现在养牛户牛奶的营养与在鄂尔多斯大草原原上放牧的奶牛的奶

郑州可以养奶牛吗?_乐收推广郑州可以养奶牛吗? 发布于: 23:34:51郑州可以养奶牛吗?-
该资深贸易商表示,信用证相当于银行出具的保函,只要外资、国外的银行认可就可以发货,货到了,国内的银行就会打钱给外资企业。  背景:美国的原料奶分为四个级别:i级牛奶用于生产液态奶,品质最好;Ⅱ级牛奶加工成新鲜的乳品,如酸奶、冰淇淋和冷冻甜食制品;Ⅲ级牛奶用于制作奶酪;iv级牛奶是用来生产黄油和奶粉。不同级别的原料奶,其收购价格也不同。  嘉隆奶牛养殖有限公司位于相山区任圩街道办事处李桥村。此次其奶牛标准化规模养殖场项目总投资340万元,除了中央专项资金170万元,企业自筹170万元,补助资金主要用于粪污处理、牛舍标准化改造及水、电、路、防疫等配套设施建设。
在这些大豆洗船事件中,一家名为丸红株式会社的企业,在违约事件中受到关注。公开资料显示,丸红是全球主要的对华大豆出口商家,每年对中国大陆出口1500万吨到1600万吨大豆,相当于中国每年大豆进口总量的四分之一。
制粉企业开机率整体处于较低水平,小麦采购数量有限。各地小麦价格整体稳定,局部地区小幅下跌。面粉经销商采购积极性有限,继续给面粉价格带来压力。麸皮价格大幅下跌,制粉企业为保证加工利润,挺价面粉意愿较强,面粉价格整体保持稳定。截止4月14日,石家庄地区特一粉出厂价元/吨。
奶牛放牧是指在适宜的时期内将牛牵赶在有放牧条件的草场,使其自由采食青草的一种行为。
奶牛放牧不仅可以让牛吃到牛喜欢吃的优质牧草,增大采食量,提高营养,降低饲养成本,同时能增加奶量,提高奶质,还可使奶牛享有充分的运动量,增强体质,并能随时发现发情奶牛,及时掌握配种时间,是奶牛业中一举多得的饲养方式。
一、放牧奶牛的选择。选择那些四肢无病、健康、灵活的奶牛,包括犊牛、育成牛及成牛。
二、牧场的选择。一般生满杂草的无农药及无有害化学物质污染的山场,树林、田间地头及河沟大坝均适宜放牧。牧场的大小应随放牧牛只的多少而定,一般山区一头牛循环放牧每年需要2公顷地左右。
三、放牧的时间。放牧的时间主要集中在白天,一般都是一天放2次;即上午赶出去,近中午赶回来;下午再赶出去,日落前回来。但夏天为防止中暑,应注意避开热天的中午,选择在早晨及傍晚较凉快的时间放牧,秋天霜降后为防止吃霜草导致前胃疾病,上午应在日出以后放牛。
四、放牧的方法。放牧时应远赶近吃,让放牧牛只从最远的地方往回吃,以避免饱腹后长距离急走、不利消化,使牛回圈舍后即可充分休息反刍。
  背景:美国的原料奶分为四个级别:i级牛奶用于生产液态奶,品质最好;Ⅱ级牛奶加工成新鲜的乳品,如酸奶、冰淇淋和冷冻甜食制品;Ⅲ级牛奶用于制作奶酪;iv级牛奶是用来生产黄油和奶粉。不同级别的原料奶,其收购价格也不同。
近日,大豆行业频现'洗船'现象——进口贸易商以损失预付款或保证金的方式不再履行合同,出现大规模违约。有消息称,今年以来中国贸易进口商至少拖欠了50万吨美国和巴西大豆货款,金额约为3亿美元,大豆进口违约规模创10年新高。
国内生猪价格继续下跌,生猪养殖进入深度亏损区间,补栏受影响,后期饲料需求依然不乐观,饲料企业及贸易商备货态度谨慎;同时,部分工厂豆粕库存压力渐增,且后期进口大豆到港数量较多,工厂挺价意愿开始有所松动,预计国内豆粕现货价格仍有进一步下跌空间。  为促进企业标准化奶源基地建设和奶业健康发展,鼓励龙头企业自建、收购奶源基地,2013年,我国对龙头企业自建、收购或参股建设的标准化规模养殖场予以资金支持,并分年存栏300&499头、500&999头、1000头以上三个档次分别予以补助80万元、130万元、170万元。
该资深贸易商表示,信用证相当于银行出具的保函,只要外资、国外的银行认可就可以发货,货到了,国内的银行就会打钱给外资企业。
