& &新疆汽车在线讯：全长18.5公里的BRT6号线已经正式动工，其中约90%的通行线路都将采用专用道方式通行。届时，米东区的市民进出乌鲁木齐市区又将增加一种便捷方式。　昨日，记者在米东区轮台路施工现场看到，20多米宽的路面中心已经开始搭设施工围挡，围挡两边各保留了一条车道供车辆通行。一台挖掘机正在马路西侧的围挡内施工，几名施工人员正在一旁卸钢筋。 & &据悉，BRT6号线南起北郊客运站，途经南湖北路、米东南路、稻香南路、府前中路、建国路及轮台路，终点位于轮台路停车场站，线路全长18.5公里。除了在南湖北路和轮台路的两个路段上BRT和社会车辆混行外，剩余90%的通行线路均采用封闭式专用道方式通行。　“我们计划2日晚上先开挖府前路上约500米的路段，重新摊铺沥青。因为这些路段的旧沥青路面只有3至5厘米厚，且水稳层也只有15厘米，不具备BRT车辆使用所需的承载力。”乌鲁木齐胜达工程监理有限公司总监代表朱继彪说。　BRT6 号线全线设122中学、中颐北路、中颐南路、米东区政府、园艺村、古牧地、碱沟西路、米东客运站、稻香南路、开源街、小水渠、轻工学院、永祥街、二钢、卡子湾、恒通街、五建、河北东路、红光山、东八家户22对站点，其中五建、稻香南路和卡子湾3个站为岛式站台。“其余19个站点基本都是侧式站台，造型和BRT3号线、5号线差不多。为了方便行人能安全进出BRT车站，还特别在卡子湾和北郊客运站设计了连通BRT车站的人行过街天桥。我们标段的站台有3.5米宽的也有7.5米宽的，长度也分75米和78米两种，都是3个泊位。”新疆胜天工程有限公司BRT6号线项目第七标段项目经理马建武介绍说。　　“现在虽然也有公交车可以从米东区到市区，但是还是没有BRT快捷，BRT又大又宽敞，期待我们也有更舒适的公交车到市里去。”家住米东区稻香路的刘艳芳十分高兴。　据介绍，BRT6号线一共7个标段，目前开工建设的站点主要集中在米东区片区内，预计年内完工。　　BRT6 号线位于主城区的东北侧，建成后将沟通米东片区与中心城区、二工枢纽、北郊客运站枢纽之间的联系，同时，该线路还将与BRT7号线在北郊客运站实现接驳，与规划中的BRT6号线支线在卡子湾站实现换乘。
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最新二手车信息乌鲁木齐市BRT4号、6号线站名确定
亚心网讯（记者许倩）计划于今年建设的乌鲁木齐市BRT4号线一期和BRT6号线已经正式确定了线路走向以及站点名称，其中BRT4号线一期设19个站点，BRT6号线全线设22个站点。这是昨日记者从乌市城市综合交通项目研究中心了解到的消息。
BRT4号线一期长14.178公里，北起机械厂站，终点站为红山站，是一条贯穿主城区的南北向走廊，主要用于服务北部的新区和南部的老区。全线有机械厂、轴承厂、植物园西、太原北路、上海路、厦门路、卫星广场、河南西路、阿勒泰路北、苏州西街、蜘蛛山、贵州路、嘉和园、阿勒泰路南、头宫、博物馆、明园西路、西虹西路、红山19个站点，其中轴承厂、机械厂、红山3个为现有站台，而红山站因多条线路引进，将进行加长改造。
BRT6号线全长18.5公里，北起米东区轮台东路停车场，终点站为北郊客运站，途经122中学、中颐北路、中颐南路、米东区政府、园艺村、古牧地、碱沟西路、米东客运站、稻香南路、开源街、小水渠、轻工学院、永祥街、二钢、卡子湾、恒通街、五建、河北东路、红光山、东八家户。
BRT6号线位于主城区东北侧，建成后将沟通米东区与红光山片区、北郊客运站枢纽之间的联系，同时在北郊客运站实现与BRT7号线的换乘，进而换乘BRT3号线。
根据BRT快速公交系统规划，乌鲁木齐市将建设7条BRT线路。目前，BRT1号线、2号线、3号线、5号线、7号线已开通。
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&& &&& 乌鲁木齐市BRT6号线支线19个站名确定
4月4日，记者从乌鲁木齐市民政局获悉，BRT6号线支线19处站点名称已确定。BRT6支线服务米东区市民进出主城区的BRT6号线支线建设工程今年将启动，根据《乌鲁木齐城市交通改善项目II》的规划，BRT6号线支线全线共设计19个站点，西起高铁南广场枢纽站，东至已建成的卡子湾站，平均站间距750米。途经卫星路、北纬三路、北京路、河北路、四平路和喀什路，全长13.5公里，其中部分线路和BRT6号线重合。乌鲁木齐市民政局会同市交通局、市城市综合交通项目研究中心，根据站点建设的方位、周边道路、单位、居民区、公共设施、人文特点等，按照尊重历史和现状、保持地名相对稳定及方便群众的原则，对沿线站点的设计用名和拟用名称逐一进行了研讨，尽可能选用辐射面广、知名度高、指位性明确的地名。