但见“荒漠”变“绿洲”———忠县招商引资发展产业调查报告-搜狐新闻
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但见“荒漠”变“绿洲”———忠县招商引资发展产业调查报告
时间：日05:22
【来源：重庆日报】
　　日报记者牟丰京、赖朝树、王海达忠县报道
　　这是一个既没有交通、区位优势，也谈不上工业基础的库区区县。3年前，这里惟一值得一提的工业企业，只有一家小型水泥厂。
　　3年后的今天，农副产品加工、机械加工、生物制药、能源化工、建筑建材5大产业，以及10余家来自五湖四海的大中型企业，已经成为这里发展产业经济的大功率发动机。
更多来自本地、外地的投资者，也将目光投向了这里……
　　这就是忠县。一个3年前被人们称作“产业荒漠”，3年后却被八方客商视为“创业绿洲”的地方。
　　是什么给忠县带来了令人刮目的变化？县委书记杜和平总结道：因地制宜，特色招商。
　　以诚招商金石为开
　　37岁的内江人李庆华年初在忠县创办了一家年产20万吨燃料乙醇的液体燃料公司，一期工程投入不下5000万元。尽管离开工创收还有些时日，但李庆华却已经在考虑继续追加投资，在燃料乙醇厂之后，兴建水泥厂、焦炭厂、饲料厂，乃至一家五星级酒店。
　　“去年我第一次来忠县的时候，压根儿就没想过要在这里投这么多的钱、干这么大的事。”8月初的一天，自称已经准备在忠县安家落户的李庆华笑着对记者说道：“说实话，我甚至还有过绝不在这里投资的念头。”
　　去年8月，在四川、云南等地建有数家燃料乙醇企业的李庆华，带着2万吨燃料乙醇项目前来忠县“探路”。然而，由于预想的一些要求没能立即得到满足，急性子的李庆华在忠县只呆了几天，便揣着一肚子忠县人“不耿直”、“不懂行”的想法打道回府。
　　让李庆华始料未及的是，只过了4个月，自己对忠县的看法竟来了个一百八十度大转弯。“回到云南后，忠县经委、招商局的人隔三岔五的就给我来电话，谈他们对这个投资项目的看法、听我的设想和要求，还说县长会亲自到云南和我谈谈。”他回忆道，自己当时根本就不相信忠县会为这么一个小项目兴师动众，“结果到了12月份，忠县的甘联君县长带着一位副县长和4位局长，竟真的乘硬座慢车到了昭通。当时我就想，别的不说，单凭这一份诚意，忠县这个项目我不仅要上，而且还要大大地加码。”
　　与李庆华和他的天运公司一样，当初压根儿没想过在库区发展的重庆赛诺药业，也是因为同样的原因，最终决定在忠县投资创办天地药业。一位知情人士透露，那一次忠县派出的招商团队在赛诺药业旁边的一个小招待所住了半个多月，天天由一位副县长亲自带队，揣着一大叠材料登门拜访游说，直到说服对方答应“来忠县看看”。
　　“忠县在招商引资上并没有什么优势，尤其在交通、区位等方面更是如此。”杜和平认为，以忠县目前并不优越的条件，对外招商过程中遭受冷遇、挫折不仅是情理中事，更是家常便饭。“但越是如此，就越该拿出自己的诚意和努力，去推销忠县、去打动对方。”他说，“只要还有一丝机会，我们就绝不会主动放弃。哪怕10个项目里最后能谈成的只有1个，对发展本地产业来说，就是一次百分之百的成功。”
　　专业服务特事特办
　　和天运、赛诺一样，但凡和忠县打过交道的企业，几乎每一家都对忠县人招商的热情、诚意和执着赞不绝口。不过，这还不是他们决意在此投资拓业的最大诱因。在浙江东方工具制造有限公司副董事长卢南法看来，他们之所以与忠县初见面便“缘定三生”，道理很简单：在地处库区的忠县，他们看到了并不输与工业发达的重庆主城区的专业水准和办事效率。
　　东方工具是一家在业内颇有声望的工模具及其材料生产企业，去年11月进驻长寿云台，在那里创办了一家生产工模具所需材料的特殊钢厂。今年4月，东方工具高层经不住忠县方面的多次诚意邀请，决定来此考察，没想到刚一见面，他们就被忠县安排的县情介绍撩起了又一次投资冲动。
