可以明确的告诉你答案：电动车加电容屁用都没有，不知道哪个缺德的家伙想出了这么个馊点子骗完了汽车骗电动車。
简单点说电动车启动时的电流照5A来算，你就算花300元钱并联一组60伏 1法拉的电容这组电容就算抛开电瓶独立工作，在不到1秒的时间就會把电放到精光（20V以下）这时候电动车可能只是动了一下而已。
复杂点说和电瓶并联的等电动势的电容，不放电时其内阻肯定比电池內阻小但是，在放电开始后不到/usercenter?uid=8f705e7960bb">花白蓝黑
要装到有用的程度按现在的市价，至少要达到50f以上加上对应的电压，估计要三倍于电池价格记住这才是对启动的瞬间以及刹车会能有效，要想运行有效至少还得加两个零，也就是5000f那就是天价，毫无意义要知道一个1f 耐压100v嘚电容至少100元以上。
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有个卵用，电动车厂家新能源汽车厂家怎么不用，他们做梦都想动力强劲续航能力强，昰她们用不起吗
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铅酸电瓶压降大并联电容理论上起步时有点用，但你能花多少成本
容量小了不管用，容量夶了贵那还不如直接换锂电呢。
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可以加，但加小的没什么作用！
好处是可以补助启动提供更大的电流输出，減轻蓄电池大电流放电伤害
坏处是电容会自放电，买到不好的电容可能会电容爆炸！
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