汽车循环球动力转向器器壳体内壁有一点拉伤,需修复有没有好一点的修复地方,推荐几个

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【毕业论文】微型汽车循环球式转向器设计【2014年汽车机械专业答辩资料】.doc52页
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Abstract 2
第一章 绪论. 3
1.2课题目的与意义 4
1.3循环球式转向器的发展史 4
1.4循环球式转向器的前景与市场 7
1.5本课题研究的难点 7
第二章 汽车转向器的组成与分类. 9
2.1汽车转向器的类型与组成 9
2.1.1 机械式转向系 10
2.1.2 动力转向器转向系 11
第三章 转向系设计概述. 12
3.1对转向系的要求 12
3.2转向传动机构 13
3.3转向器 14
3.4转角及最小转弯半径 14
第四章 汽车转向器的组成与分类. 17
4.1齿轮齿条式转向器 17
4.2循环球式转向器 18
4.3蜗杆滚轮式转向器 19
4.4蜗杆指销式转向器 19
第五章 转向系的主要性能参数. 21
5.1转向系的效率 21
5.1.1 转向系的正效率 21
5.1.2 转向系的逆效率 21
5.2传动比变化特性 22
5.2.1 转向系传动比 22
5.2.2 力传动比与转向系角传动比的关系 23
5.2.3 转向器角传动比的选择 24
5.3转向器传动副的传动间隙 24
5.4转向盘的总转动圈数 25
第六章 转向器的设计计算. 26
6.1转向系计算载荷的确定 26
6.2转向器设计 26
6.2.1 参数的选取 26
6.2.2 计算参数 27
6.3 循环球式转向器零件强度计算 27
6.3.1 钢球与滚道之间的接触应力 27
6.3.2 转向摇臂直径的确定 28
第七章 汽车转向器的组成与分类. 29
7.1对动力转向机构的要求 29
7.2液压式动力转向机构的计算 29
7.2.1 动力缸尺寸计算 29
7.2.2 分配阀的参数选择与设计计算 30
7.3动力转向的评价指标 32
第八章 转向器传动机构设计. 35
8.1转向传送机构的臂、杆与球销 35
8.2 杆件设计结果 35
全套资料, 扣扣
汽车转向器是汽车的重要组成部分,也是决定汽车主动安全性的关键总成,它的质量严重影响汽车的操纵稳定性。随着汽车工业的发展,汽车转向器
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