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穹之扉小辛姐修改器求助拜托各位朋友帮帮忙
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游民平民, 积分 15, 距离下一级还需 85 积分
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我刚玩用修改器修改了司空宇50级后来子巧第二次出场50级了，我想把子巧改回正常，队员归队是怎么设定的等级呀，拜托各位朋友我在贴吧等了很久都有没有一个回我 各位帮帮忙啊万分感谢
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居住地江苏省 无锡市
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修什么改，直接开档重玩比较实在一些
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一、风水案例：
求教众位大师。。。帮忙看下我家的风水及财位所在。。感激不尽。。。
爱念而不忘love
老公生于农历1979年9月18日凌晨1点多
我生于农历1983年1月14日
2006年以前感觉顺风顺水的，无论是财运还是工作，似乎没什么可操心的事。2006年底搬入新房，渐渐的感觉财运没有以前那么好了。特别是最近几年，明显的感觉运气差。几次谈得好好的蛮有把握的生意，莫名其妙就被人抢了；难得一个谈成了的，做着做着又突然有变故，要停工什么的。反正感觉诸事不顺，做什么都是亏。我才想到会不会是家里的风水不好，想拜托各位高人帮帮忙，指点下，看哪里有问题，有什么办法破解，财位在哪，感激不尽。
房子在15楼，我家大门和对面一户人家的大门正对；楼下正对是个“丁”字型的路口，公路对面是小学，前两年因为安全因素又在路口上修了个环型的天桥，大楼的入口刚好错开天桥，可我家窗外正对路口和天桥。。。
二、 风水解题
偶尔在《风水吧》上看到您的风水求助，乔迁新居后诸事不顺，这事儿换上谁都会很郁闷。看到一大堆风水回帖，没有几个答到点子上的。禅悟以佛家慈悲心怀，毫无功利和保留地为您做个风水分析，期望对您有所助益。
因没有实地进行罗经和峦头勘测，只能就图纸资料进行初步分析。
此宅建于2004年以后，属于下元为八运，坐向为艮山坤向。
1、八运艮山坤向为上山下水、山颠水倒的格局，主虚耗烦恼，诸事不顺。满盘向星伏吟，“反吟伏吟泪吟吟”，特别不利于财运。
2、上山下水的格局在峦头配合上，宜坐空朝满。通俗讲就是屋后面要空旷、开阔，屋前面要有山或比自家楼房更高的建筑，这样才能做到外在峦头与玄空理气的“形峦兼顾”。从资料上看，此宅不具备形峦兼顾的条件。
3、门前的丁字路冲和天桥是最大的形煞，西南为二黑病符本位方，飞星运星为5（五黄大煞）、向星为2（二黑）病符。这么多凶星全部汇集起来，被路冲、学校喧闹，以及天桥煞气冲起，必定破财有灾。你脾胃不好，失眠之类亚健康很严重，而且应留意妇科病、子宫肌瘤一类病症。
4、有利的方位为：（1）最好的八白旺气财位在东北方（艮），可惜只放了转角沙发，没很好利用。（2）南方九紫远旺生气财位，可惜安了厕所，这个方位应当放水和木，且水一定要干净。（3）北方一白次旺财位方，放了电视机，火水战克，非常不适合，可以将电视机往左移动一点，然后在电视机右侧放天然白水晶球，，以此通关水火，稳定气场，生旺一白财气。
其他的小毛病，就不一一列举了。希望禅悟一天的努力能对你风水改运有所助益，则善莫大焉，阿弥陀佛！（晚上用手机拍的图片，不太清晰，只能将就着看了，哈哈）！
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福友 帮忙翻译租船协议 很急 拜托各位
fixture note
it is mutually between the charterer and owner of the following：
1.charterer：
5.part cargo acceptable
6.cargo to be loaded/disched by ro-ro only.n ows option to load cgo on weather deck
10.loading/discharging rate:cqd bends
11.freight:usd&&/cbm flt basis 1/1
12.payment:100pct of frt to be paid to owners nominated bank account w/i&&3 banking days upon completion of loading and sr bl marked “frt payable as per cp”but always bbb.full freight to be deemed as earned with discountless and non-returnable on cargoes lost or not lost.
13.bs/l:&&owners form to be used,owners/master to authorize l/port agent to sign/release bs/l in accordance with mate’s receipt.bs/l to be signed/released marked “freight prepaid”upon full freight has been duly received by owners nominated bank.
14.detention:usd& & pdpr at both ends
15.l/s/d any chtr acct.
16.ows agt bends
17.any taxes/dues/wharfage due to cargo to be for chtrs a/c,same on vsl to be for owners a/c.
