2016款 220TURBO 自动尊耀版
思域车主点评
综合评分：
车主裸车均价：
与同级别相比
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购买时间2016年04月
购买地点广东 广州
广东恒通达贸易发展有限公司
裸车价格16.99万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程5公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：今天销售说思域实车到店了，第一时间去看。去的时候车都还在车间做PDI检测，瞥见那个帅气的尾灯我立刻就冲了进去！！！白色车真好看，期待见到蓝色的车！静态体验了下，分享给车友们，希望管理员给个通过，谢谢~
缺点：昨天发布价格群里大伙都激动坏了，我很担心加价的事情，去店里问销售销售也不肯说，只说现在先订车，等月底到车了提车的时候可能要加装饰！！！
外观：氙气灯很迷人！在太平洋汽车网的图库看了卤灯的样子之后，觉得后期自己换也要上氙灯！车盖拱起来肌肉感很强！后备箱部分整体上看没有前面那么好看，感觉有点肿。尾灯还是不错的！不怕你骄傲，我给你9分，还有1分你只能怪尾巴这个队友不给力！
内饰：对全黑的内饰已经无感了，凑合用吧，等着看米色的版本，听销售说以前低配不给黑色现在给了还算是一个卖点！做工还可以，可惜只有顶配有后排出风口，在广州你跟我说没后排出风口，我肯定是有点不高兴的！有个比较喜欢的地方是，副驾驶位可以控制车子上锁，我停车下车去买东西或者办事，媳妇可以在副驾驶自己把车门锁上！现在的社会，处处要小心啊！
空间：坐起来空间还挺大，前后排都不怎么顶头，我175感觉还好，不怎么压抑。档把下面的位置掏空了一块可以放点东西，里面安置了一些音源接口，挺喜欢这个。
配置：标准配置不错，关注思域的朋友肯定都很熟悉了，看到顶配上的东西还是流口水啊，可惜手里米不够。够钱的朋友肯定又会想，有17万我不买雅阁？呵呵，谋改~
动力：现在只能看评测，店里就一台车在展厅里，最多发动一下。没i-VTEC咯，但毕竟7秒的车，不求声浪，只求干翻同级车
方向盘个头小了点，搞得跟308S似的，运动是运动，感觉怪小气啊
舒适：苦等几个月，价格一出，大家都挺开心，东本终于出了个好价格。配置666，动力666，爱之深责之切，总是让人扼腕叹息，就差那么一点点！但是不能指望思域方方面面都是传奇！车挺喜欢的，今天店里很多来看车的朋友也跟我一样，用手机拍拍拍，喜欢啊！就一点点要求，别加价，快多来点车！
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购买时间2016年11月
购买地点青海 海南
裸车价格16.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程700公里
优点：动力强劲，提速快的很！外观超级帅，把妹利器。特别是侧面的45度角，溜背部的造型感觉有点想RS7。油耗还可以，我一般都是在市区跑，刚开始自己踩的比较猛！油耗一直下不来，现在改变了习惯，降低了一些。配置丰富，动力充沛，177匹马力可以媲美320。空间充裕，也适合家用。特别适合20多岁的帅小伙！
缺点：下雨天雨刮用的时候异响；国内顶配副驾的电动座椅和后排气帘减没了。
外观：回头率很高，基本很多人都问
内饰：1699的车型还是不错的，各项配置都有，防碰撞预警还有车道偏移辅助还有ACC自适应定速巡航，和奥迪上那个ACC差不多
空间：空间还好吧，家人没有太高大的身材，平时多的也就和媳妇两人用。
配置：落地18.7万，上市前都预定了，不加价送精品，就是等暗金蓝顶配等了4个月。
动力：动力足足的，高速或者市区开很棒。
路感反馈很好，悬挂比较舒适，然而过弯却不够干净利落
油耗：目前没有满足我的预期，可能和我开车习惯有很大关系
舒适：对道路比较挑剔，路好，噪音小，路烂对不起，噪音有点大。然后轮胎胎压应该超标准了，感觉有点硬。说是首保之后会把胎压降至正常，期待。
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购买时间2016年12月
购买地点山西 阳泉
裸车价格16.59万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程750公里
优点：舒适性好，动力好，外观！外观！赞 全液晶仪表很炫，本田车不错的其实，省油，虽然现在9.5左右 相信会再低点。远近光LED很棒！
缺点：至今没有不满意的地方
外观：外观都无法形容啦，怎一个帅字了得
内饰：内饰中上吧有皮有塑料
