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民航地勤面试时的自我介绍
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一般来说，负责客运服务的地勤人员工作内容包括∶
‧ 指导和协助抵港、离港及过境的乘客进出机场。
‧ 检查乘客的旅行证件
‧ 为旅客登记行李及编排座位
‧ 发出登机证，以及收取机场税及超额行李费用。
‧ 指导乘客办理所须手续，例如检疫，海关和入境手续。
‧ 当航机延期起飞时，照料乘客和处理有关改乘其他班机等事宜。
作为地勤人员，最大的挑战可能是处理班机延误事件，因为他们要安排旅客转机、住宿及在机场等候时的餐饮事宜，还要安抚抱怨的旅客及耐心解释，若是遇上国际航机延误，旅客人数众多，对地勤人员确是一种挑战。
不同航空公司的筛选及面试方式也会有出入，大致如下∶
笔试：专业知识、航空概念及适职测验。( 英语的难度视职务而定 )
面试：航空概念、专业知识及应对技巧。
体检：地勤没有严格身高、体重、年龄或视力限制。
其实不少航空公司都会以集体面试的方式去评审面试者，但大家方法有异，以下是一间台湾航空公司的面试程序。这间航空公司通常一次会聘请20人左右，并会派给应徵人士一张应试须知，请你先准备1分钟左右的中、英文自我介绍以及注明一些注意事项。之后会以五人1组进行面试，面试官约4至5名，通常会依履历表中他所感兴趣的部分提问。因此，面试前请再回想一下你履历表所写的内容，以免不一致。若面试官以英语提问，你就用英文回答。回答时，请尽量以正面思维来回答问题。若是感觉到主考官刻意在刁难你，别怒火中烧。因为，主考官正在测试你的E.Q.，毕竟一个地勤人员，每天要面对成千的旅客，能控制自己的情绪是件很重要的事。
当面试官在问别人问题时，不管你是否已被发问完毕，请你把注意力放在发话者身上，这是一种尊重。另外，在回答问题时，视线要和对话者接触。就算要思考也尽量不要把眼珠往上吊。并且要微笑，以及将「请」及「谢谢」等用语挂在口边。同时要注意仪态，但不要造作及化太浓的妆。面试时让别人透过谈话认识你，你也要让他们看见你应该被看见的一面，所以有些事情是之前必须提醒自己的。言行要谨慎，但不须太过拘谨。
同样地，每间航空公司都不同，以下是一间台湾航空公司笔试的内容。笔试一共考三个项目：英文、心算及适职测验，资讯人员加考专业科目。英文题目都是有关英文文法的，如会话、错漏字及阅读测验等等，并不会太难。如果你平常有准备托福试的话，应该不成问题。心算是考五题包含小数点约六、七位数及六到八个数字相加，相信测验的目的是看你是否能细心正确计算，并非考验计算速度。此外，适职测验就是要考你是否能接受公司的文化，以及你的价值观是否和公司相合。要了解公司文化，当然要事前在网上浏览公司的网页及阅读该公司近期的新闻。
工作的苦与乐
曾经访问过一名香港航空公司的地勤人员，她表示很多人不喜欢轮班工作，但只要适应过来，再返回朝九晚五的岗位对她来说可能也很辛苦。她表示虽然平日朋友要上班，很难见面，但要安排总会安排得到的。最惨的可能是没有公众假期，大时大节看著别人去度假，自己却要工作。另外，轮班工作的确也让她们很难跟行外人拍拖，所以她发现公司内员工之间结婚的情况很普遍，要不然伴侣多是公务员，可能是他们较多假期吧！
谈及前途，地勤跟空姐不同，不用做到某个年龄便要退下火线，可以做到退休。而且公司会提供很多在职训练，好像化妆及个人仪容、说话技巧，以及用辞等，这些对她们将来转做其他客户服务的工作也很有用。
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LZ是空姐吗
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:hu: 我头像写了我不是空姐
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原帖由 5555 于
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LZ是空姐吗
:shualai: 他没细心看你嘛.
