现代汽车机电维修包括哪些要留意些什么？非常感谢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-04-23 15:12 标签： 感谢领导的话语有哪些
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夏季汽车养护要注意 这些方面要留意
摘要：　　现在正值炎炎夏日，对爱车的养护和检测显得十分必要。目前大部分车主都是新手，在成为有车一族，享受汽车带来的各种乐趣之余，也不要忘记做一些必备的工作，
　　现在正值炎炎夏日，对爱车的养护和检测显得十分必要。目前大部分车主都是新手，在成为有车一族，享受汽车带来的各种乐趣之余，也不要忘记做一些必备的工作，好好对待自己的爱车，以免使爱车在“三伏”中发脾气。
　　同时避免因汽车本身的故障而造成交通事故，专家有以下几点建议：　　防混合气过浓　　夏季气温高，汽油容易流动，同时热量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小热量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低油面高度，以减少供油量。　　防气阻　　夏季汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻现象，致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。　　防蒸发　　高温下，油和水的蒸发量都将增加，油箱盖要盖严，油管要防止渗油；要经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。　　防过热　　为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇皮带不能沾机油，以防打滑，皮带要保持一定紧度。长途行驶途中要注意适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。当轮胎气压因受热而增加时，应立即停车降温，不然就有爆胎的危险，特别注意不得用放气或泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。　　防自燃、自爆　　气温高时散热慢，汽车水箱的温度常常因为居高不下而影响发动机正常的功率输出，甚至可能引起发动机不能正常工作。　　高温也使得一些部件膨胀变形，轻者会加速部件磨损，重者会烧坏零件。同时，长时间使用车载电器、空调系统也会导致汽车的电路系统过热，如果各种电线或者电阻盒平时不注意保养，严重过热时甚至会导致汽车自燃。　　防润滑不良　　润滑油易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧轴瓦等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常检查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换。
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投稿电话：　购车咨询：　合作电话：　企业QQ：现代交通中的许多问题都与物理有关：下面是一个司机开一辆保养很好的汽车在同一段公路行驶，测得的刹车的制动距离．（汽年利车后仍要前行一段距离，称之为制动距离）&&路况&&&&速度（km/h）&&&&制动距离（m）&&&&40&&&&8&&干燥&&&&50&&&&13&&&&60&&&&20&&&&40&&&&17&&潮湿&&&&50&&&&25&&&&60&&&&42（1）根据表中分析，影响制动距离的因素除了与车本身有关外，还与哪些因素有关？（2）据以上数据综合分析，将来你开车应注意什么？（3）如图是汽车的液压刹车装置一部分．该装置实为一个杠杆，请标出此杠杆的支点，并画出动力、阻力、动力臂、阻力臂，判断此杠杆是省力杠杆还是费力杠杆？
提 示 请您或之后查看试题解析 惊喜：新移动手机注册无广告查看试题解析、半价提问现代社会汽车大量增加，发生交通事故的一个重要原因是遇到意外情况时车不能立即停止．司机从看到情况到肌肉动作操纵制动器来刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在这段时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离．从操纵制动器刹车，到车停下来，汽车又要前进一段距离，这段距离叫制动距离．下面是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车在干燥的 水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离．请回答：（ 1）刹车过程中轮胎会发热，这是什么原因？是什么能转化为什么能的过程？（2）利用上表数据，通过计算求出该司机的反应时间大约是多少秒？（3）分析上表数据可知，汽车制动距离与行驶速度有什么关系？（4）为了提醒司机朋友在雨雪天气里注意行车安全，在高速公路旁边设置了“雨雪路滑，减速慢行”的警示牌，请简要说明这句话的物理道理．
提 示 请您或之后查看试题解析 惊喜：新移动手机注册无广告查看试题解析、半价提问发生错误,您可将此错误报告给我们，我们将非常感谢您的反馈。夜间行车需要注意些什么？
夜间行车需要注意些什么？
夜间行车一直是有车族的一个心理障碍，那么夜间行车应该要注意几点呢？下面总结出几点来让大家参考，参考！
一、会车应注意右侧非机动车
&& 夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。
二、控制车速
&& 夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般会高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和雾天等恶劣的天气时，须低速小心行驶。
三、增加跟车距离
& 驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
四、尽量避免超车
& 超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再超车。
五、克服驾驶疲劳
&& 夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，也最易产生驾驶疲劳。所以可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。
六、准确判断路况
& 一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是&走灰不走黑&。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
七、准备应急灯
&& 夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。
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