牛黄解毒丸fm2016球队汉化失效年06月20日失效还能不能吃

中药药用一览表,每个家庭都收藏一份!
每个中国家庭必备的十味中药
灵芝:固本祛邪,神仙上药;
人参:每天吃一点,健康延年好福;
山楂:消食化瘀的好手;
黄芪:首屈一指的补气要药;
生姜:御百邪,助阳气,散一身寒湿;
白茅根:凉血止血的草根太医;&
菊花:现代人最佳保肝茶饮;
薏苡仁:不是珍珠胜似珍珠;
甘草:养人又养颜,平民百姓的补益药;
花椒:麻辣医生.中药驱寒很有性格;
&好草药让女人美丽一生
当归:养血圣物,保女人一生平安;
红花:活血养颜的女人花;
益母草:女皇武则天的驻颜美容师;
雪莲花:冰山来客养出花样年华;
艾草:天然养生“舒肤佳”;
芦荟:埃及艳后靠它征服世界;
白芨:草药里的美白仙子;
葛根:解热生津的“女人参”;
白芍:养阴补血的女性知音;&
杏仁:润养肌肤,容颜不老白嫩嫩;
玉簪花:养血祛斑,像花一样美丽无瑕;
保佑我们的先天之本
&何首乌:温补肾阳,再活500年还是黑发飘飘;
枸杞子:古人的四季养生不老丹;
冬虫夏草:世间有、天上无的阴阳双补药;
三七:起死回生“金不换”;
芡实:对脾肾忠心耿耿的水中仙子;
女贞子:补肝益肾,完美的天人合一;
杜仲:双向调节血压第一药;
菟丝子:温和补养,在妈妈的肚子里就可以开始;
后天之本的健康源泉
白茯苓:健脾补中,连慈禧都能“返老还童”;
山药:神仙药食,养足我们的后天之本;
番木瓜:“万寿果”保你肠胃平安;
陈皮:身边最常见的健脾良药;
藿香:助脾胃正气,让你想怎么吃就怎么吃;
丁香花:香喷喷的暖胃好手;&
常见病不求人
板蓝根:治感冒的经典药方;
桔梗:让大长今微笑的止咳药膳;
罗汉果:可以降血糖的甜果子;
桃仁:最擅长活血祛瘀、润肠通便;
紫苏:散寒暖胃,吃海鲜绝对少不了它;
南瓜子:每天吃一把,不用担心前列腺;
槟榔:消食化积,南药第一名;
茱萸:外用降血压的最佳选择;
冬桑叶:止盗汗、自汗之妙品;
款冬:久咳不愈肺寒患者的首选良药;
落地生根:傣家跌打损伤圣药;
石菖蒲:善入心经,冠心病患者的福音;
大蓟:无论外用还是内服,都是止血良药;
卷柏:消炎止血的还魂草;
仙鹤草:让人迅速恢复体力;
蒲黄:可以降血脂的花粉;
现代白领的健脑安神大法
天麻:聪明人一辈子不糊涂的保护神;
酸枣仁:失眠去无踪,美梦伴一生;
红枣:补血安神,每天都可以当零食吃;
黄花菜:健脑清心,乐而忘忧;
桂圆:养血安神、益智强身,说不完的好处;
莲花:清心养神,固精气、强筋骨的宝贝;
远志:治疗惊悸健忘、失眠多梦的特效药;
轻轻松松草本排毒
金银花:有了它,炎炎夏日也清凉;
蒲公英:身上长了无名肿毒就用它;
鱼腥草:消炎解毒,小草药有大作用;
决明子:历史上使用最早的眼科药;
枇杷叶:清肺热的常用药;
栀子:擅长解全身热毒;
夏枯草:清热泻火,治淋巴结核第一药;
紫花地丁:解毒消痈要药;
牡丹:凉血妙品,花中神药;
凤仙花:外用可以清热解毒的“女儿花”;
黄连:清五脏湿热,世间第一苦
餐桌上的素淡美味
银耳:润肺滋阴的最佳食物;
百合:补益五脏,怎么做都好吃;
荠菜:“三高”患者的极品蔬菜;
薄荷:清咽利喉的芳香疗法;
茴香:慢性胃炎的缓解药;
白果:治疗咳喘,当仁不让;
车前草:前列腺炎患者的最佳食疗。
& 让你做无炎女人
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。丫丫的故事(五十一)镇上在赶会呢
阳光下,山是青的。山上的字红红的,很清晰。山下的村子,一层一层排上去。不知道谁家的烟筒里冒出烟来,慢慢地飘散开去。路上蒸腾着牛马粪便的气息,混杂着两边稻田里成熟了的稻子的清香。丫丫深深地吸一口气。
走到村口造纸厂的时候,厂长正好从村里回来。妈妈问他干啥去了。厂长说开会来。妈妈问:说地震来?
