山寨救护车多由二手车改造 医院护工参与拉客
来源：人民网-人民日报
　　1月13日，本版报道了大医院不愿加入急救网络，急救资源紧缺等问题（《大医院：加入120动力不太足》）。与此同时，在许多地方，一些医院门口，山寨救护车生意很是兴旺。一边是正规救护资源的市场缺口之下病人的无奈选择，一边是不合规的救护设备给病人生命安全带来的潜在威胁，为何出现如此情形？记者在贵阳进行了调查。
　　春节将是医院救护车忙碌的时期。然而，春节前夕，记者在贵阳市看到，一些简陋的面包车竟然贴着“急救”的标识，正做着救护生意。这些既要钱又可能要命的山寨救护车，为何能大摇大摆地做着生死攸关的事？
　　喷上“急救”，就干起“救护”营生
　　1月19日，贵阳医学院附属医院（以下简称贵医附院）急诊楼背后，一辆挂毕节地区车牌号，由旧金杯面包车改装而成的“救护车”懒懒地晒着太阳。蓝色警报灯、红十字标识、车头的“急救”二字，乍看之下，与普通救护车没什么区别。
　　记者以患者家属身份拨通了车主在后车窗位置贴出的“用车电话”。
　　“我的车是医院的正规车，放心吧。”车主说。
　　“哪个医院？”
　　“具体哪家医院你就不要管了。车是新车，跑了一年都不到，各种设施配备都有。”
　　根据救护车的行业标准，普通救护车除了担架和氧气瓶之外，还应配备快速血糖测定仪、心电图机、心电监护仪等诊断设备和抢救设备，而记者在车内没看到这些仪器。
　　“这肯定是山寨救护车。”隶属于贵医附院的贵州省紧急救援中心工作人员陈立（化名）说，“大多数山寨救护车是由廉价的二手微型面包车或者商务车改造而成，配备简陋、劣质抢救设备，甚至没有抢救所必需的氧气，没有专业医护人员，装上警报灯，喷上&救护&、&急救&等字样，就干起了&救护&营生。”
　　记者询问去毕节市织金县的价格，该男子起先要价1600，在记者犹豫嫌贵之后表示“最低给你降到1280”。
　　记者提出病人情况比较严重，希望可以有一名医护人员陪同，车主当即表示没问题，不过要加付200块钱。
　　陈立认为，该车主允诺的医护人员不可能是医院的医生护士，“一般是随便找个穿白大褂的，或者是有经验的护工”。
　　陈立上班时经常看到院内停着几辆山寨救护车。贵医附院保卫处一名工作人员回应记者质疑时说，医院停车场属于外包，院内付费停车，只要交钱车就可以进来，“只知道停车场肯定有山寨救护车，但也分不清哪些是山寨的哪些是正规的”。
　　正规救护车和山寨车还是有差别的，陈立说：“我们中心的车都有统一标识，除了&急救&和红&十&字外，还喷涂了&96999&、&贵州省急救中心&的字样。除了标注出车牌号外，还有一个属于这辆车的代码。”
　　有利可图，医院护工参与拉拢客源
　　山寨救护车为何普遍存在于各医院之间？贵医附院泌尿外科主任医师孙发认为最主要的原因在于正规救护车的运载能力和现有需求之间的巨大缺口。
　　按照5万人配备一辆救护车的标准，2012年贵阳市总人口将近450万，理想状态下应配备90辆救护车。而贵阳市急救中心主任陈勇介绍，目前贵阳市约有70辆救护车从事院前医疗急救工作。这些救护车远不够用，有时候会出现全网无车可用的情况。
　　调查发现，如果病人家属拨打120或96999不会招来山寨救护车，因为120系统调配的救护车都是正规救护车，山寨救护车是插不进来的。山寨救护车主要是在病人出院、转院时，利用内部关系或者发放小卡片来拉拢客源。病人选择山寨救护车，一个是正规车不够用，再就是山寨车可以讲价。
