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雷金平、南昌市公共交通总公司诉涂涛、中国平安财产保险股份有限公司江西分公司机动车交通事故责任纠纷二审民事判决书
江西省南昌市中级人民法院民 事 裁 定 书（2014）洪民一终字第994号上诉人（原审原告）：雷金平，男，1963年出生，汉族，住南昌市东湖区。上诉人（原审被告）：南昌市公共交通总公司，住所地：南昌市西湖区。法定代表人：李明，该公司总经理。委托代理人：陈江波，江西经炜律师事务所律师。被上诉人（原审被告）：涂涛，男，1986年出生，汉族，住南昌县。被上诉人（原审被告）：中国平安财产保险股份有限公司江西分公司，住所地：南昌市。负责人：程航，该公司总经理。委托代理人：程凯凯，该公司员工。上诉人雷金平、南昌市公共交通总公司（以下简称南昌公交公司）因与被上诉人涂涛、中国平安财产保险股份有限公司江西分公司（以下简称平安财保公司）机动车交通事故责任纠纷一案，不服江西省南昌县人民法院（2014）南民初字第554号民事判决，向本院提起上诉。本院受理后，依法组成合议庭开庭进行了审理。本案现已审理终结。原审法院经审理查明，日，原告雷金平向本院起诉被告涂涛、南昌公交公司、平安财保公司，请求判令被告赔偿原告包括误工费在内各项损失共计221259元，后于日作出（2013）南民初字第656号民事判决书，判决：一、被告平安财保公司在赣AB8278大型普通客车交强险的医疗费用赔偿限额内赔付原告雷金平10000元；二、被告平安财保公司在赣AB8278大型普通客车交强险的伤残赔偿金限额内赔付原告雷金平102426元；三、被告南昌公交公司应支付原告雷金平各项损失费用共计2260元；四、被告涂涛对被告南昌公交公司承担连带赔偿责任；五、上述一、二、三、四项，限赔偿义务人在本判决生效后时日内付清；六、驳回原告雷金平的其他诉讼请求。该民事判决书现发生法律效力，原告雷金平已得到该判决书判决的赔偿款。该民事判决书确认了如下事实：日15时15分许，被告涂涛驾驶南昌公交公司所有的赣AB8278大型普通客车途经南昌县昌南客运站撞上行人雷金平，造成雷金平受伤住院的交通事故。日，南昌县公安局交通管理大队作出编号为2114671号道路交通事故认定书，认定涂涛负本次事故全部责任；雷金平无责任。日，南昌县公安局交管大队委托江西景盛司法鉴定中心对雷金平伤残程度、后续治疗费用及“三期”等评定。鉴定意见为：（一）本例伤者雷金平的损伤评定为道路交通事故九级伤残。（二）建议：1、建议其医疗费用按有关规定予以解决（截止本鉴定之日止）；2、建议自伤后之日起病休365日，另外，护理期和营养期各为150日。赣AB8278大型普通客车由被告南昌公交公司向被告平安财保公司投保了交强险。事故发生在保险期限内。原告雷金平系非农业家庭户口。事故发生时，雷金平系中国移动通信集团终端有限公司江西分公司职工。该公司出具的《雷金平交通事故赔偿误工证明》表述：雷金平税后月薪8236元，因本次交通事故受伤，未到单位上班，根据公司员工考勤规定，6个月内（含6个月）每月扣发5270元。7个月以上每月扣发5928元。（2013）南民初字第656号民事判决书同时认为：南昌县公安局交通管理大队作出道路交通事故认定书，已与原件核对，予以确认。该事故认定书可作为认定案件事实责任的依据。因本次交通事故车辆已向被告平安财保公司投保了交通事故责任强制保险，故平安财保公司应在赣AB8278大型普通客车交强险限额内赔付保险赔偿金。因被告南昌公交公司和涂涛未提供相关对该机动车具有运行支配力和享有运行利益的主体关系的证据，致使具有运行支配力和享有运行利益的主体无法确定，故不足部分及不属保险赔偿范围的，根据交通事故责任划分，确定由赣AB8278大型普通客车登记所有权人被告南昌公交公司承担赔偿责任，被告涂涛对被告南昌公交公司承担连带赔偿责任。