胎死腹中的fall另一种说法法

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女子在医院保胎被注射过期盐水 一个月后胎死腹中
图中红字标识的“院长”,应为副院长今年3月初,常州市民孙先生的妻子怀孕了,不久还惊喜的发现是对双胞胎。4月底,因为见红到常州市妇幼保健院住院保胎。但是在挂水的过程中,孙先生发现给妻子挂的盐水居然是过期快半年的。一个月后的B超检查显示,胎儿已经胎死腹中。为此,孙先生向医院讨要说法。8月24日上午,常州妇幼保健院接受现代快报记者采访时表示,医院方面承认注射了过期生理盐水,但院方并不认为这是导致孙先生妻子死胎的直接原因。到医院保胎,却被注射了过期盐水孙先生告诉记者,今年3月初的时候,他和妻子发现怀孕了。对这个即将来临的小生命,一家人期待不已。更让他们惊喜的是,在怀孕70天的时候,通过B超检察发现竟然是对双胞胎,“感觉就像被天上掉下的馅饼砸中了一样。”孙先生说,一家人对妻子更是倍加呵护。4月23日晚上,突然见红,家人急忙把妻子送到常州市妇幼保健院检查。经过B超检查,两个胎儿胎心和发育正常,医院建议住院保胎。出于安全考虑,孙先生和家人就同意了。孙先生说,住院期间,他们一直按照医生的要求保胎。5月7日,医院给妻子挂保胎的盐水,里面用的药剂是硫酸镁。之前两天挂的也是这个,当时一切正常。但是当天输液半小时后,妻子觉得头晕恶心身体不适,家人喊来床位医生,医生解释是药品的正常反应。没多久,妻子要上厕所,孙先生帮着拿药水袋的时候,无意中看了一眼。这一看,却让孙先生吃惊不小。孙先生说,他看到药水袋上清楚写着有效期至日。“过期都快半年了。”孙先生说,他立即喊来了值班护士并要求停止输液。从孙先生提供的照片上,记者看到,“氯化钠注射液”的袋子上,生产日期是日,有效期至日。此外,孙先生还提供了当时一个视频,视频里护士称会打电话向领导报告过期盐水一事。孙先生说,5月11日,他们向医院投诉,院方也承认注射过期盐水的事情,但是表示对胎儿没影响。从孙先生提供的一份“常州市妇幼保健院医疗投诉接待登记表”上可以看出,该院一位副院长签字确认了此事,并表示,如有后遗症,经相关部门鉴定后由院方来承担相应责任。双胞胎不幸胎死腹中,家人讨要说法孙先生说,被注射过期盐水后,妻子心理压力很大,思想负担很重,一直担心对胎儿有影响。但是医院方面则表示,胎儿检查都正常,并催促办理出院。决定出院前的6月6日,孙先生和妻子要求医院进行B超检查,结果竟显示胎儿已经没有胎心,并且胎儿已经溶缩。“当时我们整个人都懵了,感觉天都塌了,不是一直说情况良好、没有影响的吗?”孙先生说,他和妻子又是痛苦又是气愤。6月13日,妻子做了引产手术。孙先生说,为此事,他们多次找到医院讨要说法。“医院在没有告知患者及家属、没经患者及家属同意的情况下,自行决定医疗事故鉴定方案,回避做第三方鉴定。”孙先生说,7月18日,他们拿到了常州市妇幼保健院的一份病理检查报告单以及另外一家机构的细胞鉴定分析报告。常州市妇幼保健院的报告显示胎儿死亡原因是胎膜炎性坏死、脐带发育不良、胎儿宫内发育迟缓等。另外一家机构的细胞分析中没有检测出与炎症有关的细胞。孙先生说,至今医院方面一直未能给出一个明确说法。8月24日凌晨,孙先生以《保胎变打胎,常州妇幼保健院给保胎孕妇使用过期药品,导致双胞胎胎死腹中》为题,在当地网上发帖讨要说法。帖子中,孙先生质疑说,作为常州知名的三甲医院,药品管理混乱不堪,过期这么久的药品仍能被使用在孕妇身上却没有一个医护人员发现,你们的工作责任心体现在何处?现在我们全家都沉浸在悲痛之中,双方父母至今都接受不了双胞胎死亡的事实,而妻子自己经历了引产手术后,身体和精神也都受到了巨大的伤害。医院:过期盐水并不会导致死胎8月24日上午,现代快报记者联系了常州妇幼保健院,医院方面承认由于工作失误,护士为孙先生妻子挂的保胎生理盐水确实是过期的,但院方并不认为这是导致孙先生妻子死胎的直接原因。“5月7日挂了过期盐水,到6月6日胎儿才没有心跳,从医学角度上来说,因为挂了过期盐水导致胎儿死亡的这种可能性不大。”常州妇幼保健院相关负责人告诉现代快报记者,5月7日当天发现为孕妇挂了过期盐水后,医院当时就为孕妇做了包括血液检查在内的多项身体检查,当时各项指标基本稳定,孩子的情况也是好的。据院方介绍,4月23日孕妇被送到医院时,其实情况已经十分凶险,出血量非常大。“当时她来医院的时候出租车后座上全都是血,医生当时就认为情况比较严重。”医院相关负责人说。目前,医院希望通过第三方机构进行鉴定,找出孙先生妻子胎死腹中的最终原因,如果确实是医院的责任,医院将按照相关法律承担责任。扩展视频:与原文无关
