海克斯康后面货车气囊座椅漏气严重怎么办怎么办啊？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-09-04 23:28 标签： 为什么会漏气
汽车玻璃是汽车车身的重要组成部分，随着汽车更新速度的不断加快，汽车玻璃形状日益复杂。汽车玻璃的尺寸精度尤其重要，如不符合要求将造成玻璃挠度变化，极易发生脱胶漏气及影响光学效果等问题，从而影响汽车的整车质量。传统的汽车玻璃检测方法包括：三坐标测量机、专用检具、仿形专机测量系统。三坐标测量机的检测周期长，设备对环境的要求高，无法适应工业现场的自动化要求；专用检具的灵活性差，很难兼容多类产品；仿形专机测量系统调整困难，同样存在灵活性差的问题。本文介绍的测量方案以六轴机器人作为运动机构，搭配精度在微米级的点白光测头，测量软件采用RationalDMIS，快速灵活地完成对汽车玻璃的检测。方案介绍该测量方案涉及的软硬件主要包括：通用测量软件RationalDMIS，自动化管理软件UMC，固定工件的检具，六轴机器人，点白光测头，PLC及上下料系统。其中通用测量软件RationalDMIS，完成导入数模，建立工件坐标系，根据数模获取测量点信息，编写测量程序，输出测量报告的工作。自动化管理软件UMC，负责连接各个软硬件模块，管控RationalDMIS的执行，控制机器人运动，获取白光测量值，与PLC信号交互，完成整个测量过程。高精度检具用于固定工件，其上的特征点辅助RationalDMIS建立坐标系；六轴机器人作为运动机构，重复性精度在30um；基于共聚焦原理的点白光测头用于获取工件点位的测量值，其重复性精度1um，接受角度±30°；PLC通过气缸控制工件的上下料，与UMC做信号交互，管控测量逻辑。控制机器人运动需要的是六个轴的旋转角度，而工件的测量需求是获取点位的xyzijk，两者之间的转换尤其重要。根据机器人的正向运动学模型和DH参数，解析获得末端法兰盘位姿，再根据白光测头的固定位姿和测头测量值，计算得到测量点位xyzijk；根据机器人运动学模型的逆解，将点位的xyzijk转换为机器人运动需要的六轴旋转角度，手动调试得到合理的一组角度值。测量过程如下：在RationalDMIS中建立坐标系，编写测量程序，PLC控制工件上料，启动测量，完成所有点位测量，与标准值比对，输出报告，工件下料，测量完成。单个点位测量时间在1秒左右，50个点位的测量节拍小于1分钟，32次重复性在30um以内，满足汽车玻璃的精度要求。特点分析1.非接触：点白光测头属于非接触式检测，不会对工件表面造成损伤2.快速：机器人的运动速度快，TCP最快速度可达6.2m/s；白光测头采样频率可达2kHz，单点测量时间1S，50个点位的测量节拍小于1分钟，可以做到在线全检3.柔性强：产品换型，只需要在RationalDMIS中导入数模，根据数模点位编写测量程序，完成新工件的检测4.适应性强：该测量方案对环境要求低，完美适配工业现场的检测需求。

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展开全部排查和解决方法如下：1、检查仪器设置：确保海克斯康仪器的设置参数正确，并且与所测量的振幅范围相匹配。2、检查连接和电源：确保海克斯康仪器的连接稳固，没有松动或损坏。3、检查信号源：使用外部信号源进行测量，确保信号源的输出正常，并且与海克斯康仪器的输入要求相符。
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标准
2
内容
1.特征、评价、测头的命名规则
2.评价的注意事项
3.参数设置:
(1)运动参数设置
(2)模拟扫描测头选项
(3)温度设置
4.Debug文件设置
5.测针选择
6.零件装夹
7.PC-DMIS license使用注意事项
8.维护保养
9.软件安装、卸载及使用注意事项
10.CMM操作规范
11. 考试问题总结
3
1、特征、评价、测头的命名规则 （非常重要）
1、测头文件名称不要使用中文，不能使用\!@#$%^&*()-+=，/{} 、等特殊符号
不能用max，min，A1 ，A2 ，X1 ，Y1 ，X1 ，Z1，X ，Y ，Z的关键字。
2、元素和评价名称不能使用\!@#$%^&*()-+=，/{}等特殊符号
不能用max，min，A1 ，A2 ，X1 ，Y1 ，X1 ，Z1，X ，Y ，Z的关键字。
3、定义变量时不能使用\!@#$%^&*()-+=，/{} 、等特殊符号
不能用max，min，A1 ，A2 ，X1 ，Y1 ，X1 ，Z1，X ，Y ，Z的关键字。
4、名称尽量不要使用中文，建议使用字母加数字组合，为避免重名，字符最好两个以上。
5、不能使用函数作为名称，如sum，sin，if，while,else……
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2、评价 （非常重要）
特征控制框（FCF ）尺寸评价的规则：
为正确使用PC-DMIS 的GD&T / 特征控制框(FCF) 评价，请遵循以下规则：
1、为了保证正确的尺寸评价，建议使用CAD数模。
进行形位公差的评价，需要正确的标称值，最好的选择是使用CAD数模获得理论值。如果没有CAD数模，
不能从CAD数据创建特征时，需要手动编辑特征的标称值（坐标和矢量），确保它们是正确的。
此规则也应用于传统评价方法。
如无CAD数模时，建议使用自动特征（输入正确的理论坐标和矢量）进行测量。如果使用手动测量（自学
习模式）生成特征时，要编辑成正确的理论值（位置和矢量）。
2、对于第一的基准，使用3D特征矢量。
在创建 FCF 尺寸时，您不能使用 2D 特征作为第一基准，因为其没有矢量信息。
当使用圆作为第一基准时，所创建的参考基准坐标系将不会用圆找正。PC-DMIS 使用圆仅仅是固定参考基
准框(DRF) 坐标系的原点位置(X, Y)。在这种情况下，DRF 坐标系找正来自于当前激活的坐标系。
此规则也应用于传统评价方法。
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2、评价 （非常重要）
3、对于特征控制框(FCF)尺寸不要使用旧格式文本报告。
当使用传统尺寸报告功能时，FCF尺寸将在报告模式
中遇到一些数据丢失的情况。
为了确保您的报告显示正确，不能使用文本格式报告。
1. 右键单击报告的任意空白处。
2. 在报告对话框中，清除使用文本模式尺寸报告复选框。
4、对于轮廓度FCF尺寸使用最小/最大报告。
进行轮廓度评价，要在评价里显示最大/最小值，而不是测量值。
打开最小/最大的报告：
1. 按 F10 访问参数对话框。
2. 选择尺寸选项卡，并且选择最小/最大复选框。
5、对于垂直中心线偏差功能，一定要保证正确的标称值X,Y,Z,I,J,K数据
注意：手动测量生成的特征（使用自学习模式）或无数模的自动特征，要输入或修改成
正确的标称值X,Y,Z,I,J,K 。
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3、参数设置——运动设置

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