原告雷金平不承担责任。中国移动通信集团终端有限公司江西分公司的证明，并未证实单位实际已扣发工资情况，且该证明无相关工资和已扣发工资的工资表相佐证，故雷金平主张误工费5270元／月×6月＋5982元／月×6月计67188元，证据不足，不予支持。雷金平可根据实际病休日期和单位实际已扣发工资的有效证据，另行主张误工费损失。以上事实，有（2013）南民初字第656号民事判决书及当事人陈述为证。原审法院认为，（2013）南民初字第656号民事判决书已发生法律效力，对该判决书确认的事实在予以确认。原告雷金平在庭审中未提交从事故发生之前一年至庭审时的所有工资的银行账号明细及在此期间单位发放劳动报酬的相关财务凭证，且在指定的期限内仍未能提供，故对于原告要求按照每月5628元计算误工费的主张不予采信。最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条规定：误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。故对于原告雷金平的误工费按交通事故发生时算至定残前一日共107天并参照江西省2013年度信息技术服务业在岗职工平均工资标准计算为17907元。原告的损失首先由被告平安财保公司在交强险死亡、伤残剩余限额赔偿7574元。超出部分10333元由被告南昌公交公司赔付原告雷金平，被告涂涛承担连带责任。据此，依据《中华人民共和国民法通则》第一百一十九条、《中华人民共和国侵权责任法》第十六条、第四十八条、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条之规定，判决：一、被告中国平安财产保险股份有限公司江西分公司在本判决书生效后十日内给付原告雷金平赔偿款7574元。二、被告南昌市公共交通总公司在本判决书生效后十日内给付被告原告雷金平赔偿款10333元。三、被告涂涛对被告南昌市公共交通总公司承担连带赔偿责任。四、驳回原告雷金平的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费1488元，由被告南昌市公共交通总公司承担400元，原告雷金平承担1088元。雷金平不服原审判决上诉称，原审法院对上诉人雷金平的诉请认定与事实不符，计算错误。鉴定报告结论雷金平全休365天，上诉人雷金平是在中国移动通信集团终端有限公司江西分公司工作，因受伤后，单位停发了工资67536元。南昌公交公司不服原审判决上诉称，原审法院程序违法。日，被上诉人雷金平就此次事故所造成包括误工费在内的各项损失，向原审法院已起诉，日原审法院作出了（2013）南民初字第658号民事判决，该份判决认定被上诉人雷金平主张的误工费，证据不足，不予支持。该份判决已发生法律效力后，被上诉人雷金平又就误工费向法院起诉，显然违反了民事诉讼“一事不再理”的原则。原审法院将属于再审程序审理的案件适用第一审普通程序审理，是严重违反法律程序的，应予撤销。请求二审法院查明事实，驳回被上诉人雷金平的起诉。被上诉人平安财保公司答辩称，南昌公交公司的上诉理由成立，请求二审法院查明事实，驳回被上诉人雷金平的起诉。被上诉人涂涛未进行答辩，视为放弃答辩权利。本院经审理查明，江西省南昌县人民法院（2013）南民初字第656号民事判决已发生法律效力，该判决已对被上诉人雷金平因机动车交通事故所致的人身损害包括误工费在内各项赔偿费用已作出了判决。本院认为，当事人对已经发生法律效力的判决、裁定，认为有错误的，可以向上一级法院申请再审。江西省南昌县人民法院（2013）南民初字第656号民事判决已发生法律效力，该判决已对上诉人雷金平因机动车交通事故所致的人身损害包括误工费在内各项赔偿费用作出了判决。