在售车款--2013款--
我来出一招让Mobike彻底甩开竞争对手
前一段朋友炒的火热的共享单车项目终于有机会全部体验了一把。在体验之前，从内心深处来讲，更喜欢mobike,骑过之后更加深了这样的认知。为什么喜欢？首先因为这个市场是Mobike激活的，虽然中国不保护商业模式的知识产权保护，但从内心来讲充满了敬意。其次，Mobike的营销和设计，体现了来自UBER团队一贯的高逼格，给一线城市里人们苦逼的生活增添了一抹有趣。第三是目前来看，mobike没有爆出任何的负面信息。反而是竞争对手,充斥着各种各样的负面消息。不过，从理智的角度来看竞争，可能OFO更容易成功，因为看上去他们不看重进程，只看结果。不论方法，只论数据。加上滴滴的战略性投资，对于OFO受到滴滴文化的影响不无怀疑。目前各家的竞争基本上还没有正面开火，没有太多补贴，估计是因为真的补贴不起，硬件的投放太消耗现金了。所以，如果只是按部就班的融资，开拓城市，可能短期内大家都各守一块市场，形成相对均衡的战国时代。要想打败对手，就需要更多的钱，钱从哪里来？再从VC来，受估值和前期投资人的限制，可能无法直接融到更多的现金，那还是要有其他的办法。我想也许可以打开脑洞，寻找获得超大额资金支持。一方面是地方政府的支持，想做城市自行车的大中城市有很多，但受有桩自行车发展的瓶颈，目前看来推广情况都不理想。现在的无桩模式从我自己的体验来看，一定是可以做大的。所以在已经有市场背书的情况下，要尽快和一些关注民生关注城市交通的城市签约，特别是Mobike距离中国经济最发达的江浙沪和长三角更近，这些城市的管理和服务理念也很容易接受新鲜事务，此时需要有一些强力的政府公共关系团队来解决这个问题。第二个方面单车租赁市场符合克强总理提出的供给侧改革大向，可以重新唤醒传统自行车制造企业的生产能力，改善传统自行车制造企业的受到的外贸环境压力。尽快同过去的一些大型自行车企业联手合作，不仅有助于同地方政府建立良好的合作关系，也有助于快速获得生产制造的产能，为后续大规模的覆盖打下基础。第三个方面是否可以从现有用户下手。比如搞一次史上最牛的众筹，可以联合京东众筹（京东的股东也是Mobike的投资人）或是其他的电商平台，所有用过Mobike的用户，我想对于这个产品应该还是比较认可的。如果说今天有一个机会来见证这个项目的发展并参与其中。每个人可以投10000-10万元，一次性搞10万用户应该不是什么难事。如果能一次性募集超过10个亿的储备现金，无论是对于这个项目的快速开拓和打击对手的发展信心，都会有极其重要的战略意义。这种众筹不仅可以募集大量的现金，并且可以深入绑定现有用户。如果还能实现替别人支付，甚至可以延伸绑定更多的用户群，一举两得，何乐而不为呢。目前众筹的记录大约为1个亿，如果Mobike能够借目前单车风口的势头再上一层楼，估计这也将是众筹或者电商平台的史诗级的营销活动。10个亿，100个亿，没什么不可能！文章来源：
已有人参与,
经销商推荐
经销商名称销售热线商家资讯
360021-028-3
更多关于的资讯
更多关于的促销信息
微信号：yezonghui2013
扫一扫，关注他！
报价：暂无报价
1张图片&59篇文章
同厂商车型排行
暂无报价10
周排行总排行热门文章
12345678910
热门车型热门品牌
Copyright ©
All rights reserved.