　　“病人出院回家、转院，有没有叫车，这些情况医护人员肯定都掌握，到时给病人介绍一些&黑救护车&，可以从里面收取好处费。”陈立认为这背后已经形成了一个巨大的利益链。“有经验的护工直接买车来找人开，自己利用工作便利去找客源，单就我所知，这样的车就有3―5辆。至于为病患介绍车辆，95%以上的护工都有参与。”但是病人却不知情，也分不清楚哪些是正规救护车。
　　不只是靠医院内部人士介绍拉拢客源，山寨救护车的卡片还直接发到了各病房的病床上。在贵医附院外科大楼15层骨科病房走廊一张空置的单人床板上，记者就发现了一张山寨救护车的卡片，正面是车辆的照片和联系方式，背面则是介绍车辆配置情况，包括进口急救呼吸机、心电监护仪、电动吸痰器等设备。内科大楼进门处的玻璃展板底部，同样塞满了各种山寨救护车的信息卡片。
　　规范准入，防止见缝插针
　　2013年12月初，贵毕高速上一辆山寨救护车与货车相撞，救护车上2死3伤。虽然事故责任在货车司机，但由于事故车辆是黑救护车，病人难以维权。
　　山寨救护车不仅暗藏危险，而且还干扰到了正常医疗秩序。孙发就曾经碰到这样的事，他在救治一个垂危病人时，山寨救护车的运营者为了牟利，煽动病人家属放弃治疗直接拉回家准备后事。经医护人员及时制止，运营者没有得逞。现在四五年过去了，患者依然活着。
　　对于山寨救护车的管理涉及多个部门，救护人员的资质归卫生部门管理，改装车辆归公安交警部门管理，运营定价归物价部门管理。然而，虽然有多个部门肩负监管职责，却没有一个部门能够真正把关，“看上去谁都可以管，实际造成了都可以不管。”陈立说。
　　2010年6月，贵州省卫生厅曾联合公安厅对全省未取得相关资质的车辆、人员擅自开展医疗急救工作的情况进行整顿。而如今，在不少医院门口，山寨救护车仍在招揽生意。
　　孙发教授在贵医附院工作多年，他对山寨救护车做了较深的研究和调研，作为政协委员他今年特意为此做了提案。他建议严格救护车的审批，“由公安机关及卫生行政主管部门对救护车进行重新登记整理，并规范地方医院救护车的使用半径，对于要进行长途转运的患者，在两级医院都要进行严格登记，确保顺利对接，防止山寨救护车见缝插针”。
　　孙发还建议，“可以考虑在严格规范准入制度的前提下开放市场，可以是国有、民营及其他社会资本独资或者参与，以满足市场需求”。
　　陈勇认为，应当加大救护资源的投入，完善急救网络。在现有条件下，有必要统一救护车的外观、医护人员着装和病例书写。同时，他建议公开正规救护车的车牌号，以便公众辨别真假救护车。
(责任编辑：UN605)
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救护车转移婴儿途中被追尾 稽查员交警雨夜营救
宝宝刚抵达时，血氧饱和度和呼吸频率都严重超标，经过抗感染治疗和常规供氧，现在孩子的两项指标都回到正常。
9月27日，躺在保温箱的宝宝情况已经好转
26日傍晚7时40分许，德阳市八角至什邡高速路段发生车辆追尾事故，被追尾的救护车正准备转移一个刚出生30多个钟头的男婴到成都抢救。危机时刻，高速公路稽查巡逻队员，高速交警和医院上演一出温暖的大雨之夜抢救新生宝宝接力赛。
26日19：40
成绵高速公路稽查科
救命车追尾 被困高速路
26日傍晚19时40分许，成绵高速公路公司稽查科沈朴周和杜克刚正在八角往什邡的高速路段上巡逻。轰隆！前方巨响夹杂大雨声传到沈朴周的耳里。
