面包车排气有很浓的刺鼻味 是什么原因？
全部答案（共1个回答）
气温低的时候排气管有水是正常的，如果油味很大的话说明燃烧不充分，有用给好评 谢谢。
应该是汽油泵的问题。在汽油泵芯老化即将坏掉之前，一般都会出现这个征兆，建议速检查并更换汽油泵芯。
到4S店仔细检查一下，如果车没毛病有可能是燃料燃烧不充分（像低档位大油门），会产生硫化物，有刺激性气味
答: 亲,您好,如果出现肚子疼,阴道出血,这有可能就是要进行保胎了,要在医生指导下进行保胎
答: 您问的是什么保养啊？汽车肯定是两年内在4S店里保养啊！以后的话可以找合适的连锁店了什么的保养！具体可以联系我
答: 自己怎么保养呢
答: 不好 不如买个科帕奇 那 这车税太重了
答: 韩泰轮胎口碑还可以，价格在290到1030元之间，适合中档轿车使用，性能较好。具体对比可以上途悦网轮胎商城看看，各大品牌轮胎型号齐全！希望能帮到你！
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这个不是我熟悉的地区宝宝每天都会排气，而且次数很多，味道臭臭的，已经三天没拉臭臭了，有点担心_育儿问答_宝宝树
宝宝每天都会排气，而且次数很多，味道臭臭的，已经三天没拉臭臭了，有点担心
当时年龄：
顺时针给宝宝揉肚子，可以给他吃苹果泥
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宝宝树孕育查看: 14369|回复: 16
请问，我车子停下来排气管有股很臭的味道是什么原因啊
请教大家是什么原因？
难道有东西爬进排气管了。然后尸体拷焦
刚装的是有这样的事情！开一段时间就好!
就如同你放出来的屁很丑一样……正常的。
嘿嘿，其实是排气管里各种诸如积碳，积水的东西放了时间长以后产生的“腐臭味”。
另外除了排气管你去把你轮胎里的气放出来闻闻看，也是臭的要命！而且就我感觉，比排气管里那种臭味难闻多了。
PS:欧三(国三)以前排放标准的发动在怠速的时候你还能排气管出口闻到很刺鼻生汽油味，这也是正常的。
但是如果是欧三(国三)之后的排放标准的车子在发动机热车以后怠速情况下还能闻到这种生汽油味，那就是供油系统或者排放系统有一个或者两个出现了“非正常工作状态”。
谢谢LS几位，不过那个味道好象是塑料烧焦的味道。我还在墨盒期拉到60跑了跑会不会拉缸了？
拉缸不是闻出来的！
原帖由 fangyuanzz 于
00:55 发表
谢谢LS几位，不过那个味道好象是塑料烧焦的味道。我还在墨盒期拉到60跑了跑会不会拉缸了？
一般只要不缺少机油。就不会拉缸。
如果是JOG或者FORCE新车在磨合的时候确实停车熄火后排气管会有股很工业的味道出来。
磨合期过了就会好的
原帖由 AdDiSoN229 于
01:11 发表
如果是JOG或者FORCE新车在磨合的时候确实停车熄火后排气管会有股很工业的味道出来。
磨合期过了就会好的
原帖由 杭州的秋天 于
01:11 发表
一般只要不缺少机油。就不会拉缸。
谢谢秋天大哥指点
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很有可能是塑料破片掉在了排气管上,建议把排气管隔热板拆下来看一眼...
