顺德区勒流镇新启村应该禁摩吗

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#1 &中国应该加大禁摩力度!!!有感而发~~
中国应该加大禁摩力度,最好全国各地各条道路全部禁摩,让摩托制造业关门大吉,把生产摩托从业人员全部下岗,最好逼的他们无法生存而上山打游击区,哈哈。
我是太原人,这里禁摩很多年头了。由于生活交通等诸多原因,太原市骑行摩托的人并不在少数,大多都是骑的小踏板和弯梁,一般JJ也不怎么管,属于睁只眼闭只眼吧,但是对于跨骑车哪是绝对不放过的。
NND,前几天在路上查车,居然把我的小踏板给扣了,哥们也没含糊,一怒之下把车砸了,啥?要图片?哥把车砸了没来的及留下照片就被那群王八JJ抬走了,唉!气倒是出了,事后想想还是有点心疼,倒不是心疼车的那点钱,而是车车骑了一年半,带老婆逛街,送女儿上学车车也确实出了不少力,感情上有点割舍不下,呵呵,让大家见笑了。
发一张砸车之前的片片吧,我把车从工具车上掀下来一砸,围观一大群人。JJ直接SB掉了,居然叫来了110,我艹,JC上来拉我,对我说“不要冲动,要冷静”,我说:“我很冷静,我处置私有财产,怎么了?”JC也没招了准备走,我就继续砸车,估计是JJ和JC商量了一下,给我使了一招调虎离山计,JC对我说因为出警了,要填写出警单据,没办法。一时疏忽,没防备,就在我跟JC到傍边的警车跟前时,几个JJ抬上砸的稀烂的踏板装上工具车跑了,MD,比贼都利索。
通过这起事件,ZF无形中把我逼到了它们的对立面,逼吧,被逼的人再多一些~~~
MD,我现在就盼的全国禁摩(好像心理很阴暗吧),让很多现在还能骑车的人统统都骑不成,这样才能让这些每天优哉游哉的人关心他们的切身利益,让他们都关心和反对禁摩。
我相信很多人都有和我类似痛苦而又愤怒,无助的经历!
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昵称:九死一生
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&&Quote:Originally posted by 英叔打僵尸 at
砸哪啦? 从车上掀下来砸了,砸烂的片子没来的及拍下,唉!
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&&Quote:Originally posted by mouseking at
要是够胆,可以在车上装包炸药,不爽时可以遥控炸了。 妙!,全国有几个这样的事就够那些疯狗受的了.
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车子是私有财产 受到宪法保护 道路行驶权利一样~~~
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这个禁摩咱没啥办法啊,,咱们没钱没权的能偷着骑摩托车就不错了。。。。
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中国不应该叫做国家,只是大官的庭院(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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愿tmd的禁不禁,反正自己在农村骑,加油就走,百无禁忌······
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我来顶帖的
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极端行为!无奈的极端行为!
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&&Quote:Originally posted by mouseking at
要是够胆,可以在车上装包炸药,不爽时可以遥控炸了。 如果各省都有十来个你这种做法的人,相信关于禁摩的提案就会进入人大了!
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不是手推车都被指色~情么?早晚居民的存在都会被否定掉
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您的车是& &白色牌子&&场地 某0001吗?
如果是的话,请问,您那是不是禁止驾驶摩托车?
如果不是禁止驾驶摩托车,那么我想请问,您的车牌呢?
警察用什么理由扣了您的车,
以上三问,还请楼主 详细告知,万分感谢。
不然我们大家都会听的云里雾里的。好吗???
[ Last edited by 金牌乞丐 on
at 09:14 ]
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前段时间的新闻,也是查摩托的,那小子下车把油箱点着了,后来治安拘留了。
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&&Quote:Originally posted by yake雅客 at
#1&&中国应该加大禁摩力度!!!有感而发~~
中国应该加大禁摩力度,最好全国各地各条道路全部禁摩,让摩托制造业关门大吉,把生产摩托从业人员全部下岗,最好逼的他们无法生存而上山打游击区,哈哈。
我是太原人,这里禁摩很多年头了。由于生活交通等诸多原因,太原市骑行摩托的人并不在少数,大多都是骑的小踏板和弯梁,一般JJ也不怎么管,属于睁只眼闭只眼吧,但是对于跨骑车哪是绝对不放过的。
NND,前几天在路上查车,居然把我的小踏板给扣了,哥们也没含糊,一怒之下把车砸了,啥?要图片?哥把车砸了没来的及留下照片就被那群王八JJ抬走了,唉!气倒是出了,事后想想还是有点心疼,倒不是心疼车的那点钱,而是车车骑了一年半,带老婆逛街,送女儿上学车车也确实出了不少力,感情上有点割舍不下,呵呵,让大家见笑了。
发一张砸车之前的片片吧,我把车从工具车上掀下来一砸,围观一大群人。JJ直接SB掉了,居然叫来了110,我艹,JC上来拉我,对我说“不要冲动,要冷静”,我说:“我很冷静,我处置私有财产,怎么了?”JC也没招了准备走,我就继续砸车,估计是JJ和JC商量了一下,给我使了一招调虎离山计,JC对我说因为出警了,要填写出警单据,没办法。一时疏忽,没防备,就在我跟JC到傍边的警车跟前时,几个JJ抬上砸的稀烂的踏板装上工具车跑了,MD,比贼都利索。
通过这起事件,ZF无形中把我逼到了它们的对立面,逼吧,被逼的人再多一些~~~
MD,我现在就盼的全国禁摩(好像心理很阴暗吧),让很多现在还能骑车的人统统都骑不成,这样才能让这些每天优哉游哉的人关心他们的切身利益,让他们都关心和反对禁摩。
我相信很多人都有和我类似痛苦而又愤怒,无助的经历!您的原文,我还真没看太明白,有些云里雾里的,麻烦还是请您解答一下,以免大家都不清楚,到底是怎么回事,好吗?
再次感谢,麻烦您了!!
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唯一要顶的挺禁摩的帖子
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这就是天朝的百姓生存现状,有钱的人会骑摩托么?当官的人会骑摩托么?还不是我们这些需要靠摩托车生存的才骑摩托……
昵称:一路风尘
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禁吧,禁吧。有小车有时间的都把四轮开上马路上去,慢慢跑,堵死他奶奶的。
昵称:大屁噔噔的放
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⊙▽⊙(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!广州不应禁摩,而是应该禁汽车   晚上在南方报业网看到广州禁摩的报道,个人感觉报道上种种禁摩的理由都不是应该禁摩的正当理由。     “摩托车禁令实施后,广州人的出行无疑将随之改变。最新公布的广州具名出行调查显示,根据计算,全市175万的摩托车出行量中有79万在中心城区或进出中心城区的,根据居民意愿估算79万人次中,将会有40万转移至公交,15万转移至自行车,14万转移至私家车,7万转移至步行,3万转移至其他机动。”     禁摩令实际上是限制了广州市民的出行自由,是一种变相的限制公民人身自由的方式,违反了宪法中关于“中华人民共和国公民的人身自由不受侵犯”的规定。     此外,公路是一种社会公共资源,禁摩令实际上是变相的剥夺了一部分人享用公路这种社会公共资源的权利,而去更好的满足另一部分拥有汽车的市民更好享用公路这种社会公共资源的愿望。事实上,禁摩令一实行,一部分市民肯定会因为出行较以前的不方便而选择较少出门,这实际上就是变相的剥夺了一部分人享用公路这种社会公共资源的权利,无形的无明文规定的强制剥夺市民的出行自由。     “广州禁摩:10万摩托仔面临再就业”,一纸禁令就夺取10万人的饭碗,广州市区为什么就允许的士的存在,而不允许摩托仔的存在?中国宪法可是有规定“中华人民共和国公民有劳动的权利和义务”,不知道摩托仔载客算不算是一种劳动?不知道摩托仔载客是否违反了中国现行法律中的那条规定?     实际上摩托对交通造成的危害,汽车哪一种没有?难道就因为摩托对交通所造成的危害比汽车大而禁摩?那不是五十步笑百步?市政府应该采取措施加强对使用摩托车市民的交通安全教育,而不是凭着一纸禁令来解决问题,这是一种及其不负行政责任的禁令,有关市政府官员应该对这种禁令的实施负责。汽车交通事故每年也有很多起,汽车尾气对市民的健康也很不利,广州市政府是否应该考虑禁汽车?     广州市民应该拿起法律的武器,捍卫自己的出行自由。摩托仔和摩修摩配行业的从业人员应该拿起法律的武器,捍卫自己的劳动自由。
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  要是摩托车一年上交一万,专家能找出一百条利国利民利健康的理由。
  当官的不用开摩托,知道不?