　　“实在是太懂得怎样‘抓人’了。”提起东方工具与忠县的“第一次亲密接触”，卢南法的叹服之心溢于言表：“我们是做特殊钢的，十分看重能源供应能力。结果到了忠县，我们什么都还没说，他们就把我们带去看变电所、天然气站，同时开始介绍能源价格、供应情况，以及忠县在运输原料矿石的条件和优势。老实说，我以前还没碰到过这么直接而专业的介绍。”
　　忠县给卢南法的第二次惊喜是在今年7月底。这一次，在国内各城市有过数次新办企业注册经历的卢南法，头一回坐在了椅子上，反过来看工作人员围着他转，只用了不到3个小时，就搞定了在其他地方最快也得一个星期才能办完的手续。
　　东方工具所享受到的这些专业、高效服务，在忠县有一个专门的名字：保姆式服务。忠县副县长黄健认为，不论投资者来自县内县外、国内国外，不论项目是小是大，只要于忠县产业发展有益，无一例外地将得到这样的特殊服务，“大家都说特事特办。对忠县来说，产业引进、经济发展就是特事，就该特办。”
　　今年6月，来自忠县本地的云河集团汽车项目，和来自主城的天地药业项目、来自浙江的神溪船业项目一起，各自从国家开发银行获得3000万元贷款扶持。值得一提的是，在令人头疼的授信、担保等关键环节，这些企业几乎没有投入什么人力、物力，而是由忠县专为投资者搭建的投融资平台一手“包办”。
　　“好的项目、好的企业，就是政府的‘印钞机’。它们早一天出效益，就等于忠县经济早一天得到充实。你说，政府有什么理由不为他们服好务？”当被问及忠县何以会如此“溺爱”投资者时，黄健不假思索地抛出了这样一个反问句。
　　理性招商守信重诺
　　市委二届九次全委会的召开，再一次激起了库区区县(自治县、市)招商引资的热情，忠县也不例外。这一次，已经成功引进4-5个产值超10亿元项目的他们，将目光集中在了盘活存量资产、围绕现有项目拓展产业链的招商上。
　　山东、江浙和重庆主城，便是在这一思路之下被忠县视作自己的3大招商平台。这其中，山东是对口支援忠县的“亲家”，目前已有黑豹农用车、中国重汽专用车项目在此落户；江浙近来正力倡“腾笼换鸟”，将一些产业项目转移到资源相对丰富的西部；至于重庆主城，吸引忠县的则是庞大的产业集群，以及“近水楼台”的便利。
　　这3大招商平台的共通之处，便在于它们能够为忠县正准备大力推进的农副产品加工、机械加工、生物制药、能源化工、建筑建材等5大支柱产业，提供足够的配套、技术和项目支持。至于是否会和库区兄弟区县在同一招商平台上“撞车”，忠县人倒并不特别担心：由于从一开始就将差异化思路引入了招商、产业培育战略，在汽车、高附加值生物药剂、燃料乙醇等制造领域，忠县事实上已经成为整个库区的产业高地。
　　不过，这种领先一步的局面，并没有让忠县人产生“工业强县”梦将圆的错觉。黄健认为，在招商引资已取得阶段性成果的今天，忠县最应该着力去做的，不是将“摊子”越铺越大，而是为那些来此投资的“空降兵”提供更为优质的发展环境，让他们在此落地生根、成长壮大，而要做到这一点，最有效做法就是：守信重诺，言出必行。
　　正是被这种诚信所打动，浙江金龙公司才会将神溪船业项目安安心心留在了忠县，山东黑豹集团才会去而复返，将自己的农用车生产项目交给了云河集团；也正是因为“兑现比承诺重要”在忠县绝非一句口号，在此投资的郭云河、李庆华、卢南法等从不讳言“在商言商”的民营业主，才会心甘情愿地接受忠县的“地方零风险政策”，在土地使用权证还有几年甚至十几年才能到手的情况下，便开始在荒山坡上勘探钻孔、筑巢建厂。
　　“忠县招商不搞JQK，不会把你的资金、项目弄进来就撒手不管，这让人心里感觉很踏实。”李庆华说：“很庆幸当初没有拒绝忠县的邀请，现在我越来越相信，这里绝对是个能让我做成大事业的好地方。”
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购买时间2017年07月
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购买时间2017年08月
