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去车系频道
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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10:49:41 | 来自
换个角度谈新E（操控、舒适性、功能）增加照片，认证
我的车是E300L时尚，LZ是2013款GLK的老车主，下面有一些对比就是和GLK对比的。首先要说这次新E不管是静态的还是动态给我的感觉TMD这才是高级车啊，真的很舒适，完全没有订车时对2.0T动力的担心，调教的不比GLK3.0V6的差。我下面说几个细节问题：提车时的外观为了这个大iPad花了五十多万啊1.9速变速箱：有些问题评测说的并不准确，并不是110-120才能挂上，事实是不管巡航定速还是自己控制100公里时速只要油门稳定就可以挂上。关于2，3，4档闯动我们没有感觉到很明显，就有一次刻意的去感觉有这么的一点点，比GLK300的7速不知道好到哪里去了，GLK在20-40时速下松油门再加油门必然让你明显闯动，新E已经没有这个感觉了。巡航定速自己油门控制自己油门控制2.说说发动机，在车外听真的好吵，进了车内会好一点在可接受范围，比GLK300的怠速要吵，不过2.0T也只能这样了，发动机低扭调教的不错在C模式下也比较跟脚，并没有感觉它是带T的完全感觉不到涡轮迟滞。油耗比GLK300不知道剩到什么程度了高速启动后低到6.93.悬架，其实我觉得底盘悬架不错非常有高级感，但是这部分我有一点点不满意，路感给我过多（我需要路感就去买保时捷了那个路感清晰）我买奔驰就是要的他的舒适。另一个过琐碎路面时车辆会左右横向摆动，这个感觉就比较奇怪及不舒服了，可能新E舒适象运动妥协，所以反而悬架设定变成左右都不是了？3.安全系统及自动泊车我的车没有选装件只有自带的主动刹车及限速提醒等等，自动限速我开下来的感觉是有GPS的设定也有扫描的功能，我在高速上修路路段限速80它马上就知道了。主动刹车和跟车距离及你和对方的车速有关近了他会有个红色标志出现，我有一次有点走神他的警告音响了两声再响一声就会自动刹车了，我这时候接管了踩了刹车这时候的刹车觉得比平时敏感了，所以系统有效的他在默默的帮助你。自动泊车用了几次成功7成失败3成，失败都是刚刚开始用的时候，他失败都是侧面报警自动刹停那个急啊声音好响。但是还是要说系统很好用，可以放心但是自己要脚放在刹车上，自己观察好周围环境不行就先踩停，撞了可以进保险但是心疼及费时间。4.其他音响就别这么设那么设了，一个字烂（半个发烧友的感觉，不代表大家）没有贴柏林之声的壳，提车就直奔御用改装音响店（五年三台车都是他家改的）换了德贵曼斯特C、E极专用喇叭原车位安装，说一下原厂时尚型喇叭分布，A柱两高音、门板两中音、副驾驶地板上一个低音、后门板两个中音。全部喇叭都换了，后门改成全频喇叭，驾驶座地板加了个低音（也有预留的位子）说说座椅，前排没有问题，后排觉得也还好只是直了点，我就买了记忆背靠及S极上的脚凳应该可以改善吧。carplay是个渣不好玩，还不如普通USB接口，现在每个接口都支持iPhone的音乐播放，其他系统手机没有不知道可行没有。锣滤盗苏饷炊啵饕肴么蠹伊硪唤嵌攘私庑E大爱屏幕及立标工地加班拍的原谅我的周边环境大爱的立标正面45度吧？到了吗？侧面腰线好长啊又一个四十五度中控全景两个洞填满了后排化妆镜空间好大，可以干嘛自己脑补氛围灯白天依然很亮舒服的后头枕隐私三角窗贯例？后腰线18寸轮毂为什么是普利司通？钥匙出场
引用 DD-16 10:49:41 发表于 主楼 的内容：
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10:56:25 | 来自
很好，很强大
引用 燕双飞-16 10:56:25 发表于 1楼 的内容：
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11:11:44 | 来自
10:56:25 发表在 很好，很强大
引用 DD-16 11:11:44 发表于 2楼 的内容：
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
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11:18:41 | 来自
引用 E300L-16 11:18:41 发表于 3楼 的内容：
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11:21:15 | 来自
腻害了楼主
引用 花坠泪
11:21:15 发表于 4楼 的内容：
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11:22:40 | 来自
11:21:15 发表在 腻害了楼主 这个是表扬我厉害？
引用 DD-16 11:22:40 发表于 5楼 的内容：
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11:24:33 | 来自
谢谢，在这个论坛能看到这么真实的感受而不是水军真的不容易，
引用 civic
11:24:33 发表于 6楼 的内容：