  呵呵.  那些开摩托车的,有的也太不要命了.  我坐在后座,有时那个胆颤心惊啊,无法表达.  你坐公车只担心找不到座位,但基本不会担心会撞车.  
  国家有些人`就是白痴`居然电单车也没收`妈的`那么环保的东西都受```操蛋`
  哎我羡慕原始社会的刀耕火种年代,如果时光倒流回那个时代多好啊,什么也不用禁了,只禁止穿裤就行了.在中国,下个文件禁什么就禁什么的,不用理会老百姓的感受与需要,我就想不明白,近至香港澳门远至美国澳大利亚,他们国家不见禁摩托车的,为什么什么到了中国就什么也要禁了,不如直接点,直接禁止中国人晚上发生做爱还好点,将人口直接降下来了,就什么也不用禁了,实乃治本之法.
  作者:a 回复日期: 22:39:18 
    国家有些人`就是白痴`居然电单车也没收`妈的`那么环保的东西都受```操蛋`    
   居然电单车也没收`妈的`那么环保的东西都受```操蛋`    居然电单车也没收`妈的`那么环保的东西都受```操蛋`            以禁代管,警察省事了啊!!!!!!!!!!!!!  
  广州市民应该拿起法律的武器,捍卫自己的出行自由。摩托仔和摩修摩配行业的从业人员应该拿起法律的武器,捍卫自己的劳动自由。        说错了,应该说拿起武器,捍卫自己的劳动自由。
  作者:鸟鸟鸟 回复日期: 22:37:15 
    呵呵.    那些开摩托车的,有的也太不要命了.    我坐在后座,有时那个胆颤心惊啊,无法表达.    你坐公车只担心找不到座位,但基本不会担心会撞车  ------------------------------------  真正自己骑摩托车上下班的又有几个不要命的?    坐公车虽然不担心撞车,但是你不担心扒手???上下班高峰期,你就不担心挤不上车???    中国的某些禁令是只对老百姓而言的,根本就不是科学的,看看各大城市拥挤的交通,实在想不出那些领导的脑子是不是灌了水泥
  无言,星斗市民又可以做D咩呢?
  就是就是.怎么不禁小汽车?占的地方又大又坐不了几个人.不过飞摩抢劫着实是一大问题.  --------------  发自UCWEB手机浏览器
  强烈建议政府连飞机都禁了!那样就不会禁了汽车还要用飞机去抢了,高枕可以无忧,省下来的抓贼费用可以用来提高警察工资ok?
  把广电总局废了就天下太平!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?西安都禁摩四年了,还不是这样过来了,强权政治,你能有什么办法?
为什么广州要禁摩托车、禁电动自行车呢?广州市上了广州本田项目之后,又强行上了广州丰田,年产80万辆!80万辆呀同志们!!!不禁摩托、不禁电动自行车,这车怎么卖出去?政绩从何而来呀?那钱要是打了水漂,上头不高兴,皇军也不高兴啊!所以,必须禁!马上就禁!!!    
老百姓有什么办法呢?只有一条,不买广州丰田的车,同时也不买广州本田的车。我就是要买车,可以买奇瑞、买红旗、可以买上海大众、可以买长安福特、东风标致、一汽大众、上海通用……我为什么一定要买丰田和本田呢?    
欢迎大家转贴,让不为人民着想的政府去死吧!!  
  楼上说得对,不买广州丰田的车,同时也不买广州本田的车。看市委市政府的狼子野心怎么得逞?
  作者:鸟鸟鸟 回复日期: 22:37:15 
    呵呵.    那些开摩托车的,有的也太不要命了.    我坐在后座,有时那个胆颤心惊啊,无法表达.    你坐公车只担心找不到座位,但基本不会担心会撞车.  ---------------------------------------------------------  公交车司机抢道,开快车,乱停靠已成风气,坐上这样的车你不担心?
    作者:鸟鸟鸟 回复日期: 22:37:15        呵呵.      那些开摩托车的,有的也太不要命了.      我坐在后座,有时那个胆颤心惊啊,无法表达.      你坐公车只担心找不到座位,但基本不会担心会撞车.  ======================  你担心你就别坐啊  有人逼你吗。。。
  该禁。  危险,噪音大,成了歹徒的工具。
  楼上的,歹徒的“工具”多了去了,要是禁应该禁歹徒他妈,别生歹徒呀
    我要操政府的妈。    为什么连电单车都禁,我试过一次,很轻便,没有声音,没有污染。这么好的东西为什么禁止!    我再操政府的妈一次。    我有私家车,我是GCD员, 我就是想不通!现在的政府怎么了?他们到底代表了谁?    再操ZF的 mother一次。希望大家在后面推, 哈哈!
    谁是公谁是仆,一眼便知.  
  如果全城百姓都騎單車上班,看看禁不禁單車
  扯淡的zf,垃圾的管理。
    东风路早就不让骑自行车了, 您难道不知道吗?    估计以后会出台的——不许做爱(只许领导做,你们在后面推);不许走路(上厕所都必须打的);不许吃盒饭(必须吃参鲍燕翅,不然GDP怎么上的去);不许说话(有噪音污染)。
  “禁摩防抢论”比西方政治垃圾中的垃圾理论更垃圾。
  你正散步,突然一辆从你身边呼啸而过,你烦不烦?  摩托的交通事故率你知道吗?
  你正散步,突然一辆从你身边呼啸而过,你烦不烦?  摩托的交通事故率你知道吗?如果你是个客观的人,就不会争辩了。
  你正散步,突然一辆从你身边呼啸而过,你烦不烦?  摩托的交通事故率你知道吗?如果你站在客观的角度,就不会争辩了。
  aying0180 回复日期: 12:59:39 
    你正散步,突然一辆从你身边呼啸而过,你烦不烦?    摩托的交通事故率你知道吗?如果你是个客观的人,就不会争辩了。  --------------------  事情大多都有两面性,利弊皆存,你的眼光太片面,不会和你争。
  作者:aying0180 回复日期: 12:59:39 
    你正散步,突然一辆从你身边呼啸而过,你烦不烦?    摩托的交通事故率你知道吗?如果你是个客观的人,就不会争辩了。    +============================================================    MM, 你确实太片面了, 你还年轻啊,摩托车抢人, 表面上摩托是工具,但犯罪的是人啊,没有了摩托,罪犯就从良了吗?    从古至今,菜刀估计也砍死过不下几百万人了, 菜刀也有罪吗? 要不要禁菜刀呢?    为什么禁摩连电动自行车也禁止呢?    环保\安静\经济(不用加油),轻快,本人只骑过1分钟的电单车,感觉不错.    政府完全可以出台政策控制电动车的马力和速度的规定嘛!政府就是懒, 比我见到过的最懒的女人还要懒,这就是中国政府,从来不管老百姓是否方便, 只管自己怎么方便就怎么定规矩!, 你们仔细观察一下,到处都是这样,你生活中的任何地方,你都会发现这些蛛丝马迹.    
  作者:aying0180 回复日期: 12:59:39        你正散步,突然一辆从你身边呼啸而过,你烦不烦?      摩托的交通事故率你知道吗?如果你是个客观的人,就不会争辩了。  +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++    加多一句, 你给大家的片面的感觉,让我觉得你根本不应该说&客观&二字! 你配不上.    再说一遍,立法(包括地方法规),不仅仅是为了保护大多数人,更重要的是这个法律不能损害\牺牲哪怕一个人无辜人的利益!这是世界的通行的立法原则.  不能因为某个法律法规得到大多数人的支持,就可以牺牲一小部分无辜人的利益甚至生命!  在中国这一小部分,可能就是几十万.    据中央台新闻报道,广州(大广州地区)已经拥有30万辆电动自行车了,为什么政府牺牲这些人的利益? 还有多少准备买电动车,而因此不能买的! 为什么有车坐的人可以如此随便的剥夺其它人正当行路方式的权利!  
  广州市政府官员的脑子进屎了呗,这是唯一的解释
  很简单,因为官员出门都开的是小轿车,因为他们的酒肉朋友出门用的也都是小轿车,摩托车和电单车碍了他们的事而已。
  自掘坟墓
  以官员为排头兵的社会特权和上层阶级侵占底层的生存空间
  道路的使用权是俺交钱多少划分的,以前走路的要让骑马的,现在走路的要让汽车,人行路早晚要被取消的,走路将成为历史!
    坚决顶上, 每天来顶。
  对步行的来说,摩托车比汽车更危险。在同样运输量下,公交车、出租车的效率更高,污染更小。最好做法是在禁摩的同时,大力发展公交系统。
    不管你搞啥科学, 你不应该用你的科学剥夺别人走路的权利。
  支持禁摩!
  你正散步,突然一辆从你身边呼啸而过,你烦不烦?    你正散步,突然一辆面包车在你身旁停下,捂住你的嘴,把你拖上面包车。。。。,你怕不怕?
