吃过东西后喉咙百点油耗的新逍客感觉油耗大

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-13 09:20 标签： 新感觉xgj250 21油耗
阅读短文，回答问题当前“雾霾”成为全社会关注的热点，雾霾笼罩已经严重污染了空气质量．霾，也称灰霾（烟霞），它由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成．灰霾粒子的尺度比较小，从0.001μm到10μm，平均直径大约在1-2μm左右，肉眼看不到空中飘浮的颗粒物．如图所示为国内某厂商生产的名为“秦”高性能混合动力车，在很多城市PM2.5爆表的今天，“秦”给消费者提供一种新的出行方式．“秦”充电10kWh即可达到纯电动模式续航里程50km，能满足日常上下班短途用电需求．长途可使用油电混合动力，最高时速可达180km/h，百公里综合油耗仅2L．“秦”电动机效率为80%．（1）霾粒子人眼看不到，它的运动
（“是”或“不是”）分子的无规则运动．（2）燃油汽车的发动机通常是汽油机，汽油机工作时，
冲程将内能转化为机械能，汽油是从石油中提取出来的，从能源可否再生的角度来看，石油属于
能源．（3）“秦”行驶时电池将
能转化为电能供电动机使用．汽车在行驶时对路面的压力比静止时
（选填“增大”、“减小”或“不变”）．（4）“秦”在纯电动方式行驶时，车子所受的平均阻力为
N．（5）若某一次行驶中“秦”消耗电能4.6kWh，则若用效率为25%的燃油汽车需要
kg的汽油？（汽油热值为4.6×107J/kg） - 跟谁学
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（“是”或“不是”）分子的无规则运动．（2）燃油汽车的发动机通常是汽油机，汽油机工作时，
冲程将内能转化为机械能，汽油是从石油中提取出来的，从能源可否再生的角度来看，石油属于
能源．（3）“秦”行驶时电池将
能转化为电能供电动机使用．汽车在行驶时对路面的压力比静止时
（选填“增大”、“减小”或“不变”）．（4）“秦”在纯电动方式行驶时，车子所受的平均阻力为
N．（5）若某一次行驶中“秦”消耗电能4.6kWh，则若用效率为25%的燃油汽车需要
kg的汽油？（汽油热值为4.6×107J/kg） 阅读短文，回答问题当前“雾霾”成为全社会关注的热点，雾霾笼罩已经严重污染了空气质量．霾，也称灰霾（烟霞），它由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成．灰霾粒子的尺度比较小，从0.001μm到10μm，平均直径大约在1-2μm左右，肉眼看不到空中飘浮的颗粒物．如图所示为国内某厂商生产的名为“秦”高性能混合动力车，在很多城市PM2.5爆表的今天，“秦”给消费者提供一种新的出行方式．“秦”充电10kWh即可达到纯电动模式续航里程50km，能满足日常上下班短途用电需求．长途可使用油电混合动力，最高时速可达180km/h，百公里综合油耗仅2L．“秦”电动机效率为80%．（1）霾粒子人眼看不到，它的运动（“是”或“不是”）分子的无规则运动．（2）燃油汽车的发动机通常是汽油机，汽油机工作时，冲程将内能转化为机械能，汽油是从石油中提取出来的，从能源可否再生的角度来看，石油属于能源．（3）“秦”行驶时电池将能转化为电能供电动机使用．汽车在行驶时对路面的压力比静止时（选填“增大”、“减小”或“不变”）．（4）“秦”在纯电动方式行驶时，车子所受的平均阻力为N．（5）若某一次行驶中“秦”消耗电能4.6kWh，则若用效率为25%的燃油汽车需要kg的汽油？（汽油热值为4.6×107J/kg）科目:最佳答案解：（1）霾天气大量极细微的尘粒悬浮在空中是一种机械运动，不是分子的无规则运动．（2）发动机工作时，做功冲程将内能转化为机械能；汽油是从石油中提取出来的，从能源可否再生角度来看，石油是不可再生能源．（3）电动汽车行驶时电池将化学能转化为电能供电动机使用．小汽车外型是流线型，当汽车高速行驶时，相同时间内，空气经过上方的路程比下方路程长，流速大，压强小，汽车在压强差下产生向上的升力，汽车对路面的压力减小，小于汽车的重力．（4）该电池充一次电所消耗的电能：W=Pt=10000W××107J；∵“秦”电动机效率为80%，∴W有=80%×3.6×107J=2.88×107J；∵W有=Fs，s=50km=50000m ∴F=有s=7J50000m=576N，（5）W1=4.6KWh=1.656×107J
25%mq=80%W1
m=125%q=7J25%×4.6×107J/kg=1.152kg故答案为：（1）不是；
