成飞集成科技下台能买点吗?会大涨吗

成飞集成四年后再次疯涨 王者归来的三大启示_网易财经
成飞集成四年后再次疯涨 王者归来的三大启示
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,当年的一只不死鸟,在停牌5个月后复牌,再次上演一场席卷沪深的狂飙好戏,一副王者归来的气魄,其凌厉攻势,堪称荡气回肠。时隔四年的再次复活,让投资者深感困惑,为什么还是它?让我们先简单回顾一下当年它为什么称雄,以及它后来的运行情况吧。日,成飞集成在停牌数日后,复牌即涨停,随后发起一波凌厉攻势,历时两个月,最高涨到39.96元,这期间的涨幅达323%,同期沪指只上涨了3%。该股途中数次停牌,按交易所规定做特别说明,这也拦不住资金的疯狂参与,事后大家公认这次暴涨的原因是成飞集成将控股中航锂电,当年锂电池概念兴起,相关题材股票受到资金关注,而中航锂电给人的预期更为强烈,中航锂电是中国航空工业集团公司、中国空空导弹研究院共同投资,吸收合并洛阳天空能源公司成立的,按其长远规划,公司将建成12亿安时的锂离子动力电池产能,成为上市公司,建成后产生净利润3.74亿元/年,而成飞集成2009年净利润4178万元,预计2013年项目建成后公司净利润增长约9倍,由此,给市场以巨大的想象空间,股票一涨再涨,独领风骚。不过,该股在日冲到39.96元后,逐波回落,到2012年10月份时,跌至11元左右,随后该股因重大事项停牌近三个月,日复牌前,公告称,成飞集成将收购同捷科技,同捷科技在汽车设计工程服务颇具名气,另外中航锂电获得新能源汽车产业技术工程奖励资金1.5亿元,14日复牌后,连续大涨四日,但随后近一年的时间,股价基本稳定在16元附近横盘整理,其股价再无突出表现,成飞集成收购同捷科技的计划也最终告吹。2013年底,成飞集成又一纸公告,因重大事项停牌,直到5月19日惊绝亮世,时隔四年之后,成飞集成又是在火红的六月份,让市场再次见识了一段股市传奇。5月19日,成飞集成公告,公司拟定向发行约9.55亿股,以158.47亿元总价,购买沈飞、成飞及洪都科技各100%股权,两者是中航工业旗下战斗机、空面导弹核心资产。同时,拟定增募集配套资金52.75亿元,此次注入资产包括歼击机、空面导弹等核心防务资产,预估值达到了158.47亿元,成飞集成当前的总市值不过50亿元出头。这笔百亿元资产的注入不仅使公司市值规模快速翻数倍,而且成为中航工业防务资产整体上市平台,也将使其估值出现质的飞跃,如此大手笔的运作,堪称中国军工行业上市公司单次发行股份购买资产的规模之最。给市场以极大想象的,一是歼击机、空面导弹等核心防务资产将注入上市公司,这在以前不可想象,从中可以看得出,军工资产证券化的步伐得到实质性突破;二是上演了一场蛇吞象的好戏,简单估算一下成飞集成将得到超过自身体量的三倍资产,这是什么概念呢?这是非有国家战略前景的企业不可得的,用通俗的话来说,这是垄断资源,成飞集成,舍我其谁!三是可以从中看出国家意志在证券市场的体现。该股复牌后,毫无悬念地六个一字板涨停,随后稍作停顿,继续强攻,短短一个多月的时间,一鼓作气最高涨到61.68元,迭创历史新高,涨幅达277%,同期沪指下跌3.64%,该股原本一骑绝尘,6月30日,终于引爆整个板块大涨,市场为之瞠目结舌。该股与当年的走势相比有类似的地方,更有本质的不同。相同之处在于,其一,操作手法都非常凌厉,一涨再涨,独孤求败,其二,途中游资都非常活跃,不断参与进出,其三,上涨途中公司也是数次作异常波动公告,也同样挡不住资金的热情,其四,爆炒的时间选择也是在六月份;本质不同是:一、以前成飞并购中航锂电属于企业行为,而本次资产注入,则是国家意志的体现,完全不可同日而语,二、因市场规则的变化,现在可以融资参加,本次成飞集成的大涨,也是市场不断融资参与的过程,这也是本次成交量远远大于当年的一个重要原因。成飞集成在六个涨停板打开后,遭到融资客的疯狂涌入。当日成飞集成的融资买入额骤增至2.60亿元,创日该股成为两融标的以来历史新高,跃居所有两融标的中的首位。经过半月的沉寂之后,6月17日其融资买入额和净买入额分别骤增至4.30亿元和1.62亿元,由此,成飞集成的两融余额达到9.85亿元。统计数据显示,今年以来截至7月2日,成飞集成在此期间累计融资买入额为76.05亿元,期间累计融资偿还额为65.49亿元,期间累计融资净买入额达10.56亿元,位居沪深两市融资净买入榜第四位。
综观成飞集成的表现,可以给人以这样的启示:一、要关注时事,要有长远战略思维。军工资产证券化是大势所趋,并且在不断提速中,不要计较一时的得失,当年成飞集成表现后,其实还想资本运作,虽有失败,但结合股价来看,它跌到一定位置后即稳定下来,它用近一年的时间作横盘整理,成飞集成本身质地不错,是很好的军工资产证券化标的,此时要学会等待;二、要学会鉴别。与比较,中国重工去年率先启动军工重大装备总装资产证券化试点,它是我国资本市场首家军工重大装备总装上市公司,一度刺激四个一字板涨停,但无奈盘子太大,155亿流通股,不象成飞集成盘子小,仅有3.45亿的总股本,成飞集成当年走势令人印象深刻,卷土重来比较容易唤醒人们的记忆;三、要有乘胜追击的信心和勇气,但这对于广大投资者来说,却不大适合,或只适用于游资行为,游资抓到机会就敢于勇猛参与,放手一博,不过一些高位参与的,可能途中也在开溜。联讯证券 杜明学