上诉人雷金平现以同一事实和理由又就机动车交通事故所致的人身损害中的误工费提起诉讼，原审法院受理后作出判决，违反了“一事不再理”的法律规定。上诉人南昌公交公司的上诉理由成立，本院应予支持。综上，原审法院认定事实和适用法律均有错误，本院应予纠正。据此，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百二十四条第一款第（五）项、第一百七十条第一款第（二）项和《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第三百三十条之规定，裁定如下：一、撤销江西省南昌县人民法院（2014）南民初字第554号民事判决。二、驳回上诉人雷金平的起诉。上诉人雷金平预交一审案件案件受理费1448元由原审法院全额退回；上诉人雷金平预交二审案件受理费1326元、上诉人南昌市公共交通总公司预交二审案件受理费58元，均由本院全额退回。本裁定为终审裁定。审　判　长　　姚永忠代理审判员　　张宗华代理审判员　　周中瑞二０一五年三月十九日书　记　员　　易晓天
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钱师傅背着腿脚不便的朱爷爷下车。
浙江在线07月16日讯 （钱江晚报记者 黄娜）一个城市对待老人的态度，彰显了这个城市的温度。
这几日，由网友&陈洁琼i&乘坐海盐4路车时随手拍的5张照片在网上赢得众多网友点赞：两位头发花白的老人乘坐公交车，其中老爷爷腿脚不便要乘轮椅，司机师傅主动跑过来，蹲下身子将老人背下了车。
网友说，这就是最好的正能量。很好，很温暖。
拍下正能量照片的网友：
　　司机弯腰要背他，老爷爷都有些不好意思
这则微博发布于7月8日下午2时15分，5张照片将4路车司机一个马步下蹲将老人背下车的过程拍得清清楚楚。
昨天，钱报记者联系到网友&陈洁琼i&，她说，上车时，两位老人已经在车上了。他们一男一女，看起来像一对夫妻，头发都白了。老爷爷腿脚不便，旁边放着轮椅，老奶奶在一旁陪同。
&他们在大润发公交站准备下车，司机师傅车一停好，就起身过去扶老爷爷。老奶奶拿着轮椅先下车了，可老爷爷很虚弱，站都站不起来的样子。司机师傅就弯腰要背他，老爷爷都觉得不好意思了。&
网友&陈洁琼i&说，当时看到这一幕，觉得心里暖暖的，随手拍了下来发到微博上，&我当时非常感动，觉得司机是个好榜样，想记录下来宣扬一下社会正能量。&
这则微博被海盐当地粉丝较多的&看海盐&等微博转发后，引来大量网友转发和点赞。
网友&小地主涵涵&说：好人有好报，必须给个赞，社会需要这样有正能量的人。。
当事司机说自己也有老的一天
　　很多驾驶员都会这样做
海盐公交4路车，从海盐汽车站出发，终点海景苑，途径20多个站点，穿越海盐市中心，游玩、购物、看病好多市民都要坐这路车。
昨天下午，记者从海盐鸿远公共交通有限公司辗转找到了这位热心肠的公交司机。
他叫钱俊卫，今年45岁，开了7年公交车。
虽然乘客多，但对当天的事，钱师傅还是有点印象。他一个劲地说，&真的是小事，我们服务行业应该做的，很多驾驶员都会这么做。&
7月8日下午2点多，当时在口腔医院站点停靠，上来了四五个人后，一对老夫妻也要上来，大爷的腿脚不太方便，还坐着轮椅。
大妈搀扶着大爷上了车，说要去大润发附近的一个医疗点看灰指甲。大爷站都站不直，我拉了手刹，下去把他扶了上来。当时车上乘客很多，没空余座位，我提醒了一下，坐在爱心座椅上的乘客就把座位让给了大爷。
过了5站路，到了大润发站，好多人下车，我停车后去扶大爷下车，大妈拿着轮椅先下去了，可大爷站都有点站不起来，看他走不动，我就蹲下去，把他背下车放进轮椅里。
当时老夫妻也很感动，一直问我名字，我觉得是力所能及的小事情，就没说。
钱俊卫没想到，这一幕被网友拍了下来，还上传到了网络，一时间赢得了那么多表扬。