  前几天看报纸,香港陆羽茶室枪杀案的杀手,原来在东莞做摩托搭客仔的,车是几个以前的战友凑钱买的,干了没两个月,车被收了,走头无路入了黑帮。。。。。。    我们都知道很多人靠摩托维持生计,除了搭客仔,还有送报、快递、做小买卖的。。。。    别把人逼上绝路啊。
  起来,不愿做奴隶的人们......
  摩托禁了,电动车禁了,自行车限行(广州现在新修的路基本都没有自行车道)。。。。。。    唉——
  作者:风梢儿 回复日期: 23:13:39     你正散步,突然一辆从你身边呼啸而过,你烦不烦?        你正散步,突然一辆面包车在你身旁停下,捂住你的嘴,把你拖上面包车。。。。,你怕不怕?  =====================================================================    你说的是治安问题,不是摩托或电动车问题.    现在警察正加大粒度打击面包车当街抢劫案件!
      这样看来,是不是以后连面包车也要禁了!    男人小JJ,从古至今做恶多端,伤人无数,挑起无数著名历史争端! 禁! 要坚决禁掉!
    广州的人,来啊, 顶上
  关键是大人不坐摩托
家人不是在国外
就是开跑车  有本事你禁法拉利呀
  关键是大人不坐摩托
家人不是在国外
就是开跑车  有本事你禁法拉利呀
  坚决支持筋膜,摩托象蟑螂一样满街跑,特别是在人行道上跑,罪有应得!
  电动车禁了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!    电动车禁了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!    电动车禁了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!    电动车禁了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!    电动车禁了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  
  MM, 你确实太片面了, 你还年轻啊,摩托车抢人, 表面上摩托是工具,但犯罪的是人啊,没有了摩托,罪犯就从良了吗?        从古至今,菜刀估计也砍死过不下几百万人了, 菜刀也有罪吗? 要不要禁菜刀呢?        为什么禁摩连电动自行车也禁止呢?        环保\安静\经济(不用加油),轻快,本人只骑过1分钟的电单车,感觉不错.        政府完全可以出台政策控制电动车的马力和速度的规定嘛!政府就是懒, 比我见到过的最懒的女人还要懒,这就是中国政府,从来不管老百姓是否方便, 只管自己怎么方便就怎么定规矩!, 你们仔细观察一下,到处都是这样,你生活中的任何地方,你都会发现这些蛛丝马迹.      
  从来不管老百姓是否方便, 只管自己怎么方便就怎么定规矩!,
  注意你们的语气,fan dang fan zheng fu的话不要说得太过le1!  给人家一点面子嘛,zhi zheng dang哦!把人家惹毛了,封你的论坛,把你们这些乱说话的人全都抓起来,通通墙壁!!!!
  建议仅仅是
  本人曾在广州遇到的一位很热心的搭客仔.呵呵
  广州禁汽车那就实在太好了,广州工厂生产的东西都用摩托车运出来卖吧。    不出几年,广州经济全面倒闭,估计也没多少人有心思上网了。
  按马克思主义的辨证主义思想来理解,任何事物都有利弊两方面    马哲教材上说,应该尽量减少弊处,或者促使弊转化为利    以禁代管是 SB行为
  以禁代管
  我在广州生活那么多年,没发现有楼主说的那样多人骑摩托车上班的,大多摩托车是搭客的。如果楼主被飞车抢过一次,相信他就会赞成全城禁摩了的。  广州政府在禁摩方面做过调查,70%以上的市民赞成。
    小JJ 也很坏, 自古以来作恶多端,挑起无数是非设置战争, 要是你是女人被强奸过一次, 你就支持禁所有的小JJ 了!    菜刀也该禁, TMD菜刀是罪魁祸首, 2000年来,杀人无数,血债累累,禁! 一定要果断的,马上禁止!
  MM, 你确实太片面了, 你还年轻啊,摩托车抢人, 表面上摩托是工具,但犯罪的是人啊,没有了摩托,罪犯就从良了吗?            从古至今,菜刀估计也砍死过不下几百万人了, 菜刀也有罪吗? 要不要禁菜刀呢?            为什么禁摩连电动自行车也禁止呢?            环保\安静\经济(不用加油),轻快,本人只骑过1分钟的电单车,感觉不错.            政府完全可以出台政策控制电动车的马力和速度的规定嘛!政府就是懒, 比我见到过的最懒的女人还要懒,这就是中国政府,从来不管老百姓是否方便, 只管自己怎么方便就怎么定规矩!, 你们仔细观察一下,到处都是这样,你生活中的任何地方,你都会发现这些蛛丝马迹.  
  顶  
  如果这些不能再骑电动车的市民以后步行上班,那不久广州市政府一定会禁走路。
  作者:人淡如菊rdrj 回复日期: 12:39:59 
    我在广州生活那么多年,没发现有楼主说的那样多人骑摩托车上班的,大多摩托车是搭客的。如果楼主被飞车抢过一次,相信他就会赞成全城禁摩了的。    广州政府在禁摩方面做过调查,70%以上的市民赞成。    =========================================  你这政府的狗  如果你被面的拉上去,劫财劫色,相信你会赞成禁小车    70%的市民赞成?他们调查谁啊?都调查老大爷老大妈,他们出门没走过几百米的路,悠闲得很    你想过那些没有钱买小车,没有钱打的,公车线路不方便的人吗??    你要人家生活无望啊?    你心肠好狠毒        还有,如果你被摩托车撞到了,不会死人的,你被小汽车撞到,你就基本不吃粮食改吃香火了!      摩托车飞抢?    那是公安部门应该做的大力打击的事情,关摩托车什么事??    你知道广西的传销吗?    是不是因为要打击传销,禁止所有的房屋出租??禁止所有的电话长途??    送你一句,奶奶个雄  
    我在广州生活那么多年,没发现有楼主说的那样多人骑摩托车上班的,大多摩托车是搭客的。如果楼主被飞车抢过一次,相信他就会赞成全城禁摩了的。    广州政府在禁摩方面做过调查,70%以上的市民赞成。  =======================================  我也在广州生活了这么多年,我咋不知道70%以上的市民赞成??  投票的全是小车一族吧.  虽然我也开车上班,也被摩托佬占道,但我投反对票——因为禁摩已经严重体现了政府的管理水平问题!!
  同意楼主观点,确实应该禁止汽车,因为无论是从环保的角度,还是从节能的角度该禁的都是汽车,特别是公车。应该只保留公交车。
  我在东莞,我也支持禁摩,那些吵的人是没被抢过,站着说话不腰疼.但是电单车禁了就很可恶的.
      作者:cbycbycby 回复日期: 23:19:28 
    广州市民应该拿起法律的武器,捍卫自己的出行自由。摩托仔和摩修摩配行业的从业人员应该拿起法律的武器,捍卫自己的劳动自由。                说错了,应该说拿起武器,捍卫自己的劳动自由。  ====================  说的好,为了捍卫生存权,我们要不惜拿起武器和狗官干!
  正确!签定完毕!
  在我看来,专家禁摩的动因无非几个:  1、交通事故多。==实际上汽车交通事故死人比率更高。  2、摩托抢夺。==全城几十万摩托车,都是抢夺犯?  3、不遵守交通规则。==难道改开汽车就能遵守?  4、与汽车比较,不方便上牌管理。==你没办法管理就想办法管理,不要一禁了之,这是不作为。  5、污染严重。==假设个个买小汽车,试问人均125毫升排量的摩托车和人均1600毫升排量的汽车,哪个污染严重?  6、造成交通拥堵。==请问广州每天的大塞车,有几起是由于摩托车引起?    以上全部加起来,都不构成禁摩的理由。  
  起摩托吓人~~~~
  上两个月听一人民jc说,今年以来,用汽车抢人上车的案件大幅度上升。估计禁摩以后,原来的飞车抢夺,改为开汽车了。连人都抢,然后逼问银行卡密码(找到卡的话),如果是女的,可能还会遭到、、、
  广州大门八字开,有命无钱莫进来
   可以看出:   楼主就是开摩托的或修摩托的,屁股决定立场,所以楼主的观点也不客观,绝不能代表广大市民的意见。你凭什么说“广州市民应该拿起法律的武器,捍卫自己的出行自由。”,难道禁摩后市民出行就不自由?