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原帖由 hzxzhp 于
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:shualai: 他没细心看你嘛.
:guilian: 那是！o(∩_∩)o...哈哈！就你比较细心
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原帖由 danceting1987 于
15:52 发表
:guilian: 那是！o(∩_∩)o...哈哈！就你比较细心
其实我挺粗心大意,常常丢三落四的.特别是在工作上的事.
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:maoshi: 我也一样！但对于一些事我还算是比较细心
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原帖由 danceting1987 于
15:56 发表
:maoshi: 我也一样！但对于一些事我还算是比较细心
我猜就是这事吧.:qq65:
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:toukui: (*^__^*) 嘻嘻……！我也不曾知道我自己竟然还能被他说成细心的女孩
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原帖由 danceting1987 于
15:59 发表
:toukui: (*^__^*) 嘻嘻……！我也不曾知道我自己竟然还能被他说成细心的女孩
:qq42: :qq42:
回忆!!!!!!
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值机：值机是民航的一种工种。就是为旅客办理乘机手续（换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位）。每个航空公司都有自己的值机柜台，机场也有自己的值机柜台，例如：东航值机柜台、国航值机柜台、BGS值机柜台等 工资待遇：转正后工资福利大约在元，保险最低是三险，根据公司不同，保险待遇不同，一般航空公司值机都是直签和劳务派遣形式。一般是上12小时休息24小时或者36小时（即上1天休息1天或2天） 招聘条件：男女不限，18岁—25岁，女性 身高不得低于164cm ；男性身高不得低于175cm 英语口语良好，大专以上学历，面部和手部无明显疤痕和纹身，五官端正。
行李打包：为了旅客的行李安全，值机大厅里值机岛头以及出港大厅的行李寄存处均提供打包服务，对于酒类等需封包的液体物品，在打包时免费提供专用纸盒。属于首都机场物业集团 管辖，待遇不错，有额外收入，一般采取劳务派遣的用工形式，包住宿，衣服为深蓝色，限男性。 工资待遇：转正后工资大约在元，保险最低是三险一金，住公寓，有班车接送。并且额外收入多。待遇相对不错。 招聘条件：年龄要求：18岁—25岁，限男性，男性身高不得低于175cm 英语口语良好，大专以上学历，面部和手部无明显疤痕和纹身，五官端正。
行李打包收费：旅客行李打包后收费人员，限女性，一般工作为撕票和收费工作。 工资待遇：转正后工资大约在元，保险最低是三险一金，住公寓，有班车接送。并且额外收入多。待遇相对不错 招聘条件：年龄要求：18岁—25岁，限女性，女性身高不得低于162cm 英语口语良好，大专以上学历，面部和手部无明显疤痕和纹身，五官端正。
行李查询： 当旅客的行李发生不正常运输（晚到、迟运、破损、内物丢失等）时，航空公司和机场的查询柜台将负责为旅客进行行李查询，并在核对您的行李牌无误的前提下，向旅客交付托运的行李。 工资待遇：转正后工资大约在元，保险最低是三险，根据公司不同，保险待遇不同，一般行李查询都属于航空公司地面保障部，采取直签和派遣的用人方式。 招聘条件：男女不限，18岁—25岁，女性 身高不得低于164cm ；男性身高不得低于175cm 英语口语良好，大专以上学历，面部和手部无明显疤痕和纹身，五官端正。