&我们是服务行业，遇到老人扶一把、背一下，都是应该的，我也有老的一天，到时也希望有人帮我，都是将心比心的，很正常。&
老人提起此事感动落泪
　　公交公司内部给予了通报表扬
网络的力量真的很强大，根据&陈洁琼i&拍摄的几张照片，竟有网友认出照片中的老人正在海盐县康复护理院住院。
钱江晚报记者从海盐县康复护理院了解到，这对夫妻已经住院一个半月了。老爷爷今年82岁，海盐澉浦人，姓朱，因腿脚不好，在该院做康复治疗；老奶奶今年77岁，一直在医院陪伴和照顾他。
当天，两人出门给老爷爷看灰指甲，两人年纪大加上老爷爷行动不便，上下公交车很困难。
提起被司机背下车，朱爷爷特别激动，声音都有点哽咽，&这个公交师傅真是好人，那天我当场就感动得眼泪流下来。&
&我问他叫什么，他也不肯告诉我，如果你联系上他，一定要再帮我们跟他说谢谢。&老奶奶对那天的帮忙一直心存感激，&年纪大了，出门有人伸手帮一把，心里特别暖。&
记者从海盐鸿远公共交通有限公司了解到，钱俊卫是4路车的车队长，平时助人为乐的事没少做。
&钱师傅人好，随和，幽默，去年有乘客落了钱包，里面有2000多元，钱师傅马上上交给司机，最后一分不少还给失主；还有老人特地找到公司，说乘车东西重，钱师傅帮忙搬上搬下。&海盐鸿远公共交通有限公司运营部负责人陈霄说，对于钱师傅的行为，公司内部做了表扬，奖励了30元钱，虽然也就一包香烟钱，但主要在精神鼓励，让驾驶员向钱师傅学习。
&我不在乎这个钱，主要是帮助人能带来快乐，听大家说&这个师傅好&，我心里就很开心。&钱俊卫说，有时会碰到乘客不理解甚至责骂，希望大家都相互多点体谅，多点笑脸，多点温暖。
来源： 作者： 责任编辑：张怡静中国直销公司 哪家好？_百度知道
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提问者采纳
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南方航空公司提示：怀孕满36周的孕妇不能登机
　　据中国之声《全球华语广播网》报道，孕晚期的准妈妈可以乘坐飞机吗？对于这个问题，已经定了机票的刘女士拨通了国航的客服电话。
　　刘女士：我定CA1152今天晚上7点钟飞西安的航班，我已经怀孕快到33周，我想问一下能登机吗？
　　国航客服：咱们对孕妇乘飞机有这样的一个规定，怀孕期超过32周，但不超过35周的孕妇且预产期确定并超过4周而且已知道不是多胎或没有分娩并发症的孕妇，咱们按照要求是要提供医疗证明的，而且要写明怀孕周数，并且标注身体状况良好及适宜乘机的字样。到时候还需要在机场签署一个免责同意书方可乘机。
　　对于这样的规定，很多准妈妈并不知道。从上个月开始，粗略的统计下，已经有20多位准妈妈因此而不能登记。对此，南方航空公司日前发出提示：孕妇乘机需持医院开具的可乘机证明，怀孕满36周或身体状况不佳的孕妇不能登机。
　　南航发言人：原来是有这样一个规定，主要是担心空中压力变化可能会有早产。但是具体应该是民航局一直都有规定，但现在做提示可能更多是提醒。因为大家不太清楚，有时候买票的时候，可能也没有说明是否怀孕，等到办登机手续或者是安检的时候不让，大家就会有这个意见，就好像有歧视。其实不是歧视的问题，因为过去纸制客票上都有一些说明，电子客票说明大家不一定注意。但是买票须知提醒都有规定，很多时候大家可能未必会声明自己怀孕多少时间。
　　民航的相关规定是这么说的：怀孕超过32周的孕妇乘机，应提供包括旅客姓名、年龄、怀孕时期、是否适宜乘机、在机上是否需要提供其他特殊照料的县级以上医院的诊断证明书。证明书应在旅客乘机前72小时填写单据，并有医院盖章和该院医生签字方能生效。怀孕超过36周的孕妇，不予接受运输。