空间：腿部空间相当给力，本人179cm前排调好后排无压力，头部有点小，没办法，溜背总是要有点代价
配置：当时计划买奥迪A3的，后来等了三个月，也没有车，就转战思域了。价格还比A3.低，配置还高。
动力：随叫随到，低扭很棒，城市超车无压力（疯狂司机或300马力以上的请无视我）
过弯侧倾还是有点厉害，其它感觉还是可以，转弯半径有点小。刚开始倒车入库还不习惯。目前已经适应了。
油耗：125公里没有做首保的情况是7.2刚刚提车吓坏老衲了，直接24多，随着跑一跑逐渐在下降。我比较期待6.几得油耗，因为现在油价又在蹭蹭涨，停车费，跟油价是一个后期很大的因素。
舒适：除了柔性路面，其它路面胎噪还是有点大，不知道是不是轮胎的缘故，其它感觉还行
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购买时间2016年12月
购买地点山东 聊城
裸车价格16.99万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程600公里
优点：顶配安全性配置还是很实用。目前自适应巡航还没有使用到，行道偏离主动修正和右侧盲区摄像头使用的最多，很实用。
缺点：至今没有不满意的地方
外观：帅气，建议亮色，我选的暗金蓝会容易脏，然后就灰蒙蒙的。 毕竟是A 级，看起来还是有点显小
内饰：还不错～这价位 我也没有去比较过。大众的应该没有这样的价位配置吧！
空间：挺大啊，我一米七五个子，前排坐下还有一拳两指空间，后排接近两拳呢，前排有点点挤脚，后排一点不挤。
配置：再说一遍吧，能让处女座看上的，如果没有性价比，根本就没有生命力。赞同的可否帮忙点颗赞？
动力：不知不觉速度就飚起来了，不过真的没什么推背感遗憾。
方向盘比较精准，而且这个方向盘打全也就两圈，一点儿也不费事儿。底盘及悬架：底盘很扎实，悬挂确实很软，过减速带干脆利落。
舒适：跟我原来的奇瑞相比，提升了好几个档次，有人说隔音不好，但是我和媳妇都觉得隔音还可以啊，可能是我没开过好车吧。
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购买时间2016年11月
购买地点黑龙江 伊春
裸车价格18.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程200公里
优点：舒适性好，动力好，外观！外观！赞 全液晶仪表很炫，本田车不错的其实，省油，虽然现在9.5左右 相信会再低点。远近光LED很棒！
缺点：基本都很满意，不太满意的是后视镜有点小，需要不同情况频繁去调整，也没有电动折叠功能。
外观：不解释了，就是冲着这外观和配置买的，但是有个很致命的缺点，就是车漆真是薄啊，被树枝或弹开的石子稍微刮一下就看见底色，这挺头疼的。。
内饰：十佳内饰也不是盖的，我个人比较喜欢。真皮座椅的用料也很不错，内饰用料也比较考究，毕竟十几万的车，你总不能拿奔驰S级跟它对吧！在同级别比还是很有竞争力的！
空间：空间可以，后排也很宽敞！2700mm的轴距，属于同级别的第一梯队。相比福克斯,昂克赛拉宽敞很多。但一般后排不做人，哈哈
配置：当时看车很多，Xrv思铂睿奥迪a4a3还有博越都去看过，最后还是选了思域我不知道什么叫性价比，只知道思域才是真爱
动力：唯一的缺点 油门延迟
舒服哦，过弯很平稳。
油耗：目前行驶2600公里，平均油耗是7.5左右。因为在北京市区，这个油耗我已经很满足了。毕竟开过高速路段3.7个油！油耗完全是看具体路况，驾驶习惯决定。厂家的5.7完全合理。如果每天的路程都是匀速60-80，比这个还能低不少。起步和找车位是最耗油的，之前找车位从5个油给我耗到6.5个。。。城市路段表现：上下班，7公里要路过6个灯，还是中关村这边。油耗能达到10个。高速路段表现：匀速跑四环，平均60-70。这段路能跑出3.7个油，很满意！如果能一直这样匀速下去跑1000公里也都不是问题。
舒适：座椅很舒适，噪音在急加速状态下的发动机噪音还可以接受，但是120以上的风燥还是比较吵的
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购买时间2016年10月
购买地点广东 梅州
裸车价格16.99万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程3100公里
优点：超车方面最满意，稍微给点油就呼呼的，一会就超过前车，买的顶配各项功能都很齐全，还有外观，当初买车就往他的外观去的。人见人爱。
缺点：漆太薄啦！薄到什么程度，旁边车随便一碰就掉一块，直接看到铁皮的那种????????