厂长说:光说地震倒好咧,书记又跟俺要钱了。
妈妈说:谁叫你有来?
厂长说:篮球队买冰糕也得俺出钱。
妈妈说:夜了赢咧输咧?
厂长说:赢咧。
妈妈说:赢咧还不舍得给娃娃们买个冰糕?
远远地就看见小桥像原来一样躺在那里。河水哗哗地流动的声音像一群人在唱歌。丫丫自己朝桥上跑去。妈妈在后面说:你着急啥了?小河还能跑了呀?
站在桥上,这边看看流过来的水,那边看看向远处流去的水,没有一丝改变。
剃头的师傅坐在大树下面,说:跟你妈回来咧?城里好哇?
猴鬼家妈在院门口看见了丫丫,就站到官道中间,大声说:这是又回来咧?
书记大婶抱着孩子站在自己家门口看着这边。
妈妈把手里的包袱递给猴鬼家妈,说:俺先看给下书记家娃娃去。
妈妈过去抱过来书记伯伯的孩子,说:走的着着急急,甚也没给娃娃买。书记了?
书记婶婶说:买甚了?不用,人回来就好。他们都去了校长家咧。
妈妈说:咋去校长家了?学校没事咧?
书记婶婶说:夜了赶会了么。
妈妈说:赶会?几号了么?在城里忙的把甚也忘咧。
书记婶婶说:你也去哇么。
妈妈回头问丫丫:累不累?
丫丫摇摇头说:不累。
大小子从学校那边过来,头上戴着个草帽。妈妈问:这是做甚来?
大小子说:在戏台子写字来。
妈妈说:行喽了么。
大小子说:林老师写下俺们描了。
妈妈说:那也可以咧。
高阿姨从学校里出来,看见了妈妈就跑过来,和妈妈抱在一起,说:可想死咧。说着眼里还流出了泪水。
妈妈说:更漂亮咧。
高阿姨用手抹一下眼泪说:就挑好听的说。
妈妈说:看你,把俺的鼻子也弄得酸咧。你咋在学校了?
高阿姨说:给二小子他们几个补课了,娃娃们跑进来告俺说你回来咧。回办公室说话吧。
妈妈说:领娃娃赶会去呀。
高阿姨说:说说话再去吧么。
妈妈说:俺回来住两天了,有的是时间。
宣传队的大门开着,里面出来几个拍着篮球的女孩儿。妈妈说:她们就在这后面的球场打球了。
丫丫说:是比赛吗?
看门的老头站在门口说:又找罗主任呀?
妈妈说:不,赶会去呀。
老头说:夜了做甚去来?今日才去呀?
庙门口和戏台中间的广场上挤满了人。妈妈说:看见咧哇?这就是赶会了。
丫丫问:什么是赶会?
妈妈说:就是卖东西的都集中到这里做买卖了。
高阿姨结婚时候见过的那个长辫子在庙门口站在,看见妈妈就说:郭老师,赶会呀?听小高说:调回太原咧?领娃娃进去耍哇么。
妈妈说:还有事情了,改天再进吧,
街道的两边摆满了各种各样的东西。人们挤来挤去,像在开化寺里一样。妈妈紧紧地拉着丫丫的手,好不容易才挤到了公社门口。
往山上去的路上好像人少了些。校长推着车子从后面过来,说:看得就像你么,甚时候回来的了?