  可怜那些又要再次面临失业的,政府啊,怎么都顾不全
  广州禁摩了,近10万人将失去了工作。  其中有一部分肯定会发展为犯罪份子。  
  作者:bclig 回复日期: 11:32:50 
    上两个月听一人民jc说,今年以来,用汽车抢人上车的案件大幅度上升。估计禁摩以后,原来的飞车抢夺,改为开汽车了。连人都抢,然后逼问银行卡密码(找到卡的话),如果是女的,可能还会遭到、、、  =================  这种情况最近常有发生了,估计禁摩之后更厉害了
  虽然反对禁摩~  但是lz所说的还真经不起推敲~
  作者:人淡如菊rdrj 回复日期: 12:39:59    我在广州生活那么多年,没发现有楼主说的那样多人骑摩托车上班的,大多摩托车是搭客的。如果楼主被飞车抢过一次,相信他就会赞成全城禁摩了的。  广州政府在禁摩方面做过调查,70%以上的市民赞成。          样本结构是怎样的?我很想知道!  如果样本全部由摩托车手构成,我可以调查出一个100%反对禁摩的结果……    调查,调查个P!没有界定样本,就说“70%以上的市民”,如同说“人民代表大会”一样可笑!!!
  “70%以上的市民赞成”屁话!你参加过政府组织的所谓涨价听证会没有?代表都是指定的,目的就是为了要通过的。  上周还听说现在广州干抢劫的全换面包车了,把后排椅拆掉,一次搬走半个杂货店,你丫让政府把面包车也全禁了!
  深圳是广东最先禁摩的,接着是`东莞,然后是广州```  不明白,为什么那些所谓的治安队的就可以骑摩托车?而且还是无牌的?
  免责声明:  本回帖其实与帖子内容无关--我没看完贴..
  东莞禁摩60天见闻  
来源: 南方都市报
作者:                    日开始,东莞已经禁摩60天,结果是什么呢?      从短期看:      好的方面有摩托车抢劫大大减少;路上车流减少,交通比较顺畅。      坏的方面有:大批外地人携带摩托车回家。因外地牌摩托车有70万辆,其中很多车主回家,去别处谋生。虽然这些人的购买力不算高,可人数不少,使得东莞经济变得萧条不少。      另外,从地产中介得来的消息:由于短期内有大批外地人离开东莞,导致租客价格下降。东莞很多本地人靠租房维持生活,可是禁止外地人的摩托车恰是多数本地人的要求,如此结果可能是许多本地人始料不及的。再次,由于很多商品都与摩托车运输有关,如海鲜,菜,水果,零售小商品以及送水、送气等。摩托车被禁止以后,这些商品纷纷涨价,也影响到本地人的生活水平。      在交通方面,禁止摩托车五天,因交通供给减少导致成本升高,有市民反映,摩托车载客还是有的,但价格涨了一倍。公共汽车人满为患,挤得不得了,出行时间多用了许多。这个方面的影响大概对外地打工的人影响大。长此以往,不仅是外地摩托车主,而且是依赖乘摩托车上下班的外地人的交通费支出和出行时间都会增加。东莞的吸引力也要大打折扣。      据说,东莞禁止摩托车的目的是要杜绝抢劫,可为了不到1%的抢劫的摩托车就要危害99%的守法的摩托车主,并进而危害每一个东莞人,我们要问,东莞政府这样做值不值得。减少摩托车抢劫有没有其他的损失更小的方法?请制定政策的人牢记,经济学有个基本原理,就是:最好的政府是干预最少的政府,是最小的政府,市场调节常常是最合理的,也是最有效率的。    
  禁摩以后是不是交警等也不能骑摩托了?
  我是广州市民,我什么车都没有,我就觉得禁摩蛮好的    道路少了拥挤,也少了飞车抢劫的危险    至于LZ说的禁摩为什么不禁的士,这不管在交通上管理上经济上都不是同一个概念.纯粹脑子进水
  政府就是SB
思维简单 逻辑简单     有狗咬人就把钩全灭了    有骑摩托的抢劫就把摩托全禁了    多么简单的大脑啊    里面全是大便
  作者:鸟鸟鸟 回复日期: 22:37:15 
    呵呵.    那些开摩托车的,有的也太不要命了.    我坐在后座,有时那个胆颤心惊啊,无法表达.    你坐公车只担心找不到座位,但基本不会担心会撞车.  错鸟,公车也是经常撞,只是坐上面没什么生命危险罢了.
  好主意.
  大家都买汽车吧.  不过买最便宜的QQ啊,羚羊啊什么的.  最小也有800,1100CC的排量.  天天在广州市政府门口堵着,看看亲爱的政府会不会禁小车.
  都该禁了,还是骑马,骑驴,骑牛环保,红灯一亮,全体拉缰绳,多壮观~~~  拉的便便就由政府成立的环保部门专门收集,充当燃料.
  应该禁止广州人拉屎,因为拉屎污染环境!
  时报记者 何雪华      昨日下午,广州市公安局召开新闻发布会,对广州“禁电”一锤定音:今日起,广州严禁电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车上路行驶,不予登记发牌。今明两天将在报纸发布《关于对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不予登记、不准上道路行驶的通告》。      根据《通告》,禁电范围最终确定为广州市全市行政区域内(含从化市和增城市);而对市民已购买的电动自行车不作任何赔偿或回收。   为方便市民处理现有电动车,交警对违法上路的电动自行车有15天纠正教育期。对于将电动自行车拆除电池和助力传动系统的,仍允许当普通自行车上路。    
  焦点问答      旧电动车不赔偿不回收      信息时报:“禁电令”生效后,广州市有考虑对现有电动自行车进行赔偿或回收吗?市民应该如何处理手中的电动自行车?      广州市交警支队长刘敬军:没有赔偿也不打算回收。市民除了可以转卖电动自行车外,广州还特别允许车主将电动自行车的电池及其助力传动系统拆下,还原成一辆自行车,蹬踩使用。      小区学校同样要“禁电”      信息时报:小区、校园、单位内部等可以成为“禁电特区”吗?      刘敬军:这是不允许的。交通安全法规定,公路、城市道路、单位管辖但允许社会车辆通行的如广场、小区、校园等都是交通法规管理范围,“禁电”令不会对小区、学校除外。      信息时报:与广州一样是特大城市的北京和上海都没有“禁电”,广州为什么要禁呢?      刘敬军:广州不是国内唯一“禁电”的城市,福州、珠海都禁了,而北京只在四环外允许电动自行车上路;上海一直没有“禁电”,这造成其很大的交通压力。而广州是根据自己的城市发展规划需要考虑,这也是根据绝大部分市民意见所作出的决策。      信息时报:今天起交警开始纠正教育,那么15天的教育期过后,电动自行车上路会如何处理?      刘敬军:首先,对于违反《通告》,违法上路的合乎标准(电池作助力、有脚蹬、时速低于20公里/小时,车身重量不超过40公斤四条件缺一不可)的电动自行车,交警将要求出示正当来源的发票等,罚款50元;如果无正当来源证明,最高可扣车处理。而对于那些超标的电动自行车,以机动车违法处罚,要求出示机动车驾驶证,否则是无证驾驶无牌机动车,最高可处以行政拘留。    
  作者:极品炮灰 回复日期: 22:26:39 
    要是摩托车一年上交一万,专家能找出一百条利国利民利健康的理由。  ==========================  同理要是电动车一年交一万,专家也能找出一百条利国利民利健康的理由。  可是摩托车电动车都是没钱的人  所以支持以下建议:  作者:dfmt 回复日期: 13:16:17 
    都该禁了,还是骑马,骑驴,骑牛环保,红灯一亮,全体拉缰绳,多壮观~~~    拉的便便就由政府成立的环保部门专门收集,充当燃料.    
  我是专职汽车行业的,广州目前一个月汽车上牌的数量是平均一个月一万辆。。。。。。。。。。。。。
  作者:悠悠月光 回复日期: 14:32:36 
    我是广州市民,我什么车都没有,我就觉得禁摩蛮好的     道路少了拥挤,也少了飞车抢劫的危险     至于LZ说的禁摩为什么不禁的士,这不管在交通上管理上经济上都不是同一个概念.纯粹脑子进水  ======================================  非常怀疑你的说法,我在福州,如果坐公交的话每天上下班要2个小时  有天早上从7:30开始等车一直等到9:30,TIXE也打不到,  那天干脆就不去上班了  从我家到公司只有7公里,摩托车或者电动车只要20分钟就可以到    广州比福州大,人也更多,公交系统是不值得依赖的  私家车,一辆次也只是载1-2个人,哪个运输效率高需要再说明吗?  
  万户民意调查:七成支持“禁电”      昨日,广州首次公布万户电动自行车管理民意调查结果,这是广州市城市社会经济调查队开展的电动自行车管理专项民意调查,该项调查的对象为年龄16岁以上具有广州市常住户口的居民。      (1)公共汽车是目前市民出行最主要的交通工具      公共汽车:59.1%      自行车:14%      步行:8.4%      摩托车:7.6%      私家车:4.2%      地铁:3.5%      电动单车:1%      (2)大部分受访市民支持限制电动自行车      支持:70%      无所谓:13.7%      不支持:16.3%      (3)限制电动自行车对大部分市民的生活影响不大      没影响:58.5%      影响不大:32.2%      影响较大:5.6%    
  开汽车还有绑架的啊,是不是也禁了,中国这样禁摩托车\禁电单车,以前还有禁小排量汽车,总之老百姓买得起什么,就禁什么,禁了摩,很多广州市民转而买电单车,如今又要禁电动车,凭什么总是和老百姓做对!这样胡闹下去,迟早会出事的!要警醒啊!