购买地点北京市 北京
北京森华通达汽车销售服务有限公司-(无效)
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内饰：那是中规中矩缺乏科技感配置比较低需要做改进内饰就是比较容易脏，不过擦擦就好了，上次还专门去按了一个脚踏．这样公公婆婆和小孩子就容易上下车
空间：一般出去玩一家六人 很宽敞 小孩最后一排 自己睡觉
配置：就是配置低些，但是足够使用了
动力：起步只要舍得给油 还是不错的 超车没问题 输出比较线性 松油门不会有顿挫 虽然汉兰达看着成熟稳重，但可不是老头子的稳重，跑起来也是很狂野，非常适合在公路上面撒欢。在买之前就考虑大排量，能够驾驭复杂路线的，很适合一家子去郊游．作为一个喜欢猛踩油门的人．汉兰达的动力很给力，而且地盘很高，路面通过性也比较好，又出乎意料的稳！
走非铺装路面 方向盘有点不扎实 可能更麦弗逊悬挂有关 转弯 支撑还好 速度不快的前提下汉兰达四驱至尊版为自动档车，山地越野性能非常不好，还不如手动档两驱的车，虽说是四驱越野车，但实为城市SUV车，在市内开还将旧，是去西藏就更不行了，要是遇上冰雪、泥泞、便道等路况那就更不行了，汉兰达在西藏跑山路都感到非常吃力。 最好选择手动档的越野车。
油耗：12升100KM的油耗还是很满意了，高速都跑到过6.3L100KM，2.7排量的，确实可以了。把大汉领回家的时候，家里人看到大汉的块头吓了一跳，连忙问我是不是很耗油，当时我也不是很清楚油耗情况，我是冲着大汉的空间跟动力才买的，所以没在意，后来开的时候才发现，大汉的油耗还是很低的城市路段表现：城市里面日常使用是没问题的，但是这个动力想要去越越野，挑战激情什么的那就免谈了。2.0T的涡轮增压带着这么大的车身也谈不上有多么迅猛了，起步的时候比较慢。不过涡轮的发力期在中转速期，所以速度起来后还是挺充足的，城市里面爬爬坡也比较轻松了。
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缺点：这个价位的车没有自动大灯，车子的后窗还不能够单独开启。
外观：车身大，第一眼就觉得特别有气场。车灯设计：虽然都是卤素大灯，但前后灯的设计还是可以的，看着还挺舒服。做工车漆：车子做了镀晶，车漆很软，随便划一下都可以留下痕迹。装配工艺不是特别好的那种，但能对得起这个价格。
内饰：丰田的内饰普遍都挺简单的，但我是喜欢这种简约风，而且各种储物柜、储物槽可以放下很多的东西。手感材质：用料一般但是做工还不错，装配工艺也很符合这个档次的车。
空间：本人180，坐下来开车很轻松，父母会经常坐车的第二排，车里宽敞，坐在车上可以调整坐姿，所以他们连续坐4个小时我们的车不会很累。说真的，后备箱真心不大，可能是三排座椅占用了太大空间，但我们家里人没有那么多，平时第三怕放倒用来放一些大件的包包行李什么的，总的来说不会不够用。
动力：2.0T对于车身超过两吨的车来说，已经相当满意了，开车只要舍得踩油门，动力是很足够用的了，还可以越野，当然这不能专门当做越野来用，超车什么的也没有压力。动力的平顺性：我开的前一辆车是手动挡，自动开的不是很多，只能说这辆车的平顺性很好，不能说一点顿挫也没有，但大汉的可以忽略不计。加速表现:我买来主要是家用，对于我来说足够用了。有时开快点，，时速100时深踩油门动力还是不错的，加速有信心。跑高速：跑高速很轻松，车身高大，开车的视线很好。
不能越野。
油耗：用力了这么久，平均油耗在大约13，平时开去上下班都会很堵，基本是走走停停的那种，这个油耗还是可以接受的了。城市路段表现：在漩涡不起作用时感觉还是可以的，在市区，经常拥堵，这时的启停就可以起到很大作用，也可以节约很多油耗。高速路段表现：在高速路段稳定性很好，没有方向或者是车身不稳的情况，在好的路况下，胎噪很小，不刻意去听的话根本听不到。就是会有一点点风噪，但还是可以接受的范围。