贵宾接待/VIP/要客：VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员；一般大的航空公司均开设了贵宾室为自己的会员提供VIP服务，比如国航贵宾室、东航贵宾室、机场贵宾室等等。贵宾室人员工作环境好，工资高，有些有小费，机场工作人员一般提供住宿。各个航空公司待遇一般略有差异。 工资待遇：转正后工资大约在元，保险最低是三险一金，根据公司不同，保险待遇不同，一般贵宾接待人员都属于航空公司要客部管辖，采取直签和派遣2种用人方式。 招聘条件：男女不限，18岁—25岁，女性 身高不得低于164cm ；男性身高不得低于175cm 英语口语良好，大专以上学历，面部和手部无明显疤痕和纹身，五官端正。
问询：属于机场形象大使范围，主要为机场旅客提供指引 、咨询等服务。首都机场问询服装一般为淡蓝色和黄色 ，形象要求高。 工资待遇：转正后工资大约在左右，保险最低是三险一金，根据公司不同，保险待遇不同，一般采取派遣合同的方式。也有直签的，大的航空公司一般采取直签的方式。 招聘条件：限女性，18岁—25岁，女性 身高不得低于165cm 英语口语良好，大专以上学历，面部和手部及腿部身体裸露处无明显疤痕和纹身，五官端正，身材和长相好。
易登机贵宾接待：“易登机”贵宾服务是广州白云国际机场股份有限公司于2000年推出的优秀服务品牌， 广州白云国际机场易登机商旅服务有限公司主要为商务旅客提供全程无缝隙商旅服务，包括国际国内机票、机场贵宾服务、酒店预订、租车、旅游、会务接待、公务机、包机等。 易登机工资待遇较好，也属于贵宾接待的范畴。 工资待遇：转正后工资大约在，保险最低是三险。 招聘条件：限女性，18岁—25岁，女性 身高不得低于165cm 英语口语良好，大专以上学历，面部和手部及腿部身体裸露处无明显疤痕和纹身，五官端正，身材和长相好。
客桥 ：就是移动廊桥与飞机对接。 飞机停稳后，将廊桥（旅客上、下飞机的通道）移动与飞机舱门对接好，工作就完成了。工资待遇一般接近或低于2千元，但是工作很轻松。客桥分为客桥维修和客桥驾驶，维修人员主要负责客桥的维护和保养，客桥驾驶主要是操作客桥的人员，此类工作人员最好是懂得机械和电工知识最好，有相关接近专业为佳。 工资待遇：转正后工资大约在，保险最低是三险，提供住宿。 招聘条件：以男性为主，18岁—25岁，机械和电子专业为佳，大专以上学历，身高170以上。
中转服务：中转服务是民航针对购买联程机票的旅客而开展的空地一条龙服务。从售票这一环节开始，每个部门都会把中转旅客的姓名、人数，换乘航班情况通知后续部门。中转旅客到达换乘机场后，只要在到达大厅找到中转服务柜台，便会有专人协助其提取行李、办理后续航班登机手续，通过安检。 工资待遇：转正后工资大约在000，保险最低是三险一金，根据公司不同，保险待遇不同，一般中转都属于航空公司地面保障部，采取直签和派遣的用人方式。 招聘条件：男女不限，18岁—25岁，女性 身高不得低于164cm ；男性身高不得低于175cm 英语口语良好，大专以上学历，面部和手部无明显疤痕和纹身，五官端正。
安检：机场 安检 是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目，这也是为了保证旅客自身安全和 民用航空器 在空中飞行安全所采取的一项必要措施。目前经过机场前需提前将刀具类生活用品提前办理托运手续。 工资待遇：安检工资转正后，外地是三险一金，北京市户口是五险，提供住宿（机场南平里或樱花园）。上一天班休息两天或一天。 招聘条件：男女不限，18岁—24岁，女性 身高不得低于164cm ；男性身高不得低于175cm 英语口语良好，大专以上学历，面部和手部无明显疤痕和纹身，五官端正。