自行车之家105315&结果
4281454&结果
63243&结果
13627&结果
4281454&结果
MOBIKE摩拜单车工作总结数据分析
我图网提供精品流行MOBIKE摩拜单车工作总结数据分析素材下载，设计作品简介： MOBIKE摩拜单车工作总结数据分析,，使用软件为 PowerPoint 2010(.pptx)
【本作品下载内容为:"MOBIKE摩拜单车工作总结数据分析"模板，其他内容仅为参考，如需印刷成实物请先认真校稿，避免造成不必要的经济损失。】
【声明】未经权利人许可，任何人不得随意使用本网站的原创作品（含预览图）,否则将按照我国著作权法的相关规定被要求承担最高达50万元人民币的赔偿责任。
猜你喜欢：
MOBIKE摩拜单车工作总结数据分析
审核通过后，系统会直接将我图币发放到您的账户。
目前奖励范围只包含以下三个原因：
盗版/重复的作品：
指该作品与站内已有作品相同或相似度较高。举报
该作品需提供相似作品的链接。
违反法律法规的作品：
指该作品含有国家或政府颁发的证件或含有色情、淫秽、赌博、贩毒、暴力、凶杀、反动、泄漏国家秘密、危害国家安全等违法不良信息的作品。
侵犯版权的作品：
指该作品含有他人已注册版权内容的作品，如含有迪斯尼，喜洋洋等已注册版权内容的作品。
欢迎您参与举报，与我们一起维护网站作品的纯净！
重复/盗版的作品
违反法律法规的作品
侵犯版权的作品
请提供原作品链接(必填)
专注正版设计作品交易平台
我图网为1900万位老板，设计师，白领，老师，
行政后勤，管理人员等提高工作效率
在线客服:咨询热线:400-600-8526明示，什么价叫明示？就是让大家都知道，一看就知道的，就好比你上公交车投币，投币箱前写着大大字：请自备零钱，恕不找零。麻辣君建议摩拜mobike把明示这点做好了，那么大家也就没什么可以挑剔的了！...
身边的摩拜mobike越来越多啦，也许你和麻辣君一样，带着好奇、赶时髦、尝鲜，扫二维码、付押金、充值，打开锁，骑上mobike，迎风招展，当私家车里的妹子朝麻辣君看时，还真有点小小自豪感......可是（文章的重点一般都是从可是开始的）：
这根本不是在骑自行车，是在发电，是在健身，真的只能骑“一公里”，不能再多了，而且还是下坡，平地、上坡简直无法忍受，在一年四季三季是夏的广州，浑身湿透、累成狗.......和大多数朋友一样，麻辣君由衷的感觉骑了一次再也不会有第二次了，至少目前这个版本的摩拜mobike不适合麻辣君，但是当初一冲动给的钱如何是好呢？
写得很清楚明了，完全可以退，而且退的速度还很快，T+1就可以到。
摩拜在这个地方设了一个套（默认充值10元），当然麻辣君写这文章时摩拜已经修改了系统。
尝鲜、赶时髦的，不知道自己是否适合的人，第一次充值时候一定要先点击“充值金额”下面这个框，人工输入1元，人工输入1元，人工输入1元，因为1元可以让你健身半个小时，麻辣君不夸张的说能骑摩拜mobike半个小时5公里的人，不是一般的人。
摩拜mobike的告知：充值说明，放在一个非常不显眼的地方，“不能退还哦。”，why?!
明示，什么价叫明示？就是让大家都知道，一看就知道的，就好比你上公交车投币，投币箱前写着大大字：请自备零钱，恕不找零。
麻辣君建议摩拜mobike把明示这点做好了，那么大家也就没什么可以挑剔的了！
律师说了，这是不合法的，但是为了这区区几元钱，难道你还要和摩拜打官司去？估计上海人是会这么做的，但是现在真正的上海人又有几个呢？！好吧，要么你继续健身，把充值用完，要么你往下看.....