本文来源:四川在线-金融投资报
责任编辑:王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈成飞集成重组计划无奈“折翼”&公司员工觉得很冤枉
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原标题:成飞集成重组计划无奈“折翼” 公司员工觉得很冤枉
  在刚刚举办的第十届珠海航展上,国产第四代隐形战斗机歼-31“鹘鹰”无疑是最耀眼的“明星”之一。在飞行表演阶段,歼-31展示了短距起降、空中小速度机动盘旋等多个课目,吸引了众多目光。特别是歼-31与苏-35在跑道上擦肩而过,更引发无数感慨。参展方特别强调,这款歼-31机型由中航工业沈飞集团自筹资金研发,尚未在军方立项,国际军贸市场是其主攻方向之一。
  与展翅飞翔的歼-31“鹘鹰”相比,成飞集成(002190)将成飞集团、沈飞集团歼击机业务整合的重组计划,却无奈“折翼”。
  “我们觉得很冤枉,从方案本身来说,我们的重组不存在垄断的问题。”在与投资者沟通的过程中,成飞集成一位工作人员显得既焦虑又无奈。对于上市公司欺骗投资者的质疑,她强调:“我们肯定不想欺骗你们的。在重组过程中,我们耗费了很多的精力在努力地推进。”
  在复函国务院国资委的抄送件中,国防科工局认为,成飞集成的重组方案符合国防科技工业全面深化改革、推动军民融合深度发展的总体要求,有利于促进军工企业建立和完善现代企业制度,提高核心竞争力,但按照该方案实行后,将消除特定领域竞争,形成行业垄断,建议中止本次资产重组。
  不过,成飞集成显然不认同“垄断”说法。一位工作人员直白地表示:“成飞集团、沈飞集团本来就都属于中航工业集团。既然中航工业集团拥有两家生产战斗机的企业不存在垄断,怎么通过重组注入成飞集成就变成垄断了?”
  对于重组失败,成飞集成总经理黄绍浒显得非常无奈。他表示,“国防科工局是我们的主管部门,国资委需要征求它的意见,这不是我们企业能控制的。当初拿到国防科工局的抄送件后,集团公司也做了一个月的沟通,但最后还是拿不到同意的批复。”
  按照现行的武器装备采购体制规定,武器装备的国内销售必须获得军方军品设计定型批准,设计定型后,军方将开始订货,订货价格由军方根据《军品价格管理办法》规定的审价机制确定。在审价制下,军品采购价格由制造成本、期间费用和利润三部分组成,制造成本和期间费用构成军品的定价成本,除会计准则规定的内容外,还包括了外购专用原材料、元器件等的净损失费用、定期试验的净损失费用等军品专用费用。利润部分一般根据产品的复杂程度、数量和技术含量等综合考虑评估。价格审定后,一般三年复审调价一次,如有特殊情况,可以向军方申请调价。
  专家介绍,在军工领域,航天、兵器、船舶等行业都有两家央企集团,而航空行业仅有中航工业一家,因此中航工业推动旗下资产上市容易涉嫌垄断。另外,相比于运输机、轰炸机等大型飞机整合平台,成飞集成此次涉及的歼击机业务规模较大,更为敏感。“从武器装备采购部门的角度考虑,军工产品生产如果过于集中,一方面可能导致采购价格增加、研发动力下降,另一方面也会增加武器装备采购体制管理的难度。”
  不过,质疑垄断说法的意见同样存在。一位业内人士指出,漫长的研发周期、极高的技术难度、激增的投资规模、持续的现金流保证,这些因素决定了只有最顶尖的企业才能够承担先进战机的研发生产。由于战斗机出厂单价随年代呈指数形式上升,新一代战机只有在满足费用约束的条件下尽可能达到较高的效费比才有实际意义。单纯就武器装备建设角度而言,缩减武器供应商数量、提高单个企业装备系统设计制造的完整性,有利于统一标准和生产组织的简单化,进而有效控制采购总成本。
  国金证券(600109)军工行业分析师陆洲认为,一直以来,同业竞争和关联交易是资本市场努力消除的两大顽症,成飞集团、沈飞集团本次联合重组是顺应了消除“同业竞争”的要求。“我们认为,联合重组符合先进战机研制规律和发展潮流。第四代战斗机时代拼的是系统集成、技术迁移、平台整合的能力,省钱是王道,寡头才能生存。第四代战斗机时代的高技术壁垒,已经无法在一个经济体容纳并支撑两家以上的公司同时研制了,平台化、一体化的研制路径才是唯一正确的选择。时至今日,中国战斗机研制‘抱团作战’既有可能,更有必要。”
(责编:刘阳)
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看看别的电池股都涨成什么样了成飞集成下跌了你敢买吗?
答案应该是肯定的。
成飞集成的股东数越来越少,筹码越来越集中。
看看多氟多、赣锋锂业、天齐锂业和德赛电池现在的走势吧,你还犹豫吗?
河北保定网友
除了成飞 锂电都疯了
看看别的几个电池股机构砸堆是比较深的,股价也是相对较高了,机构要更好的全身而退,就可能会拉升同板块中的电池股,今天德赛电池就是率先打板的成飞集成也会跟上的,对于这两个股票机构不是诱多,是真的拉升。
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