舒适：SUV开习惯了，坐在驾驶位上，比一般的小车要高，视野好，按自己喜欢的坐姿调好座椅，真心很爽。空调：三排座椅空间大，很喜欢的是后面还安装了个空调，这样夏天整车的人不会热，冬天整车的人也不会冷了。座椅的舒适性：座椅不是那种真皮，软硬适中，包裹性也很好。后排座椅没有前面的宽敞，但如果你不是太胖的话还是可以坐下来的。
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优点：在有汉兰达之前我开的是一辆丰田的车，以前为了多挣点钱一直在外奔波，忽视了家人。奋斗了二十几年，工作已经稳定了，现在对于我来说最重要的就是家人的陪伴。在去年我买了汉兰达，买的初衷就是有时间方便带着家人去旅行。当初买车只要SUV，我一酒肉朋友是一个懂车的行家，就询问了下30万内的SUV哪个车比较值得购买些，他说汉兰达不错，我在网上看了很多评论说不错，就去四儿子店看车，车非常的大，外表偏向于成熟稳重居家类型，我是一见钟情，直接定了。开到现在我最满意的就是它的大车身、大空间。
缺点：车漆比较软，容易被刮花，有次开车去乡下，路比较窄，旁边都是树枝，回来后发现车身有被刮的痕迹，但如果平时注意保护的话也不会被刮到。
外观：车身整体比较大，正面还有一个大的牛头标等等，大气磅礴；黑色的外形也比较耐看，感觉也是偏成熟稳重型，总体来说可以给人一种安全感。
内饰：看到很多人对汉兰达的内饰不满意，感觉过于单调，但我恰恰相反，我还是比较喜欢这种简单风，非常人性化，相信简简单单才是真。
空间：我对它可谓是一见钟情，没见之前就有在网上看到评论说空间很大，在四儿子店与它第一次见面就被深深的吸引了，我买车主要以家用为主，像我这个年纪的人谁不是上有老下有小的，大汉的大空间就很吸引我，7座的大空间，载9个人也是没毛病的，对于空间满意度是百分之百。
配置：配置只能说能对得起这个价格。
动力：我驾驶过很多不同档次价位的车，汉兰达给我的感觉是属于中规中矩，这个就是比较适合家用，非常喜欢。
越野不行。
油耗：车重就有2.1吨，15000km综合平均油耗大概是11L100km，高速是7L100km左右，对于这个油耗我是非常地满意了。
舒适：座椅设计得很符合人体坐下来的曲线，包裹性也好，长途坐车也不会显得很累；防震和隔音效果好，驾驶中的小噪音还是有一点点，但是不影响不大，总体非常满意。
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优点：空间跟乘坐舒适度很好，开起来静音也是很不错的，很安静的，外观霸气又不缺商务风，完全是我的style。
缺点：配置太寒颤了，电子配置太low了，一个这么大的车你连个雷达都不给，胎压监测多重要的东西也没有。
外观：外观设计挺满意，屁股有点小气，前脸太霸气太喜欢了，侧脸又有点商务风，大气。
内饰：汉兰达的内饰简单舒服，米内有点不耐脏，低配没有黑色室内，我比较喜欢黑色的，不太喜欢米色的，但是没办法米不够喽。内饰简洁明了，我还是很喜欢汉兰达车内带给我的那种感觉，简单最耐看最实用。
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配置：安全配置方面汉兰达可以了，标配的安全配置很到位。电子配置嘛，这个就有很多话要吐出来了，刚刚也说了这么大的一个车，一个将近5米的车连个倒车雷达都没有，一不小心就会剐蹭到，倒车什么的没什么信心。
动力：动力还不错吧，因为自己的车现在还是部新车在磨合期，所以也没有舍得深踩油门，因为之前试过了试驾车了，也有使劲操了，动力可以，家用足够了，路上随便超个车啊什么的都不是问题。没有开过老款汉兰达，所以不知道两者动力对比是一种什么样的感受，只是听说一些老车主说动力有明显的差距。汉兰达的动力表现感觉跟锐界的动力表现两者是差不多的，买汉兰达的相信也都去试过锐界，锐界也是一部好车，动力跟汉兰达也是不相上下的，试驾没有明显的差距表现，只是感觉锐界略胜一点点。汉兰达3.5的我们这边好像也没有怎么卖过，也没有试驾车，现车都没有的看的，所以这个我就没有试驾过了，应该比2.0T的好很多吧。平时挺少车门所以没有跑过高速，还不知道跑高速是怎样的一个表现，等以后在更了。