贵宾接待：工资转正之后1200元，北京市外4险1金，北京市户口5险1金。 票务：工资转正之后，北京市外4险1金，北京市户口5险1金，出票有提成。 招聘条件：男女不限，18岁—25岁，女性 身高不得低于164cm ；男性身高不得低于175cm 英语口语良好，大专以上学历，面部和手部无明显疤痕和纹身，五官端正。票务要国内客运销售代理人证书。有良好的服务意识。
行李分拣：旅客行李包裹 上飞机前的分拣人员和筛选人员，在航站楼内隔离区里工作，属于一线操作人员。 工资待遇：转正后工资大约。一般采取派遣合同的形式，上3险。 招聘条件：限男性，18岁—28岁，男性身高不得低于165cm ，能接受夜班，肯吃苦，中专和高中学历。
首都机场停车公司： 问询：首都机场3号航站楼内问询柜台工作人员，粉红色衣服。 监控：停车场监视器 电视监控人员 广播: 停车场广播室人员 调度: 停车场车辆管理和协调人员，负责引导和指挥车辆 收银：停车场收费处收银人员 消防：停车场及周边负责消防工作 安防: 停车场及周边负责安防工作 工资待遇：问询、监控、广播、调度 工资在元左右，包吃包住，上三险。 招聘条件：问询、收银限女性，安防、消防、调度、监控限男性；身高男姓170以上，女性160以上，有良好的服务精神，学历中专和高中以上。
网友留言；
毕业就在机场工作到现在快三年。有好有坏吧。
首先一般机场属于国企。你签正式合同，没什么大的过错，不会辞退你。但是，想晋升真的很难。要么走关系，要么非常会做人。否则你只是靠考职称以及认真努力工作之类的，也爬不了多高的。
其次看你具体做什么岗位。每个机场对于地服这个概念其实都不太一样。比如我们机场，安检和配载以前算地服，前几年开始就不算地服了。如果是安检，那我不了解也不好说什么。其他笼统来说，地服要么是服务、要么是值机。这两个岗位都是非常辛苦的一线岗位。每天要接触各式各样的人、各种各样的突发状况，并不是说单纯的累，还有很大一部分的压力来源于保障航班正常性。你可以想一下一个航班由于你个人原因导致延误这份压力有多大，更不要说犯一点安全方面的差错了。
还有不要想着做一休一或者做二休二很轻松很多休息时间。前一天上班要么很晚下班、要么很早就起床。第二天总是要睡个够，醒来就是中午了，也没精力折腾别动。更何况全年无休，干民航的，早就不知道有几年没回家过年了。最后，没有一个职业是完美的，你还年轻，不必被太多想法束缚。大不了试试看，不合适就换。
高端就业咨询； （微信同步） qq
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民航地勤：为航空地面服务做保障
16:13:20 && 来源：上海教育新闻网－东方教育时报 &&
乘坐飞机，大多数人可能会想到美丽的空姐。但在机场，旅客们办理登机手续，首先接触到的就是地面工作人员——地勤人员。贺林敏就是其中之一。
　　地勤的主要岗位有值机员、引导员、行李查询员、飞机载重平衡员、货运员、收入结算员等。贺林敏先后毕业于民航上海中等专业学校、上海交通职业技术学院（南校区）民航商务专业。贺林敏就读民航中专时加入了中国共产党。在校期间任学生会主席、班长，获得过国家级奖学金和上海市“三好学生”的称号，曾多次获得由民航华东管理局颁发的荣誉证书以及优秀学生干部等荣誉称号。由于其优异的成绩与出色的表现，被大韩航空公司选中，成为该公司一名地勤行政管理人员。
　　出国培训增技能
　　工作五年中最令贺林敏难忘的是出国培训。该培训以企业文化培训为主，包括基础业务知识、流程、公司的发展、前景以及客运和货运。因为每个航空公司管理系统不同，所以在客运货运上也有差别。大韩航空作为亚洲规模最大的航空公司之一，对外语、计算机等方面要求甚高，为此，贺林敏还掌握了韩语。出国培训，感受大韩航空公司的企业文化，真切体会这个大家庭的文化魅力，增进与同事、领导之间的沟通与了解，为以后的工作打下了良好的基础。