妈妈说:才下喽车,不知道你们都在这儿了,知道时就坐过来咧。
校长说:你也没说来,叫老林接你们去。
妈妈说:早起临时说走哇,就走。
校长说:听老林说,家里都弄好咧。
妈妈说:好是好咧,这不是还不能住。地震闹的,叫在外面住帐篷了。俺说住帐篷还不如回咱们村里来了,就回来咧。你出来做甚了?
校长说:回来就对咧。吃的不够咧,出来再买些。
妈妈说:咋预备得了?还能不够喽了?听说昨天赢喽球咧?
校长说:可不是,花花厉害的,一个人就闹了十一分。
妈妈说:是了?这个花花可是闹对咧。
校长家的院子像高阿姨家一样,在山脚下,大门却像猴鬼家的,有门槛。妈妈说:不是遇见你还怕寻不见了。
校长说:你来过哇?
妈妈说:来过,记不得咧。
校长说:经常来就记住咧。
妈妈说:有你的那些婆姨,还是少来些吧。
校长把东西送进厨房,说:再多做些菜,郭老师来咧。
校长婆姨出来说:呦,稀罕的。甚时候回来的?到正房坐哇,他们都在了。
还没进正房的门校长就说:你们看看是谁来咧?
屋里,书记伯伯坐在炕上,说:听见声音就像么,老林还说不是了。
爸爸高兴地抱着丫丫在地上转了好几个圈,转得丫丫下来站不稳,坐在地上。妈妈过来抱起丫丫,拍拍土说:高兴也不是个这做法。
校长婆姨进来,从柜子里拿了两块糖给丫丫,妈妈说:少吃些,对牙不好。
书记伯伯说:闺女,过来,伯伯看看,好像是长高咧。
妈妈说:才几天就长高咧?
爸爸说:赶紧弄得吃饭哇,下午还有球赛了。
妈妈问:跟谁家了?
爸爸说:你们后水沟。
妈妈说:咋是俺们后水沟了?能不能赢喽了?
校长说:昨天看他们的比赛来,不咋地。
书记伯伯说:今日要是再赢喽,就能进下一轮咧,是哇?
爸爸说:嗯。那就是前八名咧。
书记伯伯说:黑夜村里还看演电影了。你们利飒些赢喽回去倒看电影去咧,今日演两个片子了。
爸爸说:比赛可不敢说谁肯定赢,要不不用赛咧。
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日到日开庭公告
&&发布时间: 09:13:20
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责任编辑:管理员张宏良:突破底线的阶级报复,丧尽天良的黑白颠倒
作者:张宏良&发布时间:
08:17:58&来源:民族复兴网&
  水火先生的文章《重庆的哥和骆驼祥子,谁更悲惨?》道出了一个让人无比悲愤的惊人事实:当今中国出租司机的“份儿钱”,居然超过解放前骆驼祥子一倍!骆驼祥子的“份儿钱”是收入的三分之一,现在出租司机的“份儿钱”超过收入的三分之二。骆驼祥子作为文学作品中典型环境中的典型人物,所遭受的剥削压迫是万恶旧社会的集大成者,也就是说,老舍先生是把最残暴最野蛮最黑暗最血腥的剥削压迫集中到了骆驼祥子身上,可是骆驼祥子所交的“份儿钱”却只不过是现在中国出租司机的一半!即使这相当于现在出租司机一半的“份儿钱”,还是源于租用老板的车,如果是骆驼祥子自己的车,则全部收入都是他的。所以骆驼祥子至少还有一个梦想,梦想有一天能拉上自己的车,收入全部归自己。可是骆驼祥子的这个梦想却变成了当今中国出租司机的违非法行为:开黑车!古往今来,无论是毛泽东时代,蒋介石时代,还是慈禧太后时代,虽然彼此在政治上水火不融,但至少在黑白两道的定性方面还是大致相同的:凭劳动吃饭的是白道,收取保护费的是黑道。可是经过30年改革,黑白两道却完全颠倒过来了,收取保护费的变成了白道,凭劳动吃饭的变成了黑道。贩夫走卒、引车卖浆,是古已有之的正当职业,可是今天,老百姓使用自己血汗钱购置的车辆,付出自己的血汗劳动去挣钱养家,居然变成了鬼鬼祟祟的黑车、黑摊、黑户,而坐地收取保护费的老板反倒变成了堂而皇之的白道!