原帖由 暗咯咯骑机车 于
18:13 发表
很有可能是塑料破片掉在了排气管上,建议把排气管隔热板拆下来看一眼... 大概是 塑料样掉的气味袄`~~
LZ难道用的是 臭机油？~
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Powered by&主题：厨房油烟机和吊顶排气扇共用烟道排气会有什么技术问题？
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用Y型三通，油烟机的粗，排气扇的比较细。
另外风道用什么材质的比较好？ 本帖最后由 巴拉盖 于
20:00 编辑
作者相关热贴：
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水獭 发表于
排风扇用管道排风机加风口的形式，保证没问题。最近刚帮朋友弄了一套，效果极好。用的多粗的？可否把具体型号告知一下，谢谢。
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巴拉盖 发表于
天埋机主要起通风作用。例如炒完菜，关了油烟机再开会儿天埋机。...还不如直接再开会儿油烟机呢
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我最近也在装修，根据我研究的经验，一般来说，串味主要先考虑是不是开到了公共烟道，副烟道串味可能性比较小。如果不注意开到公共烟道去，就得用特殊的止逆阀了。
网上最火的止逆阀，莫过于那个邦哥，也不知道是不是真这么牛逼。
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刚好厨房挨着风井，天埋扇连到风井可以吗？
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目前这俩阀使用中暂时没发现什么问题。有爆炒，但次数不多。长时间用煲汤多。
能坚持多少年有待考验。
本帖最后由 巴拉盖 于
22:47 编辑
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BigPeanuts 发表于
我忍不住注册帐号上来喷你了
你的油烟止回阀装颠倒了&&根本起不到止回的作用
正确的装法是，转轴水平，大片在下，小片在上
装好后的姿态是这样
你应该没看明白我这个阀的结构，你的是单页片，我是双叶片，结构两者是不一样的。
本帖最后由 巴拉盖 于
22:44 编辑
[本版禁言]
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巴拉盖 发表于
原来烟管和旧止逆阀只用透明胶缠绕固定，卡箍都没用，太差劲，漏风，搞的油渗的到处都是。
担心漏气，把剩下的工程胶都用来密封了：
我忍不住注册帐号上来喷你了
你的油烟止回阀装颠倒了&&根本起不到止回的作用
正确的装法是，转轴水平，大片在下，小片在上
装好后的姿态是这样
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巴拉盖 发表于
烟道口一个，风机一个，共两个止逆阀。
我问了这样做的，效果还行。搏一搏，最多不用风机了。不用博了，我的就是这样安装的，效果不错。
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水獭 发表于
排风扇用管道排风机加风口的形式，保证没问题。最近刚帮朋友弄了一套，效果极好。不能同意更多～
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monocki 发表于
感觉多此一举。
继续开油烟机不就完了？ 还要花钱去买风扇花钱安装它？
而且，天埋机吸附油烟了，怎么清理啊？高低。
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巴拉盖 发表于
天埋机主要起通风作用。例如炒完菜，关了油烟机再开会儿天埋机。感觉多此一举。
继续开油烟机不就完了？ 还要花钱去买风扇花钱安装它？
而且，天埋机吸附油烟了，怎么清理啊？
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皇冠牌煤气灶不错，好过西门子几条街。
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xiejf2 发表于
厨房有烟机，装排气扇不好。导致吸烟效果差天埋机主要起通风作用。例如炒完菜，关了油烟机再开会儿天埋机。
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骚瑞，误看成油烟机和卫生间共用烟道了，排风机与油烟机共用竖向风道没问题，油烟管路上的止回阀换回最简单的那种吧，记住下沿用一自攻钉拧入将阀板顶开条缝，这样可避免以后活门粘在阀体上，其实这个单向阀就起个接口作用。
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厨房有烟机，装排气扇不好。导致吸烟效果差
泡网分: 2.684
帖子: 3517
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巴拉盖 发表于
先这样吧。
买了俩汉莎止逆阀，用工程胶封好，暂时还没发现串味。
加上之后油烟机和排气扇自带阀，希望能用个几年。厨房排气和卫生间排气共用竖向风道是严重不符合规范的，而且会被邻居骂死，这和有人马桶采用自来水和中水双路供水中间用三通连接一个道理，即使加了阀门也不允许。
另外油烟机止逆阀是消耗品，过几年会被油烟糊死影响排油烟效果，因此买个几块钱的止逆阀就行了，用玻璃胶安装固定，更换时用壁纸刀割开就成了。
还有看了你的主贴，不知为什么一定要用分体马桶，这种面临淘汰的老产品缺点很多，连接件容易漏，同样的价格可以买到不错的国产品牌连体马桶。
