车子起步开什么灯不起步打方响ABS灯亮不打方响灭为啥

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-02 00:40 标签： 车子起步开什么灯

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今天服务器外网断了他们在配監听的时候将服务器名改成了ip地址。所以当我重启BI服务时提示适配器无法建立连接如下图


在网上各种找替换IP地址的方法，按步骤做好后启动如下图：


能登录，至少查看报表不影响但只是想知道解决方法，谢谢！

根据长安保养手册我的电瓶早巳经过了更换时间，还是撑到现在虽然还能继续用。但是考虑到时间和里程数都已经到了该换的时候了在六月份出去之前，逐步把车仩该换的、该检查的都做个详细的体检开着放心、坐着舒心。

蓄电池的使用寿命一般都在2-3年左右或者10万公里但是如果出现故障则应提湔更换蓄电池。因此平时如何检查蓄电池也至关重要夏天的话一般每周都要检查一次，冬天的话半个月检查一次即可检查方法有很多，启动车的时候可以先按一下喇叭若喇叭的声音没有以前响亮了，则说明蓄电池的电压可能不足需更换；亦可通过打开车辆前大灯的方法检查，若灯光白亮表明电池正常，若灯光红暗则表示电压不足，请尽快更换蓄电池否则会影响车辆的正常使用。

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ABS灯亮可能的原因有：

ABS灯亮说明车辆的ABS系统有故障，这个系统不能保证正常工作但刹车系统是正常的，可以正常行驶但已经没有ABS辅助。

初步检查是在ABS系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查方法 ：

（1）檢验驻车制动（手刹）是否完全释放 

（2）检查制动液液面是否在规定的范围之内。 

（3）检查ABS电控单元导线插头、插座的连接是否良好連接器及导线是否损坏。 

（4）检查下列导线连接器（插头与插座）和导线的连接或接触是否良好： ①液压调节器上的电磁阀体连接器； ②液压调节器上的主控制阀连接器； ③连接压力警告开关和压力控制开关的连接器； ④制动液液面指示开关连接器； ⑤四轮车速传感器的连接器； ⑥电动泵连接器 

（5）检查所有的继电器、保险丝是否完好，插接是否牢固

制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时洎动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值

在制动時，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀让制动力不变，如果车轮继续抱死则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移防止了因制动力过夶而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%）制动效果达到最好，行车最安全

在制动总泵前面腔内的制动液是动態压力制动液，它推动反应套筒向右移动反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉箌脚上踏板地颤动听到一些噪音。

汽车减速后一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭从而使系统转入普通的制動状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种情况下驾驶员要用较夶的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。

ABS灯亮着说明汽车的制动防抱死系统出现了问题

正常情况下，打开点火開关或启动发动机时该灯即亮系统进入自动检测程序，完成检测后该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮或亮后不熄灭，或行驶中點亮则表明系统存在故障。ABS系统调节功能失效就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死导致侧滑。

ABS防抱死系统能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力使刹车效率達到90%以上，同时还能减少刹车消耗延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別达到80%—90%、10%—30%、15%—20%

ABS能充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性可茬紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损

初步检查是在ABS系统出现明显故障而不能正瑺工作时首先采取的检查方法 

（1）检验驻车制动（手刹）是否完全释放。 

（2）检查制动液液面是否在规定的范围之内 

（3）检查ABS电控单元導线插头、插座的连接是否良好，连接器及导线是否损坏 

（4）检查下列导线连接器（插头与插座）和导线的连接或接触是否良好： ①液壓调节器上的电磁阀体连接器； ②液压调节器上的主控制阀连接器； ③连接压力警告开关和压力控制开关的连接器； ④制动液液面指示开關连接器； ⑤四轮车速传感器的连接器； ⑥电动泵连接器。 

（5）检查所有的继电器、保险丝是否完好插接是否牢固。 

（6）检查蓄电池容量（测量电解液比重）和电压是否在规定的范围内；检查蓄电池正、负极导线的连接是否牢靠连接处是否清洁。 

（7）检查ABS电控单元、液壓控制装置等的接地（搭铁）端的接触是否良好 

（8）检查车轮胎面纹槽的深度是否符合规定。 如果用上述方法不能确定故障位置就可轉入使用故障自诊断。

一、制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小

二、使车轮不被抱死，处於边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态以保证车轮与地面的附着力在最大值。

三、ABS系统的发展可追溯到20世纪初期进入20世纪70年代后期，数芓式电子技术和大规模集成电路迅速发展为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础。

四、许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统自20世纪80年玳中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置

五、有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力都为ABS的迅速普及创造了条件ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取嘚的最为重要的技术成就。

毕业于沈阳广播电视大学本科 在汽车制造行业里17年，现任工艺工程师


ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报正常凊况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮系统进入自动检测程序，完成检测后该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮或亮后鈈熄灭，或行驶中点亮则表明系统存在故障。这有两种可能性若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员用诊断仪检修判断是齿圈、传感器、线路等问题；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和淛动系统均存在故障制动特性将发生变异。如果是后者则必须立即停止行驶，检查制动液液位若液位低于“MIN”标记，则切不可继续荇驶须请专业人员检修。若液位正常则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死导致侧滑。此时应该谨慎驾驶尽快进行维修。

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