既然已经充值了，但感觉摩拜mobike不适合你，那只能让身边的朋友来帮你了 ：）
1.广而告之你身边的朋友；
2.只要他们发现有摩拜mobike，可以骑马上告诉你自行车编号（就在靠后轮的横杠上）；
3.你直接输入编号，你朋友那边就开锁可以尝鲜啦；
4.骑不动了，直接拨动车锁就可以了，你手机也能看到一次使用过程；
5.一般也就是一次1元，能骑半个小时以上的人不多，除非推行，嘻嘻。
麻辣君提醒各位在广州骑摩拜mobike的人注意：
当然，更不要像上海那个哥们把摩拜骑到了郊区，100元的车费不划算啊，最后还要你骑回来，特别的广州郊区真的离市区很近！
愿摩拜mobike共享交通工具可以更好的迭代改进，麻辣君会一直默默的支持你的！
手机浏览器扫一扫下载神器
安全&& 正版
微信扫一扫关注公众号
要回复文章请先或
微信扫一扫 进一步关注Mobike：帮助城市“毛细血管”更加顺畅_第一财经
Mobike：帮助城市“毛细血管”更加顺畅
第一财经邱智丽 21:07
从2016年世界地球日产品发布，在短短不到一年的时间，Mobike的出现掀起了绿色出行热潮。作为全球首个无桩智能共享单车科技公司，Mobike通过智能硬件技术升级，结合互联网技术，生产出为&共享&而生的单车，让自行车回归城市，用人人都可以支付得起的价格，帮助每一位城市人更便捷地完成短途出行。
优化制造成本、提升用户骑行体验，Mobike在产品迭代升级上从未停下脚步。以造车的制造工艺进行单车的生产制造，自主研发智能锁、无链条传动装置、液压可调节坐垫、太阳能发电鼓，重新设计自行车的轮毂、车筐、碟刹系统，先后推出包括MobikeLite在内的多款产品。技术上的持续创新让Mobike成为单车共享界的佼佼者。
单车共享市场的兴起提升了中国国民对环境保护、节能减排的关注。Mobike也在不遗余力地推进这种环保、高效、灵活、健康的短途出行方式。举办朋友圈环保接力大赛、青年骑行宣传日、携手3M推出骑行净雾霾活动，和不同领域的企业合作拓展Mobike的应用场景，借助各种激励机制、营销活动、跨领域合作，让城市更加绿色，让人们更亲近自然。
改善城市的骑行环境，从城市基础设施建设到城市发展规划，Mobike在单车共享市场所积累的经验和大数据，在为例如城市停车点的规划提供极具价值的参考标准。仅仅在上海地区，Mobike已经和杨浦区、宝山区建立合作关系，建立健全慢行机制，加大对智能共享单车停车、运营维护、文明出行宣传等方面的战略合作内容，共同创造顺畅有序的运营环境、建立融洽有序的执法环境。
借鉴共享单车的互联网思维，杭州的传统共享单车也在进行改造升级。Mobike的出现为城市单车系统提供了另一种思路，通过政企合作，借助配套的政策支持，以更高的效率、更低成本打造更为便捷的城市出行系统。
目前Mobike已经进入上海、北京、深圳、广州、成都、宁波几大城市，更多的城市合作也在进行中，伴随单车共享经济的深入，更为友好的骑行环境、更为规范的车道规划、更加健全的信用道德体系都在推进中。让城市的&毛细血管&更为顺畅，Mobike正在着力铸塑一张全新的流动城市名片。
编辑：宁佳彦
Mobike通过智能硬件技术升级，结合互联网技术，生产出为“共享”而生的单车，让自行车回归城市，用人人都可以支付得起的价格，帮助每一位城市人更便捷地完成短途出行。发现一个新玩意儿——MOBIKE
我的图书馆
发现一个新玩意儿——MOBIKE