外观：外观肯定是符合现代社会的审美标准了，颜值的吸睛程度就不再累述了。做工车漆：金属车漆偏薄，钝器一刮就见底漆，大力点直接刮见铁皮。车灯设计：LED大灯高端很多，这样是我看中顶配思域的着眼点。
内饰：10来万的车就那样吧，无所谓
空间：非常不错！就是副驾驶不能调节。
配置：因为买的是顶配感觉性价比不高……
动力：简单粗暴。敢踩就到，就是个怒赞
转向很准，没开过什么好车，这车我觉得都不错
舒适：完完全全就是家用车的调教，舒适性比雅阁还要好！
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购买时间2016年07月
购买地点西藏 林芝地区
裸车价格16.99万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程14000公里
优点：轻巧发动机～动力不错
缺点：空调异味挺大。
外观：不说了。外观必须的帅，性感的大屁股。尾灯。拉轰的造型，运动的腰线。等等我要来一发！
内饰：内饰整体风格和运动现代的车身外形保持一致。整体做工不错，用料在A级车里不算差的。全液晶显示的仪表台功能性和美观性双双满分。唯一不满意的一点是车顶和A柱用料太差，纸壳的感觉明显，但这点一般在用车环境中感受不到。
空间：空间设计的还是很人性化 储物 拉手 升窗的按钮 阻尼 设计还是很不错。
配置：顶配性价比一般般 很多功能 没啥用 推荐中低配 完全够用哦 ??相当好开。操控也就只有宝马和昂克赛拉比思域好。宝马太贵 小昂动力太差 所以选了小四 我个人属于暴力驾驶类型的 油耗7.1
动力：目前都是上下班,跑一下邻市,基本上都是50-80时速,转速几乎没超过2000转,等迟点出去旅游的时候,再补充了
操控这个词不好说，因为不太懂，不专业。拐弯侧倾很小，座椅支撑很到位，给人信心
油耗：目前综合7的油耗，主要是市区内红绿灯多的情况下费油，路况顺利的时候省油看得见。以后的目标是不超过百公里6个油，以本人驾驶习惯，感到完全没压力。200公里补加：油耗现在已经飙升到百公里10.4了！取车时候加的100块92油，等到172公里的时候开去中石化加油站，加了120块的95（小加油站说92号卖完了～不得已混加。猜想是不是因为看车长得好，还挂着临牌和4S的广告牌，所以被坑了！？），200公里时表显还能跑253公里。仔细一算，每公里油耗在我和老婆的共同“努力”下，已高攀到5毛了！！
舒适：一般，座椅包裹性比较好，然后坐姿稍微有点低，不太习惯
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购买时间2016年08月
购买地点辽宁 阜新
裸车价格18.70万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4500公里
优点：轻巧发动机～动力不错
缺点：暂时还没有发现什么缺点
外观：外观当然是最满意的了,很有造型,车停在地库简直就是一道风景线
内饰：还不错啦，因为是顶配，所以真皮座椅没的说，里面摸的感觉也不错。
空间：足够满足日常所需。坐过的没人说小！180的同学坐后排基本腿部和头部都不会拥挤，毕竟不会一直挺直的坐着。
配置：性价比挺高的车，同价16.99W指导价你找不到有ACC和自动预碰撞刹车和7秒多加速带电子手刹自动驻车盲区辅助的车了
动力：唯一的缺点 油门延迟
还行，操控好不好，全凭手上的感觉，想当初0.8QQ照样见车超
油耗：油耗完全接受,百公里8个油
舒适：座椅很柔软、舒服，包裹性一般。关上窗户发动机涡轮没介入时几乎没什么声音，涡轮介入后能听到发动机和涡轮的声音，但是不难听，高速上车速超过100能感受到风噪， 胎噪不明显，得益于思域这套横滨静音轮胎和底盘隔音的进步，看得出来十代思域噪音控制方面还是下了点功夫的。
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购买时间2016年08月
购买地点山东 临沂
裸车价格16.99万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程5300公里
优点：车的外观,流线型很好,溜背的设计更具有轿跑的代表性,操控也很好,座椅感觉也很舒服,包裹性觉得很不错,方向盘很有手感,总之很满意
