明天去延安高速能下去吗

  昨日下午2时许,西安火车站候车室,旅客站在电子显示屏下,焦急地观看所乘列车的信息 本报记者 邓小卫 摄

  车厢里的六位好心人为大家唱起鼓励的歌曲

  昨日,宝鸡汽车站发往天水方向的旅客突增 本报记者 赵国强 摄

  华商网-华商报讯(记者周沐辉)受强降雨、地震影响,截至昨日下午2时,途经西安铁路局管内包西、宝天线运行的108列旅客列车受到影响,其中,29列停运,16列变更运行区段,63列改经其他线路迂回运行。目前西安发出的高铁都没有受影响。昨日西安北开往延安、延安开往西安北的4趟动车组列车停运。

  昨日,西安火车站在原有2个退票窗口的基础上,增加了18个退票窗口。通过互联网购票还未换取纸质车票的旅客,可通过直接办理原价退票。此外,针对昨日晚点和停运列车,西安火车站将原开车前办理退票的时间延长至24小时内。延安车站开设8个专用窗口办理退票、改签手续。宝鸡东站也增开5个退票窗口。

  从21日夜起,西安铁路局数千人冒雨全力抢通线路。目前,经过近20个小时努力,发生灾害的线路正在逐步恢复。

  今后三天11趟列车停运

  榆林开K8167次

  神木开K8169次

  包头开K1675次

  北京西开K2061次

  乌鲁木齐开T198次

  乌鲁木齐开L630次

  乌鲁木齐开1086次

  往西往北方向列车受影响

  本次强降雨、地震导致包西铁路线、宝天铁路线受损严重,主要影响往西(包括西来东去)往北(包括由北方向来的)两个方向列车。

  西安位于多方向铁路交会中心,往西去的列车中,经宝鸡往南(宝成线)至成都、重庆、贵阳、昆明列车基本没有受到影响;经宝鸡往银川方向(宝中线)也没有受影响。受影响的主要是宝天线,即经宝鸡往天水方向列车,这些列车包括西安(或经西安)至兰州、拉萨、新疆等方向列车。目前该方向列车多数的绕行方案为:列车运行至宝鸡站后,折返经陇海线、宝中线、包兰线迂回运行至兰州站(反之亦然)。

  包西线影响的列车主要为西安往北方向,包括部分西安(含经过)至北京列车,以及西安至天津、呼和浩特、齐齐哈尔等方向列车,以及省内的西安至延安、榆林方向列车。至北京、天津、齐齐哈尔等方向列车迂回方案主要为改经陇海线、京广线至石家庄北后,恢复原线路。

  其他西安往南、往东多数地区的列车目前正常运行。

  旅客需要注意的是,列车迂回后,迂回路段不办理客运业务,恢复原线路后办理客运业务。

  火车被困 16 小时 乘客缺吃喝

  西安至青海K1009次乘客唱歌给自己鼓劲 目前列车已脱困

  昨日中午,西安铁路局网站消息证实,因暴雨水害引发塌方,导致一列西安至青海编号为K1009次的列车,暂停于甘肃省天水市麦积区牛北公路附近的元龙站。

  网友“那些花儿bloom”发微博表示,K1009次21日晚上12时左右因天水暴雨塌方,被困荒郊野岭,昨日早上抢修完成后,因为甘肃定西地震又引发塌方。车上的泡面都已卖完,许多乘客从21日晚起就没有进食。而且由于后面的列车很多都被堵在半路,该车也无法退回。

  恶劣的条件下,车厢里也有正能量。网友“@小品613”说:“21日,被困在荒郊野岭的K1009次列车上,有一群去天水实习的军人。他们主动把食品分享给其他乘客,把座位让给无座的人。带队的是一个年轻军官,一直跟战士们在一起。他还乐观地给乘客们说,‘有我们军人在的地方就没有危险,大家不要害怕……’。可惜我忘了照相。”

  到昨天下午2时,K1009次列车已经被困14个小时,很多乘客开始躁动起来。网友“连锁中国-刘锋”说,车厢里有人弹起吉他,6位年轻人为大家唱起鼓励的歌曲。

  到昨日下午4时左右,道路终于抢通,因塌方被困了16个小时的K1009次列车驶往兰州、西宁方向。

  本报讯(记者周沐辉)受降雨影响,包茂高速公路延安、富县段2处泥石流阻断交通。目前省交通运输厅正在组织抢险。

  据了解,包茂高速路本次交通中断主要涉及延安南、富县及洛川的路段,其中包茂高速黄延段出现2处道路中断,洛川至富县之间为双向中断,富县至甘泉之间为延安方向单向中断。交通中断原因是滑坡沙土掩埋路面所致,高速路基本身基本没有受损,抢通工作可顺利开展。

  据省高速集团有关负责人介绍,阻断交通路段可望在今日凌晨左右抢通便道。

  此外,受降雨影响,省内310国道渭南临渭区段、310国道宝鸡段、316国道安康旬阳段等其他部分公路交通中断。

  西安发往富县班车已取消

  本报讯(记者 段晓宁 实习生李悦彤)昨日,西安发往延安支线的客运班车受到影响,发往富县的客车已经停运。所幸,西安发往甘肃方向的客运班车并未受到地震影响,都正常发车。