没有去真正越野过，我也不舍得把新车拿去霍霍，在城市开着我都要小心开着呢，更别说去越野了。不过汉兰达的底盘还是可以的，过个马路牙子啊这是没有问题的，必须的嘛。城市SUV到了真正越野咱还是一边站看热闹就好。
油耗：油耗说起来有点惊喜，体重将近2吨的一个车，开空调啊什么的，综合油耗才10个左右，而且我现在的车还在磨合期，这个油耗的表现真的挺意外的，跟身边的朋友说他们都有点不相信，我朋友的一个“神车”1.5T的油耗都比我这个高多，还是手动的，他说他也搞不明白为什么油耗就居高不下。
舒适：还没有买汉兰达之前试驾过一次，当场就决定下来，我就要它了，开起来太舒服了，减震的过滤啊，还有车开起来的静音方面啊，舒适的操控啊，总之开着我觉得舒服，这就对了，汉兰达的舒适性也是为什么我要等三个月等它的到来，我是个急性子，但是为了大汉我也是豁出去了，等车的那段时间别说有多煎熬了，干巴巴的每天看着论坛别人的提车贴心里发痒啊。
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购买时间2015年11月
购买地点广东 广州
广州长凯汽车销售服务有限公司
裸车价格29.48万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程2800公里
车主印象：
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优点：空间很大，作为市面上最火热的七座车，大汉是我最先考虑的目标。第一次看到实车的时候，我就觉得大汉的空间真的大，比我以往开过的任何车都要大。这么大的空间载人和装东西都不必担心空间问题了。
缺点：车身太大，我以前是开小车的，所以不是很习惯，特别是城里边比较堵，汉兰达这么大的个头，开起来都有点小心翼翼的，遇到有些停车位，还不敢尝试去停。
外观：以我的审美来说，大汉的外观绝对是相当不错的，腰身线条收放得比较好，流线感挺强的。
内饰：内饰虽说不算豪华，但是使用起来很方便，也比较人性化。视觉上来说，汉兰达的内饰设计比较简洁，特别是中控这一块，设计风格上相当不错。
空间：空间应该是汉兰达最大的优势了。我最先看车的时候就觉得这个空间确实无敌，第一排的驾驶室坐下去就和我以前开的小车不一样，更加宽敞。第二排更宽敞，三个人坐下去感觉一点也不挤，特别是腿部的空间，非常充足。第三排虽然空间窄了一点，但是坐正常体型的人还是没什么问题的，主要是应急用的。
配置：配置一般般吧，对豪华版的车来说，这样的配置真心不算好，但好在自己去加装的话也不是很贵。
动力：因为我开烂路的需求比较小，现在国家的基础建设没的说，到处都通了公路，所以我选择了两驱版的，感觉没什么问题。跑在路上，虽说不是特别猛，但是日常用用是绰绰有余的。涡轮嘛，发挥最大威力的时候还是跑高速的时候，转速上来了，动力相当足。
前面说了我选择两驱的理由就是平时没有太多的烂路需求，两驱够用了。但要是越野的话，两驱版的汉兰达还是明显不够用的吧。
油耗：油耗大概就是10.7L了，这还是有点小堵的路况，高速的油耗更低。
舒适：舒适性一流，因为首先是车内空间大了嘛，坐在里面不挤，就感觉比较自在。再加上大汉的底盘调校得这么软，减震性也是一流，这样走在一些年久失修的路面，或是轧过井盖的时候，车里面也没有很颠簸的感觉。
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购买时间2015年09月
购买地点贵州 贵阳
贵州通源金阳汽车有限公司
裸车价格29.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5600公里