美国大豆出口协会北京办公室首席代表张小平表示,违约是最不好的方式,对企业信誉、对国际市场都是很大的负面影响。解决办法不止这种,企业可以与卖方商讨延期发货或者'洗船'.  美国农业部预测2014年iii和iv级原料奶平均价格价格将在20.40-20.90美元/100磅和21.05-21.65美元/100磅范围内波动,约合 2.77-2.83元/公斤和2.86-2.94元/公斤。
而晨曦集团等有主动违约之嫌。大豆贸易行业多个人士表示:晨曦集团、昌华集团一起开了会,把路透社等通讯社找去,让他们去报道,告诉国外的人他们要违约。
孙光梅也表示:'国内大豆压榨企业亏损严重,压榨一吨大豆大概亏损500元,由于存在普遍性的亏损,都在减少进口。'而在国内大豆压榨企业出现亏损之际,大豆买家也难以开出信用证,上述贸易商负责人向《每日经济新闻》记者证实,现在贸易商从银行开出的信用证也在减少。
据了解,作为全国粮食生产先进县、国家绿色农业示范区、全国绿色食品原料标准化生产基地以及全国农田水利建设先进单位的扎兰屯市,粮食总产量实现'七连增',2013年粮食产量达到21.4亿斤。其中玉米种植面积270万亩、产量18.5亿斤,创历史新高。 近日,由于国内大豆加工企业难以从银行开具信用证,中国买家出现大量拖欠美国和巴西大豆货款现象,违约金额达3亿美元左右,规模创下10年新高。大豆业的频繁“洗船”违约现象也进一步折射出目前国内大豆加工企业的资金短缺以及国内市场需求的低迷。  marek sawicki补充说,俄罗斯禁运不会威胁到波兰猪肉行业,虽然这一禁令影响到了该国猪肉出口的10%,但是其他欧盟成员国受到进口禁令影响的比例达到了78%。
4月14日,21世纪经济报道记者分别致电山东晨曦、汇福粮油集团、昌华集团、光大日月集团等,得到的回复要么否认,要么是不知情,汇福集团宣传部甚至称'外面胡说八道'.
五、保护牛体健康。⑴牛蹄:有不少奶牛蹄壳较软,经过一段时间放牧后,遇硬地不敢落蹄,磨损严重。因此,在放牛时尽量避免乱石岗地。个别牛可根据情况减少放牧次数,对已经瘸腿的牛就不能进行放牧了。⑵乳头:放牧时应尽量避开刺槐等能划破乳头的荆棘林,划伤乳头后必须及时擦碘酒,涂抹凡士林等进行消毒处理。
六、春天放牧应注意的问题。防止牛跑青、恋青,特别是初春,青草不足时,切忌放牧。以防青杠叶中毒(柞树芽),中毒后应及时解毒抢救。
济宁市畜牧局直属大型肉牛育种养殖场郑重服务承诺:
1、政府担着,保证客户引种质量,对每位客户所选的牛苗,我们确保品种的纯度,备有严格的档案记录,双方各一份备考。若在引种过程中出现以假乱真,以劣充优的情况,客户的一切损失均由我场承担。(可签定质量合同)
2、客户可在我场自由挑选,自由定价;以客户满意为准。真正做到让购牛者100%满意。
3、我场为购牛苗者办理全国通用检疫,运输手续和畜禽合格证,做到“一证一手续”。让购牛者真正放心。
4、我场为购牛苗者提供运输车辆,并派人员押车护送您安全到家。
5、来我场购牛苗的客户,免费提供食宿,尽我们的最大努力减少客户在异地的诸多不便。
6、有专业押车人员跟车,以便在运输途中,出现伤、亡、残的牛苗随车退回,及时处理,损失由我场承担。
7、如购牛苗业务量大,数量在30头以上(含30头),我场赠送一台铡草机和牧草种子。
8、售前、售中、售后一条龙服务,使养殖者真正放心、省心,保证您养殖成功!
9、我场派专业技术人员定期为客户所购牛进行防疫,打疫苗,以保证我场所售牛的健康和我场的信誉。客户初次养殖,畜牧师可随车免费跟随指导,购50头以上免费指导10天,购100头以上免费指导15-30天。
10、来场人员凭正规车票报销来场路费。
11、免费传授科学养殖技术,培训技术人员和咨询服务,赠送内部的《养牛高效饲养技术》及(含VCD)光盘资料和内部饲料配方。确保您养殖成功,发家致富!