纵观人类历史就会发现,古今中外所有国家的所有历史时期,充其量只是在诸如阶级压迫阶级剥削等政治问题上颠倒黑白,像目前这样直接把辛勤劳动的良民颠倒为黑道,而同时把收取保护费的恶霸颠倒为白道,在人类历史上还是第一次!中国底层劳动者的命运之所以比骆驼祥子更加悲惨——至少骆驼祥子没有被列为警方打击的黑道,完全是中国特有的阶级报复的结果,是骆驼祥子不知天高地厚曾经站起来的结果,是骆驼祥子竟敢高唱“咱们工人有力量”的结果。只是古往今来所有的政治复辟和阶级报复,老百姓的命运往往要稍好于原状,所以才出现了历史研究中的所谓阶级让步说,唯独当今中国政治复辟后,老百姓的命运不仅没有稍好于原状,反而把历史原状变成了现在的梦想,昨天已有的起点变成了今天向往的终点,老百姓堕入了更加悲惨的深渊。把今天的出租司机和昨天的骆驼祥子做个比较,就会看出这种阶级报复有多么残酷:能有辆车,是当初骆驼祥子的梦想;能遭受骆驼祥子那样的剥削,则成为当今中国出租司机的梦想!
  下面是水火先生的文章。
  2008-11
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  关联阅读:
重庆的哥和骆驼祥子,谁更悲惨?
作者:水火
 来源:乌有之乡
  一、重庆的哥的“份子钱”
  重庆出租车罢工,主要的原因的“份子钱”收得太多。
  “份子钱”是什么呢?司机买一辆车,政府规定必须挂靠一家出租车公司才能营运。这种上交给出租车公司的“挂靠费”,就叫“份子钱”;或者车的产权也是出租车公司的,司机承包经营,上交给公司的高额承包费,也叫“份子钱”。
  “份子钱”交多少呢?一天运营下来起码要占毛收入的70%—80%(见人民日报《薄熙来对话重庆市出租车司机》)。
  实际情况如何呢?重庆出租车每辆车两个“的哥”,分两班,24小时营运。平均每天毛收入650元,一个月毛收入2万元左右。根据挂靠和承包性质的不同,交“份子钱”8千到—1.5万元不等。扣除司机自付的燃料费、修理费、保险费、路桥费、违规罚单……一个起早贪黑,每天工作12小时的“的哥”,月收入不到1500元。
  辛辛苦苦忙一年,一个面色憔悴、灰头土脸的“的哥”,收入不到1.8万。可出租车公司从这台车上净赚多少呢?8万!
  这些出租车公司干些什么“高级工作”呢?1、从政府批发来出租车指标;2、每个月组织出租车司机学习一次——名曰“负责出租车司机的日常管理”;3、收“份子钱”。
  恐怕没有比在中国开出租车公司更暴利的行业了。那么赶紧去投资一个出租车公司吧?开不了。为什么呢?要关系。
  改开之初,买得起车的人不多,那时候有一台车跑出租,没人管。
  渐渐地,这些人发了。曾几何时,说谁谁是开出租车的,就和现在说谁谁是房地产老板、谁谁是煤老板,或者谁谁是政府官员一样,会引起一片艳慕的惊叹。
  出租车多了,出租车市场形成了,公共权力开始全面接管这个市场,借口是千篇一律的“规范行业管理。”
  官员设计了这样一个管理方式:政府垄断出租车公司的经营权审批和出租车的营运权发放,将营运权“专卖”批发给出租车公司,出租车公司再将营运权零售给司机。
  多数城市定价批发。譬如重庆2004年出租车改革,一辆出租车25年营运权,价格20万元,平均每年8千元。
  出租车公司将8千元/年批发来的营运权,零售给“的哥”,收“份子钱”,每年纯利8万!这种投资收益率,实在让金三角的毒枭羞愧无地。
  出租车公司的真正职能是什么?天知道。它象是在政府和司机之间凭空多出来的一个中介行,更象是依附在“的哥”身上的吸血鬼。
  如果说加强职业技能管理,但国家对每个“的哥”要进行上岗的职业技能考试;