  解决道路拥挤的办法是限制运输效率低的私家车  大力发展公交系统  多数发展的非常充分的城市都是这么做的  中国走的却是限制其他交通方式,大力鼓励私家车  公交系统也是任其自生自灭  这样下去,中国每个城市都会拥挤不堪  消费是带动了,生活质量却倒退了  这样的的经济发展有意义吗?
    长沙市民
陈洪    在朋友的鼓动下,生平第一次参加“立法听证会”,此次立法听证内容为《湖南省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法(草案)》。有人笑,一个饭都吃不饱的下岗职工,去管那闲事干嘛?我答,国事关我家事,弃权如同自杀。维权必先护法。    但“立法听证”的过程却令我有点失望。16位发言人中,有政府官员,有法学专家,有成功人士,但缺少以自行车和摩托车为代步工具的普通市民代表。缺少以汽车为谋生工具的“的士司机”代表。听到这些代表们在为“汽车号牌拍卖、行人违章处罚标准是否过低,机动车辆无过错伤害应承担51%责任是否合理”的争论时,我感觉,这是富人在为穷人制定规则。是政府在打造一个管理的工具。我不禁为湖南法制体系的公正和完善感到担忧。    我认为,人大立法的目的是在保证公平、公正的基础上,完善、补充和细化《中华人民共和国道路交通安全法》。依据立法原则,下位法必须服从上位法。超过上位法处罚标准的立法,也是一种不合法的恶法。立法是制定社会行为规范,而不能只是打造一个政府的管理工具和为财政增加“罚没收入”的敛财工具。    报名第一天,我第四个报名,并明确提出,希望安排我发言。依据人大要求,我按时提交了一份3000来字的发言稿。提出:在“道路通行条件”一章中,为保障公平分配道路资源,应根据实际情况,划定行人道、非机动车道和机动车道的比例,同时,禁止将非机动车辆挤上行人道的行为发生。以保障行人、车辆各行其道。建议增加“禁区设置条件”及“执法监督”二章内容。但12月15日,我接到省人大的电话通知,我“光荣”的成为了旁听代表。    地方政府要提高城市形像,发展汽车产业。对此,我们并无厚非。但城市的发展规划也应具有前瞻性。在城市的规划和道路的扩建时,则应修建汽车的停车泊位。而不应将汽车的收费停车泊位设置于非机动车道内,影响非机动车辆的行驶,为非机动车辆的违法驶入机动车道创造条件。如果在立法的同时,为行人及非机动车辆违法创造条件,我们则有理由相信,地方政府的此次立法行为,是为罚款收入在创造条件。是在为财政增收而立法。    长沙市韶山路和芙蓉路均为摩托车禁止行驶道路。但交警部门却在非机动车道内设置了大量的收费停车泊位,韶山路则更将非机动车挤上了行人道。电动自行车和自行车同属非机动车辆,但它们与行人的速度不同,相互碰闯时对它方造成的伤害也不相同,应根据目前的实际情况,在非机动车道内划出电动自行车道,在机动车道内划出摩托车专用通道。以避免不同车辆之间造成的彼此伤害。    《湖南省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法(草案)》第二十三条中,涉及了“禁区通行证”问题,我认为,禁区的设立是以保障道路的有秩通行,最大限度的保障人民的生命财产安全为前提的。因此,对禁区的设置也应规定其设置的条件,而不能无节制的授予政府或交警设置永久禁区的权力。因为,政府及权力部门的工作人员也是由普通人组成的,他们的交通工具是由全体纳税人提供的。是人就有私心,为防止公务员们用公共权力为本集团和本部门谋取私利。对禁区的设置,也应依据《行政许可法》《道路交通安全法》的有关规定,举行公开、公平、公正的听证。    
  长沙市人民政府和长沙交警在“六路一桥”主干道对摩托车设置禁区,就是一例明显的违法行政行为。众所周知,摩托车属于机动车辆中的一种,依据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,在城区主干道中,它只能在机动车道内行驶。并不与依法在“非机动车道”内行驶的非机动车辆及依法在“行人道”内行走的行人发生冲突。而政府有关部门的少数人为保证“代表权力和富贵地位的轿车的通行权”,在主干道内对摩托车设置禁区。对摩托车主高额罚款,就是明显的侵犯公民权力,公共权力利益化的事件。    为达到“禁摩”的目的,有关部门和少数媒体混淆视听,夸大摩托车的危害,将普通老百姓的交通工具(摩托车)与少数“违法营运的摩的”等同起来。还有人将摩托车与抢劫联系起来。长沙市二十二万多台有合法手续和牌照的摩托车,他们中有几人在“非法营运”和“抢劫”?相反,“禁摩”为摩的营运提供了市场,为摩的发展创造了条件。如果在(草案)中增设一章“禁区设置条件”,则为保障公民权益,防止公共权力利益化提供了法律保障。    完善的法律应包括“制定、执行、监督”三个环节。为避免“执法行为与商业利益相结合”行为的继续发生,避免“权贵不罚,熟人朋友少罚,普通老百姓重罚”的不规范执法,我建议增设一章“执法监督”的内容。加大“他律”的力度。    交通执法是交警的职务行为,理应受法律体系的制约。《中华人民共和国道路交通法》第九十条规定:“ 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。……” ,同时,《中华人民共和国行政处罚法》对交警的简易处罚程序也有相关规定:行政处罚法第三十三条规定:“违法事实确凿并有法定依据,对公民处以五十元以下、对法人或者其他组织处以一千元以下罚款或者警告的行政处罚的,可以当场作出行政处罚决定。”但我们的交警在政府财政问题的驱使下,常常重罚款,轻教育,有时还设置“法律陷阱”(如禁摩令就使原本依法行驶的摩托车驾驶员成为违法者)。对所有“违法”行为,一律给予“顶格罚款”,全然不顾作为《道路交通法》的上位法,《中华人民共和国行政处罚法》第三十三条中对“简易处罚”的规定,对公民处以超过五十元以上的处罚。对这种“以违法对违法”的执法行为,何以服人?何以维护法律的尊严?    为维护相关利益集团的利益,长沙交警在执法过程中参与了商业活动。以不公平的手段,使与交警有利益关联的拖车公司成为了道路交通执法中的最大赢家。11月25日,长沙市芙蓉区交警大队在抓闯禁区摩托车的“执法行动”中,对所有抓获的摩托车不管牌证是否齐全,一律在开具罚单的同时,对车辆给予“暂扣”。笔者弟弟的一辆手续齐备,号牌齐全的摩托车也在这次行动中被抓,在交纳了400元罚款后,由一商业公司另行收取了66元拖车费。我亲眼看到这辆货车一次拖走了二十几台摩托车,全程不足10公里路程,以每台66元计算,运费超过1500元,超过了搬家公司运费的15倍以上,我们不禁要问,这是否就是“权力阴影下的暴利”?这些运费中,交警得到了多少回扣或奖金?我们不得而知。    衣食住行是现代人群生存的基本权力。各级人大在立法时,不应禁止或限制普通老百姓的这些最基本的生存需求。道路为社会公共资源,是为满足人们“出行的需要”而修建。为保障各阶层人民的出行需要,人大在立法的过程中,应更广泛的征求各阶层人民的意见。而不能只是少数当权者和富人为全省人民来制定“处罚规则”。    更多文章见:    http://chencs./
  如果禁汽车的话,广本广丰会逼死广州市官员,广州官员哪里敢得罪这些纳税大户啊?
  T*M*D全都禁吧,G*C*D的垃圾!