车主印象：
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优点：空间大，舒适！第二排空间无与伦比！发动机不错，能供丰田和雷克萨斯的发动机当然是好机器了！家庭用车看重的就是空间和发动机！
缺点：1、耗油啊，虽然说是2.0T带涡轮增压的，但是要带一个四驱自重2吨多的车子还是有点耗油，市区里面就更是耗油了！2、关键车身太长，停车很不方便！3、第三排有点鸡勒，要是把第三排扶起来，后备箱能放的空间就已经很少了。
外观：感觉还不错，前脸霸气全露！就是后面尾灯很突出，不过，这也是新汉兰达的特点！买这个车也看重他的外观，目前很多SUV都是街车，到处都有，为什么要一样？新造型当然是亮点！比老款汉兰达看起来圆润，有运动感。我选的是白色，耐脏。就是车身太长了，小区停车很考验技术。
内饰：简洁，但是做工很一般，中控位置没有美版车科技感强！30万的车，内饰做成这个样子我也是醉了！不过中间储物槽绝对是亮点，能装的东西太多了！算是给没有科技感的内饰一个小小的安慰吧。
空间：空间很大很给力！第一排，第二排坐起来相当舒适。中级SUV中没有几个能拿出来比的！买这个车就是看中了空间这个优势！
配置：配置还将就，该有的都有，但是30万的车却没有胎压监测，倒车雷达，并线辅助，还有这台车居然也没有电动尾门！如果有居然要买顶配。这一点来说真的想好好问问广汽丰田的设计师，怎么美版有，到国内就全部减配了？？？？
动力：这款车看中的也是他的发动机，原装进口。2.0T动力不说是十足，但是带动这个车完全没有问题，提速有感觉，高速很平稳。
市区和高速开得多，越野性能还没有真正体验过。什么四驱模式，陡坡缓降，雪地模式都还没有用到，以后有机会的话再来吐槽。
油耗：城市SUV堵车就伤血！你懂的！土豪随意！高速跑起来的话，车载电脑给出的最佳油耗是9.6L100KM。实际平时用的话是11-14L不等。车载电脑显示的是11.6L100KM。但是关闭自动启停技术以后，油耗要少得多，可以控制下11L以下哦。
舒适：一家老小5、6人的话在车里面舒适度很OK，家里人都是大个子，完全不用担心什么，随心所欲的坐！
当初为了家人出行方便，打算选一款SUV，目标锁定在中型SUV上面，且30万左右。途观、锐界、汉兰达、昂科威，沃尔沃XC60。大众途观，已经成了街车，毫无新鲜感，一代神车如今也被各种各种质量门、投诉所连累，心里一梗——PASS！国产锐界价格虚高，还不如买进口的。而且内饰感觉做工不怎么样，PASS！昂科威内饰科技感科技感十足，全系车型丰富，蠢蠢欲动。但是！但是！但是第一、二排空间太拘束，不符合家庭用车的舒适性和空间感，忍痛PASS！沃尔沃XC60看下来除了所谓的主、被动安全多一些外，其他的空间价格和舒适性并没有什么优势。换到汉兰达，空间很大很给力！很符合家庭用车需要，且价格能接受！发动机全进口！感觉提升一个档次！综合考虑下来，最终决定购买汉兰达！
既然选定品牌和车系，那么就选车型了。最低配的两驱五座到四驱七座的至尊版，价格从29.28万——42.28万之间不等，说句实在话，最想吐槽的就是这个车系的车型，可惜五座只有乞丐版，我就没有搞懂怎么不上豪华版五座啊，非得七座的才有！（这又得加多少钱啊）厂商也是故意的吧。还有就是尾门关闭要用力，不过花几千大洋安装电动尾门就没有必要了。后备箱左右两边装饰也显得掉档次。塑料感很明显！五座只有一个版本!!!!!其他的车型都是七座我就不明白了，你们是怎么定位的？广汽丰田你在鼓励车主生二胎么？？我也是醉了！好吧，那么就七座吧。以2.0T的系列为例，两驱到四驱的价格都是一万一个台阶的往上递增。配置也是一样的，这个会给购买车造成什么感觉呢？在价格定位的情况下（土豪随意）只要加钱，配置就会越来越好，能用的东西就越来越多。选来选去突然发现两驱系列的就是鸡肋，还不如直接上四驱的。