缺点：整车的隔音不太行，路面稍差一点，就很大的噪音。做工水平一般，车身周围的缝隙很大哦。
空间：一般一般，A+轿车里算比较大的了，2700轴距也算良心
配置：性价比还可以，在高点就好了。
动力：杠杠的，1.5T,177马力，百公里加速7.09秒（汽车之家闫闯测评），不是盖的。本人开车比较猛，动力随叫随到。
本田对思域的调教便舒适性，悬架的支撑偏软转向系统也比较模糊，不像我以前来过的马自达三那样指哪打哪，不过可以看出本田只是想造一辆家用车，是我们对它期望太高了，所以我也是可以接受！
舒适：悬架我感觉很舒适。没有看有的人说什么悬架很软拐弯侧倾什么的。完全舒适啊
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购买时间2016年10月
购买地点四川 广元
裸车价格17.00万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1000公里
优点：低趴的姿态，慢慢给油会有自吸的感觉然而要猛烈的推背，也能推着你一直起飞，NVH控制也比较好，至少120以内很好。
缺点：缝隙确实够大
外观：动感炫酷
内饰：说句公道话，顶配车内大量真皮内饰，手感很好；中控上方的搪塑材质有大量软的部分，还有大部分能用手摸得到的地方，感觉都还不错。
空间：空间在A级车里算不错的了。车外面看着也很大。可以算A 级车了。
动力：动力储备一流，177马力不是盖的，比2.4的车提速还快哦！0-100km/h加速只需7.1秒，在市区开动力足够了！时速超过40码后提速很快，红绿灯第一个起步后把后面的车甩的远远的！ 可能是因为CVT变速箱的原因，急加速时，反应稍慢了点，有1秒钟的时间，如果是挂L挡就好很多！
过弯侧倾还是有点厉害，其它感觉还是可以，转弯半径有点小。刚开始倒车入库还不习惯。目前已经适应了。
油耗：目前才跑300公里，7.5个油，还在继续掉。太棒了！
舒适：悬架是家用车调教：有韧性的软。能过滤掉需要过滤的沟坎颠簸。具体如下所述。噪音控制：噪音控制方面，要打不及格分。胎噪和发动机噪音都非常明显。尤其是原厂轮胎的胎噪在中高速行驶时或路面状况一般的情况下太大了！！这原厂配备的优科豪马db v551轮胎还号称是静音取向轮胎，实际效果令人失望。我做过了四门?尾箱隔音止震，胎噪还是很大。后来不能忍，已经更换了全车米其林3st轮胎，换胎效果非常明显。发动机声音在深踩油门时可以直接的传到驾驶室里，其实也不是什么坏事儿，因为声音还算好听，更有驾驶沟通感觉，但还是直接反应了本田车型对噪音的抑制整体水准较差。座椅舒适性：座椅舒适，大小适中，软硬合适，前排座椅缺少肩部的支撑，但优点是从后排看过去不影响视野空间。音响效果：原车音响效果中等偏下，在噪音抑制不好的环境下，三频表现和解析度下潜度都不好。我已经升级更换了全车音响，配合功放，加隔音止震，目前效果良好。另外后排喇叭的位置比较奇葩，是在后尾箱的顶板上。这就造成后排坐人时容易从头正后方直接传来比较大的声音，如果播放低音很重的音乐，后排音量需要小一些。
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20:41:40 | 来自
我来谈谈35i的油耗及为什么不买28i。
我加百油壳牌跑1000公里油耗我觉满意起码比我家里其他3.0t车分之油耗其他都在15个这样来28i存在意义在哪里讲真要省油我就信28i油耗能到6&7升……X6定位功能性运动车所以说运动他第个性我开过比亚迪也开过法拉利车这物件真坐电脑前看参数就能解2.0缸3.0缸那本质区别当然我说买2.0毕竟每个人买车目性样有人需要X6外观需要关注度而我自从几年前第次开x6到第次做梦梦到x6他性能就跟他外观样重要性能外观共同构成个糖果而我想去吃到他外观性能都再那颗糖果吃起来当然索然无味毕竟同价位可以有选择他们可能舒适豪华有性价比但他们都X6
我心有猛虎，细嗅蔷薇。
20:41:40 发表于 主楼 的内容：
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我也喜欢3.0T的 打心里想拥有X6 但是不得不回到现实中来 X6作为下个目标 首先得考虑自己口袋里的米啊
与坚持梦想者同行 .
