北京到上海到成都动车组最快的动车要几个小时到啊？是哪次动车组？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-05-01 15:29 标签： 上海到成都动车组
图文：武汉坐动车到上海最快只要4小时47分_新浪新闻
图文：武汉坐动车到上海最快只要4小时47分
　　原标题：图文：武汉坐动车到上海最快只要4小时47分楚天都市报讯 本报记者董凤龙 通讯员孟立 游震宇
　　明日起，武汉铁路局将调整合武铁路运行图。届时，最快的一趟汉沪动车运行时间将从原来的5小时46分压缩为4小时47分。
　　不过，武汉铁路局表示，本次调整运行图并非意味着提速。武汉到上海的17趟动车中，仍有12趟需要6小时以上。
　　汉沪动车最快4小时47分
　　武汉铁路局介绍，本次调整运行图，汉沪动车对数不变，仍为17对，但大多数车次运行时间都有所压缩。
　　调图后，汉口―上海虹桥间运行时间最短的是D3088次，中途仅停合肥站，而原来该车次中途停靠9个车站。减少8个停靠站后，该车次全程运行时间由原来的5小时46分压缩为4小时47分，为旅客节约了近1个小时。
　　此次调整后，大部分车次多缩减10―30分钟。
　　在大部分车次减站的同时，也有部分车次停靠站增加：武昌―上海虹桥的D3044/1次增加停靠六安、红安西站；上海虹桥―汉口的D3056/7次增加停靠红安西站；上海虹桥―宜昌东的D3006/7次增加停靠麻城北站。
　　仍有12趟超过6小时
　　今年5月31日，本报曾以《武汉上海800公里路程，动车要跑6小时多》为题，对汉沪动车时速过慢进行了关注。
　　据了解，之前武汉到上海每天共开行17趟动车组，只有三趟在6小时以内到达，另外14趟，均需6小时以上。
　　武汉铁路局介绍，合武铁路去年8月后降速降价，由时速250公里降至200公里，因此汉沪动车大多需要6小时以上。但本次调整运行图，并不是对汉沪动车进行提速，动车运行时速仍为200公里，最快能压缩1小时是靠减少停站来实现的。目前暂未有提速的考虑。
　　记者查询到，明日起，武汉到上海的17趟动车中，仍有12趟超过6小时。其中最慢的为武昌到上海虹桥D3044次，需要6小时26分。您好， []|
福州到北京下月新开动车 全程最快预计11小时
　　福州到北京下月新开动车 全程最快预计11小时 具体票价和开行时刻未定 估算二等座票价在688元-833元　　昨日，铁道部召开新闻发布会公布京沪高铁运行方案，随着京沪高铁将于6月底正式开通运营，7月1日起铁道部将调整列车运行图。新运行图显示，福州至北京将开行一对动车（北京南-福州D301/2次），行驶京沪高铁，预计全程所需时间在11小时-14小时左右，比现有的Z60直达快车至少快6个小时。
　　据悉，福州至北京的动车将从福州发车经温福线（厦门至深圳的高铁开通后将改称杭深线）到杭州后，行驶新开通的沪杭高铁至上海，再行京沪高铁到达北京。沪杭、京沪高铁时速均在300公里，温福线为250公里/小时。　　昨日的发布会上，铁道部副部长胡亚东透露，京沪高铁实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。　　如果福州到北京的动车组列车在京沪高铁上时速为300公里，那么从北京到上海最短旅行时间仅4小时48分，加上福州到上海目前需6小时左右，按此推算，福州到北京动车只需11小时左右。票价上，昨日公布的北京至上海300公里时速的动车组二等票价为555元，加上福州至上海目前的二等座票价278元，福州至北京的动车二等座票价为833元。　　如果福州到北京的动车组列车在京沪高铁上时速为250公里，那么从北京到上海全程最短时间为7小时56分，加上福州到上海目前需6小时左右，按此推算，福州到北京动车需14小时左右。票价上，北京至上海250公里时速的动车组二等票价为410元，福州至上海目前的二等座票价278元，这样算全程为688元。　　铁路部门相关人士透露，考虑到票价因素，预计福州到北京的动车采取250公里时速的可能性大一些。而具体票价以及开行时刻，要到方案出台才能确定。　　此外，现已运行的福州至北京直达快车Z60运行时间为19小时46分钟，硬座票价为253元，软卧上下铺票价分别为675元和705元，硬卧上中下铺票价分别为428元、443元和458元。
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目前北京到上海最快的动车得多长时间
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D321 北京南 - 上海 21:21 - 07:25 动车组 10小时4分钟 1454公里
站次 站名 到达时间 发车时间 停留 运行时间 里程 硬座 软卧下
0 北京南 - 21:21 - - 0公里 - -
1 上海 07:25 - - 10小时4分钟 1454公里 327元 0元
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时速300公里动车组列车从北京到上海最短旅行时间4小时48分，时速250公里动车组列车从北京到上海全程最短需要7小时56分
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出门在外也不愁福州到北京下月新开动车 全程最快预计11小时
昨日，铁道部召开新闻发布会公布京沪高铁运行方案，随着京沪高铁将于6月底正式开通运营，7月1日起铁道部将调整列车运行图。新运行图显示，福州至北京将开行一对动车（北京南-福州D301/2次），行驶京沪高铁，预计全程所需时间在11小时-14小时左右，比现有的Z60直达快车至少快6个小时。据悉，福州至北京的动车将从福州发车经温福线（厦门至深圳的高铁开通后将改称杭深线）到杭州后，行驶新开通的沪杭高铁至上海，再行京沪高铁到达北京。沪杭、京沪高铁时速均在300公里，温福线为250公里/小时。昨日的发布会上，铁道部副部长胡亚东透露，京沪高铁实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。如果福州到北京的动车组列车在京沪高铁上时速为300公里，那么从北京到上海最短旅行时间仅4小时48分，加上福州到上海目前需6小时左右，按此推算，福州到北京动车只需11小时左右。票价上，昨日公布的北京至上海300公里时速的动车组二等票价为555元，加上福州至上海目前的二等座票价278元，福州至北京的动车二等座票价为833元。如果福州到北京的动车组列车在京沪高铁上时速为250公里，那么从北京到上海全程最短时间为7小时56分，加上福州到上海目前需6小时左右，按此推算，福州到北京动车需14小时左右。票价上，北京至上海250公里时速的动车组二等票价为410元，福州至上海目前的二等座票价278元，这样算全程为688元。铁路部门相关人士透露，考虑到票价因素，预计福州到北京的动车采取250公里时速的可能性大一些。而具体票价以及开行时刻，要到方案出台才能确定。此外，现已运行的福州至北京直达快车Z60运行时间为19小时46分钟，硬座票价为253元，软卧上下铺票价分别为675元和705元，硬卧上中下铺票价分别为428元、443元和458元。
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