BRT6号线支线19个站点高铁南广场出口加工区泰山街东嵩山街外运司卫星广场北纬三路68中二工体育中心北盛海路朗悦盛境四平路南京疆路嘉兴街四平路北东站路卡子湾西卡子湾BRT6号线站点米东区轮台东路停车场122中学中颐北路中颐南路米东区政府园艺村古牧地碱沟西路米东客运站稻香南路开源街小水渠轻工学院永祥街二钢卡子湾恒通街五建河北东路红光山东八家户北郊客运站【延伸阅读】BRT6号线支线开建,转遍乌市更方便2016年乌鲁木齐将建BRT6号线支线西起高铁站东至卡子湾站全长13.5公里设19个站点&为了拉近米东区和乌鲁木齐主城区的联系，2015年12月BRT6号线投入运营。&今年，服务米东区市民进出主城区的BRT6号线支线也将启动建设工作。2011年，BRT的开通使得乌鲁木齐将逐步形成以BRT为支撑的一体化交通体系那么就来看看怎么坐BRT跑遍乌鲁木齐吧BRT1号线BRT1号线途经站点：机械厂、轴承厂、植物园、财院、二工、铁路局、科学院、小西沟、高新街、大寨沟、大西沟、儿童公园、八楼、友好路、明园、西虹路、红山、文化宫、碾子沟、长江路、火车南站。BRT2号线BRT2号线途经站点：银川路（二毛）及红桥、银川路（二毛）、师范大学、医学院、八楼、友好路、明园、西虹路、红山、西大桥、教育学院、北门、青年路好家乡超市、兵团医院、日月星光花园、兵团医院分院、红桥。BRT3号线BRT3号线途经站点：儿童公园、医学院、师范大学、王家梁、移动公司、电信公司、南湖小区、劳动街、宏大广场、北门药材公司、北门、（上行：大十字）（下行：人民广场）南门、二道桥、延安路、新疆大学、三屯碑、乌管处、县水泥厂、陵园。BRT4号线BRT4号线途经站点：机械厂、轴承厂、植物园西、太原北路、上海路、厦门路、卫星广场、河南西路、阿勒泰路北、苏州西街、蜘蛛山、贵州路、嘉和园、阿勒泰路南、头工、博物馆、明园西路、西虹西路、红山。BRT5号线BRT5号线途经站点：畅和苑、骑马山站、平川路站、儿童村站、克西街站、金阳小区站、西北路站、军区总医院站、三中站、南湖西路站、市政府站、南湖东路站。BRT6号线BRT6号线途经站点：米东区轮台东路停车场、122中学、中颐北路、中颐南路、米东区政府、园艺村、古牧地、碱沟西路、米东客运站、稻香南路、开源街、小水渠、轻工学院、永祥街、二钢、卡子湾、恒通街、五建、河北东路、红光山、东八家户、北郊客运站。BRT7号线BRT7号线途经站点：北郊客运站、友好花园站、宏怡花园站、煤矿站、移动公司站、电信公司占、南湖校区站、劳动街站、新兴街路口站、环卫处站、34中站、156队站、良种站、老君庙站、104团中学站、四道岔站。坐BRT转遍乌鲁木齐就是这么简单！
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&&&来源：亚心网&&&编辑：叶滢&&&字号：&|&
　　亚心网讯（记者许倩）全长18.5公里的BRT6号线已经正式动工，其中约90%的通行线路都将采用专用道方式通行。届时，米东区的市民进出乌鲁木齐市区又将增加一种便捷方式。
　　昨日，记者在米东区轮台路施工现场看到，20多米宽的路面中心已经开始搭设施工围挡，围挡两边各保留了一条车道供车辆通行。一台挖掘机正在马路西侧的围挡内施工，几名施工人员正在一旁卸钢筋。
　　据悉，BRT6号线南起北郊客运站，途经南湖北路、米东南路、稻香南路、府前中路、建国路及轮台路，终点位于轮台路停车场站，线路全长18.5公里。除了在南湖北路和轮台路的两个路段上BRT和社会车辆混行外，剩余90%的通行线路均采用封闭式专用道方式通行。
　　“我们计划2日晚上先开挖府前路上约500米的路段，重新摊铺沥青。因为这些路段的旧沥青路面只有3至5厘米厚，且水稳层也只有15厘米，不具备BRT车辆使用所需的承载力。”乌鲁木齐胜达工程监理有限公司总监代表朱继彪说。
　　BRT6 号线全线设122中学、中颐北路、中颐南路、米东区政府、园艺村、古牧地、碱沟西路、米东客运站、稻香南路、开源街、小水渠、轻工学院、永祥街、二钢、卡子湾、恒通街、五建、河北东路、红光山、东八家户22对站点，其中五建、稻香南路和卡子湾3个站为岛式站台。
　　“其余19个站点基本都是侧式站台，造型和BRT3号线、5号线差不多。为了方便行人能安全进出BRT车站，还特别在卡子湾和北郊客运站设计了连通BRT车站的人行过街天桥。我们标段的站台有3.5米宽的也有7.5米宽的，长度也分75米和78米两种，都是3个泊位。”新疆胜天工程有限公司BRT6号线项目第七标段项目经理马建武介绍说。
　　“现在虽然也有公交车可以从米东区到市区，但是还是没有BRT快捷，BRT又大又宽敞，期待我们也有更舒适的公交车到市里去。”家住米东区稻香路的刘艳芳十分高兴。
　　据介绍，BRT6号线一共7个标段，目前开工建设的站点主要集中在米东区片区内，预计年内完工。
　　BRT6 号线位于主城区的东北侧，建成后将沟通米东片区与中心城区、二工枢纽、北郊客运站枢纽之间的联系，同时，该线路还将与BRT7号线在北郊客运站实现接驳，与规划中的BRT6号线支线在卡子湾站实现换乘。
　　9月2日，在米东区政府门前的府前中路，BRT6号线的工地已经全面铺开。亚心网首席记者张万德摄
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