引用 丨Moinka
01:58:22 发表于 1楼 的内容：
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中国的汽车消费观念& 不成熟&就像楼主说的&& 应该什么车配什么发动机 ，&你X6定位全能轿跑车， 一个2.0T发动机拉一个四驱的2.3吨的SUV 还叫全能轿跑车？我只能呵呵了还有2.0T的发动机在怠速那个 哒哒哒的声音 直接把80W的车掉档次成20W的车
引用 bornbaby
08:58:16 发表于 2楼 的内容：
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01:58:22 发表在 我也喜欢3.0T的 打心里想拥有X6 但是不得不回到现实中来 X6作为下个目标 首先得考虑自己口袋里的米啊 确实的，现实就是现实，钱也确实是实现梦想要考虑的第一要素
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09:02:59 发表于 3楼 的内容：
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08:58:16 发表在 中国的汽车消费观念& 不成熟&就像楼主说的&& 应该什么车配什么发动机 ，&你X6定位全能轿跑车， 一个2.0T发动机拉一个四驱的2.3吨的SUV 还叫全能轿跑车？我只能呵呵了还有2.0T的发动机在怠速那个 哒哒哒的声音 直接把80W的车掉档次成20W的车其实老外把中国人研究的透透的
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09:03:43 发表于 4楼 的内容：
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你那边肯定不堵车，换到我这里，你油耗能进到16以内已经是神了，我就没下过22，跑了两次高速下到18，市内跑两天又22
引用 纠结草啊
09:25:10 发表于 5楼 的内容：
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09:25:10 发表在 你那边肯定不堵车，换到我这里，你油耗能进到16以内已经是神了，我就没下过22，跑了两次高速下到18，市内跑两天又22也堵，西安市内就很堵，这一千公里其中有三四百公里在西安市，其他都在咸阳或者高速
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09:32:14 发表于 6楼 的内容：
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09:32:14 发表在 也堵，西安市内就很堵，这一千公里其中有三四百公里在西安市，其他都在咸阳或者高速你是在一千公里的时候就把出厂机油换了嘛？
引用 纠结草啊
09:37:39 发表于 7楼 的内容：
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09:37:39 发表在 你是在一千公里的时候就把出厂机油换了嘛？没有，还没换
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09:38:06 发表于 8楼 的内容：
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09:38:06 发表在 没有，还没换我看你说壳牌，我以为你把机油换了，那你可以检查一下机油位了，应该有下降了，我出厂的机油跑了四百公里高速就下去了差不多五分之一
引用 纠结草啊
09:43:17 发表于 9楼 的内容：
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09:43:17 发表在 我看你说壳牌，我以为你把机油换了，那你可以检查一下机油位了，应该有下降了，我出厂的机油跑了四百公里高速就下去了差不多五分之一我有刻意观察，现在还是正常的机油位置，再观察看看吧
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20:41:40 发表在 我加了六百五的油，壳牌的，跑了1000公里。油耗我觉得很满意。起码比我家里的其他3.0t的车少了近三分之一的油耗，其他的都在15个左右了。这样一来，28i存在的意义在哪里？讲真，要省油，我就不信28i的油耗能到6&7升……X6的定位是，多功能性运动车。所以说，运动是他的第一个性，我开过比亚迪，也开过法拉利，车这物件真的不是坐电脑前看参数就能了解的。2.0四缸和3.0六缸，那是本质的区别。当然我不是说买2.0的不好，毕竟每个人买车的目的性不一样，有的人需要的是X6的外观，需要的关注度。而我，自从几年前第一次开x6，到第一次做梦梦到x6，他的性能就跟他的外观一样重要，性能和外观共同构成了...楼主生那气干嘛
引用 十年_戎马_心孤单
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11:03:26 发表在 楼主生那气干嘛
消消火不生气啊，只是表明下个人观点而已
我心有猛虎，细嗅蔷薇。
11:05:27 发表于 12楼 的内容：