借着车灯光沈朴周看到，大雨中一名男子正在路上拦车。沈朴周冲去制止男子，杜克刚了解到，&一辆救护车为避开前方大货车，被后面的面包车追尾了。&拦车的男子情绪激动，拦车不成，发疯一样地要揍面包车司机。
&救护车里有孩子，等着救命&&&男子哭诉着。这名男子叫杨云吉，救护车里的是他刚出生30多个小时的儿子，他们准备把病重的孩子从德阳转往成都。
据了解，孩子是25日早上9点左右出生，当天下午孩子出现呛奶和呕吐症状，&下午6点多，孩子血氧饱和度和呼吸频率已严重超标，需转院。&
突如其来的交通事故让杨云吉心乱如麻，于是他发疯似地拦车和怒骂面包车司机。
成绵高速公路公司稽查科
卸门抢出医疗设备 巡逻车变救护车
得知情况后，沈朴周在高速路上架起防线，堵住后方车辆；救护车内的医生告诉杜克刚：&孩子患宫内感染性肺炎，呼吸很快，供氧不足，再耽误，孩子的心脏和大脑都会严重受损，甚至血液感染或颅内感染。&
&走，我们送去成都！&沈朴周和杜克刚当即决定用巡逻车送这个等着救命的去成都。杜克刚用扳手敲碎救护车玻璃，把变形打不开的门活生生&卸&下，取出必需的医疗设备。
20时05分，在大雨之夜的高速路上，一辆巡逻车变成了救护车，载着一个亟待救援的小生命往成都赶。沈朴周不断安抚杨云吉的情绪，随行的医护人员照料着脆弱的孩子，负责开车的杜克刚一直把车速控制在80米/时以内，&雨大得雨刮器都不起作用，孩子偶尔难受得哭，他爸爸也跟着心疼得哭。&
高速交警开绿道 救护车尾随护送
&一辆高速公路巡逻车川A7789R正载着一个刚出生30多个钟头的病重新生儿从什邡向成都赶来，请负责接应&&&26日晚上20点20分许，高速交警成绵广一大队一中队副中队长周锐接到上级紧急通知。
为抢时间，不熟悉成都市路况的沈朴周把抢救新生宝宝的接力棒交到了周锐手上。
迎到巡逻车后，周锐开着执法车为新生儿开辟绿色通道，领着变身救护车的巡逻车直奔成都市妇女中心医院。&心情比落下来的雨都要急，&周锐向如此形容他的心情，&但又不能把车开快了。&
除了开路警车，巡逻车，&接力队&中还有一辆医院救护车悄悄在后护驾。原来，得知发生交通事故后，德阳市人民医院立刻派出救护车增援，抵达事故现场时，新生宝宝已被巡逻车送走，于是救护车径直往成都方向追赶，追上巡逻车后就一直保持低速压尾，跟到成都。
成都市妇女儿童中心医院
护送队组成人墙 护卫脆弱的生命
晚上9点15分，护送新生宝宝的一行接力队伍终于抵达成都市妇女儿童中心医院，沈朴周、杜克刚和周锐如同贴身保镖一样，组成人墙把抱着孩子的杨云吉护在里面，生怕往来的人们无意间碰撞到这对&脆弱&的父子。
新生宝宝迅速被转移到医院新生儿重症监护医学科，该医院的副主任医师高淑强接过绵阳市人民医院医护人员递过的病历，&宫内感染性肺炎，马上进行抗感染治疗。&
10分钟后，宝宝已经安然躺在重症监护室90号床，接受常规供氧、抗感染治疗和给补营养。
看到孩子被顺利送到医院进行治疗，杨云吉悬在嗓子眼的心终于踏实了。&谢谢，谢谢，谢谢&&&面对众多接力救子的恩人，杨云吉说他没有更好的表达。
孩子情况平稳
经过一夜的等待，记者昨日中午再次去到成都市妇女儿童中心医院，&孩子情况平稳，比昨晚好多了。&
高淑强告诉记者，昨晚新生宝宝刚抵达医院时，血氧饱和度和呼吸频率都严重超标，经过一段时间的抗感染治疗和常规供氧，现在孩子的两项指标都回到正常了。
&孩子有宫内感染性肺炎的病情，要继续抗感染治疗，&高淑强说，接下来医院会密切关注孩子的临床表现，&心脏功能，神经系统表现等，以制定相应的预防和治疗方案。&