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  按照的说法,MEB平台预计将于2019年投入使用,具有较强的扩展性。这意味着,该制造商可以轻易改变、以及座椅布局,以应用于更多种类的车辆制造。
by | 王毅鹏
据海外媒体报导,近日表示,考虑到纯电动版同竞争车型 相比没有特别大的优势,将不会推出纯电动版。将专注于打造 MEB纯电动平台结构,以支持多款不同车型。
品牌总监Herbert Diess证实,关于开发纯电动版的项目已被搁置,负责此项目的设计师已经已撤出。而在2年前的车展的媒体沟通会上,官方曾正式还透露了新一代的计划,并表示将提供一款纯电动版本。
那么,让放弃电动版的MEB平台究竟是什么鬼?
时间回到2015年10月,曾表示将开发一套专门用于生产的MEB模块化平台。按此前计划,这套标准化系统将按照适应所有及车型种类的要求得到设计。方面表示,该平台未来将有助于公司制造出极富吸引力的车型,其单次充电续航里程将达到250至500公里。
▲的MEB平台概念
  2016年的美国CES,作为旗下的首个制造平台,MEB与源自该平台的BUDD-e概念车一同亮相。在上述场合表示,MEB平台将被用来生产紧凑型以及轻型商用车。
按照的说法,MEB平台预计将于2019年投入使用,具有较强的扩展性。这意味着,该制造商可以轻易改变、以及座椅布局,以应用于更多种类的车辆制造。而安装在底盘上的电池组则尤其引人瞩目,因为它允许工程师按照适用车辆的类型来调整其大小。
“‘巧克力电池’制造简单,可进行大规模工业化生产。”电子电气研发负责人沃克玛&坦尼伯格(Volkmar Tanneberger)说。他认为,从小型车到中型车,MEB几乎有能力被用来制造生产上所有的车型。
汽车集团则希望借助MEB平台(模块化平台)将的续航里程提升至400公里-600公里之间。此类型的最大特点是,续航里程实现巨大突破,且与内燃机汽车相比,不会在驾乘感受上有任何牺牲。
“比方说,全新一代纯电动汽车的电池会安装在地板下,这将会实现更加合理宽敞的空间,提高驾乘舒适性。”负责人说,“另一方面,MEB平台可为车主提供400公里或是600公里两种具有不同续航能力的电池配置。”
一直以来,车的始终微乎其微。2016年品牌生产1.21万台e-Golf车型以及1.34万台 GTE。截至去年年底,即便将2013年上市的e-UP及最新的 GTE车型计算在内,品牌的所有车自量产以来的累计也仅为10.3万台左右。
  ▲的e-
作为对比,汽车旗下唯一的插混车型去年就售出了近10万台,而联盟则在全球范围内销售了8.5万台。
虽然如此,但方面依然高调宣布,计划在2025年之前实现每年向全球市场输出超过100万台车的目标,其中包括纯电动及型。
如今的悬念是,会不会建造一座自己的电池工厂。这家规划中工厂对于汽车非常重要――其将支持这个全球第二大汽车制造商未来10年的30余款型。届时,预计每年出售多达100万电池。要做到这一点,必须有独立的电池供应体系。
去年6月初,外媒曾爆料称汽车已准备好一笔庞大的资金,用于建设一座投资规模或高达110亿美元(约合人民币723.8亿元)的电池工厂,以极力避免对现有的电池制造巨头――例如松下(为制造电池)、LG(等公司的供应商)或三星等公司产生依赖。
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  与其所代表的工作单位无关
  冤有头债有主,提意见请找二条周
  王毅鹏
  典型 80后双子男一枚。
  跑过家电商业,混过钢铁重工,玩过 IT数码,最终落定汽车圈。
  喜美食、嗜吃如命,貌似社交达人,实则笨嘴拙舌。
  装扮时尚精致,内心土鳖朴实
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