  作者:从愤怒到郁闷 回复日期: 11:53:40 
         为什么广州要禁摩托车、禁电动自行车呢?广州市上了广州本田项目之后,又强行上了广州丰田,年产80万辆!80万辆呀同志们!!!不禁摩托、不禁电动自行车,这车怎么卖出去?政绩从何而来呀?那钱要是打了水漂,上头不高兴,皇军也不高兴啊!所以,必须禁!马上就禁!!!         老百姓有什么办法呢?只有一条,不买广州丰田的车,同时也不买广州本田的车。我就是要买车,可以买奇瑞、买红旗、可以买上海大众、可以买长安福特、东风标致、一汽大众、上海通用……我为什么一定要买丰田和本田呢?         欢迎大家转贴,让不为人民着想的政府去死吧!!           作者:3662 回复日期: 12:12:47 
    楼上说得对,不买广州丰田的车,同时也不买广州本田的车。看市委市政府的狼子野心怎么得逞?        ===================================================      别乱说,当心广州市政府把外地品牌的车也禁止销售啊!    别乱说,当心广州市政府把外地品牌的车也禁止销售啊!    别乱说,当心广州市政府把外地品牌的车也禁止销售啊!    别乱说,当心广州市政府把外地品牌的车也禁止销售啊!    别乱说,当心广州市政府把外地品牌的车也禁止销售啊!    别乱说,当心广州市政府把外地品牌的车也禁止销售啊!    别乱说,当心广州市政府把外地品牌的车也禁止销售啊!    别乱说,当心广州市政府把外地品牌的车也禁止销售啊!
    坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  
  现在一听见公仆这个词就想笑,继而呕吐!真是又做婊子又立牌坊的鲜明例子!
  广州不应禁汽车,而应禁小姐!
  东莞市也禁摩了(原因之一是治安问题),真他妈的正SB,犯法的人会因禁摩而变成好人?超白痴!!!!!!!!
  作者:百姓说话 回复日期: 10:59:25     !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11    强,分析到位    为什么不发表一个新贴子?
  作者:乱弹琴一世 回复日期: 13:38:06 
    现在一听见公仆这个词就想笑,继而呕吐!真是又做婊子又立牌坊的鲜明例子!        
  N年前成都的自行车流是很壮观的,  如今要都换成了华丽时尚的私家车该怎么办?  
  不顶不行啊.
  官逼民反
  顶上去!
  因为公仆都是坐在汽车里面的,所以就不需要自行车道了.
  强烈建议:  禁止两条腿的上路,这不都没事了?  都呆在家里,多好?  交警也不用了,城管也不用了。  都实现现代化了,还要个摩托车干啥?  骑自行车可锻练身体,是不是?噍中国多富!
  因为开小车的是富人,所以只能禁开摩托车的了!
  都禁了!我的饭碗怎么办呀~
  摩托车就是该禁  都是垃圾,横行霸道,早该禁了  
  楼上的和摩托车一样
  国庆前我刚来到广州天河客运站下车,一个摩托载客家伙过来,那逼瘦瘦的,让我坐他车,我让那鸡巴贼逼载到较近的便宜的旋店,那逼故意给我叼难诈钱,把我载到附近一个旅馆,在路上问我这问我那,当时我也太单纯没意识到"江湖险恶",回答着那逼,不回答的时那逼也一直追问,后来到达了附近旅馆停下车时,那逼便说这里收费一天150元,看那里费用太贵,且我是个学生哪有那么多钱,可那逼还要无理收我50块摩托车费,坐出租车还没有这么贵,于是我拒交,那逼立即露出一脸凶相,并摆出打人的姿势,可那车费太贵了,又不认识的路,哪里有便宜的旅店,我说要到便宜的店,那逼故意说,早说,就要把我载到一个便宜的旅店,在路上我对他的宰客收费太高不满,要交给他合理的车费,那逼竟停下车来,大概在瘦狗岭那里吧,摆出钱头,要挨过来,并把我的皮箱从车后的盖箱夹着的,撤到地上,操这个贼,当时我的包里藏着一支弹簧刀,真想对这贼捅上去.可是刚来这里,好汉不吃眼前亏,就只能接受这宰客的费让他把我载到鳌鱼岗那里找到一天20块的,后就在这住了一两天,所幸的是,在接下来的两天里搬到了龙洞一两个大学生合租的,较干净,空气较好的租房楼上
  ●2003年,国内某知名大学交通学院院长发布的研究成果说:“中国城市环境污染不是由汽车造成的,而是由自行车造成的。自行车的污染比汽车更大”。       2005年,一些媒体忽然发现,这项研究是由一家汽车厂商赞助的。       ●日,中国工程院院士、博士生导师钟南山在广州被飞车贼抢走手提电脑,警方不到10天破案并追回失窃的手提电脑。为此,钟南山呼吁政府应用严厉的措施来改善广州治安状况,同时对国家因“孙志刚事件”已经废止了的《收容遣送办法》提出异议,并建议“恢复收容无业游民”。           在广州的“禁摩令”尚有40余天时,严禁电动自行车和其它安装有动力装置的非机动车上路行驶(以下简称“禁电”)已于11月15日起动了。       ▲据相关部门估算,广州现有摩托车175万辆,在路面行驶就约有50万辆。其中,用于非法载客的约有10万辆;登记在案的约有26万辆。       ▲央视报道,广州保守估计有30万辆电动自行车,而且还有增多的趋势。广东省自行车行业协会也说:广州的电动自行车有18万到20万辆。而广州市公安局相关领导在近日的新闻发布会上则称,“很负责任的调查结果”是:合乎条件(达标)的电动自行车是2万到3万辆。       175万辆摩托车加上“很负责任的调查结果”的电动自行车,广州就有近180万辆的摩托车和电动自行车。   
  笔者认为:未必。       其一,考“驾照”成时尚。       今年下半年以来,每天以摩托车代步上下班和接送孩子上学的不少市民为考机动车驾驶执照而纷纷上了“驾驶学校”。笔者就有不少的同事、朋友已将买车列入了明年的开支计划。       广州近180万辆摩托、电动车,不说人人都有钱买车,若有10%的人买的话,那就是18万辆。18万辆汽车加入交通本就拥挤的广州城,如再加上90%买不起车的上百万人将改乘公交车上下班和接送孩子上学,而导致公交公司增加的车辆,广州路面的负荷可想而知!       其二,面包车抢劫又成为重点打击对象。       10月26日,广州市检察院在新闻发布会上指出,在广州,犯罪嫌疑人利用面包车在街面诱骗或强拉行人上车,然后实施抢劫,市检察机关已经着手对之进行严厉打击。可见,犯罪分子实施“抢夺”、“抢劫”不仅仅只限于摩托车。       其三,社会治安将面临新的问题。       全面“禁摩”后,数以万计下岗后“非法”从事摩托车营运的“拉客仔”再一次“下岗”,这些人将以何来维持生计?       其四,“上班不累挤车累”。       记得几年前,媒体曾有过广西有个城市因公交车超载被处罚的报道。       在广州,公交车超载既已司空见惯又属正常现象。市民乘公交车,不是用坐而是靠“挤”!上下班高峰期,有的线路的车辆,车上人与人紧贴将整个车厢挤得水泄不通,人们在这样的情况下还得担惊受怕随时提防“三只手”的“侵犯”。到站了的喊“下车难”,欲上车的则被指挥:“前门交钱(刷卡),后门上车”。而车下,仍还有挤上不了车的人!一些年纪稍大的女同志说:“上下班挤车要比上班累。       公交车的现状尚如此,试想,那“禁摩”、“禁电”后,剩余买不起轿车的上百万须上下班(学)的市民(学生)们都要参与这“挤”车的大军行列里来,广州的交通又会是什么样的景况?!           人们真想知道,市长在广州上下班也会去挤公交车么?  
  大家都忘了,没有飞车抢夺还有步行抢夺的,稍有反抗就白刀子进好刀子出。
  不平则鸣!希望这贴子一直到ZF改正错误为止才沉!当然这是不可能的!!!
  我现在在广州,感觉摩托车有存在的必要,但是现在那些摩托车也太强了,一会儿上行车道,一会儿又冲上了人行道,好几次我被从后面冲过的摩托车吓一跳,走在人行道上手机都不敢拿出来。。。
  谁叫我们是低收入,低学历的&社会基层&?  要行动起来,争取我们的利益
  爱,的就要&说&,&说&的不如&做&
汽车污染大``而且事故出的也多`排放也很严重` 把汽车都静止酸了``都骑摩托车``
汽车一死都死10几个``摩托怎么死也就1-2个``  
现在交通乱 竟是因为 汽车太多`
  汽车交通事故每年也有很多起,汽车尾气对市民的健康也很不利,广州市政府是否应该考虑禁汽车?    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  以你的逻辑,政府禁汽车,也违反了宪法中关于“中华人民共和国公民的人身自由不受侵犯”的规定呀。    
  广州市民应该拿起法律的武器,捍卫自己的出行自由。摩托仔和摩修摩配行业的从业人员应该拿起法律的武器,捍卫自己的劳动自由。  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  禁汽车后,市民也得拿起法律武器,捍卫自己的行动自由    
  很简单  这是开汽车的人讨厌摩托车占了他们道的不满    其它的理由都在逗你们玩~    自己的权利要靠自己争取,否则就只有受欺负    &法的本质是斗争&-孟德斯鸠    我觉得可以和被蔑视权利的电动车联合起来    只有让侵犯权利的人感到害怕,才能得到自己的权利,应联合起来在自己能表达的媒体:街上,表述自己的权利,元旦就是一个好日子
  认清此时与此地,让你上大街就不错了,还那么多意见!