  如果说加强日常经营管理,但街上有交警、城管,消费者有12315投诉电话,“运管处”也有相应的投诉电话。这些国家职能或者准国家职能的机构,每天监察着出租车的营运;
  如果说方便方针政策的学习贯彻,但“的哥”车上的通讯设备可以让政府官员24小时不间断地对他们训话,怎么都比出租车公司每个月召集起来“学习”一次强啊。
  为什么政府仍然要设计出一个出租车公司做“中介”呢?想不通,只好推理一下。
  目前中国90%的出租车公司属于民营企业。进入这个行业,投资不多,更没有什么技术壁垒。关键是什么呢?需要行政权的“前置审批”。
  假如鄙人是重庆出租车管理部门的实权派,我一定以我丈母娘或者八大姑的名义,成立一家出租车公司,自己审批一下,再卖给自己200辆车的指标,一天也不用营运,半年后将这个公司卖出去,能赚多少?1.6亿!——半年后重庆出租车指标就从20万炒到100万了!  即使自己不开公司,只要这套体制起作用,其他人要搞到出租车公司的经营权、营运指标,鄙人签的这个字,点的这个头,含金量也可想而知。
  所以假如鄙人主管重庆或者任何一个其他城市的出租车进入权,那么“出租车公司”就会成为我和我的同僚们敛聚财富的一个“白手套”,这个城市“的哥”上交的“份子钱”,国家得小头,鄙人和同僚们以及“民营企业家”们,共享大头!
  自然,鄙人的道德境界既不“代表”,也不“科学”,是没有办法和那些嘴上“执政为民”喊得山响的正人君子们相提并论的。但是马克思说,有了300%的利润,有人就践踏人间的一切法律,而重庆出租车指标的利润,可是达到500%了啊!况且,这些年大人们“践踏”的情况,老百姓看得还少吗?
  政府制订的规则,已经一目了然地成了官员盘剥民众、侵蚀国库的罪恶,如同天花乱坠的各类“富民政策”一样,一实行,全是“富官政策”!
  但是,在一天不“改”一下就没法活的“改革国度”,这一条却是万万改不得的!
  二、骆驼祥子的“份子钱”
  “份子钱”这种说法,不属于“新时代”的“自主创新”,而是中国“的哥”的隔代继承。这点,从老舍先生上个世纪30年代的名作《骆驼祥子》,可以看出。
  《骆驼祥子》是上世纪20年代北京“的哥”——人力车夫们,真实生活的记录。
  主人公骆驼祥子是一个18岁的破产农民,父母双亡,为了生存,他来到北京做“农民工”。
  和今天中国城市内人如潮涌的“农民工”中的任何一个相比,骆驼祥子都是最“弱势”的:他不识字,没有城市户口,没有老乡亲戚关系照应,没有任何一种“上岗证书”,“除了一身力气”,他什么也不会……
  怎么办呢?他没有到人山人海的“劳务市场”,而是直接走进了“车厂”——上世纪20年代北京的“出租车公司”,租了一辆“洋车”,做起了“洋车夫”——20世纪初中国的“的哥”。从此这个“的哥”,风里雨里穿行在北京的大街小巷。
  因为是从“吃人的资本家”车厂里租来的车,所以骆驼祥子少不得被资本家“敲骨吸髓地残酷剥削”,每天的“血汗钱”,要拿一份来交“份儿钱”——我为什么要加这么多引号呢?请各位去查当今执政党党史的经典论述,这些加引号的部分,都可以从中找到毫厘不差的原话。
  骆驼祥子要交多少“份儿钱”呢?在当时黑暗的北京,骆驼祥子可以做“长包”,也可以做“散座”,每月平均收入10元左右,每天收入在3角到4角。交给车厂一角“份儿钱”,一角多钱吃饭、穿衣、坐宿,每天净赚1角钱。
  我知道,见到这样的数据,央视或者《人民日报》一定欢呼雀跃,马上喊出“改革开放以来,运输产业工人纯收入比八十年前增长多少万倍”的“改革成果”。可惜这种“贺龙大胜赵子龙”的说法,老百姓是嗤之以鼻的。
  实际情况如何呢?