本帖最后由 GD111111 于
07:00 编辑
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古事记 发表于
几乎100%关于返味，止逆阀似乎没用，原配的还是个什么专利产品的不锈钢止逆阀，油烟机上还带有1个止逆阀，家里还总是别人家的炒菜味道。我觉得是这种公共烟道的设计问题。尽量减少吧。
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几乎100%关于返味，止逆阀似乎没用，原配的还是个什么专利产品的不锈钢止逆阀，油烟机上还带有1个止逆阀，家里还总是别人家的炒菜味道。我觉得是这种公共烟道的设计问题。
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帖子: 2682
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没人管的，而且楼下看不出来，很小的一个口
巴拉盖 发表于
楼上楼下没人直排，物业估计也不允许，还是守规矩吧。
原来天花排气扇排风口是穿过阳台伸出去，很不好看，准备走烟道，买个好点的阀吧。
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注册: 2002年10月
原来烟管和旧止逆阀只用透明胶缠绕固定，卡箍都没用，太差劲，漏风，搞的油渗的到处都是。
担心漏气，把剩下的工程胶都用来密封了：
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注册: 2002年10月
puhao7117441 发表于
有个问题，厨房的油烟是热的，热空气会自动上升，上升的同时会导致下部气压降低以至于下部空气的自动补入，反正能产生烟囱效应，排气很轻松，基本是自动排气。如果是一般的风扇将风吹进烟道，由于常温空气不会自动上升，没法造成下部低压，上升速度全靠风扇压力，运气不好的话小风扇推动起来还会蛮吃力的……最后结果就是气不咋个换的出去。具体还看楼主烟道整体高度……有道理，有些担心。共9楼，我在7楼。不过不怕，有后着，烟道不行就走阳台。
希望松下的天埋机够力。 本帖最后由 巴拉盖 于
00:13 编辑
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有个问题，厨房的油烟是热的，热空气会自动上升，上升的同时会导致下部气压降低以至于下部空气的自动补入，反正能产生烟囱效应，排气很轻松，基本是自动排气。如果是一般的风扇将风吹进烟道，由于常温空气不会自动上升，没法造成下部低压，上升速度全靠风扇压力，运气不好的话小风扇推动起来还会蛮吃力的……最后结果就是气不咋个换的出去。具体还看楼主烟道整体高度……
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注册: 2002年10月
先这样吧。
买了俩汉莎止逆阀，用工程胶封好，暂时还没发现串味。
加上之后油烟机和排气扇自带阀，希望能用个几年。
泡网分: 2.546
注册: 2011年03月
现在共用排烟道都被顶楼的太阳能水管堵死了，每家每户都串烟。
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注册: 2002年10月
douglasyin 发表于
明显应该有另外一个排气道，比如卫生间就应该有。&&再怎么排也不应该去动和厨房烟道公用管道的主意吧。有我也不会打厨房烟道主意啦。
公卫用10cm的墙洞外排。
主卫窗子很大，南北扯风一流，不用排气扇。 本帖最后由 巴拉盖 于
20:45 编辑
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明显应该有另外一个排气道，比如卫生间就应该有。&&再怎么排也不应该去动和厨房烟道公用管道的主意吧。
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注册: 2006年12月
巴拉盖 发表于
楼上楼下没人直排，物业估计也不允许，还是守规矩吧。
原来天花排气扇排风口是穿过阳台伸出去，很不好看，准备走烟道，买个好点的阀吧。祝你好运。呵呵~~~
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注册: 2002年10月
kj008 发表于
止逆阀有用，但不会密封到滴风不漏……那么，就会有串味进来……
PS:话说，偶家以前就是脱排装了止逆阀直接排烟道……结果，还是会楼下邻居家烧啥菜，偶家有啥味……结果，还是封了烟道，直接开墙洞排……楼上楼下没人直排，物业估计也不允许，还是守规矩吧。
原来天花排气扇排风口是穿过阳台伸出去，很不好看，准备走烟道，买个好点的阀吧。
泡网分: 72.929
精华: 1帖子: 17698
注册: 2006年12月
巴拉盖 发表于
烟道口一个，风机一个，共两个止逆阀。
我问了这样做的，效果还行。搏一搏，最多不用风机了。止逆阀有用，但不会密封到滴风不漏……那么，就会有串味进来……
PS:话说，偶家以前就是脱排装了止逆阀直接排烟道……结果，还是会楼下邻居家烧啥菜，偶家有啥味……结果，还是封了烟道，直接开墙洞排……
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当前位置：&>&&>& > 可变阀门排气啥意思？
可变阀门排气的优缺点 可变阀门排气啥意思？
