泉州晋江全面的身体全面检查有哪些检查怎么样?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-02 03:11 标签： 身体全面检查费用
泉州晋江大桥首次“体检”(组图)
30吨检测车进行荷载试验桥顶护栏生锈，工作人员将其拆除更换。　　昨
　　天下午2点至今天早上6点，泉州晋江大桥进入交通全封闭状态，以便进行桥梁外观、桥梁荷载情况等“体检”。
　　据悉，这是晋江大桥2008年通车5年来的首次“体检”。“体检”报告将会明确告知大桥实际荷载的受力情况，也为今后大桥的养护、维修等提供依据。
　　早报记者 陈小芬 王盼琛 文/图
　　检测项目共分四类
　　动静结合测承载力
　　昨日下午3点，在晋江大桥桥面上，二三十个技术工人忙着给大桥检查“身体”。此次大桥“体检”项目共有四大块，即桥墩、塔、梁等外观检测，主桥静载检测，主桥动载检测，斜拉索的索力检测。
　　大桥的“体检”环境是有要求的：桥面上禁止通行车辆及行人。昨日下午2点起，除了检测车外，大桥进入交通管制状态。
　　“我们已在箱梁中安装应变片和传感器等设备，通过线路连接，检测的数据直接传到电脑。”检测人员黄工介绍，大桥的荷载试验是为了检查桥梁的承载能力和工作状况能否满足使用要求。而承载力则是本次检测的重点，将通过静载和动载两种方式来进行荷载试验。
　　静载试验是通过测试控制截面测点的应变，进而评估大桥的承载能力，分三次检测，第一次测试面上加载6辆车，第二次12辆，第三次18辆。据悉，一辆检测车重量为30吨。
　　动载试验步骤分为无障碍行车、有障碍行车及刹车试验。每次让一辆重量为30吨的检测车，以10公里/小时、30公里/小时等不同速度从桥面通过，检测桥梁的冲击系数和行车舒适性。
　　“体检”有三原因
　　四到六年查一次
　　“按规定，桥梁使用4—6年就要检测一次。”泉州市公路局总工程师林发金表示，对大桥进行“体检”主要原因有：
　　大跨度桥梁的建设是一个漫长而复杂的过程，其间要经过多次结构体系的转换，且易受外界因素影响，若在建设过程中使用的施工方法或工艺不当，会导致成桥时主梁的线形和内力分布不合理，进而加快桥梁的老化速度，缩短桥梁使用寿命；
　　晋江大桥地处滨海环境，桥梁的砼、拉索容易受环境侵蚀；
　　晋江大桥车流量大且车型复杂，超载、超重的大型车辆多，目前日均车流量超6万辆次，在这种情况下，桥梁不可避免地会产生病态损伤。
　　因此，除日常养护外，每隔一段时间就要对大桥进行一次全面检测。
　　晋江大桥是省道201线泉州段暨泉州沿海大通道的关键性控制工程，承担晋江两岸繁重的交通任务，自日通车以来，还没有对大桥进行一次真正意义上的“体检”。通过此次检测，可以了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态，评定大桥技术状况和承载能力，也有助于及时发现问题，对大桥进行养护、维修。“现场采集数据后，我们还要对数据进行分析，然后形成报告，作为大桥养护、维修依据。”
　　记者在现场看到，“开”字形主塔顶部有多名工人在拆卸栏杆。相关负责人告诉记者，这些栏杆有的已生锈，因存在安全隐患，借此次荷载试验，将生锈的栏杆卸下，及时更换。
本文来源：东南早报
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晋江深度体检项目有哪些
来源:180医院编辑：180yy
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泉州晋江大桥首次“体检” 须经受18辆30吨重检测车“考验
30吨检测车进行荷载试验
泉州网-东南早报讯（早报记者 陈小芬 王盼琛 文/图）昨天下午2点至今天早上6点，泉州晋江大桥进入交通全封闭状态，以便进行桥梁外观、桥梁荷载情况等“体检”。
据悉，这是晋江大桥2008年通车5年来的首次“体检”。“体检”报告将会明确告知大桥实际荷载的受力情况，也为今后大桥的养护、维修等提供依据。
检测项目共分四类 动静结合测承载力
昨日下午3点，在晋江大桥桥面上，二三十个技术工人忙着给大桥检查“身体”。此次大桥“体检”项目共有四大块，即桥墩、塔、梁等外观检测，主桥静载检测，主桥动载检测，斜拉索的索力检测。
大桥的“体检”环境是有要求的：桥面上禁止通行车辆及行人。昨日下午2点起，除了检测车外，大桥进入交通管制状态。
“我们已在箱梁中安装应变片和传感器等设备，通过线路连接，检测的数据直接传到电脑。”检测人员黄工介绍，大桥的荷载试验是为了检查桥梁的承载能力和工作状况能否满足使用要求。而承载力则是本次检测的重点，将通过静载和动载两种方式来进行荷载试验。
静载试验是通过测试控制截面测点的应变，进而评估大桥的承载能力，分三次检测，第一次测试面上加载6辆车，第二次12辆，第三次18辆。据悉，一辆检测车重量为30吨。
动载试验步骤分为无障碍行车、有障碍行车及刹车试验。每次让一辆重量为30吨的检测车，以10公里/小时、30公里/小时等不同速度从桥面通过，检测桥梁的冲击系数和行车舒适性。&[1]&&
晋江|大桥|体检|检测|桥梁
稿源：　泉州网-东南早报　 编辑： 林丽娥 　
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