  根据史料:1920年前后的北京,一个中等收入的四口之家,每月12元,就生活得非常“小康”了。
  而根据北京统计局资料:2007年,北京市城市居民人均生活费支出为14825元,据此,一个四口之家每月生活费用支出需要4941元。
  所以,按照这个标准,骆驼祥子当年每月收入10元钱,相当于今天的4110元。
  由于当时没有先进的“代表”,替骆驼祥子“维护人民群众的根本利益”,所以骆驼祥子就少不得被“吃人的资本家”压迫、剥削,一个月下来,他总收入的30%,约等于今天的1235元,被车厂老板压榨走;自己得70%,大约2875元。
  这虽然不是一个惊人的数目,但是已经可以令当前重庆“的哥”羡慕了。
  更关键的是,骆驼祥子并不需要花钱办居住证、务工证、体检证、驾驶证、计划生育证、职业资格证件,也不需要交纳车船税、营业税、教育附加费、城市维建税、治安联防费、所得税、路桥费、“洋车指标费”,更不需要车体改色、车辆年检、驾驶证年检、交通违章罚款、购买学习资料、向灾区“献爱心”……
  所以,大字不识一个的18岁青年,光凭一身力气,在黑暗的旧中国,就能做起创业致富的梦。每天挣一角“份儿钱”给资本家,挣一角多钱养活自己,再挣一角钱存在车厂老板那里,经过三年的努力,他居然存够了100元钱,买来了一辆属于自己的新洋车!
  “自己的车,自己的生活,都在自己手里,高等车夫。”用今天的话说,骆驼祥子拉车三年,已成为“进城务工人员”中的一位成功人士了。因为不用再交“份儿钱”了,每个月可以净剩6元钱。于是,他的梦想开始象春天的蓓蕾一样,不断绽放:花两年,再买一辆新车,再买一辆……开个车厂……
  须知,此时在骆驼祥子经常路过的北京大学图书馆,有一位瘦高的白领,正紧张地做着图书管理工作。在当时“三大差别”非常严重的情况下,这位高级白领的月薪,才区区8元钱。
  这位高级白领是谁呢?毛泽东!
  照例,骆驼祥子的成功,首先要感谢的是“党和政府的好政策”,然而,“吃人的资本家”缺乏今天“出租车公司”们的“市场经济意识”,不能不说也是骆驼祥子侥幸成功的一个重要原因。
  为什么呢?车老板这样想:我出一台车,骆驼祥子的家庭出一个人——虽然祥子的父母全死了。二者结合,构成洋车的运营。  每天洋车的营业收入中,出人的骆驼祥子家庭理应得一份,“人份钱”;我老板出车该得一份,“车份钱”;还有一角多钱养活祥子,这是“动力成本”。
“吃人的资本家”得30%,骆驼祥子得70%,这就是20世纪初“出租车公司”和“的哥”之间的分配比例。
  假如骆驼祥子有幸生活在80年后伟大的改革开放时代,生活在高楼林立、霓红缤纷的“国际化大都市”重庆,那么他不但无法实现置产创业的美梦,而且能否养活自己,还是个问题——因为交70%—80%的“份儿钱”后,自己只有不到1角钱了!换算成今天的货币,月收入只有1300元左右。
  巧合的是,《第一财经日报》昨天发表文章《重庆出租车行业调查》,结论是:重庆出租车二级承包人的月收入为1450元,司机为1376元。
  这和用今天的管理方式,推算出的骆驼祥子收入,相去无几!
  这说明了什么?
  这说明了,今天中国的出租车公司,比80多年前的车厂,剥削程度狠了一倍还多;今天中国“的哥”的绝对收入,比80多年前的人力车夫,少了一半还多!
  中国人,越活越抽抽!