公司全称: 山东宏正牧业改良肉牛科研繁育供种基地
面向全国供应:西门塔尔牛、利木赞牛、夏洛莱牛、鲁西黄牛、水牛、杂交改良牛
地 址: 山东济宁市梁山县徐集镇政府畜牧开发区
办公电话:
场长电话: 欢迎拨打丁场长电话
售后服务:
全国免费电话:
企业注册号: 45
总经理:丁常亮
高级畜牧师: 丁建国链接地址:相关信息联系信息QQ:查看: 3936|回复: 11
不养奶牛的地方喝到新鲜盒装奶正常吗?
该用户从未签到
& & 某次出差途中,在飞机上断断续续听到后排座位南方MM跟内蒙古GG的一段对话,大致如下: MM:你们草原很多人养奶牛吧?
GG:嗯,我爸妈也是牧民。
MM:我很喜欢喝鲜牛奶,每天都要喝。
GG:你们南方有牧场吗?怎么会有鲜奶喝?
MM:没有吧,好象很少有人养奶牛,我都是喝你们内蒙古的“猛牛”纯奶。
GG:那算什么新鲜奶啊?
MM:我都看生产日期的,一个月以上的不买。
& & 后面没什么声音了,我估计内蒙GG心想:一个月内的盒装奶你还算新鲜的?我家都喝现挤的呢!算了别说出来吧,不要打击人家MM了……我胡猜的啊,因为坐在前面也看不到他们对话时的表情,或许话题无聊睡着了呢?
& & 不过最近“猛牛”问题频出,自去年底一批纯牛奶被检出黄曲霉素M1超标,爆发了“毒奶事件”,到冰激凌加工厂生产环境脏乱差,再到此次销售人员私自篡改生产日期丑闻,让我重新回忆起这段关于鲜奶的无聊对话,决定从物流的角度探讨一下,像南方这种基本不养奶牛的地方,总是能喝到新鲜盒装奶,算正常吗?
& & 首先我们来看看,这些奶都是从哪里运过来的。从下面的中图可以看出,“猛牛”高钙奶产地的城市属于内蒙古、河北、山东、山西、东北、西北等地,基本都算是中国北方(当然也有湖北武汉、四川眉山等例外),只靠喷码机的末端代码来区别出产工厂。
& &&&再来看看他的竞争对手“毅力”的,下面的全脂灭菌纯牛奶由内蒙呼市生产,而底下的优酸乳产地分布也是在内蒙、东北、河北。
& & 我们熟知的国内的牛奶品牌“领头牛”主要是这两家,而他们的工厂也大多分布在北方,所以北方自然也就比南方更接近产地,容易喝到更新鲜的奶。
& & 不过中国内蒙到广东也就两三千公里,飞机运过来半天都不用,怎么不能是最新鲜的奶呢?在一文中,我们了解到空运的特点,虽然时效很高,但价格也是最贵的,几块钱一盒的液态奶搭不起飞机啊!
& & 液态奶其实算重货,走铁路车皮到南方是最划算的,草原也不靠海,不然走船运也便宜。而汽运则是到北方中短途的各城市比较便捷高效了。
& & 对于蒙古的牛奶,2003年以前,由于主要采取公路、水路联运方式,运输成本居高不下,运输时间也长,“毅力”和“猛牛”两家企业的销售市场都受到制约,铁道部、呼铁局和中铁集装箱运输有限责任公司专门为内蒙古奶制品生产企业运输牛奶铺划的专列(五定就是“定点、定线、定时间、定价格、定车次”),于日首发开往广州。“牛奶专列”从最初每周1列发展到现在每天1列,据说目前“毅力”、“猛牛”销往华东、华南的牛奶80%依靠铁路运到上海、广州,再向其他周边城市分拨,上海的消费者在70个小时内就能喝上草原鲜奶。
& & 3天到上海不错,可运量怎么样呢?呼铁局为牛奶专列投入使用的是新型板车,跟以前的普通专列相比,增加了运输量。板车每节可装3个20英尺的集装箱,而一列为38节,可装114个集装箱,按照包头“猛牛”公司的发运量,每月会有六至七列装载着近2000吨蒙牛牛奶的专列从包头驶向上海。当他在2005年完成第500辆专列时,运量已达到100万吨了。而呼铁局也在2006年扩大运能到160万吨/年,所以估计目前一年能解决几百万吨的牛奶运量。
& & 当然,以上只是铁老大自己做的广告,70小时即使全部集装箱都能运到,消费者也不可能马上就喝到3、4天的草原鲜奶,因为我们在前面几章中知道,货物在每个物流环节正常都需要遵循“先进先出”的原则,将批次旧的货物先发,所以即使内蒙工厂里面是零库存,到了上海、广州仓库及再分发出去各地经销商的仓库,也都会把最新的批次存着,省得旧批次的奶越来越老,变成“老奶奶”就不好卖了。
& & 上面大致描述了从内蒙奶制品生产企业出厂到南方的一段运输,说明从时间和运量来看,用铁路来解决鲜奶运输应该是不错的选择,而让本文开头内蒙GG无语,或者认为盒装奶再新鲜也不算是鲜奶的,则应该从入厂物流来看。内蒙GG意识里的鲜奶,应该就是从奶牛身上挤下来的、奶制品生产企业叫做原奶的牛乳汁,从原奶到包装成盒装奶,还有好几个物流环节。