　　行政管理看似简单，实则烦琐。比如在开会前发邮件通知，要确保每个人收到，会后要传达会议精神；提供报表并完成季度比较；业务方面，进港、出港的报告、板和箱在上海的储存量、EPR系统、起降费的统计、费用报告、各类费用的报销、购买办公用品和夜班食品等，还要提前找负责人以及活动的组织者等沟通。这些工作需要与上上下下的人打交道。在和领导说话时要注意语气，不能过于随便，要从公司角度出发，就事论事。在和同事交往时不能道人长短。在做到这些的基础上，才能进行有效的管理，而管理的最终目的还是服务。
　　大韩航空公司还经常开展各种活动。贺林敏说，在公司组织的爱心捐款活动中，作为行政管理人员，她都带头捐款、主动宣传活动，为慈善事业贡献自己的一份力量。这就是行政管理，虽然与值机、问讯处等岗位不同，但实质是一样的，融服务、组织、管理于一体。
　　展现专业形象
　　大韩航空公司是在中国开设航线最多的国际航空公司之一，对地勤人员有很高的要求。贺林敏说，不仅有专业上的各项要求及各类资格证书、外语、计算机等要求，以及对形象、综合素质的考查，几轮面试、体检等，还要通过入职培训后才能正式地成为公司的一员。贺林敏说，民航上海中等专业学校在校期间的专业教学、求职培训让她对入职测试并不担心。
　　到了工作岗位，注重的不仅有个人能力，为人处事、人际交往也是一门学问。贺林敏自己的经验是，尊重老同事，善待新同事。如果员工有任何意见或建议，都可通过开会提出、绩效考核、网络匿名打分后送回总部等方式反映，而老同事就是在可能出现问题时充当协调者的那个人。人际关系和谐融洽，就能调动工作的积极性，不但有利于个人发展，更有利于公司发展。
　　好学的贺林敏很早就顺利通过了大学英语四级考试，还在工作期间获得了浙江大学公共事业管理专业的学士学位。她给有志于从事于民航地勤工作的同学建议：地勤这样繁忙而需要高度责任心的工作不能返工，需要格外认真、有责任心，有较强的反应能力与团队协作能力。如果粗心，就可能导致货物错运或漏运；少写一个数、小数点点错位，飞机便不能平衡。
（大学生记者　孙媛媛）
责任编辑：陆芸
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6. 客票有效期
一般规定:正常票价客票有效期自旅行开始之日起,一年内运输有效。
延长的情况(简写了):未能在客票有效期内旅行可延长至第一个航班为止,但延长期不得超过七天。如旅客在旅途中死亡,陪同人员可延长但不 得超过死亡之日起 45天。
7. 航班衔接时间:一般情况,纯国内航班衔接不得少于 2小时。特殊情况下可适当延长。国际转国内或国内转国际不得少于 3小时。
8. 座位再证实:旅客持有定妥座位的联程或来回程客票,在航空公司规定的时限内进行座位再证实,航空公司根据其提供的客票内容与电脑订座记 录进行核对,完成座位再证实程序。
第三章 通用服务
1. 机场客流特征变化
随着经济的发展和航空事业自身的发展, 航空乘客 的构成有了实质性的变化, 航空旅客的主体完成了由商务旅客向旅游和探亲旅客的过渡。 在 航空旅客中,常旅客(一年乘飞机 2次以上)的比例呈现下降趋势,普通百姓逐渐成为航空旅客的主体。
同样,我国的航空运输目前正以远高与世界的速度发展,因旅游出行的旅客数量每年以 6%~7%的速度递增,航空正逐渐成为大众化的出行方式。 这种在航空旅客构成上的重要变化所导致的结果是:航空市场的顾客群基数扩大,航空市场的增长迅速。同时新的旅客群体对价格非常敏感,相反 对航班时间要求不高,冷门航班的旅客增加,体现在周边交通系统中则变现为:交通需求量的增加;对交通方式的多样性提出了要求。
2. 往返机场的主要交通方式 :轨道交通、直达巴士、常规公共交通、私人小汽车、出租车
3. 机场周边客运系统