  三、“半吊子”罢工
  80多年前的车厂老板,车一份、人一份、家一份的分配方式,放在今天的“市场经济”环境中,绝对是“道德楷模”、“雷锋老板”。
  但是依然有人对“出租车公司”30%的不劳而获,愤懑不已。在北京大学图书馆的毛泽东,大吼一声“哪里有压迫,哪里就要反抗”,辞工上了井冈山。后来他真建立过一个没有“份子钱”的社会。
  毛泽东为什么能成功呢?有一个重要的原因,就是他和他的一帮同志,非常善于搞“工运”、“农运”、“学运”、“军运”,一帮“骆驼祥子”们,如同干柴一样,被他们前仆后继地点燃了。
  80多年后的重庆,“车厂”份子钱苛重了一倍还多,车夫的收入减少了一大半,“骆驼祥子”们的生存受到了威胁,于是他们罢工。
  可惜,这是一场“半吊子”罢工。
  为什么是“半吊子”罢工呢?
  1、诉求目标未接触实质——未要求取缔“出租公司中介”这种残酷的剥削体制;
  2、没有智慧勇敢的领导集体。在罢工开始时,没有主动出面将自己的诉求公告于媒体和送达政府,以取得全社会的同情和支持;在罢工过程中,没有采取说服劝导的方式,而是采取了砸车的行为,对不一致行动的工友进行阻止,引起了社会的误解;在罢工结束后,没有主动出面宣告复工的原因;
  3、诉求目标没有包括全国200万出租车工友的共同利益。
  当然,在当前罢工仍然为“非法”的情况下,重庆出租车司机勇敢地团结起来,争取自己被残酷剥夺的利益,已属难能可贵。
  古人云:“天下未乱蜀先乱,天下已治蜀后治”。重庆出租车司机的罢工行为,是改开30多年后,中国人民觉醒行动的开始。站在历史的高度,如果中国的政治经济政策不作根本性的主动调整,不久的将来,罢工一定会成为中国新生的无产阶级,争取自己生存权的一种经常性现象。
  为什么呢?因为规定罢工非法,是历史的倒退。
  日,毛泽东在中共八届二中全会指出:“以后修改宪法,我主张加上一个罢工自由,要允许工人罢工。这样,有利于解决国家、厂长同群众的矛盾。”所以,1975年和1978年的宪法,都规定了罢工自由。
  1982年,邓小平先生主持下的中国,在《宪法》中取消了公民罢工的权利,理由是:在社会主义公有制条件下,职工的利益与企业的利益是一致的,劳动争议不可能存在。
  今天,邓小平已经去世11年了,中国经济已经是国有、民营、外资三分天下,老国企对职工的“终身雇佣制”和“全面包养制”,已经成为遥远的历史,此时如果谁还说“职工的利益与企业的利益是一致的,劳动争议不可能存在”,就是睁着眼睛说瞎话!
  牛马太累太饿或者生病,主人都宽厚地允许它们罢工,但是中国工人却不可以罢工;  资本家可以周天广告、集体招工,资本家也可以因亏损而大批解雇工人,甚至可以一跑了之,总之他们对工人可以召之即来、挥之即去,拥有绝对的自由,但是工人即使在“黑砖窑”中,依然不可以罢工,任凭资本家象“包身工”一样虐待他们,这世界还有天理吗?!
  其实,重庆“的哥”并非当今中国被剥夺最深重的一个群体。
  在重庆“的哥”一台车一年创造的24万“GDP”中,“的哥”大约取得了3.6万元的工资性收入,占其“GDP”总量的15%;
  而在中国去年人民创造出的24万亿GDP的财富总量中,工资性分配只占10%。这10%,还包括了数量庞大的几千万、几百万一年的“企业家”群体,还包括了唯恐不廉所以工资不断加码的公务员群体……当然也包括了获得15%“GDP”的重庆“的哥”群体。
  这说明,在中国有一个数量庞大的群体,正在遭受着比重庆的哥更深重的剥夺和侵占,正从相对贫困向绝对贫困飞速滑落!  令人骇异的是,数量众多的经济学家和政治家群体,从来不向人民解释另外90%的财富,被哪些社会成员占有了?  须知,在绅士们向往并刻意模仿的西方社会,这种工资性分配占整个社会GDP总量的70%啊!