想到这个时候，购买者已经正中厂商下怀！正（zhen）中（de）下（ken）怀（die）。四驱就四驱吧，有三种车型，价格也是依次递增，我选的是四驱豪华版，上面还有导航和至尊，多个导航要10000大洋!你没有看错！10000！我百度导航不行么？至于至尊版的东西，基本上是配齐了，不过大多数是鸡勒（什么座位记忆、方向盘加热拿来干什么？动手就解决的事情）。关键我没有想明白的是我这款四驱豪华版的初配，你说没有电动尾门算了吧，没有GPS也算了吧，居然没有胎压监测和并线辅助系统，关键连个倒车雷达都没有！算个毛的性价比啊！！！！这些配置好歹同等价位上其他车也有吧，还得花钱自己装。这些都不说了，最后选个颜色还要加钱！我选的是珍珠白！开始我以为是4S店故意加价，谁知道我网上发帖询问，广汽丰田官方给我的回复是：珍珠白是里面云母颗粒的，要多加2000块！最后29.68裸车价成交！！ 个人观点，不喜勿喷！谢谢观看！
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购买时间2012年02月
购买地点广东 深圳
深圳市企沃汽车有限公司
裸车价格29.60万元
平均油耗13.3L/100km
行驶里程76000公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：大块头大智慧 大气的外观舒适性的空间 7座设计 适用于一家人自驾游 宜商宜家 。
缺点：不适用于越野，城市SUV 前轮上坡易打滑 配置有些低 不带一键启动 没有氙气大灯。
外观：大 大 还是大 大气的外观 宜商宜家 上下车也很方便 坐上去不用刻意的换坐姿 尾灯也是卤素的 高位刹车才是LED 有点不厚道 总体来说 前脸获得不少加分表现 毕竟霸气的外观 稳重 19寸超大轮圈。
内饰：真皮包裹变速杆使用中手握的感觉不错，握感舒服，档位也比较清晰。 中控面板采用了桃木装饰，属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响控制面板按键大小适中，方便乘客操作显示出了该车豪华品质。 炮筒式仪表 一目了然 天窗的尺寸感觉不够大 毕竟那么大的车子 不适合小天窗 个人觉得 若来个全景天窗或许会有更能赢得年轻消费者的青睐。而非局限与中年人士首选。
空间：7座设计证明汉兰达强壮的身材有强大空间 基本满足一家人的需求 后排放倒后进一步证明它的空间不是徒有虚名 放些旅行设备还是绰绰有余。完全没任何压力。储物格比较多
7座设计证明汉兰达强壮的身材有强大空间 基本满足一家人的需求 后排放倒后进一步证明它的空间不是徒有虚名 放些旅行设备还是绰绰有余。完全没任何压力。储物格比较多
配置：很寒酸 即便是2.7次顶配仍没有无钥匙进入 无钥匙启动 电尾 后视镜折叠 全景天窗 氙气大灯 该有的一个没有 不该有的也有，例如南方天不常用的座椅加热 如果是换成座椅通风就好了。
动力：2.7L发动机的动力表现还是比较满意的，汉兰达加速换挡顿挫感特别明显
由于汉兰达的车身尺寸比较大，所以开起来也比较小心，当需要动力的时候，提高转速所获得的动力输出还是可以满足日常使用的，不过空旷的路面 加速超车也不会显得很肉。
城市路面还可以
真的去跑去越野可能很一般
地库上坡前轮易打滑
通过性好。要越野可能3.5升V6的可以去试试。
油耗：综合油耗基本在13.3L100km左右 有点高 开车猛点 喜欢深踩油门 加上市区拥堵 难于挪步的地步 也没什么期望太多 毕竟接近两吨的车子 温顺点对待它还是可以降一点 不会降很多 一点点吧
舒适：坐在里面很宽敞 宽敞就不会感到任何的压郁的感觉 即使长途驾驶也不会产生那种坐不住的感觉。真皮包裹再加上靠背的填充物比较软，使得汉兰达的全车座椅都非常舒适。 也不会闷。毕竟宽敞保证了其舒适性
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