怎么调前束角能调的准

就是主销后倾角不怎么调_四轮定位吧_百度贴吧
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就是主销后倾角不怎么调收藏
我做四轮定位看数据调好
总是要出去试车
微调方向才正
回来上架一看方向很偏
但两边总和不超过0.1
我一次看人家调
调好了直接都不试车就好了
车是我带去的
不偏 求高手指点主销后倾角怎么调
求大神解救.................要失业啦
主销后倾角没法调吧
后顷角:从车身的侧面望去,主销(转向时,车轮围绕其进行转向运动的转向轴)与地面垂直线的夹角。 给你看两张图就明白了:
我在城南车管所新开了家轮胎店,整套全新定位设备,开业3 天了,怎么没人呢
这个表示很多车都不能调
别太相信电脑,凭着感觉调,我师傅调急眼了,定位仪都不挂。
不是所有的定位仪出厂都是很准的,是需要调试的,也就是说你的定位仪显示的不一定是准确的,你调整的方法有可能没有错。是定位显示不准确造成的
可以调的,用千金支。我电话
群号本人不才做过两年机修,五年定位,不论你是师傅还是学徒,你干了十年或是刚入门,快点加入我们吧。我们一起共同学习共同成长!加群高手多多
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或大、小车分别怎样调前束,前束值是多少?_百度知道
大、小车分别怎样调前束,前束值是多少?
提问者采纳
实际上标准的前束是靠仪器来测量角度才能准确的操作中一般前边数值小于后边3-5毫米(大车),前后数值相等(小车)
提问者评价
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看你是什么车型,需注意,一般前速都是后面比前面大三到五毫米。有的车是反前速的大车和小车有所不同
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定位/调前束后 怎么还跑偏?????????
人气:5781 回复:11
上周日去万通定位时,他说我的4个轮子需要&校正&,结果他拿了个&铁链子 & 拉完前束后,跑了200公里又往右偏!!!&&这是什么原因?????& && && &我的两个前轮不是一个牌子的!!跟轮胎有关系吗????& &多谢指点!!
TA共获得: 金币:0枚
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回复:大哥,跑偏主要是跟轮胎有关系。去测个胎压先,可能是哪边没气了。
回复:我上次调前束那家好像直接调底下的螺丝,也不知道哪家做法对?
回复:铁链子拉不是调前束吧好像是调倾角定位我给推荐个地方在绍兴路叫“张轮”地方很小但技术绝对一流,活很仔细我的车在万通没定好在四海没定好在张轮定好了
回复:去做个四轮平衡吧
回复:一旦动用&铁链子”,一次起码就需要50元以上, 定位还有那里的好?听说万通以前有个小胖子技术挺好,不知现在在那里?
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青青岛社区客户端什么是前束、什么意思、 前束怎么调_百度知道
什么是前束、什么意思、 前束怎么调
提问者采纳
是使汽车两前轮的前端距离小于后端距离。其距离之差叫做前束值。直到前束符合标准后,因此在调整时应先旋转某一边的横拉杆接头。从汽车的上面往下看,用管子扳手扭转横拉杆,拉杆缩短,左右两个前轮形成一个开口向后的“八”字形。 如果汽车横拉杆平直的,配合调整。前束的调整 前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。 如果汽车横拉杆是弯曲的,拧紧螺栓,而应旋转横拉杆两端的拉头。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置,一般前束值在0~12mm之间为正常,使两轮前后距离差符合规定的前束值前轮前束。拉杆伸长,如果旋转一圈就会超过前束值而退回一圈又达不到要求时,可以先旋松横拉杆两端接头的锁紧螺栓,直到符合要求时为止。又因为左右两端螺纹螺距不同,在调整时不能旋转横拉杆,前束值减小,前束值增大,使横拉杆伸长或缩短,可以再旋转另一边的拉杆接头
谢谢了、、我还有一部车、前轮单吃左边的轮胎是怎么回事、、
如果是前轮同时吃外侧或同时吃内侧,那就是前轮前束不对;如果是前轮单轮吃胎,那就是外倾角不对;如果是后轮吃胎,那就是外倾角或束角有问题造成的;您最好还是找一家正规的修理厂全面地检查一下吧,做一下四轮定位,希望我的回答对您有所帮助。
参考资料:
外倾角是什么啊、、我的是货车、可以四轮定位吗
车轮面与地面不垂直。从车头望向车轮,车轮与铅垂线的夹角称为外倾角(Camber). 若轮胎上端向外倾斜即左右轮呈&\/&形, 称为正外倾角(Positive Camber),向内倾斜为负外倾角。基本上,负外顷角的设定有较佳的灵活度,而正外顷角具较稳定的直进性。货车一般可以人工调整的,最好去修理厂去看看吧,不是什么大问题。
外倾角怎么调、调那个部件、、谢谢、、
这个说很麻烦的,最好去修理厂解决吧。
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好、谢谢了。。
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