  四、牛顿定律
  堂堂一表的薄熙来书记,在对待重庆“的哥”罢工事件上的表现,既令人喜,又令人怨。
  令人喜的是,罢工不久,薄熙来迅速和“的哥”对话,并立即满足了“的哥”们的合理要求。虽然其浸淫中国官场太久所固化了的些许威赫气度,和“的哥”们谦卑惶恐的态度对比鲜明,但也实在是中国官员中平民化的巅峰之作了。
  令人生怨的是,罢工事件一发生,重庆当局首先没有考虑“的哥”为什么罢工?诉求是否合理?而是本能地在第一时间“全力调查操纵出租车罢工的人员”。
  如果在其他城市,也许中国老百姓不以为然,因为这是改开以来中国政府处理类似事件的固定套路。但是在薄熙来主政的重庆发生,这就非常令人错愕。
  为什么呢?因为薄熙来是中共元老薄一波的儿子。
  薄一波同志是跟着毛主席一起打江山的人。年轻的薄一波,舍生忘死,发动山西的同学和市民,支援上海工人的“五卅运动”,从此走上了为劳苦人民争江山的革命道路。
  当毛泽东的同志们逐渐凋零,中国在资改道路上越走越远的时候,人民大众将一部分渺茫的希望寄托在“红色后代”们的身上。而薄熙来主政重庆后,唱红歌、查贪官、铁腕整顿社会秩序等行为,更是深得民心,甚至使人民大众隐约对他产生了更多美好的期待。
  虽然“全力调查操纵出租车罢工的人员”未必出自薄熙来书记的指令,极有可能是庞大复杂的官僚机构自动运行的结果,但是发生在重庆,依然令人不快:薄一波同志当年冒着被砍头的危险,支持上海罢工的“顾正红”们,薄熙来同志权力覆盖下的政府,却首先调查操纵出租车罢工的“顾正红”们,这是反差多么巨大的历史讽刺啊!
  尤其令人不能接受的是,重庆“的哥”反映“份子钱”苛重的意见,最早有影响的可以追溯到2005年。这年,重庆“的哥”杨孝明提出行政诉讼,要求法院责令行政机关,批准“人民出租车公司”成立,将目前被出租车公司残酷剥削去的利益,由国家、的哥、消费者三方享受。三年多过去了,司法机关、行政机关一直对杨孝明的诉求置之不理,杨孝明也被逼得失业潦倒,以致酿成今天全市大罢工的事件。
  这些司法机关、行政机关,难道不应该为这次罢工事件负责吗?难道不应该追究他们不作为的行政责任和渎职法律责任吗?
  我常常想一个问题:为什么中国历史上每次革命都那么残酷呢?
  譬如,项羽克秦,不但坑杀了20万降卒,而且将秦宫室烧了,“火三月不灭”;
  再譬如,黄巢攻入长安,杀光唐宗室老小妇孺,屠8万男丁,将当时世界最大城市、1500年历史的长安城,“一炬成灰”;
  我想,这大概是因为,历史上中国的统治阶级,权柄在手的时候,毫不节制,无度地将权力用于聚敛盘剥,无止境地对老百姓的财富抢夺侵吞,无人性地对老百姓虐待愚弄……
  而中国的老百姓是世界上最能忍耐的一个群体,他们只要有一口饭吃,就苟且偷生,但是这仇恨和痛苦却默默在心中积蓄储藏,等到有一天没有饭吃了,他们轰然爆发,此时,长期积蓄的刻骨仇恨和深重痛苦,将全部宣泄出来,形成宏大的非人道复仇和非理性摧毁。
  这种历史现象似乎印证了物理学上的牛顿第三定律:两个物体之间的作用力和反作用力,大小相等,方向相反,作用在同一条直线上。
  今天在重庆,“份子钱”大家都叫“板板钱”,连薄熙来同志也称其为“板板钱”。
  为什么叫“板板钱”呢?
  四川有一个
“省骂”,叫“先人板板”。我认为,这“省骂”应该是国骂的变种,它省略了主语“我”和谓语“X”,完全的句式应该是“我X你先人板板”。
  假如我的理解是正确的,那么这个“板”,应该是声母B开头的一种人类器官的通假性变称,而“板板”不过是川人淡化不雅色彩、赋予幽默气氛的一种同义叠加创作。
  “板板钱”!“板板钱”!  重庆人每天都用这种鄙俗的称谓,诅咒着一种歹毒罪恶的出租车管理体制,控诉着一群残忍贪婪的“管理人员”!
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