& & 其中最重要的是挤完奶到工厂的环节。传统的模式是奶农将牛奶挤到奶桶中,气温高时用隔热材料将奶桶覆盖,在晚上或早晨温度低些时将桶装原奶送到村镇附近的奶站。私人老板开设的奶站进行化验收集,按PH值,蛋白质,干物质等几项指标的品质高低,分等级付钱给奶农。奶站用奶罐车混装后运到工厂,然后由工厂取样化验,测算指标同样按品质高低,分等级付钱给奶站。
& & 在这种模式下,虽然看似奶农、奶站、工厂各得其所,是条共同致富的产业链,但时间长了矛盾就加剧。工厂为了品质,只收好的拒收差些的奶源,或者不同品质的原奶收购价差别很大,那奶站少赚多少钱啊?牛没吃好营养不够,蛋白质低了怎么办?干物质低了怎么办?PH值低了怎么办?有的牛病了,用过抗生素怎么办?有的牛挤得量少了,用过催奶激素怎么办?为了利益,有些不法的奶站就在这个环节添加这素、添加那剂,只要几个指标达成就行,有些添加伎俩炉火纯青的还能往鲜奶中掺水,掺完了竟然可以靠添加剂来达标!三聚氰胺就是在这种环境下一夜成名的,因为它能冒充几个百分点的蛋白质!
& & 看看上面某奶企让无辜奶农觉得很刺眼的“雷人标语”,就知道厂家对这种行为多么痛恨了。正因为奶源质量难以把控,所以有实力的大奶企往往会加大自有牧场的比例,减少收购分散的原奶。在这种模式的发展过程中,部分原来的牧民、奶农就成了奶制品企业的工人,畜牧业也变成有点像工业化生产过程了。
& & 圈养起来的奶牛就不再像养殖水平参差不齐的散养奶牛那样,产的奶质量差异波动大。同一个牧场的奶牛可以选择引进同一品种的牛,喂同一样的草料,喝同一温度的水,条件好的还能吹同一样的“空调”。总之,通过对每头牛的监控,原奶的质量就能保证在大致一个水平了。
& & 上图描述了牛吃饱了草,挤出来奶的自动化过程,通过消毒过的挤奶器,把这帮牛们轮流排队产出的奶用低温管道运输到检验车间、生产车间,减少了从奶农的零散奶桶到私人奶站的零散奶源再到工厂分批验收的过程,环节少了原奶受污染的机会自然也少了,更能把控质量。
但是,我们的草原是一望无限的,不可能在整个草原把工厂建得星罗棋布吧?假如这样每个工厂的产能都不大,规模化生产的效益就出不来,工人也很难招足,所以往往是自有牧场比较分散,而工厂是相对集中的。那就产生另外一个运输环节了,把原奶从分散在草原上的牧场运至生产奶制品的工厂。
以下宣传视频描述了草原上的一个牧场,牛和奶的活动.
接下来这个视频就是说从他的第七牧场将原奶运输到呼和浩特的工厂。
& & 从视频中大家可以看出用来运载原奶的就是这种长得有点像洒水车的奶罐车,这是一种冷藏槽罐车,在运送过程中,槽罐内要始终保持4℃的恒温(当然从原奶挤出来后就先通过低温管道去降温了)。因为奶中含有一种抗菌物质,能够抑制细菌的繁殖,但这种抗菌物质,与奶的温度和奶的污染程度有极大的关系。由于冷却只能暂时停止微生物的生命活动。当奶温逐渐升高时 ,微生物又会开始活动。所以,奶冷却后应在整个保存、运输期间要维持低温。奶的保存时间与贮存温度的关系见下表。
& &&&可以看出来,即使在4℃左右,原奶也只能保存一天多两天不变质,而奶罐车内外罐体用不锈钢304材料制作,有2-4舱(根据订做而不同),罐内设有清洗器;中间层用50-80mm用聚氨酯发泡材料保温,30℃温差時24小时温度变化不超过1℃。所以把原奶温度降到2℃,然后在户外32℃时跑一天,罐内原奶就升到了近3℃,奶的保存时间也快到期了,因此正常来讲,算上两头存储、加工的时间,原奶一般运输不超过一天才对,这也就解释了为什么前面看到在各个盒装纯牛奶的外包装上产地大都写着北方城市,因为那几百公里的距离就是原奶运输的极限了。
& & 原奶运到工厂后,经过检测合格的会通过低温管道一直输送到生产车间,根据热处理方式的不同,做成不同种类的液态奶——超高温瞬时灭菌(UHT)乳、巴士杀菌乳、超巴氏杀菌乳。一般利乐盒装的液态奶是UHT乳,经过杀菌密封的液态奶,就有6个月左右的保质期,适合长途运输。以下描述的是灌装成品的物流活动:
& & 产品下线后,就是成品封外包装、喷码、堆垛、入库、检验、出库、装卸、发运……等流程了,具体细节可以再看看一文。
& & 至此,再加上前面讲到的中铁“牛奶专列”,北奶南调的问题大致就说明白了。不过这也只描述了草原上的两大奶企的物流过程,而我们能喝到的盒装奶,还包含很多其他品牌,像光明、三元、燕塘……很多都不在草原上的生产企业,特别是像广州燕塘、广州风行这样在南方城市的奶企,他们的原奶又是怎么来的呢?