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怎样区分警车、120救护车和火警的警笛？
我有更好的答案
多听几次就能分辨出来了。没法向你表明那种声音。
一下就能听出来啊，完全不一样的声音好吗
打110，举报说有人纵火，地点xxxx,说明有人受伤。。。然后会看到110,119,120警灯齐闪，警铃齐鸣的过来，然后可以细细分辨。ps:要承担部分法律后果。。。以上纯玩笑警铃：呜哇呜哇急救车：完了完了火警的警笛比警铃的要长一点 照此法 基本方圆10公里响警铃了 我都能分辨出来。。。。
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出门在外也不愁如何鉴别真假红菇(图)
　　1.注意观察蘑菇伞盖下的菌褶，这是辨别真假正红菇最重要的一点。正红菇的菌褶较厚，且呈现银灰色。
　　2.正红菇的菌柄是实心的。购买时，注意用手揉捏下，看看菌柄（即伞盖下的部分）是否是实心的。
　　3.正红菇的伞盖顶部正中央是深红或暗紫色的，比伞盖四周的颜色略深一些。
　　4.放入水中浸泡时，正红菇也会褪色，但颜色散开时不会呈均匀状，且水的颜色变化缓慢。
　　5.正红菇煲汤清甜可口，汤好喝，但菇并不非常可口，略有涩味。
(本文来源：东南网-福建日报
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救护车还有假的？抓着仨现行
金杯面包一改装，转眼就成“120”：挂靠外地，设备简陋，安全堪忧，扰乱秩序
05:21:39　来源：
假120车内也配备了一些简易设备
假120用以招揽患者的宣传物
真假120前后对比（前面的车为假120)
车牌号辽M35086、车身印有红十字标志、车顶架着蓝色警灯……这个“装扮”看上去和120急救车并无区别的“急救车”，其真实身份却是没有运营许可证的私家车。
　　昨日，沈阳市交通局行政执法人员在位于沈河区的一家医院门前抓获了一辆“黑救护车”，沈阳晚报记者现场采访了解到，黑救护车不仅扰乱了市场秩序，还存在严重的安全隐患，而它们最根本的“生存之道”则是让人眼红的利润。
　　患者蒙了：救护车还有假的？
　　8月10日，家住抚顺的李女士出车祸导致盆骨粉碎，被送往沈阳的医院治疗近一个月后于昨日出院。由于李女士目前还只能躺着，所以家属想给她找一辆救护车送回抚顺。两天前，李女士的家人找到了车牌号辽M35086的“救护车”。
　　昨日10时，“救护车”按照事先约定的时间来接李女士，但刚开出医院大门不久，就被交通局的执法人员阻拦下来，并告知此车为黑车！“什么，救护车还有假的？车上不是有红十字标志吗？”看到司机被带走，李女士和家属不解又惊慌。
　　挂靠外地：塞名片招揽顾客
　　“专用无菌救护车，配有手推病床、被褥、氧气，专车接送康复、危重等病人转院、出院……”李女士家人递给记者几张名片并表示，住院期间，他们接到好多这样的名片，根据名片上的电话联系上了这辆车，谈好价钱后，双方约定昨日10时将李女士从沈阳送往抚顺市内，全程费用350元。
　　记者观察到，这辆“救护车”是由金杯面包车改装而成，虽说比一般120救护车体型小一圈，但从外观看并无两样。