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11:26:51 | 来自
11:24:33 发表在 谢谢，在这个论坛能看到这么真实的感受而不是水军真的不容易，哈哈谢谢这么高的评价
引用 DD-16 11:26:51 发表于 7楼 的内容：
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11:55:37 | 来自
引用 一生一车奔驰
11:55:37 发表于 8楼 的内容：
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12:54:46 | 来自
好象大家不太爱看，没什么回复嘛
引用 DD-16 12:54:46 发表于 9楼 的内容：
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12:55:08 | 来自
11:55:37 发表在 说的实在谢谢
引用 DD-16 12:55:08 发表于 10楼 的内容：
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13:16:06 | 来自
引用 合肥小壮
13:16:06 发表于 11楼 的内容：
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13:17:46 | 来自
引用 有舻陌滋禊Z
13:17:46 发表于 12楼 的内容：
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14:34:21 | 来自
13:16:06 发表在 中肯
引用 DD-16 14:34:21 发表于 13楼 的内容：
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14:46:18 | 来自
10:49:41 发表在 我的车是E300L时尚，LZ是2013款GLK的老车主，下面有一些对比就是和GLK对比的。首先要说这次新E不管是静态的还是动态给我的感觉TMD这才是高级车啊，真的很舒适，完全没有订车时对2.0T动力的担心，调教的不比GLK3.0V6的差。我下面说几个细节问题：提车时的外观为了这个大iPad花了五十多万啊1.9速变速箱：有些问题评测说的并不准确，并不是110-120才能挂上，事实是不管巡航定速还是自己控制100公里时速只要油门稳定就可以挂上。关于2，3，4档闯动我们没有感觉到很明显，就有一次刻意的去感觉有这么的一点点，比GLK300的7速不知道好到哪里去了，GLK在20-40时速下松油门再加油...楼主和我感觉一样。感觉新e的悬挂都不过滤坑洼颠簸路面。而是直接反馈到车里。大部分买e级的人还是很在乎舒适性的。这么大的车又不玩运动操控。内饰帅 动力OK。悬挂舒适性确实让我有点失望。销售也说新e的悬挂不如老e舒适好。钢车身我也不在乎。最在意舒适性和噪音方面。有点不太满意
引用 卡宴之梦-16 14:46:18 发表于 14楼 的内容：
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15:01:49 | 来自
14:46:18 发表在 楼主和我感觉一样。感觉新e的悬挂都不过滤坑洼颠簸路面。而是直接反馈到车里。大部分买e级的人还是很在乎舒适性的。这么大的车又不玩运动操控。内饰帅 动力OK。悬挂舒适性确实让我有点失望。销售也说新e的悬挂不如老e舒适好。钢车身我也不在乎。最在意舒适性和噪音方面。有点不太满意感觉一样
引用 DD-16 15:01:49 发表于 15楼 的内容：
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引用 lantian18
15:28:10 发表于 16楼 的内容：
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15:39:10 | 来自
15:28:10 发表在
引用 DD-16 15:39:10 发表于 17楼 的内容：
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16:17:36 | 来自
增加了照片哦
引用 DD-16 16:17:36 发表于 18楼 的内容：
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16:37:05 | 来自
必须给精啊！
引用 冲天的泥鳅
16:37:05 发表于 19楼 的内容：
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16:42:45 | 来自
16:37:05 发表在 必须给精啊！你的回复最好了，我喜欢
引用 DD-16 16:42:45 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子你正处于青春期，对性的好奇心会比较大，所以你就产生了这样的心理，最好是多看一些有关性教育的书籍，正确的理解性，消除对性的好奇心。
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