  公交车,这些禁啥禁啥的背后都少不了公交集团的黑手。    在马路上,看过机动车的人都知道:  马路上最容易造成交通堵塞的恰巧是公交车!  马路上狂喷黑烟的很多也是公交车。  马路上危险驾驶最普遍的是公交车。    但公交集团说,你们禁啥禁啥之后,我们 钱赚够了,自然能改善服务啊。    这就是垄断集团的一贯理论!
  看了上面的帖子,真的不知道那七成市民支持禁摩是怎样调查出来的?  
  无良官员适合当民众利益的调和者
  马个大老bi额```禁摩
禁个大鸡吧``禁摩以后 大家都不交车`照长 上下班```照常骑````看到JC拦 骑摩托的 都上去帮忙`` 马的实在不行大不了 鱼死网破```软的不行玩硬的```政府只知道把老百姓逼死``不跟劳资想一下``没有老百姓 你们吃的住的都是谁跟你们提供的``都不是老百姓的钱```交警算个p
你们工资都不是老百姓的辛苦钱` 以前靠人力``工资低`现在又搞个什么电子眼` 又搞什么禁摩,是不是快过年了``禁掉的摩托 `和扣留的摩托都拿到农村去卖`卖了钱好过年啊``现在的司机那个不说`现在 警察比土匪都霸道`比土匪都嚣张``也不看看 交通大队 的工作人员都是什么服务态度``想起劳资都有火``
  算了吧,挣多点钱移民才是正道。中国不是人呆的地方,苛政猛于虎啊!
  要行动起来,争取我们的利益  
  这种扭曲的政策也只有在扭曲的国家才会有    不是有篇很详细的分析吗,无论从交通安全、交通畅通、还是环境等问题出发,4个轮子的绝对比2个轮子的要不符的多。    没办法,谁让这是在我们伟大的祖国呢。
  好贴再顶!!!
  真的好帖!  我本人也开汽车,但最讨厌满街汽车,强烈要求把汽车通通吆到城市2、3环路以外去!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  禁摩,也是一项恶政!
  应该限制摩托
越过一定时速的不能上路
比如不能超过20公里  摩托有些实在是太危险了
  作者:vios01 回复日期: 23:07:52 
        我要操政府的妈。        为什么连电单车都禁,我试过一次,很轻便,没有声音,没有污染。这么好的东西为什么禁止!        我再操政府的妈一次。        我有私家车,我是GCD员, 我就是想不通!现在的政府怎么了?他们到底代表了谁?        再操ZF的 mother一次。希望大家在后面推, 哈哈!  ========================================================  收起你jj,政府没妈,别操空洞了!
  电单车:北京开禁 广州誓禁到底  来源:《新华每日电讯》  张建松      在北京市对电动车解禁上牌之后,广州市却宣布“电动车将被彻底禁止”。      节能又省钱,我国电动自行车产销两旺      我国是传统的“自行车大国”,但曾几何时,穿梭在大街小巷的自行车悄然发生变化:人们骑自行车不再用力脚踏,而是双腿放在踏板上轻松前行,自行车的外形也越来越像摩托车。尽管不同城市有不同的称呼:助动车、助力车、电动车、轻型电动车、豪华电动车、电动自行车等,但毫无例外,这些车辆的动力来自蓄电池,在石油资源日益短缺的国际背景下,大力发展电动交通工具对我国具有极大的经济意义和社会意义。      许多老百姓喜欢购买这种轻型电动车,也许并不是担心我国石油够不够用,而是因为和摩托车比起来,电动车既经济又实惠。一辆轻型电动车百公里耗电只有1.5度,以年行驶1万公里计算,全年电费只需90元,与百公里油耗3升多的摩托车相比,每年可节约汽油开支970元。      因为实惠,近年来,我国轻型电动车产业保持80%以上的增长速度,全国轻型电动车的保有量已超过2000万辆。      目前,我国轻型电动车产销量已经占到全球90%以上,成为全球最大的轻型电动车生产国、消费国和出口国。与国外同行相比,我国轻型电动车产业化程度领先世界,拥有原创的自主知识产权,在电池、驱动、控制、充电、能量回收等许多核心技术领域已成为世界先进水平的标志,领先美国、日本等国外同行4至6年。      目前在售的轻型电动车,有一半以上不符合国家标准      然而,这一在国际市场具有优势的行业,在国内却饱受国家标准滞后之苦,目前在市场上销售的轻型电动车,有一半以上的产品不符合国家标准。      目前,我国轻型电动车行业执行的还是国家1999年制定的电动自行车通用技术条件条例,受当时技术条件和对产业发展认识所限,该标准对电动自行车的速度、重量做了较为保守的规定,比如规定时速不超过20公里、重量不得大于40公斤、宽度不可超过30公分等。      2002年,国家标准委员会曾委托中国自行车工业协会对标准进行修改,但由于技术突飞猛进,轻型电动车的发展早已超出了“自行车”的概念范围,因此标准的制定也早已超出了中国自行车工业协会的能力范围,新标准至今未能出台。      由于国家标准滞后,我国轻型电动车的生产厂和经销商陷入了无所适从的尴尬境地。生产符合国家标准的产品,市场上根本卖不掉;而越是超标超重的产品,越受老百姓欢迎;但生产违规超标产品,又屡遭罚款。      仅在浙江金华,电动自行车厂商每年都要拿几十万元“报销”经销商的罚款,由于工商罚款负担太重,小的生产厂家被压垮了。一些生产商说:“我们几乎成了工商、交管部门的‘提款机’。”      据中国自行车工业协会估计,2005年,我国电动自行车的生产量近1000万辆,有近一半左右的产品都是“违规产品”。      有的城市“封杀”,有的城市“开禁”      目前,我国不同的城市对轻型电动车的管理和使用政策不一,有的城市“封杀”、有的城市“开禁”。      由于政出多头,对于电动车厂商来说,即使生产了符合国家标准的产品,进入各地市场的门槛费也各不相同。在江苏省,只要在省经贸委登记备案即可。在上海却不一样,每个新车型上市首先得向上海自行车研究所检测站交纳6200元的检测费,之后须通过9人专家组评审,每位专家的评审费在500元-1000元。外地企业产品即使在当地通过国家指定的检测站检测,上海也不承认,要重新检测一遍。      上海一位规模较大的电动车公司总经理无奈地说:“我们企业平均每年要推出20多个新车型,每一个车型、每一地市场都要重新办一套手续、交一次门槛费,不仅浪费时间和精力,还严重打击了技术创新的积极性。”      电动车将向何处走?      在欧、美、日等国家,轻型电动车还停留在休闲和短距离代步上,是从属和备用的交通工具。在我国,轻型电动车是广大工薪阶层的日常交通工具,使用频度非常高。尤其是“配套大容量电池的轻型电动车”已在我国农村快速增长,充足电可以行驶60公里以上,成为农民进城务工、经商、谋生的交通工具。      目前,发展轻型电动车已成为国家发改委节能中长期规划中交通节油的重要议题。按照实现20%的节能目标估计,必须达到节省和替代一亿吨石油的目标,这意味着到2020年,我国新型节能环保车辆必须保持70%到75%以上。因此,加快发展各种轻型电动车,已成为建设我国节约型交通运输体系和实现能源发展中长期战略的重要基础。      此外,轻型电动车的“零排放”和“零污染”特征也成为我国“绿色交通”的范例。大多数轻型电动车企业在建立销售网络的同时,也建立了完善的废旧电池回收系统,回收率达到100%。      美国电子电器工程师协会的专家在考察了中国的轻型电动车产业后,撰文指出:市场、技术和资源优势,使轻型电动车技术和产业化在中国日新月异,并拉开了全球交通工具电动化的序幕,这将成为中国“新工业文明”赶上发达国家一次不可多得的历史机遇。      业内专家呼吁:国家主管部门应理顺关系,尽快成立中国轻型电动车工业协会,就产品标准之争、禁放之争等问题在全国范围内进行广泛听证,在全国各地指定国家承认的检测机构,并互相承认检测报告,打通流通领域的“壁垒”。
      作者:人淡如菊rdrj 回复日期: 12:39:59 
    我在广州生活那么多年,没发现有楼主说的那样多人骑摩托车上班的,大多摩托车是搭客的。如果楼主被飞车抢过一次,相信他就会赞成全城禁摩了的。    广州政府在禁摩方面做过调查,70%以上的市民赞成。    支持!