全文请继续看回复。。。。或本站日志
欢迎交流:
补充内容 ( 09:40):
更多生活物流小观察,尽在新浪微博 @非红的博
欢迎关注。
本帖子中包含更多资源
才可以下载或查看,没有帐号?
发帖收益,回帖人越多收益越高
该用户从未签到
& && &据奶业专家称,由于受土地、牧草饲料、气候等条件的制约及我国长期施行“南果北奶”农业产业结构和政策的影响,我国80%的奶业资源集中在北方区域,南方奶牛存栏以及产奶总量仅为北方的六分之一左右。目前中国牛奶90%产在北方的内蒙古、黑龙江和河北等地,而60%的消费市场在南方,造成今天中国乳业“北奶南运”消费格局的根本原因是,南方大部分地区没有养殖奶牛的优势,但是南方乳业也不是不能发展。
 据了解,广州风行牛奶有限公司是广东全资拥有奶牛数量最多的乳企,集奶牛饲养、乳品加工与销售为一体。公司目前拥有奶牛1万余头,约占广州市奶牛总数的2/3。公司所有产品,均来自其自有奶源——华美、珠江和增城三大牧场,并已投资3.5亿元分别在增城、从化两地扩建养殖基地,规划到2013年奶牛饲养规模达到2万头,年产鲜奶8万吨,将占广东鲜奶总产量的60%,确保广州地区奶源的充足可靠。
& & 也就是说,广州的原奶产自周边的养殖基地,及部分收购自散养奶农。而长期的“南果北奶”结构使得南方不如北方草原的牧草那么丰富,加上广东用地比草原紧张,工业污染较大,估计养殖基地里1万多头的奶牛每天就只能跟劳改一样,偶尔出来放放风,不能享受草原上的明媚阳光、新鲜空气和天然草场。从风行的数据中大概可以估算,2万头牛产8万吨奶,每头牛产4万吨奶,比全国4.8吨的平均水平低,或许可以知道奶牛在南方的生产力不如北方高,营养是一方面,压抑导致的生产积极性不高会不会是另一方面?如果这个假设成立的话,那欧美、以色列等如此高产量的牧场岂不是“开心农场”了!
& & 南方的原奶由于距离远,不能从草原上用奶罐车直运过来,那离草原几百公里的其他北方城市呢?显然也很难拥有足够的草原奶源。地方财政应该算过账,把草原跟工业用地一样划成一块一块给其他奶企当牧场卖原奶,收税不如让“毅力”、“猛牛”深加工把产品生产出来附加值高吧?而国家为了支持农业产业化龙头企业,“毅力”(原呼和浩特回民奶食品厂)拥有了全国最大的优质奶源基地——内蒙古呼和浩特市、呼伦贝尔大草原、黑龙江杜尔伯特大草原,而1983年进入“毅力”、92年担任生产经营副总裁、99年离开“毅力”去创办他的“猛牛”乳业的“牛人”牛根生,虽然用短短8年时间,使“猛牛”成为全球液态奶冠军、西部大开发以来“中国最大的造饭碗企业”,但据业内人士透露,其实当时“猛牛”想拥有的草原资源已经很少了,特别是优质的资源——所谓六大黄金奶源地带已经被草原品牌先驱——“毅力”以先入为主的优势承包了,其“天然牧场”通过多年滚动发展,已形成了纵横数千公里,从东北到西北的奶牛产业带,成为“优质奶源巨无霸”。远离城市污染区的核心地带草原,因其空气、土壤、水都是高天然的原生态,便有好草好牛出好奶的先天优势。后起之秀的“猛牛”只能得到较少的优质资源,还有一些相对较贫瘠需要改造的或者不怎么连贯的草原地带(例如把由呼和浩特通向盛乐经济园区的209国道两侧,变成一望无垠的“人工草原”。),而不足的奶源,基本来自于收购的散奶。“猛牛”把好资源培养出来的原奶用于生产“特仑苏”,所以广告就叫“不是所有牛奶都叫特仑苏”,言下之意在业界看来是比他的纯奶要品质高,至于跟其他更好的品牌相比,其实也就相当于一般纯牛奶的品质。