18.if any war risk to be for charters a/c
19.arbitration in hk,english law to be applied
20.otherwise asp gencon 94.
on and behalf of owner& && && &on and behalf of charterer
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来自 shanghai
回复 #1 jacklyz407 的帖子
经友好协商双方打成如下条款：
5，允许分批装货
6，按比例 装/卸 货物，船东不负责露天甲板上的装货
10，装载率：按港口习惯速度尽快装卸
11，运费：每立方米**美元（船东不管装，卸，理舱，平舱），一装一卸
12,付款方式：全部运费在装完货和签发预付运费提单后3个银行工作日内付至船东指定账户.所有运费在装完货后即视为已赚取，不得扣减，无须返还，无论船舶和/或货物灭失与否。
13,提单：使用船东指定的提单样式，船东授权港口代理签发或发放与大副收据一致的提单，在由船东所指定的银行收到全部运费后，要在提单上注明“运费预付”。（或许不是很精确，待高手斟酌~~
14,滞留损失：每天**美金或不足一天按比例计算
15，绑扎/固定/垫料如果需要由租家负责
16，两边港口由船东指定代理
17,关于集装箱的税费由租船人承担
18，如有战争险由租船人承担
19，在香港仲裁并使用英国法
20，其余细节条款参照94年金康合同.
租船人签章
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租船协议的翻译（自己写的） 福友帮忙指正，还有一些不会帮忙翻译（标注红色的）
fixture note
it is mutually between the charterer and owner of the following：
（租船人与船东协议如下）
1.charterer（租船人）：
2.owers（船东）：
3.vsl （船舶）
4.cargo（货物）：
5. Part cargo acceptable（可以接受的部分货物）：
6.cargo to be loaded/disched by ro-ro only.n ows option to load cgo on weather deck
（货物只是通过滚装来装卸，还是船东自由把货物放在露天甲板上，）
7.l/port（装运港）:
8.d/port（卸货港）:
10.loading/discharging rate（装卸费）: cqd bends
11.freight（运费）:usd&&/cbm flt basis 1/1（&&美元/立方，）
12.payment:100pct of frt to be paid to owners nominated bank account w/i&&3 banking days upon completion of loading and sr bl marked “frt payable as per cp”but always bbb.full freight to be deemed as earned with discountless and non-returnable on cargoes lost or not lost.
（付款：装运完成后，需在3个银行工作日内，100%支付到船东指定的银行帐户上，在提单上注明 “按照运费已付” ）
13. bs/l:&&owners form to be used,owners/master to authorize l/port agent to sign/release bs/l in accordance with mate’s receipt.bs/l to be signed/released marked “freight prepaid”upon full freight has been duly received by owners nominated bank.
（提单：由船东/船长授权装运港的代理签字，提单要与大副签发的单据一致，提单要注明“运费预付”字样，当全额运费按时到达船东指定的银行。）
14. Detention: usd& & pdpr at both ends（）
15.l/s/d any chtr acct.
16. Ows agt bends
17. Any taxes/dues/wharfage due to cargo to be for chtrs a/c,same on vsl to be for owners a/c.
（货物所有的税/码头费用由租船人支付，船舶停靠费用由船东支付）
18.if any war risk to be for charters a/c
（如果要买战争险由租船人支付）
19.Arbitration in hk,english law to be applied
（应用英国法律，仲裁地在香港）
20.Otherwise asp gencon 94.
on and behalf of owner& && && &on and behalf of charterer
（船东代表人）& && && && & （租船代表人）
[ 本帖最后由 tinalijing 于
10:49 编辑 ]
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非常感谢。。。。。。
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6中ro-ro 应该是滚装船
9受载期/解约日
17有关货物的税费租船人承担，有关船舶产生的税费由船东承担
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5.允许分批装货
6. 滚动装/卸 货物，不允许装货在露天甲板上
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来自 shanghai
回复 #3 jacklyz407 的帖子
嘿嘿，不谢~~~，查缺补漏，偶也学习了
UID 848122
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来自 shanghai
回复 #3 jacklyz407 的帖子
嘿嘿，不谢~~~，查缺补漏，偶也学习了
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来自 石家庄
2楼3楼的，高手，
(若若(〓花妖爱徒〓26))
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Lycan是lay days / cancelling date 的缩写，意思就是和船公司签订的运输合同里对装船期/销约期的规定。
but always bbb.full freight to be deemed as earned with discountless and non-returnable on cargoes lost or not lost 应该是“所有运费在装完货后即视为已赚取，不得扣减，无须返还，无论船舶和/或货物灭失与否。”
Detention: 是滞期费
(若若(〓花妖爱徒〓26))
■■黑社会美女堂堂主■■
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L/s/d if any chtr’s acct&&捆扎/加固/垫舱费如有发生，由租船人承担。
Owrs agent bends. 两边港口由船东指定代理。
Others as per gencon c/p 94.&&其余细节条款参照94年金康合同.
(若若(〓花妖爱徒〓26))
■■黑社会美女堂堂主■■
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Dispute to be settled by arbitration in HK and English law to be applied.
如有争议，在香港仲裁并适用英国法。
(若若(〓花妖爱徒〓26))
■■黑社会美女堂堂主■■
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