穿孔吧与轧管是否同时进行

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-05-02 00:06 标签： 肠穿孔
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关于ACCU-ROLL轧管机轧机速度问题
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我公司是第一次上无缝管项目，是273的单机架ACCU-ROLL轧机，想请教大家一个问题。
我们公司的穿孔机电机在未穿孔的时候是低速旋转，当检测到热坯进行穿孔时，电机是高速旋转。而我们公司的轧机电机无论是否轧管，轧管机电机始终以轧管时速度旋转，由于本人不是搞无缝管工艺的，对此也不是太了解，所以想请问各位，轧机电机速度是否也可以设置成阶梯式控制，也就是轧管前以低速旋转以节省电能，当检测到毛管过来时再将速度提起来，不知这样时候可行，请教大家！谢谢！
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冶金&重装备
穿孔机和轧管机的特征不同，穿孔机要求高速轧制，提高穿孔效率。而轧管机的作用不同，轧管机的目标是得到壁厚均匀的慌管，所以电机在咬钢时的速度波动对管子质量有很大影响，一般要求电机的波动尽量最小。从国外进口轧机和国产轧机的对比来看，电机的差别对产品质量有很大的影响。你可以看一下，一般好的机组都是采用ABB 的电机。关于更多、更详细的问题，建议你到另一个主题下面去多看看，也许对你有所帮助。“钢铁冶金技术”-“技术讨论专区”-“热轧无缝钢管技术专题讨论”。谢谢您对本论坛的关注和支持！
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关于轧管机低速咬入，高速轧制，低速抛钢，准确的来说应该叫“梯形轧制”，轧制过程中电流曲线图似一个梯形，并不是说检测到毛管过来后提速，具体的使用应该是在咬入后4~6秒时间内进行高速轧制，快要抛钢的时候进行低速轧制，这个过程对于咬入及抛钢的稳定性都有好处，也可降低咬入时钢管对轧机的冲击，对保护设备有利。现在好几个民营的a-r273机组都有这个电气控制。应该说是一个比较先进的控制技术。
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我对A-R轧机也了解一点皮毛,轧制基本是梯形的
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我们公司用过这种方法&&效果不太好 在轧制低温钢的时候低速咬入的时候常出现扎卡的现象，电机负荷过高等问题
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请问楼主是哪的呢？还有那位前辈可以再详细的介绍你啊accu roll轧管机呢？因为我之前接触到的是MPM好人PQF所以想知道下。比如：accu-roll轧管机的调整原则还有会产生哪些缺陷，如何处理等等，谢谢了！！
今天看不到明天，明天将不属于自己！
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轧管机低速咬入，高速轧制，低速抛钢，是有应用的，你们厂没有要看电气控制有没做的这部分
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高标准纯钛_Gr_2_斜轧穿孔管的冷加工技术
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#1 &怎么判断排气管是否穿孔漏气
前天车子四五十时速跑了十公里后，起步时和十几时速时多了一种咆哮声，怠速和二十时速以上没这样的声音，本来车的声音都够难听了还多了一种咆哮声，检察机油足够，排气管生锈不浅（以前破管焊接了一个厚管），怀疑可能是排气管穿孔。
大家有什么方法判断排气管破口漏气啊？
[ Last edited by lijingyuan88888 on
at 19:29 ]
( 17:13,&260.09 K,下载次数： 38)
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咆哮声 具体指什么啊？楼主你认为是哪里出问题了？
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好象我的车也有这个问题,也是昨天带2人时速70多跑了5.6十公里后出现的,现在时速40以下正常,高了以后排气管声音难听,而且是一边排气难听一边正常,看排气又没见哪里穿,对了我的车是双缸双排
昵称：南充怪胎
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请专业的维修师傅听一听不就知道了~~~~
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声音大概就是正常排气声夹加一些 “国。国。国。” 的！
另外伴有一些很小的 “兹。兹。兹。” 声音，好像吹气的声音
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因为不是现场听声音，难以确定。估计是消声器内隔板松脱或混合气过浓
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谢谢大家，问题我自己已经找出并修复，不是排气器导致的怪声，我空滤接化油器那根管脱掉了，无空滤跑了两百公里才发现，“兹兹”的声可能是化油器进气口吸气的声音吧，加速时“国国”声也没了
昵称：强烈反对禁摩!!!
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检查一下你的齿轮箱吧.可能是高速摩擦产生的!
昵称：喜欢驴行的大青蛙
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到: chyangwa
内容: Someone has reported the following post to you, please visit:
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His/Her reasons are: 塞住排气管，正常情况下机了会息火。如果不息火就说明，排气管漏气了。
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我的新车就是不会熄火呀？不是有排水孔吗？它往那排了。
昵称：天外飞仙
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用来平鞋底踩排气管出口处,加大油门看有没有烟喷出
昵称：静静的汶河
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还是仔细检查车辆。
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网购有风险,下单须谨慎!!
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来源：　　作者：孙士秀;
鞍钢140自动轧管机组穿孔机调整参数的确定　 穿孔机轧辊间距(b)的确定 在穿孔机上调整轧辊间距和相应移动I页头位置,可以得到尺寸相同或不同的钢管。轧辊间距可以根据经验和理论公式计算确定。 1.由选定的相对压缩里(△d)确定 穿孔机直径相对压缩量(△d)经验为8~16肠,管坯尺寸确定后,便可用下式计算: 厂j△d、,D~.1一几万二{Q坯 1 UU/式中d坯—管坯直径,mm, △d—管坯直径相对压下量。 △d对穿孔过程影响很大,经验证明:△d~8一16呱时效果很好。穿孔薄壁管时,应取上限,即△d=10一16肠为好。 2.由管坯直径绝对压下t(△h)来确定 b=d坯一△h(式中符号同上) 此法简单方便,是现场常用的方法。140机组多年的经验,得到管坯直径与绝对压下量的关系如表1所示。 用选好的管坯,确定出绝对压下量 (△助后,很容易算出轧辊间距b值。管坯直径与绝对压下量的关系表1管坯直径(d坯),mm1,。{12。1 40 1 150}160管坯绝对压下最 (△h),m二9~八曰1715‘,‘~.用顶前相对压下盆入。来计算轧辊间距入。~d坯一b。 d坯100肠式中符号见图l所(本文共计5页)　　　　　　　　　　
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新疆西姆莱斯热连轧管工程穿孔机热负荷试车成功
&&& 12月26日由中冶天工机电安装分公司承建的新疆巴州西姆莱斯公司366热连轧管工程的重点设备之一——穿孔机热负荷试试车成功，这标志着该工程取得了实质性阶段成果。该穿孔机是由太原通泽重工有限公司设计制造的，形式为带导板的立式锥形辊穿孔机，能穿200mm～330mm规格的，整个机组从前台至后台的中心标定至关重要，机电分公司液压项目部的技术人员不厌其烦，对受料槽、导板、转鼓、三辊定心、闭锁装置、顶杆小车进行了多次测量和调整。从工程施工服务、现场调试等各环节，该项目部都进行了精心组织，每位管理人员和施工人员都克服种种困难竭心尽力、全力以赴，确保了穿孔机热负荷试车按时顺利完成，穿出来的管子符合生产标准，再次展现了中冶天工机电专业分公司的专业技术和实力。
（来源：中冶集团）
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