& & 以上描述的这些事情并无意去中伤或诋毁“猛牛”,因为我也不是品奶专家,但有一个常识可以供你参考——制酸奶。现在很多家庭都有酸奶机,用纯牛奶为原料在家里就能做出酸奶来喝,品质差的纯奶是做不出酸奶的,你可以试试“猛牛”的纯奶、特仑苏、“毅力”的纯奶、“毅力”的金典、还有各地方奶企产的纯牛奶,看看结果是哪家的好喝?别忘了告诉我。
& & 但“猛牛”的这段发展史至少能告诉我们奶业的一个重要法则“奶源为王”。一头奶牛需要养育两年半才能产奶,而一些企业以每年百倍的速度扩张,他们那么多的原奶从哪里来?在奶业快速膨胀期,很多没有奶源基地的企业抢夺原奶就相当疯狂了——“你要的我加价要,你不要的我要,你不敢要的(不合格)我也统统要。”正是这种要市场,不要牧场的急功近利,导致奶源失控,上演了类似三聚氰胺这样的惨痛悲剧。
& & “猛牛”并非只要市场不要牧场,只是在内蒙抢不过“毅力”了,那在新开拓的地方,比如销量大但适合做奶源基地不多的城市周边抢建牧场就是他作为销量攻入这个城市的利器,因为牧场总量少,他占了后可以采用“断奶源”的竞争手段让其他轻资产的奶企弹尽粮绝,或者让他们只能去收购散奶,产品质量出了问题就不攻自破了。
& & 而其他没有奶源基地的中小奶企,在得不到纯正原奶、或者要高价才能收购不太放心的原奶时,往往采用的是避实就虚的战术,生产所谓的含乳饮料,有些为了混淆视听还取名叫什么特浓奶、浓厚奶、高钙奶、早餐奶、午餐奶、晚餐奶、加钙奶、果粒奶、纯牛奶等等,专家声称都不正常,远远超过了发达国家的产品命名。而某些所谓“纯牛奶”,就是奶粉加水、香精、添加剂做成的还原奶!民众却只能望文生义,照单消受。
& & 早年间,当时的政策没要求常温奶100%由生鲜乳制成,可以用一些奶粉,但必须标明。所以当年扩张销售市场时为了不受奶源地限制,有些大公司出品的“纯牛奶”实际上就是不养奶牛的地方建厂生产的还原奶。某乳企内部研发人员称:“还原奶就是将奶粉加水还原,由于奶粉加工过程经过了热处理,有些营养会损失。”现在有政策要求不能用还原乳时,不敢明目张胆标榜“纯”的了,就来“浓”的、“鲜”的、“钙”的、“果”的……实际都是用食品添加剂调出来的味道,真正的牛奶哪有那么香的?牛奶跟生活一样,平平淡淡的才是真!如何辨别“香精牛奶”?专家支过一招:把买来的纯奶煮开一两分钟,使添加的香料、香精挥发一部分,然后再喝它,如果跟加热前的味道大不同,它里面就很可能添加了香精等成分。
& & 所以,把奶源地的原奶制成奶粉,虽然减少了重量体积、增长了保质期、降低了保存、运输难度,节约了物流成本,从物流角度来讲是个优势,能加大销售市场的覆盖,但是从健康角度来说却是不值得推广的,新规定针对还原奶、食用香精等的限制已经说明了这一趋势了,我们也应该充分尊重这一规律,那除了加强草原奶制品的运出服务,让全国人民都能喝到安全、新鲜的草原盒装纯奶外,本地企业就没有竞争力了吗?南方各地市民就没有别的选择了吗?显然不是的。
& & 前面分析过,虽然南方的气候、农业结构等因素影响了整个产业链,但养殖科技相对比较发达,在粤东粤西粤北等山区或者工业发展没有那么火的地方,空气和水源都不错,适合养优良品种的奶牛。通过合理化奶牛的营养结构、优化喂养方式、标准化管理提高产奶率,南方的牛奶也可以和草原相媲美,甚至还有一个优势——从物流的角度来说,更新鲜!而体现新鲜奶更好的方式,不是超高温灭菌的盒装常温奶,而是巴氏杀菌的低温液态奶!