相关解答一：摩托车的排气管可变阀门是什么? 20分“可变阀门”比较容易理解，从整体外形上看，像一个简单的节气门体，该系统的工作原理是在排气管焊接这个可变阀门机构（将阀门安装在排气管系统中的适当位置，通常是安装在排气中尾段），当引擎转速较低时，阀门会关闭，让排出气流由较小管径位置或单一管路排出，保持排气管内的回压，让低转速扭力不流失；高转速时阀门则会开启，而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出，让废气有更多的通道与出口宣泄，进而降低排气管内回压，如此一来马力的延续性会有更理想的表现。如图：相关解答二：野马2.3t可变阀门排气有哪几种 我个人比较不看好美国车子。我自己有一台45amg，所以可以给你简单说一下。 加速啥的就是个参数，反正是很快的，声浪没野马大，但是自己听还是很high的，特别是高转速换挡的声音！ 操控啥的都特别厉害。 避震啥的特别特别差，跟国内的皮卡车一样，因为避震过差内饰容易松动，我开了2个月天窗坏了，内饰嘎吱嘎吱响，目测就是震动的原因。 而且不能调节。 底盘很低。相关解答三：汽车排气改装排气阀门变声有用吗 您好！有用的！改装排气阀门的原理其实就是在排气筒上打个窟窿，通过阀门控制窟窿的开关，以起到改变声音的作用！希望能帮到您！祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】相关解答四：保时捷boxster排气阀门开关什么意思 应该是改了排气，加装了阀门。一种遥控的阀门，打开时候声音会比较响，关闭时声音是低沉的或者跟原车一样相关解答五：宝马自带阀门控制的胶管，是否可以连接到更换的可变排气的阀门上？为什么？更换的可变阀门排气有两个阀门 那数据就变了。不可以。相关解答六：装dsr可变声排气阀门对车子有没有影响 排气改装分前段，中段，尾段，尾段可分为直排和回压鼓，你只改回压鼓的话，声音并不是很大，很深沉的声音，如果考虑价格方面的话，可以选择国产或者台湾产的，我就改了个回压鼓尾段，基本声音不大。相关解答七：翼神改装排气管可变阀门声音可过年审吗 这个不影响，只要外观没什么变动基本没影响相关解答八：可变阀门排气到底是什么工作原理 一般来讲可变回压的可以适应高低扭矩的不同需要。但是看准东西我改了两个第一个花了2000多根本没用动静很大很难听。后来花了900多又改了一个边看便宜动力上有比较明显的效果。反正据我经验这个东西也就是对高低扭矩有帮助中段没有任何效果。相关解答九：汽车可变排气阀门，安装一下多少钱？ 这个我安装过，买的就是这个牌子，CARDANCE,淘宝买的，各个改装店的费用不一样的，我改了400块。相关解答十：装了排气阀门后汽车的怠速变高了 发动机怠速不稳是汽车常见的故障之一。尽管现在大多数轿车都有故障自诊断系统，但也会出现汽车有故障而自诊断系统却显示正常故障代码或显示与故障无关代码的情况。这通常是由不受电控单元（ECU）直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成的。下面列举电喷发动机怠速不稳常见的故障原因及其诊断与排除方法。1、怠速开关不闭合故障分析
怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调，转动转向盘，开照灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升。诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。故障排除 调整或更换节气门位置传感器。2、怠速控制阀有故障故障分析 电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速；当怠速转速高于设定转速时，ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道，使进气量减少，降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速不稳。诊断方法 检查怠速控制阀的动作声音，若无动作声音，则怠速控制阀有故障。故障排除 清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定。3、进气管漏气故障分析 由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管漏气，使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系，空气流量传感器无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。诊断方法 若听见进气管有泄漏的“哧哧”声，则证明进气系统漏气。故障排除 查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件。4、配气相位错误故障分析 对于使用质量流量型空气流量传感器的车型，此种传感器采用了恒温差控制电路来实现对空气流量的检测。其控制电路是由发热元件、温度裣电阴、精密电阻和取样电阻组成的桥式电路。当空气气流流经发热元件使其受到冷却时，发热元件温度降低，阻值减小，电桥电压失去平衡，控制电路将增大供给性质元件的电流，使其与温度裣电阻的温度差保持一定。电流增量的大小，取决于性质元件受到冷却的程度，即取决于渡过空气流量传感器的空气量。当电流增大时，取样电阻上的电压就会升高，从而将空气流量的变化转化为输出给ECU的电压信号，ECU根据此信号设定基本喷油量。配气相位的错误会使气门不按规定时刻开闭，致使进入气缸内的空气量减少，同时由于窜气也使进气歧管内的温度有所升高，从而使性质元件的冷却程度降低，因而输出给ECU的电压信号就低，喷油量就会减少，容易造成发动机在怠速时运转不稳，出现抖动。对于采用D型燃油喷射系统的车型，进气歧管绝......余下全文>>百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网,您的在线图书馆
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