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完全支持楼主！车这个东西定位很重要，该是什么就是什么！大家伙就得配着大心脏！有些人可能会抬杠说那应该直接买X6的八缸机啊！你当我不想啊，要是手里米够我还12缸呢！所以六缸是这车最底线的配置！现在好多大车都开始配四缸！的确节能减排动力也称的上所谓的够用！但还是要说到我最开始说的定位，真要节能减排就买别的呗，这样的车，包括奔驰的GLE奥迪的Q7，咱能不这么做吗？为了销量也真是拼了！的确把国人研究透了！
引用 和龙飞腾
12:00:20 发表于 13楼 的内容：
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12:05:56 | 来自
12:00:20 发表在 完全支持楼主！车这个东西定位很重要，该是什么就是什么！大家伙就得配着大心脏！有些人可能会抬杠说那应该直接买X6的八缸机啊！你当我不想啊，要是手里米够我还12缸呢！所以六缸是这车最底线的配置！现在好多大车都开始配四缸！的确节能减排动力也称的上所谓的够用！但还是要说到我最开始说的定位，真要节能减排就买别的呗，这样的车，包括奔驰的GLE奥迪的Q7，咱能不这么做吗？为了销量也真是拼了！的确把国人研究透了！车企毕竟还是利益至上，看到美规车有市场，就出个2.0的来抢美规市场这杯羹，确实也挺没下线的。说实在的，2.0的x6，和锐界，汉兰达那个级别的车有什么差别？实用……空间……哪样都不如，所以买2.0x6就有点膈应了
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12:05:56 发表于 14楼 的内容：
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12:10:30 | 来自
12:05:56 发表在 车企毕竟还是利益至上，看到美规车有市场，就出个2.0的来抢美规市场这杯羹，确实也挺没下线的。说实在的，2.0的x6，和锐界，汉兰达那个级别的车有什么差别？实用……空间……哪样都不如，所以买2.0x6就有点膈应了对，所以我说定位一定要明确！无论是厂家还是消费者！所有的事情都相匹配才会有满意的结果！否则真的没必要！
引用 和龙飞腾
12:10:30 发表于 15楼 的内容：
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12:43:05 | 来自
12:10:30 发表在 对，所以我说定位一定要明确！无论是厂家还是消费者！所有的事情都相匹配才会有满意的结果！否则真的没必要！不然就都乱了套
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12:43:05 发表于 16楼 的内容：
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13:12:30 | 来自
12:05:56 发表在 车企毕竟还是利益至上，看到美规车有市场，就出个2.0的来抢美规市场这杯羹，确实也挺没下线的。说实在的，2.0的x6，和锐界，汉兰达那个级别的车有什么差别？实用……空间……哪样都不如，所以买2.0x6就有点膈应了诶哟，买3.0好排
引用 lwcsgya
13:12:30 发表于 17楼 的内容：
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13:12:30 发表在 诶哟，买3.0好排不牛啪吐蛱碓搅
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13:13:56 发表于 18楼 的内容：
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20:41:40 发表在 我加了六百五的油，壳牌的，跑了1000公里。油耗我觉得很满意。起码比我家里的其他3.0t的车少了近三分之一的油耗，其他的都在15个左右了。这样一来，28i存在的意义在哪里？讲真，要省油，我就不信28i的油耗能到6&7升……X6的定位是，多功能性运动车。所以说，运动是他的第一个性，我开过比亚迪，也开过法拉利，车这物件真的不是坐电脑前看参数就能了解的。2.0四缸和3.0六缸，那是本质的区别。当然我不是说买2.0的不好，毕竟每个人买车的目的性不一样，有的人需要的是X6的外观，需要的关注度。而我，自从几年前第一次开x6，到第一次做梦梦到x6，他的性能就跟他的外观一样重要，性能和外观共同构成了...平均速度45.3，百公里耗油10.5本人认为有点夸张，虽然是电脑计算，但是要通过实际计算后才可以证实电脑计算的有没有误差。这是我几天前的一次油耗，已经通过实际计算，完全吻合。！！
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引用 二少爷8
16:39:27 发表于 19楼 的内容：
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16:40:52 | 来自
16:39:27 发表在 平均速度45.3，百公里耗油10.5本人认为有点夸张，虽然是电脑计算，但是要通过实际计算后才可以证实电脑计算的有没有误差。这是我几天前的一次油耗，已经通过实际计算，完全吻合。嗯，差不多，应该就是在11个上下浮动1.5升左右，反正我是加了650块，跑了一千公里
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16:40:52 发表于 20楼 的内容：
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