& & 据奶业专家称,巴氏奶是南方乳业的发展强项,巴氏奶的奶源基地在城市或近郊。南方的养殖、生产、加工、消费都是一体的,可以在最大程度上保证从挤奶到喝奶的时间最短,而法国科学家路易士·巴斯德在150多年前提出的巴氏杀菌方式,意义在于将牛奶中对人体健康有危害的致病菌杀灭,同时最大限度地保存了牛奶中的营养成分,因此巴氏杀菌方式对产品的安全是有保障的。美国、加拿大、日本等巴氏鲜奶市场占有率达95%-99%,足以说明对巴氏奶安全及质量的认定。巴氏鲜奶无论从营养价值,还是口感上,都是常温奶所无法相比的。但是由于巴氏奶对温度的要求很高,全程都要保证在2-6℃之间,所以冷链物流的服务至关重要,只要在某一环节温度高了,可能鲜奶的细菌就会超标。近期,高层早前抱怨“会被抽死”的光明乳业再曝质量事件。9月8日,上海多个区的光明乳业订户发现收到的220毫升装的光明小口瓶鲜牛奶味道怪异,疑为变质。光明承认投诉达952人次,称是在移库过程中车辆温度没达标导致其中部分产品酸败。
& & 综上所述,我们从物流角度要加大冷链物流设施的投资,也要强化精细的物流管理,让远离草原的市民也能及时喝到安全新鲜有营养的巴氏奶,同时可以加强类似“牛奶专列”的大批量草原常温奶(UHT)的运输服务,以及时补充因南方奶源不足及巴氏奶价格高的市场缺口。但我们也希望,除了物流的辅助作用,国家在对待牛奶这种民生问题时,标准应该更清晰、更能保障百姓的生活,而不会被大企业的利益左右,被不法的黑作坊、假奶企钻法律空子。香港在这方面的法规就比内地严格得多,可以借鉴一下。
& & 其实,这一篇文章并非只谈奶业,而是通过观察奶业的物流来说明一个重要的概念——布局。
& & 在中国乳业的工厂布局中,“猛牛”的布局最为分散,却也不是没有章法的。就拿他来举例:在发展初期,“猛牛”的战略是:“纯牛奶不走出内蒙古,冰淇淋走出内蒙古”。即牛奶工厂建在内蒙古,奶源采自内蒙古及周边草原带;而对奶源无严格要求的冰淇淋,则分散到全国。这个阶段市场布局的全国性,与工厂布局、奶源布局的区域性,决定了“猛牛”这个时期的主打产品为UHT常温奶。在发展中期,“猛牛”大力发展乳饮料等对奶源不敏感的混合产品,于是,就近向省外延伸,在黄河沿线发展了河北、山西、北京、山东等加工厂与奶源基地。第三次布局在长江沿线,这一时期主要解决的是酸奶等低温产品“产地贴近销地”的问题,同时,也不排除“猛牛”下一步生产巴氏杀菌奶的可能性。
 & &由此可见,布局是很讲究的,抛开各地的税收政策、土地优惠、人才资源等,光从物流角度的考虑也很现实:产地最好就是销售地,物流半径最短成本最低,时效最好;原材料(原奶)不适合长途运输,那只能把产地建在原料所在地附近;产地离销地距离太远,市场响应速度慢,那就开发可用奶粉、乳精等制成的含乳饮料,在销地附近生产,原奶制成颗粒、胶状更适合长途运输至市场附近的工厂,还能节约成本;奶源逐渐扩张到市场周边后,不断收缩物流半径,用低温新鲜的奶品来抢占高端市场……
& & 其他行业其实也类似,举些明显的例子来说,对于生产前后体积重量变化大的产品,产地建在原料地附近,能节约较大的物流成本,如以下的竹制品,把竹子拉到市场附近加工,运输成本肯定高于切割、风干水份、编织为成品再运输。
& & 还有东北运到南方当饲料的玉米,摘下后直接运输到饲料厂的成本也会远高于晒干、去玉米棒、再打包运输。
& & 而有些是必须贴近销售市场的,特别是对于出厂的体积重量比入厂时的原料大得多的产品,比如啤酒,只要市场周边的水质还不错,那就可以建厂,因为一瓶酒中水的比例远大于麦芽、大米、啤酒花等原材料。今年6月29日,珠江啤酒在粤东梅州投资的工厂,首期项目20万吨试产成功,有利于他巩固广东大本营特别是广东东部的市场份额。他用的酿造水,已经不是珠江水了,而是梅江水。
& &&&啤酒作为快速销费品,工厂建在目标市场周边除了能节约成品运输成本外,还可以减少资产的流通成本。作为公司资产的装啤酒用的空玻璃瓶,从市场中回到工厂用于再生产的速度就最快、破损就最少、在市场上或路上周转中的瓶子最可控、资产的投入(瓶子未回到需要再买新瓶)也最少……
