去外蒙体检到二连浩特蒙古酒吧的那个医院

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-28 12:26 标签： 二连浩特蒙古国小姐
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去外蒙古做建筑办签证要体检吗？
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出口外蒙古/蒙古国二连浩特报关通关等相关情况简介（铁路口岸）
出口外蒙古/蒙古国二连浩特报关通关等相关情况简介（铁路口岸）
一、通关清关
二连海关（0702）与二连公路（0705）是分属于二连海关的两大口岸，是一套人马两个体系，铁路口岸的海关通关效率相较于公路通关效率还是比较高的，出口货物查验率较低，一般会在下午四点后集中放行出口报关的货物，通关时效一般1天就可搞定。
出口外蒙古非法检货物通过铁路口岸一般是不需要商检单证的，只是在运单盖上检疫放行章，这一点不同与公路口岸，因此一般铁路出口的货物报价里是不应该含检疫费的，不应该含检疫费，不应该含检疫费重要的事情说三遍，法检货物是不收检疫费的，这一点很重要，尽量不要在口岸作检，一般货物口岸检疫局不会作检，要是不在产地作检的话，口岸操作起来成本较高。
铁路在此比较强势，在这里不说铁路的本身的问题，较大家比较关心的问题给予说明。外蒙古与中国铁路轨道不同，蒙古是宽轨，中国是准轨，但是二连口岸中国的准轨有铺到扎门的，也就是说一般出口的货物是不在二连换装的，而是原路车推到扎门再换装的，所以铁路出口的货物集装箱一般是国内发运，二连报关、转关，扎门换装直运乌兰巴托清关，散货，国内发运或二连变票，口岸报关转关，推到扎门换装，乌兰巴托清关，关于散货口岸变票与国际联运的选择，下面会详细说明。
关于运输通关时间，一般上午车皮到站无特殊原因下午就可放行，移交铁路编组，第二条十一点左右即可出境，不过也会有特殊情况，一般情况下，海关放行，货代将加盖放行章的铁路运单返回给客户，客户交由蒙方，蒙方就不会再催了，因为蒙古客人有时候会认为客户在蒙骗他货物已放行，可减少不必要的麻烦，尤其再催的比较紧的情况下。下午或晚上到站放行不了就产生滞留，一般报价都会含有一天滞留，在此之后的滞留要看是什么原有造成的，如果是客人的单据有问题，货代是不会承担的，如果是货代的原因，应该由货代承担，具体情况具体协商。
4、通关流程
联运货票到站—提票—运抵报告（已到监管区申报）—准备电子单证—录入—申报—审单—电子放行—运单盖放行章—装订整理运单—移交铁路—蒙方交接员审票—调车编组—车皮出境—费用缴纳
铁路的出口报关流程较公路要简单许多，看起来麻烦是因为有铁路的票据手续，实际也是很清晰，主要是单线流程操作。
录入—分单—放行盖章（一般货物很少实地查验，不同于公路口岸，公路口岸是车车查验）
二、运输方式选择
铁路出口的货物主要有两种，一发站起国际联运，二发站批快口岸变票，这两种方式各有有缺，一般情况下，轻泡货或者发站不办理国际联运业务选择批快变票较为合适，重货或者集装箱货物国际联运较为合适，但是也不是一成不变，最好是根据报价核算，提着一点主要是给一些长期发运国际联运的同学一个思路，看看批快变票是不是更划算。
集装箱与散货
一般情况下，集装箱运费可以由国内直接支付，散货的一般支付的二连（境），也就是扎门乌德，做CIF的同学就要通过代理支付境外运费，根据货物的种类、包装、装卸难易程度，境外段运费（扎门至乌兰巴托）在800-1300美金左右，高于或者低于，尤其是低于这个价位要仔细了。
三、注意事项
1、二连与二连（境）
二连与二连（境），二连是国内货场，二连（境）是国际货场，国内发运到二连（境）就是已经支付到外蒙古扎门乌德的运费和计划费，口岸报关即可，无需在此申请联运计划，所以，一般铁路口岸出口的格式FOB二连，实际是发运到扎门。
2、报关单据
二连海关有一套自己的通关单证标准，很多亲们提供的单证全是无效的，我们都会重新制作，所以当我们向各位亲索要电子印章及盖章的空白纸请不要胡思乱想。
铁路运输的货物一般是可以在乌兰巴托清关的，这一点也不同于公路，清关一般情况下是蒙古客户来操作。
铁路口岸国际联运是没有地方税的，没有地方税的，没有地方税的，重要的事情说三遍。
四、注意事项
干货来了各位：
1、口岸费：8元/吨
2、制单费：30元/单
3、滞留费:120元/天
4、验关费：33元/车
5、口岸变票：4000元/车（含口岸起票运费、计划费等）
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二连浩特属于内蒙古自治区呢。鐧惧害鍦板浘在二连当地能办理吗
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