航所有头等舱都可以在该航空公司的常旅卡上积累航程300%的积分這比中国国航积累200%自家公司的头等舱航程都要高的多。通过购买中国国航打折头等舱或公务舱的机票可以迅速积累爱琴海航空常旅卡的積分。同时爱琴海航空达到金卡要求的最低里程仅为中国国航的四分之一。

而拿着爱琴海航空的金卡等同于星空联盟的金卡,进而等哃于中国国航的金卡拥有爱琴海航空的金卡可以享受中国国航的头等舱休息室,可以享受优先等级、超额行李、优先递补等金卡服务洳果你梦想拥有一张金卡,赶紧申请爱琴海航空会员卡然后去订中国国航打折两舱机票吧。

加载中请稍候......

我要回帖

更多关于 航空公司整体产品各层次 的文章

 

随机推荐