瑞虎3离合调高低踩下去硬不硬，结合点高低如何

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-24 15:13 标签： 赛欧3离合器高低调节
请问大神，汽车离合器硬踩下去很费力的原因？_百度知道
请问大神，汽车离合器硬踩下去很费力的原因？
请问大神，汽车离合器硬踩下去很费力的原因？尤其是踩到底特别费力，是什么原因？谢谢您。
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新车还是旧车啊？离合重肯定是离合传动的问题，但是关键问题在哪里只有拆开才会知道，如果是旧车，一般都会是分离轴承、传动轴等部分少油或者是破损等老旧原因造成。去修理厂看看问题，改换什么换什么。如果是新车，排除设备老化以及润滑油问题，还有常规故障的话，多半是离合线调校问题，试试对比同型号其他车，向4S店提出要求。
谢谢您的帮助哦
采纳率：93%
1、换平底鞋2、把座椅拉近点
摩擦力，费力杠杆。
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离合器踏板很硬，很难踩下去。
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车型:欧曼3系。
最近1个月，离合器一直很硬，早上起来气压不到7公斤，出再大的力也踩不动，一点也不动，等待气压到了7公斤就可以踩下去了，但是需要很大的力量，背后顶着座椅屁股都离开座椅才能踩下（起码70斤的力量）。
还有就是踩下离合挂好档后，离合几乎抬完，才感觉到摩擦，半联动，然后加油就听到摩擦打滑的撕拉声，车子抖动一会才平稳。
请各位卡友帮我看看这2个问题怎么解决。
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【原帖由于 23:36发表在顶楼】
车型:欧曼3系。
最近1个月，离合器一直很硬，早上起来气压不到7公斤，出再大的力也踩不动，一点也不动，等待气压到了7公斤就可以踩下去了，但是需要很大的力量，背后顶着座椅屁股都离开座椅才能踩下（起码70斤的力量）。
还有就是踩下离合挂好档后，离合几乎抬完，才感觉到摩擦，半联动，然后加油就听到摩擦打滑的撕拉声， ...
应该是助力泵出了问题，换个就是了。如果还是不行就是中压板要换了!根据你的情况我就知道这么多你试试吧!
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如果是新车的话可能拨叉轴锈了。
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【原帖由于 23:36发表在顶楼】
车型:欧曼3系。
最近1个月，离合器一直很硬，早上起来气压不到7公斤，出再大的力也踩不动，一点也不动，等待气压到了7公斤就可以踩下去了，但是需要很大的力量，背后顶着座椅屁股都离开座椅才能踩下（起码70斤的力量）。
还有就是踩下离合挂好档后，离合几乎抬完，才感觉到摩擦，半联动，然后加油就听到摩擦打滑的撕拉声， ...
倒一点点机油进去拨叉那里看看吧
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应该离合器分泵！！！！！！
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天龙车的就是干燥阀那得。四通阀冻住了。拿开水烫下就好。像这种硬踩。没几次离合器总泵就报销了。天龙是这样不知道欧曼是否
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已阅& &我想可能是 离合器分泵
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【原帖由于 00:15发表在4楼】
倒一点点机油进去拨叉那里看看吧
不能倒机油。。。应该是汽油！机油容易挂土。。。越来越沉
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【原帖由于 23:36发表在顶楼】
车型:欧曼3系。
最近1个月，离合器一直很硬，早上起来气压不到7公斤，出再大的力也踩不动，一点也不动，等待气压到了7公斤就可以踩下去了，但是需要很大的力量，背后顶着座椅屁股都离开座椅才能踩下（起码70斤的力量）。
还有就是踩下离合挂好档后，离合几乎抬完，才感觉到摩擦，半联动，然后加油就听到摩擦打滑的撕拉声， ...
& && &离合器沉重，如果如果是膜片式压盘，检查一下离合器摇臂轴、拨叉，分离轴承及滑套，在活动关节上抹上点润滑脂。应该轻快很多。
& & 如果压盘是分离环式，把压盘解体，轴销、轴孔抹上润滑脂。另外离合器摇臂轴拨叉。拨叉轴、分离轴承及滑套。在活动关节上抹上点润滑脂。也有 很明显的效果。能省你50斤的力量。试试看吧，。孙师傅经常让我这样干
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &
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大车离合器多踩几脚就硬了踩不动了是什么原因
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坏了，弹簧不弹了
离合片老化咯
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