　　那么孕晚期的准妈妈能不能乘飞机呢？对此，医生有两种不同的观点。北京安泰医院院长陈凤林认为，飞机内的环境对于孕妇的影响有限：
　　陈凤林：他就是人为的规定，不是硬性规定，从硬性角度讲没有问题，飞机里的内环境跟咱们在外面没有任何的区别，但孕妇随时可能临产在飞机上非常麻烦，他们主要就是怕生在飞机上，在飞机上出点事。
　　而产科专家吴庆庆则表示，机舱封闭的空间以及高空气流，对于患有妊娠合并症的孕妇来说，风险系数会大大增加。
　　吴庆庆：只是一个建议，这些东西的话容易缺氧，因为她一缺氧，连带的孩子容易缺氧，越到往后心脏会越来越重，大人就正常人飞机起降容易缺氧，别说尤其有落差这种，孕妇肯定缺氧，平躺都难受。32周以后，32周是心脏负荷最重的时候，心脏病或者心脏的缺氧的状态特别明显。
　　那么各国航空公司中，对于孕妇乘机又有哪些规定呢？首先去日本看看。全球华语广播网日本观察员黄学清说，日本的航空公司对孕妇乘机有严格的规定。
　　黄学清：日本各个航空公司对于孕妇乘飞机都有比较具体的规定，比如全日空航空的规定是在预产期前28天到15天之间，需要有医生在七天之内开具的乘机证明，预产期14天以内的孕妇需要有医生的诊断书，孕妇本人乘机的同意书，还要有医生同行。另外，接近预产期的孕妇只可以携带一名儿童同行，这名儿童必须买票，有自己的座位，2岁以内的儿童需要坐安全椅，而2岁以下的儿童可以免票与母亲同坐的。如果预计天气等原因不能按时到达目的地，或者预计到飞行中会出现影响乘客健康的情况时，航空公司可以不允许孕妇登机。日本各家航空公司的规定都类似，日本产科医生一般都是根据孕妇的身体状况提出建议，会告知孕妇在飞机颠簸时如果安全带压迫子宫，导致胎盘早搏的风险就会增大。
　　在欧洲，居住在法国的万凌虹女士，是两个孩子的妈妈，她曾经在怀孕期间有过在欧洲飞行的经历：
　　万凌虹：一般情况下，在法国怀孕7个月以后，航空公司是不建议孕妇登机、也是不允许登机的，另外一个医生也是不建议你七个月以后去坐飞机，因为七个月以后会容易早产，会对你的孩子本人都会造成不好的影响。我是怀孕三个月之内是做过一次飞机，但是七个月以后就再也没坐过飞机，有一些孕妇出于自身需要必须坐飞机的话会通过欺骗航空公司的方式，穿比较宽松的衣服遮住肚子。但是正常的情况下，医生是不建议，航空公司也是禁止的。
　　在美国，有关&孕期可以飞机出行吗&，美国孕妇协会&在其官方网站上，是这么回答的--怀孕时孕妇可以乘坐飞机，但需要考虑以下几点：&大多数航班只允许8个月内的孕妇乘坐，请提前确认。飞机空间狭小，再加上飞行时的震颤很容易引起摇晃，孕妇通过过道时要牢牢抓好周围支撑物。或者选择靠近过道的座位，这样能方便去洗手间，也能做些伸展运动。&曾经在美国学习法律的李瑒以她对于美国《民航法》的了解，解释了美国航空公司的孕妇惯例条款：
　　李瑒：美国的航空法规并未对孕妇搭乘飞机做强制性的规定，美国本土的航空公司还有包括在美国的境内飞行他国的航班，则根据自身的情况在规定的细则上稍微有不同，唯一一致的一点就是，航空公司不会因为旅客怀孕而在其取消行程时会给予额外的退款，没有做限制性规定，像达美航空，西南航空，包括法国航空，他们都不对怀孕妇女做任何限制性规定。但是在这些公司的网站上其实都可以查询到一些针对不同孕期妇女在旅行时非常贴心的小贴士，还有一部分航空公司则要求怀孕的妇女需要持有医生的记录证明。比如美国大陆航空公司要求的是，在预产期4周以内的乘客，要求他们有出具证明，对于在预产期7天以内，比如说她搭乘的飞机的时间正好是在预产期的7天，或者是术后七天的时间之内，孕妇如果拿不来医疗证明的话，航空公司是禁止这样的孕妇去搭乘公司的航班。
（原标题：南方航空公司提示：怀孕满36周的孕妇不能登机）
新闻纠错：022-5
编辑： 王晶
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