  城东客运站相关人士表示,发往延安支线的班车受暴雨塌方滑坡影响,昨日头班发往延安的班车走西延高速在黄陵已经下了高速,改走低速,原本3个半小时的车程因此延误到五六个小时,直到昨日下午2时才到达目的地。西安发往富县的班车已经取消,其他延安方向走富县的班车也已改线。平时日发延安方向有80多个班次,昨日只发了60多个。

  延安到榆林 汽车票价翻番

  本报延安讯(记者 陈雪 实习生王科)据悉,由于铁路滑塌段进行封锁抢修,西安铁路局延安站、延安北站和子长等站部分火车临时停靠时间已超过12小时。当天下午,开往西安方向的列车已经逐渐开始正常运行,一些列车到延安、西安和绥德站临时折返,还有三列客车暂时停靠延安火车站。

  由于铁路通行受阻,加之包茂高速富县段中断,延安发往西安和榆林方向的汽车票涨价,本来延安到榆林80.5元、延安到西安93.5元的票价,却涨至150元。

  铁路受阻 千人滞留宝鸡汽车站

  本报讯(记者宋秉琴实习记者鱼茜瑶)昨日,记者从宝鸡汽车站获悉,受宝天铁路受阻影响,很多天水旅客乘火车到达宝鸡站后,转乘汽车,一度有上千人滞留车站。昨日上午,记者在宝鸡汽车站看到,滞留的旅客有上千人,还不断有人从火车站赶来。据介绍,平日宝鸡至天水共发12辆车,昨日,客流量突然加大,汽车站调运集团下属旅游公司和客流量相对较少的线路车辆,输送天水方向旅客。截至当日下午5时,共发送旅客1000多人,发车26班次。

  我省开展地质灾害隐患再排查

  本报讯(记者郭晓蓉)甘肃发生地震,加之我省近期大范围、持续性强降雨天气,地质灾害防治形势异常严峻。昨日,省国土资源厅决定开展地质灾害隐患再排查。

  省国土资源厅要求,各市国土资源局等单位开展以县为单元全面的地质灾害隐患再排查。医院、学校、旅游景区等人员集中地,铁路、公路等交通沿线和水利、电力工程设施等重要部位是排查重点。

(原标题:西安至延安第二通道贯通)

   华商报延安讯(记者 贺秋平)9月12日上午11时许,国家高速公路网包(头)茂(名)线黄延高速公路扩能工程北段建成通车,标志着西安至延安第二通道全线贯通,陕西再添一条连接关中陕北的纵向高速大通道。
  限速120公里/小时
  7座以下客车每公里0.6元
黄延高速公路扩能工程是国家高速公路包头至茂名线(G65)在陕西境内的重要组成路段,路线起于铜川市宜君县崖头庄,与铜黄高速公路相接,止于延安市安塞县沿河湾镇南侧,和已有的包茂高速、延延高速以枢纽立交相接,路线全长153.909公里。全线按照双向6车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,限速120公里/每小时,路基宽度33.5米,全线设互通式立交9处,收费站7处,服务区3处(分别为黄陵北、甘泉、延安西服务区)。
   黄延高速沿河湾至任家台将正式纳入陕西高速公路网,实行“入口领卡、持卡通行、出口交卡,凭卡缴费”的封闭式联网收费,收费标准按照《联网高速公路收费费额标准》执行,第一类7座及以下每公里0.6元;第2类8座至19座每公里1.06元,第三类20座至39座每公里1.36,第四类40座及以上车辆每公里收费1.63元;载货类车辆收费按照0.1元/吨·公里。
  节约约1小时贵60元左右
   黄延高速扩能工程建成通车,标志着西安至延安第二通道(G65W)全线贯通。据悉,包茂高速西安至延安(G65)全程299公里,限速80到100公里不等(其中,西安至延安市区限速80公里/小时,延安市区以北限速100/小时)。据黄延高速公路扩能工程建设管理处工程师徐博介绍,西安至延安第二通道(G65W)与G65平行,两条通道相距约20公里,全程公里数基本相同。
   从西安走绕城高速,往北进入包茂高速入口,全程按照300公里计算,全程走原高速需要约3.8小时,收费标准(以7座以下客车为标准)300 0.4为120元;新高速(G65W)需要约2.5小时,收费标准为300 0.6为180元。如此以来,新老高速对比,时间上节省1小时左右,收费上多出60元左右,市民出行可按照自身需求选择合适的路线。
   “每次开车去西安,都要经过七里铺大街还经常遇到堵车,到了黄陵才能上新高速,比较麻烦。现在黄延高速通车后,全程走新高速去西安,相比更加快捷方便。”延安市民马先生说。黄延高速公路扩能工程全线贯通,大大缩短古城西安到革命圣地延安的通行时间,对于完善国家和陕西省高速公路网布局,提升区域路网整体服务水平,改善陕北地区纵向交通不畅状况具有十分重要的现实意义。
   据华商报记者了解,目前从西安赴延安坐动车耗时大约2小时20分钟,票价为一等座114.5元,二等座95.5元。

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