& & 并不是说回收瓶就很脏、容易出安全事故(如异物、爆瓶等),只有国内企业才会这样做,其实这也是环保的表现,只要工厂洗瓶机运作正常、空瓶检验合格,啤酒还是可以放心饮用的,国外也是这样操作,像德国、瑞典等国的超市中,买啤酒是要收0.5欧元押金的,客户下次再来超市的时候会把空瓶放在车上带过来,超市就把押金退还给顾客,甚至还有类似下图右上角那种把瓶子塞进去,把押金退出来的“回瓶柜员机”,比我们目前满街喊“酒干倘卖无”的回收方式要先进些。
& & 除了刚刚谈到的入厂、出厂体积重量变化引起物流成本的考虑,要布局在贴近原料地或者销售地以外,还有不考虑这些因素,或者物流成本因素影响不大,但市场因素占主导的布局——如汽车整车厂。
& & 就拿比较成熟的广东市场来说,一直是日系车横行,因为本田、丰田、日产这几大日系品牌在省府广州周围都有工厂,而德系的大众在全国虽然也领先,而且有商品车专用运输车可以运到华南来,但显然对市场的响应速度和客户需求的把握没有当地那么强。记得前几年看车时,想买大众的,结果4S店告知需要排队等几个月才能从长春拿车到店,当时店里仅有的几款又没有中意的颜色和配置,哎,只好换其他品牌店逛了。这就是布局的影响!
& & 还好,一汽-大众将新工厂选在了广东佛山,佛山分公司预计于2013年8月投产,产能约为30万辆,先投产高尔夫7,随后投产奥迪A3。将和日系展开巷战。虽然离原来的原材料地方比较远,但凭借其一呼百应的影响力,一汽-大众佛山项目带动了包括众多世界500强的零部件供应商落户佛山,目前已有50多家一级汽车配套商来到佛山,所以,他这次布局考虑的最主要还是市场!
& & 而最要命的是,日系车的主场优势被一汽-大众插了根深深的眼中钉的同时,背后又被野田、石原等疯狂的政客捅了一刀,至明年大众车下线之时,不知日系车的血能流多少——据七、八月份企业统计的在华销量数据:日产为9万多辆/月、丰田为7万多辆/月、本田为5万多辆/月、马自达1万多辆/月,9月还没结束,销量不知如何,反正4S店已经门可罗雀了,或许他们该考虑去中国以外的市场布局了吧。
更多内容:
<font color="#、 说了物流的定义、内容、现状和大致趋势;
<font color="#、 描述的是社会化运输的几种模式及各自的特点;
<font color="#、 品尝了运输中的货车司机的酸甜苦辣;
<font color="#、 从物流的整个过程中去了解小小的纸箱的巨大作用;
<font color="#、 见识了库存的威力;
<font color="#、看到真正的进出口运输是怎样的;
<font color="#、&&探讨正品应该享受怎样的物流服务,以辨别真假;
<font color="#、&&讲述了物流的布局;
9、&&从物流成本核算中发现超载的苦衷;
10、? 感受物流的政策环境。
补充内容 ( 09:41):
更多生活物流小观察,尽在新浪微博 @非红的博
欢迎关注。
本帖子中包含更多资源
才可以下载或查看,没有帐号?
签到天数: 1 天连续签到: 1 天[LV.1]初来乍到
楼主在这里开专栏,搞个沙龙首发多好。整个空白图片影响客户体验啊
签到天数: 37 天连续签到: 1 天[LV.5]常住居民I
很好的文章,开眼界了
该用户从未签到
是啊,图片这里看不到啊
图片看到了&
签到天数: 5 天连续签到: 1 天[LV.2]偶尔看看I
该用户从未签到
我怎么还看不到,QQ没有登录?
该用户从未签到
上了QQ也看不到。最近人品有问题,干啥啥不办
该用户从未签到
sallywish 发表于
上了QQ也看不到。最近人品有问题,干啥啥不办
我回来看发现图片都还在,是不是偶尔存在网络问题? 兄帮忙把这几张图片上传到沙龙再贴图吧,编辑采用后我已经改不了内容了,谢谢!
该用户从未签到
曲院风荷 发表于
楼主在这里开专栏,搞个沙龙首发多好。整个空白图片影响客户体验啊
好建议,之后的文章都会先在沙龙上传图片,但已经发表的改不了了,我已请求 @水无穷处 帮忙在后台解决历史遗留问题。
Copyright &
All Rights Reserved.

我要回帖

更多关于 大草原上的小老鼠 的文章

 

随机推荐