机场周边客运系统可以分为对外交通和内部交通两个子系统。机场候机楼之间的交通系统又可以分为:步行、轨道交通、巴士、步行输送系统。 候机楼内部的交通系统则主要为步行系统。在候机楼的平面平面方案确定以后,首先考虑人群流动的路线,参照一定的设计标准,力求达到人 群的流动顺畅,无物理障碍。接下来才考虑各个公共服务设施的安排和商业设施的布置。
停机坪和候机楼之间的接驳是一种特殊情况,在机场没有登机口的设备或者登机口设备不可用的情况下使用。
4. 问询服务的分类
问询服务根据服务方的不同可以分为航空公司询问、 机场询问、 联合询问 ; 根据方式不同可以分为现场询问和电话询问 (人工电话和自动语音答应 问询);根据服务柜台的设置位置不同,分为隔离区外的问询服务和隔离区内的问询服务。
4.1问询服务的岗位职责:1)掌握航班动态,耐心、细致的回答现场旅客问询。 2)负责做好电话问询工作。 3)负责提供各类温馨预约服务,并向 旅客介绍航空公司和机场服务的内容及特色。 4)负责做好不正常航班的解释工作。 5)做好前台服务,负责接待各类旅客及相关人员。 6)完成上级 领导安排的其他工作。
5. 首问责任制
“首问责任制”服务, 即旅客求助的第一位工作人员有责任在第一时间确保准确答复或有效解决问题的前提下提供优质服务, 否则必须将用户指 引到能够提供有效服务的单位或岗位。该服务人员即为首位责任人
首问责任制最早来源于政府行政部门为解决长期以来存在的办事效率低下、不负责任、相互推诿等问题而制定与实施的一项制度。
6. 导向系统的要素
标志说明图、平面布置图、导流图、综合导向标志、导向标志、位置标志、指示标志、流程标志、非流程标志
流程标志:出发、到达、问询、行李手推车、办理乘机手续、托运行李手续、安全检查、行李提取、行李查询、边防检查、卫生检疫、动植物 检疫、海关、红色通道、绿色通道、候机厅、头等舱候机室、贵宾候机室、中转联程、登机口。
非流程标志:洗手间、男性、女性、育婴室、商店、电报、结账、宾馆服务、租车服务、地铁、停车场、直升机场、飞机场。急救、安全保卫、 饮用水、邮政、电话、货币兑换、失物招领、行李寄存、西餐、中餐、快餐、酒吧、咖啡、花卉、书报、舞厅。入口、出口、楼梯、上楼楼梯、下 楼楼梯、向上自动扶梯、向下自动扶梯、水平步道、电梯、残疾人电梯、残疾人。
7. 国外候机楼零售业发展特点:1)、始终确立以消费者需求为中心的原则
2)、机场商业设施布局的侧重点逐步向安检区集中
3)、运用 6p+2c的营销组合加强日常候机楼零售业的经营管理
4)、为旅客提供一流机场购物体验,提示机场品牌形象。
8. 当前我国候机楼零售业存在的问题
1)商业场地采取集中式布局 ;2)商品供应情况是某种商品在旅客面前只出现一次 ;3)提供的商品品种基本局 限于几个大类,旅客选择机会非常有限 ;4)候机楼商品价格给予旅客的印象普遍偏高,高于市价 ;5)免税店等各类商业资源缺乏对外宣传 ; 6)视觉 干扰降低旅客在楼内闲散游逛的兴致。
9. 候机楼广播服务系统的功能与组成 :系统由基本广播、自动广播、消防广播三部分组成。
第四章 值机服务
1. 什么叫做值机服务、值机时间规定
即航空公司的旅客运输服务有关部门为旅客办理乘机手续的整个服务过程,其主要包括办理乘机手续前的准备工作、查验客票、安排座位、收 运行李及旅客运输服务和旅客运输不正常情况的处理。
关闭值机柜台的时间为航班规定离站前 30分钟;开放值机柜台时间:一般规定 200以上的机型,在航班到站时间前 120分钟上岗; 200座以下的 提前 90分钟; 100座以下的提前 60分钟。
2. 查验客票包括四个方面 :合法性、有效性、真实性、正确性。
3. 值机员的岗位职责 :为旅客办理乘机手续;清点机票,核实航班相关数据归档并拍发各类业务电报、填制航班相关报表;负责晚到旅客的召集工 作及对候补旅客的处理;将航班生产中出现的特殊情况及时报告值班主任;负责航班关闭后拍发业务电报;航班不正常时协助值班主任做好航班保 障工作。
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