　　车主高兴革承认，警灯、警报器、红十字标志以及车上其他医疗设备是其私自购买安装的，目的是借“救护车”来赚钱。记者从行驶证上看到，此车挂在“开原市八宝镇卫生院”。执法人员还从车上搜出一本三联据，上面的名头是“沈阳市急救中心”，费用一栏从数百元到数千元不等。
　　利润驱使：月赚五六千很轻松
　　“这车是你买的？运营多长时间了？”面对记者的问题，高兴革显得很自然，他说：“8万元买的，才开了半年。平时车就停在家里，我们去医院发名片，主要接一些去外地的出院患者。”
　　“一个月能收入多少？”“反正比开出租车强多了，根据距离远近一趟在300元—700元不等，一天也就跑一趟，120车跑高速不收费，一趟能赚200元—300元。一个月下来咋也有5000元—6000元。”
　　“如果途中遇到紧急情况有应急措施吗？”“我是车主，车上除了患者和家属就我一人。重病的我们也不敢拉啊，我们主要接外地出院的、病情不重的病人。如果遇到不认识路的情况，我们车上都装了导航。”
　　差别多大？200万和几千元的差别
　　昨日，沈阳急救中心东陵分中心黄站长也赶到执法现场，并派出了正规的120急救车将李女士和家人送回抚顺。他表示，沈阳在线运营的救护车有100余辆，主要负责市内的急救任务，也有专门的长途救护车队。
　　他告诉记者：“急救车相当于急诊室，有呼吸机、吸痰机、供氧系统、心电图机、心电监护除颤仪及自动上车担架、抢救药品等，还配有专业医护人员。正规急救车是奔驰，车辆本身价值就达100多万，再加上医疗设备总共约200多万元。而黑车多是由金杯小面包改装，车内只有一张活动小床或简易担架、氧气瓶和简易诊箱之类，设备也就价值千余元。运送病人时，急救车内无医生陪伴，在路上一旦遇到紧急情况，无法保证患者健康安全。”
　　正规救护车与黑车收费差多少呢？黄站长说：“120急救车从沈阳到抚顺的收费为400元—450元，黑车收350元，费用差距并不大，而且很多时候黑车还会索要高价！”
　　记者调查：患者不敢坐却不知真假
　　除了替患者的安全担忧，让急救中心更为头疼的是，他们经常“躺着中枪”。
　　昨日，记者来到医院门口，就有人往记者手里塞名片，他们均称自己是市急救中心车辆，但名片上的联系电话多为手机号码。
　　记者拨通了一张名片上的号码，表示自己有朋友摔伤了腿，需要从沈阳转到营口。对方表示：“我们是市急救中心的救护车辆，但只拉长途，沈阳到营口需要600元。”
　　知情人士透露，黑救护车常与医院的保安、护嫂联系，第一时间可得知外地患者要出院的消息。而且，他们多数穿着急救人员工作服，从外观上看，患者几乎无从分辨。
　　记者随机采访了几位住院患者，多数人表示：“咱可不敢坐，出了事情找谁去啊，但我们也不知道如何辨别真假啊！”也有少部分外地患者称，黑救护车的存在是因为市场有需求。“如果病人没有生命危险，黑车价格便宜，我们也会考虑。”
　　严打进行时：重罚黑车3万—10万元
　　“救护车为什么让我们中途下车？”“救护车司机开车技术太差，一路颠簸。”市急救中心常接到这样的投诉电话，却查不到相关的出车记录，原来，120急救车常被这些服务不规范的黑车冒充，对此，他们也很无奈。
　　黑救护车不仅不能给患者的安全以保障，还严重扰乱了市场秩序，因此，从上周开始，沈阳市交通局与公安、120急救中心共同开展了“打击黑救护车行动”。目前，已查获3辆黑救护车。执法人员表示，按照《中华人民共和国道路运输条例》，无道路运输经营许可证明的车辆从事运输经营，将被处以3万—10万元罚款，并责令限期拆除急救标识。
　　沈阳晚报记者 吕佳 摄影记者 王大局
编辑： 王佑军