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修理厂老板自揭黑幕利润惊人
  昨日,商报刊登《急救车差点装上“假牙”零件》一文,报道了合肥天长路汽配城一商店卖假配件的事。一位业内人士坦言,现在省城的汽配市场很乱。汽配市场乱到什么程度?昨日上午,记者来到天长路合肥汽配城进行了暗访。  通过暗访发现,各种仿冒配件也分“三六九等”,真假难辨。同样的配件价格相差好几倍。一位修理厂老板向记者披露在汽配市场,50%以上都是假货,有的假货利润高达百分之几百!60%的修车人青睐假货!  配件价格差距巨大  “老板,有没有奥迪100的大灯?”昨日上午,记者佯装买家来到一汽配经营部。“有原厂的,副厂的,还有仿的,你要哪种?”一名工作人员开门见山。  “3种大灯有什么差别?”“原厂的最贵,要200多元,假冒的90元一个。”这名工作人员边说边从仓库里拿出两款奥迪100汽车大灯。从外表上看,这两款大灯没有任何区别。“就是材质不同,外表啥也看不出来。”工作人员说。记者又对奥迪100汽车前杠、脚灯等其他配件产品进行询问,得知奥迪100汽车前杠的原厂价格为200元左右,副厂价格为100元左右,仿冒的价格仅为70元左右,脚灯的原厂价格要45元,仿冒的仅要15元。  随后,记者来到另一家汽配经营部,发现出售的曲轴、刹车片、离合器等配件均有正厂、副厂之分。有的商家卖的“正厂”配件竟无合格证。一位老板语出惊人“合格证?从来没见过。”一位老板表示,他们从来不开发票,只开收据。  正品假货很难分辨  记者暗访时发现,不仅汽车配件价格混乱,配件的来源也五花八门,既有原装厂的配件,也有国内合资厂产品,还有无证无照的小作坊产品。这些产品外观看起来差不多,但价格差距很大,质量更是参差不齐,普通消费者很难分辨真伪。  采访中,记者发现,不少公车也喜欢买假冒汽车配件,一位多年从事汽修生意的朋友说,一些公车选择小店买冒牌配件,是看中其低廉价格,开发票时,则按原厂配件价格开,回单位报销就有一笔不菲的差价可赚。  一半以上都是假货  张明(化名)是省城某汽车修理厂老板,入行6年。看到本报报道后,他向记者披露了省城汽配市场的内幕。“说个数字恐怕你不相信,现在省城汽配市场50%以上都是假货。”张明说,正规厂家出产的配件,利润在20%~30%之间,冒牌配件的利润绝对不低于60%,有的甚至高达百分之几百。假货便宜但存在很大安全隐患,直接影响车子的使用寿命,又增加了安全隐患。劣质配件磨损快、寿命短;特别是刹车、转向、照明、发动机系统的关键部件,使用劣质配件极易酿成车毁人亡的恶性事故。  张明说,很多人明知是假货,但为了省钱或赚钱还是购买使用。据他估计,到其修理厂修车人中,60%以上都青睐假货。  工商查处遭遇难题  据汽配城工商所张所长介绍,商家在销售汽车配件时,至少要有合格证、生产商家、厂家地址。对于没有厂名、厂址、合格证的产品,他们只能责令商家改正。目前,他们每个月都要接到3~5起这方面的投诉。市场上的配件已达到以假乱真的水平。他们根本无法从肉眼上判断配件的真伪。张所长坦言,这些假冒伪劣配件很难查处。涉嫌假冒伪劣的商品送检时,需要交几百元甚至几千元的检测费。工商所没有经费去检测。另外,消费者一旦发现产品质量有问题,往往怕承担检测费不去检测。  质监将进行抽检  合肥市质监局沙宝军主任告诉记者,要解决汽配市场假冒伪劣配件问题,需多部门综合治理。沙主任提醒市民,购买汽车配件,一旦发现有假,可将配件送到省质检站检测。如果配件确有质量问题,检测费完全由商家承担。沙主任表示,如果时机成熟,他们将组织人员对汽配市场的配件进行抽检。
  美国福特汽车公司10日宣布,公司正召回50多万辆ESCAPESUV,原因是已接到该车防抱死系统部件腐蚀导致发动机起火的报告。  福特公司说,此次召回涉及在美国的大约44.5万辆款ESCAPE,以及在加拿大、墨西哥和欧洲的7.5万辆ESCAPE。不过,此次召回不涉及ESCAPE的混合动力车。  福特公司说,与上述车辆防抱死系统有关的起火事件大概发生了50起,美国国家公路交通安全局正在调查这一事件。  福特公司发言人表示,至今尚无事故或人员伤亡的报告,公司将会立即通知受此问题影响的车主。内容来源:来自网络
  随着汽车逐渐走入普通家庭,汽车类的消费纠纷也日益增多。根据南京市消协统计数据显示,此类纠纷这几年来一直呈上升趋势,主要涉及质量、维修、销售合同、售后服务和车辆保险等五大问题。昨天,南京市消协专门成立了汽车维权专业委员会,以应对不断增加的汽车纠纷。  汽车质量问题是消费者投诉的重点问题,主要有刹车失灵、轮胎质量差、车身及配件有严重的缺陷等。3月份,一位施姓消费者到市消协投诉,称其购买的一辆汽车,行驶不到一个月,发动机就出现质量问题。消费者强烈要求退车或换车。而汽车公司只同意维修。后在市消协的调解下,该公司一次性支付给施先生2万元作为补偿,同时承诺从日起至日的两年内,免工时及材料费为施先生的汽车提供保养和维护。  市场上的汽车销售合同可谓五花八门,有《汽车销售合同》、《订购合约书》、《定单书》、《购车协议》,甚至还有《工矿产品购销合同书》和《工业品买卖合同》。消费者即便签了合同,但合同上对车辆交付时间、上牌问题、标准、检验期、质量保证期、违约责任、争议解决等关键内容约定不明确,甚至还有霸王条款,如:任何情况下不得以说明书的数据、插图及说明为法律依据向本公司提出任何要求,最终解释权归厂家,等等。  2006年5月份,蒋先生与一家汽车服务公司签订汽车买卖合同,在合同中注明了汽车型号和价格。但在购车时,发票上的型号却变成了另一款,价格没有发生变化,发票上的章也变成了另外一家公司。拿到车后,蒋先生又发现车上配置与当时发放的宣传单不一致,少了宣传单上的CD音响和绿色隔热玻璃这两项。经消协调解,汽车销售公司承诺在售后服务上给予蒋先生一定的优惠。  不少消费者反映,一些经销商在销售汽车时常常作出各种各样的承诺,但到了售后服务时却远没有当初承诺的那么好,甚至还存在被强制消费的现象。南京市消协成立专门的维权委员会,可谓顺应了这一消费市场新情况。内容来源:来自网络
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在郑州哪里可以批发到又便宜又好的童鞋?
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火车站吧!!可以去哪家
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我想做眼睛种治疗近视哪家医院比较啊
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回力童鞋在河南郑州有批发的吗?把详细地址或电话写上,谢谢
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虽然不知道有没有,但还是要谢谢你
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