MOBIKE出行是人类最基本的需求之一，尤其是城市内短途出行需求，在目前并未得到很好的满足。mobike，来实现一个朴素的愿望——帮助每一位城市人以可支付得起的价格更便捷的完成短途出行。MOBIKE采用创新的理念，结合了互联网技术，重新设计了车身和智能锁，来让使用自行车完成出行变得更容易。同时也希望能让人们的出行更绿色，对环境更友好，并帮助减少交通拥堵，让我们生活的城市更智能更美好。用技术解决传统问题&日，摩拜单车宣布正式进入北京，在此前摩拜单车已在上海运营五个月。目前北京地区的摩拜单车数量进一步增加，它打出一套共享经济和绿色出行的组合拳，让大众们有些难以抗拒。使用手册下载app完成注册后，缴纳一定押金就可以开始使用。第一次开通账户后系统会自动赠送车费，免费试用半小时。所有的支付都通过支付宝或微信网上完成。摩拜单车内置sim卡和GPS定位系统，通过app就能找到离你最近的单车，扫描二维码开锁就能骑走。相比于传统北京的公共自行车需要去固定站点开通服务，摩拜单车看起来在一开始就领先了。&摩拜单车与传统公共自行车最大的不同是还车方式。只需要在你的目的地周围的自行车停放白线处就可以免费停放，手动关锁后app自动停止计费，并把行程费用发送到手机上。事实上，即使mobike提出了自行车租赁的新模式，但他并没有完全满足用户的需求，没有完全贴近用户的生活情境。显著优势却有隐藏的缺陷原本是解决用户回家路途中，使用公共交通后的最后一段路程。但是，据目前的体验情况来看，如果我不是在国贸soho或者望京这种办公地集中的地方使用单车时，很可能根本找不到摩拜单车规定的停车白线。首先，我需要步行一段距离才能找到一辆单车。到家时，我需要把它停在路边的白线处再走回小区。尴尬找不到车app配有地图，在用户需要使用单车时地图上会显示离用户最近的车辆以供选择，在这时就会出现一个很有规律的现象。早高峰时段，上班人群会将自行车从小区附近骑到CBD，很容易出现小区找不到车的情况，在晚高峰反之亦然。高峰期越是着急越是找不到车的痛不可言说为什么会出现这样的情况呢？目前，摩拜单车只负责投放。根据我们找到的资料来看，摩拜单车具体的投放政策会依据用户的骑行数据进行统计，与相关的数学模型进行匹配。换句话说就是，摩拜单车只会增加数量，不会对车辆统一调配。这就很尴尬了，难怪微博上会出现各种抱怨找不到车。看似方便了用户，但实际多费劲，试过才知道昨天上午体验了一下北京摩拜单车的租用过程，看似方便的理念，实际却变成了麻烦。找车麻烦我预定的车不见了我在家里打开app，周围的车子挺少，显示离我最近的车辆在巷子口，步行大约5分钟。（有时间估算还是蛮好的）但我走到巷子口时发现，它地图上标记的车子不在，它提供了一个图片选项，图片中明明停在这里的车子事实上他却不见了。我以为是系统延迟又刷新了几遍，却还是没有用。我只能寻找下一辆。还有用户在二维码解锁时花了20分钟才成功解锁。我的车子不见了这样的体验让我对摩拜的后台技术支持产生怀疑，毕竟在体验产品过程中任何一个细节都可能影响用户体验。骑着累适合凹造型得知我要写摩拜单车的文章时，一位朋友强烈要求我写上他的经历。他是一位男生却在当时向我吐槽摩拜单车有多么难骑，我怀着不相信的态度尝试了一下，得出的结论跟他完全一样。由于摩拜单车采用的是轴传动系统，虽然故障率和成本大大低于传统链式结构，但他的实际使用体验却也降低了很多。这的确是控制成本的方法，但它损失的用户体验的价值却远大与这点成本。在启动时需要的力量很大，滑行时也不能有效省力。没有车筐，车辆偏重，这样的单车对于每天通勤的人群来讲并不友好。凹造型专用无法退回余款有去无回去的money啊摩拜单车在宣传时的重点之一在于自行车的299元押金可以退回，或许这也是吸引用户来体验的一点。但是充值的余额却不能退回，这意味着即使以后再也不用钱也退不了。这样的设定可能会损失一部分用户。TO BE BETTER作为目前来看，摩拜单车仅适合短途骑行，前提是你能适应他的座椅、把手、坐姿。用户体验决定着一辆单车是否获得好评，决定着一个公司是否能继续走下去，决定着一个模式的存在或消亡。摩拜单车提出了一个创新的单车租赁模式，帮助人们解决出行问题，但整个过程的重点还是在于用户体验，每一个环节都存在用户体验，贴合情境分析用户的需求和痛点，在每一个环节都以用户为中心，加以创新的模式，相信摩拜单车会变为好的产品。凹造型专凹造型专用凹造型专
TA的最新馆藏
喜欢该文的人也喜欢