  作者:无忧先生 回复日期: 21:33:05 
    作者:vios01 回复日期: 23:07:52              我要操政府的妈。            为什么连电单车都禁,我试过一次,很轻便,没有声音,没有污染。这么好的东西为什么禁止!            我再操政府的妈一次。            我有私家车,我是GCD员, 我就是想不通!现在的政府怎么了?他们到底代表了谁?            再操ZF的 mother一次。希望大家在后面推, 哈哈!      没污染????废旧电池产生的污染更厉害!!
  楼上的,用屁股思维!汽车就没有蓄电池吗?很简单的数学道理,按你的逻辑汽车就是双重污染,废气和电池!现在有网特,你就是&腐特&
  作者:广州纯种 回复日期: 22:36:21 
    当官的不用开摩托,知道不?  
  作者:kenzomood 回复日期: 21:12:48 
    广州市政府官员的脑子进屎了呗,这是唯一的解释       作者:康良 回复日期: 21:22:43 
     很简单,因为官员出门都开的是小轿车,因为他们的酒肉朋友出门用的也都是小轿车,摩托车和电单车碍了他们的事而已。    ================================================  说得太有道理了
  作者:小兵张嘎大兵瑞恩 回复日期: 13:22:04 
        坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!    坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!    坚决支持禁摩,大家再看到交警骑摩托车出来就打110报警吧!  ==============================================  别做梦了,在广州交警那帮猪骑摩托车是合法的。
  禁外来劳工!禁低素质者!禁小偷才是王道!!  反对一切外来的没钱的爱偷爱抢的外地人。            
    作者:rd21g 回复日期: 02:31:51 
    看了上面的帖子,真的不知道那七成市民支持禁摩是怎样调查出来的?  ==============================================  因为只调查两类人:官员和富人
  禁摩后,大力恢复人力三轮车和轿子,这将可以成为广州一道亮丽的风景线,吸引中外游客,为旅游业发展作贡献.呵呵
  一句话,公仆都是白痴
  作者:鸟鸟鸟 回复日期: 22:37:15 
    呵呵.    那些开摩托车的,有的也太不要命了.    我坐在后座,有时那个胆颤心惊啊,无法表达.    你坐公车只担心找不到座位,但基本不会担心会撞车.    =f=================================================================  你被摩托车撞了一般死不了,被公车撞了一般死定了.
  你正散步,突然一辆从你身边呼啸而过,你烦不烦?  难道她走在机动车道上?、、、          不会吧
  作者:外国移动 回复日期: 17:56:11 
    一句话,公仆都是白痴    ===================================================  公仆绝不白痴,公仆精得很呢,为了自己的利益拿穷人开刀
  想起十多年前广州市区的摩托车要入牌要花一万多元,现在却禁摩了,让人感喟不已.
  一刀切,还是一刀切,多少年过去了  政府的办事能力还是如此。  这种事只有无作为的政府才干得出来。  对于中下层的劳动人民来说,从来不为他们考虑,也没有想想这些人的出路咋办,只是无条件的剥夺。  会犯罪的还是会犯罪的,不会因工具的变更。  只因犯罪人的工具是摩托车,就禁摩,这个理由真是天大的笑话。
  不如直接点,直接禁止中国人晚上发生做爱还好点,将人口直接降下来了,就什么也不用禁了,实乃治本之法.  ---------------------------------------------  高见!
  会犯罪的还是会犯罪的,不会因工具的变更。    只因犯罪人的工具是摩托车,就禁摩,这个理由真是天大的笑话。    ==========    禁摩可以整治犯罪这个笑话将会载入史册.南亚国家摩托车载客营业很普遍的.  狗官不大力降低失业率,不给穷人按经济增长率增加工资,不啄磨消除贫困,专会在肆意违反宪法强奸老百姓切身利益和讲歪理因噎废食上打主意,全部该杀.  
  作者:悠悠月光 回复日期: 14:32:36 
    我是广州市民,我什么车都没有,我就觉得禁摩蛮好的        道路少了拥挤,也少了飞车抢劫的危险        至于LZ说的禁摩为什么不禁的士,这不管在交通上管理上经济上都不是同一个概念.纯粹脑子进水    ============================================    你就是因为你什么车也没有,也不靠摩托车上下班,不靠摩托车谋生,所以你才会觉的禁了好.  那些支持禁摩的有没有替别人想过,虽然现在有很多飞车抢劫,但99%的摩托车主是遵纪守法的,他们有牌照,有上交养路费,该交的一样没少.有用摩托车抢劫的治安问题就把所以摩托车禁了,这象不象清朝时一人犯罪,九族株连?  
  本来还想说点什么,但想想还是算了,我们知道的道理那些领导难道不会知道,但是什么驱使他们可以把白的说成黑的相信大家心知肚明.  弱势群体说的再多也没有用.
  禁了汽车难道你要让我们的好公仆挤公交车上班吗?!
  这是典型的四轮霸权主义,表面上最大程度地维护了官员与社会精英的路权.实际上让他们生活得并不安稳
  我只是一个在广州普通的打工者.  现在对于禁摩,很多人都不会支持的.只是广州市政府对于两抢的问题太没有面子了.于是来了一招.以禁代管!以求来改变广州的形象.  广州的形象给人的感觉就是乱.让人想起的就是广州火车站,两抢问题.警方对于飞车抢夺问题实在无法根治.现在就以禁代管,警察省事了.  但是那些以摩托车为生的人们就失业了.都说政府是为人民服务的.  但这个政策是为人民服务吗?  那些飞车仔,会因为没有摩托车就不去犯罪了吗?不会,没有生活来源的情况下,人的智慧是无穷的.不用摩托车就是汽车,面包车也是一个不错的选择吧.前些时候就在网上看到了,有人用面包车抢劫行人.  到时候 是不是连汽车也给禁了????    我想如果用全民公决来投票,这个政策能不能通过都是一个问题.  那些决策者是些只会在办公室里想当然的家伙.反正出来问题拍屁股走人就是了.换个地方照样还是官.  
  政府无能的表现
  他妈的跑车的噪音更大,听着更烦,你zf怎么不禁啊?
  就是不应该 禁摩托车 ....因为那样子一下就断了好多人的饭碗,很多人出行很不方便,上面的那些理由我觉得根本不成立,说什么摩托车环境污染,那汽车的环境污染不是更大吗,我的意见就是:&如果要禁摩托车 的话那汽车更应该禁了...................  
  作者:hkxlgsw09 回复日期: 10:41:52 
            作者:cbycbycby 回复日期: 23:19:28        广州市民应该拿起法律的武器,捍卫自己的出行自由。摩托仔和摩修摩配行业的从业人员应该拿起法律的武器,捍卫自己的劳动自由。                        说错了,应该说拿起武器,捍卫自己的劳动自由。    ====================    说的好,为了捍卫生存权,我们要不惜拿起武器和狗官干!        ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~        
到那能挣到武器,年底了想挣点钱回家过年
  支持禁摩,反对楼主——非常强硬的态度
  开小车的人现在比开摩托的人多了。
  现在的政府根本就不是人民的政府,只是为少数人服务的工具
  以禁代管,那些人脑袋进水了!!!!!!
  东莞从9月1日禁摩、禁电动车得益的土匪是那些所谓的警察,东莞政府真垃圾!我今天本来“踩”着电动车在石碣的路上,就遇到穿着制服的家伙问我要了100元,不给任何罚款条,也不给任何收款条,就这样要了我100大洋,要不然就扣我的车,郁闷!~~!~!土匪~!~!!~真正的土匪是不需要怎么去打劫的,只需要这样就ok~!~~!
  可以这样说,有禁摩的城市,就一定有贪官的存在,信不?上面所说的道理,他们比我们还要清楚,那么为什么还要这样,呵呵,只因钱在作怪········是人民币把摩托给币了!
  黑心人领着干黑心事!支持楼主。好像课文里地主资本家一样剥削剥夺他人的权利,好像二战日本人大屠杀一样,没商量
  是的,邪恶能横行你广东,却横行不了天下      温州,江苏,浙江,山东,北京,河北,      全天之下哪里的人民不是正义的。      唯独你广东人亦正亦邪,罪恶横行道德沦丧          中华民族文化传统之礼义廉耻,在广东全部玩完。      广东社会是一个正邪不分,亦正亦邪的社会。    
  强烈反对禁摩!!!!尽快解除禁摩!!!!!!!!强烈反对禁摩!!!!尽快解除禁摩!!!!!!!!强烈反对禁摩!!!!尽快解除禁摩!!!!!!!!强烈反对禁摩!!!!尽快解除禁摩!!!!!!!!强烈反对禁摩!!!!尽快解除禁摩!!!!!!!!强烈反对禁摩!!!!尽快解除禁摩!!!!!!!!强烈反对禁摩!!!!尽快解除禁摩!!!!!!!!强烈反对禁摩!!!!尽快解除禁摩!!!!!!!!
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