（2）做功；不可再生；
（3）化学；减 小；
（4）576；
（5）1.152．解析（1）扩散现象表明分子在永不停息地做无规则的运动；霾天气大量极细微的尘粒悬浮在空中是一种机械运动；（2）①汽油机的做功冲程中，进气门和排气门都关闭，活塞向下运动，燃气膨胀对活塞做功，将内能转化为机械能；②汽油是从石油中提炼出来的，石油是埋藏在地底下得生物体经过几百万年的时间形成的，在短期内不能从自然界得到补充，是不可再生能源；（3）①电池提供电能时是把储存的化学能转化电能，②车子静止在水平面上，车子对路面的压力等于重力；当流线型的车子快速行驶时，产生升力，车子对地面压力减小．（4）①知道电池电压U和电池的容量Q，利用电功公式W=UIt计算该电池充一次电所消耗的电能；②根据电动机效率为80%，在纯电状态下可行驶50公里，可求得F．（5）根据某一次行驶中“秦”消耗电能4.6kWoh，用效率为25%的燃油汽车，利用W=mq可求得消耗的汽油质量．知识点:&&基础试题拔高试题热门知识点最新试题
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综述：提车七天，市内，高速，和车辆感受作业
提车300公里之前都是市区路段，估计是以前开烧天然气的车开习惯了，习惯了猛踩油门，猛加速的习惯，所以导致刚开油耗有点小高，市区基本上都是百公里13个油，这几天注意习惯，慢慢起步，匀速行驶，看看油耗有没有所下降，300公里以后，跑了280公里高速，没跑太快，基本上都在100-120之间，回来算算油耗，差不多就在百公里9个油，感觉瑞鹰的油耗还是挺高的，
下面再说说这车的问题
1.换挡尽量控制在2000转，低了有点肉，高了有点挫，还费油，
2.四档，一上60迈档把抖的厉害，还夹杂着异响，这几天要找SSSS看看
3.驾驶座位设计还是不够符合人体工学，没有BYDS6的坐着舒服，
4.方向太重，单手要用很大劲才能转动，女士开恐怕要辛苦些，
5.倒档不好挂，也不知道是不是只有我的车有这个问题，有时候非要用暴力才能拉进去
6.1档有挂进去弹出来的现象，这几天也要找SSSS去处理下，看看有没有解决办法，
7.其他异响到还没有，车很稳，1500转一下有点，1500转以上噪音很小
8.音箱效果一般，估计是我的是低配车，喇叭少，所以就这样吧，
9.空调不错，挺凉的，开一档，开一会，都会冻人，
10.很好用，反应很灵敏，
11.还有就是黑色的车啊，实在是太不耐脏了，看来黑色的车不适合我这种懒人开，天天看着都脏兮兮的，洗干净了，看着真大气，好看。
12.视线很好，比同价位的BYDS6,H6，S6的视线感觉最差，基本上是看不到盖子，我试驾的感觉啊，不要拍砖，也许习惯了，就没感觉了。
13.乘坐空间很大，也很舒服，
14.手扶箱太靠后，我看基本上就是个摆设，左面门板的那个台设计的也太低，左右两个胳膊肘都没地方放，开长途胳膊很累，
15.减震很好，走烂路也不会觉得很颠，
16.地盘很高，比我试驾的价位差不多的，S6，和H6的地盘都高，S6的地盘最低，不过S6的内饰做的确实很不错，感觉就很舒服，方向也很轻，手感也舒服，
17.没有显示屏，不能显示瞬时油耗，和行车油耗，等数据，是个遗憾，
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综述：1.4SE，4200首保后，感觉声音大了点，高了点。
6200公里去4S检查了一下，洗了节，坑爹的说有新程序升级，我说我到现在为止没有遇到什么怠速门抖动门，要不要升级呢，4S说升了肯定会更好。
升级后，比起之前，1档起步时不加油不会死火（怠速仍是800，这个是好的，大塞车虫蠕时轻松点。油耗是否更省或更费，还在计算中。
就这样，升级后开了几百公里，没什么事，昨天6800公里，早上着车，完了，转速表像发疯一样漂，先1000左右摇摆，突然漂到2500再回来1000左右摇摆，还明显听到加油声。昨天下午下班，着车，还是先1000左右摇摆,不过时间短了，也没有突飙到2500。
诸位看官，三个问题：
1.这是不是传说已久的怠速门？？还是正常现象（热发动机？不可能吧）
2.还有,我6200升的程序，6800时才出现这种现象，那是否两者还有必然联系呢？
3.我想观察两天再处理。以前对门门门的总不以为然，前段还说新程序解决了，怎么回事？
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类型：小型
保修：3年/10万公里
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