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【生物课件】绪论：第一章昆虫纲基本特征与近缘纲的区别
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＞＞＞根据如图填空：（1）从图2中可知我国的地势特点是______，这种地势特..
根据如图填空：（1）从图2中可知我国的地势特点是______，这种地势特点对我国河流流向的影响是______．（2）我国第一级阶梯和第二级阶梯的分界线是______，我国第三级阶梯和第二级阶梯的分界线是______，第一级阶梯上主要的地形是______，第二级阶梯上主要的地形是______，第三级阶梯上主要的地形是______．
题型：问答题难度：中档来源：不详
（1）从图2中可知我国的地势特点是西高东低，呈阶梯状分布，这种地势特点使我国许多大河向东流；（2）我国第一级阶梯和第二级阶梯的分界线是昆仑山脉、祁连山脉、横断山脉一线，我国第三级阶梯和第二级阶梯的分界线是大兴安岭、太行山、巫山、雪峰山一线，第一级阶梯上主要的地形是高原，第二级阶梯上主要的地形是高原、盆地，第三级阶梯上主要的地形是平原、丘陵．故答案为：（1）西高东低，呈阶梯状分布；使我国许多大河向东流；（2）昆仑山脉、祁连山脉、横断山脉一线；大兴安岭、太行山、巫山、雪峰山一线；高原；高原、盆地；平原、丘陵．
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据魔方格专家权威分析，试题“根据如图填空：（1）从图2中可知我国的地势特点是______，这种地势特..”主要考查你对&&中国的地形地势&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
中国的地形地势
中国地形地势：1.地势：西高东低，呈三级阶梯状
第三级阶梯向东，是我国大陆向海洋自然延伸的部分，是属于我国的近海大陆架，它包括渤海、黄海的全部，东海的大部分和南海的一部分。大陆架蕴藏着丰富的矿产资源（如石油、天然气）、海洋生物资源和化学资源等。2.地势意义：水汽输入、水运沟通、水能丰富（即“三水”）地势决定河流流向，有利于海洋上湿润气流深入内地，形成降水；使我国许多大河滚滚东流，沟通东西交通，方便沿海和内地的经济联系，同时阶梯交界处落差大、水能资源丰富，但不利航运。3.地形特点：地形多种多样，山区面积广大五种基本类型都有，但以山地33%为多，高原26%，盆地19%，平原12%，丘陵10%，山区即包括山地、丘陵、崎岖高原部分占三分之二。
中国主要山脉分布特点：1.东北--西南走向，最西列是大兴安岭－太行山－－巫山－雪峰山；中间－列是长白山－武夷山；最东列是台湾山脉,其主峰玉山是我国东南沿海最高的山峰。2.东西走向，最北列是天山－阴山；中间－列是昆仑山－秦岭；最南列是南岭。［注意］秦岭是划分我国南方与北方的重要地理界线。秦岭南北的自然地理环境、社会经济发展有着巨大的差异。3.西北－东南走向，主要有阿尔泰山，祁连山、巴颜喀拉山等。多在我国西部。4.弧形山系，是世界最高山脉喜马拉雅山，其主峰珠穆朗玛峰海拔8848米，为世界最高山峰，位于中国与尼泊尔交界处。5.南北走向，主要有贺兰山、横断山脉等。［注意］横断山脉是由许多列南北走向的平行山脉组成。它们由北向南地势逐渐降低，山高谷深、山河相间，极大地阻碍了东西交通。丘陵的利用特点：1.缓坡开辟梯田果园或栽培经济林木；2.发展旅游业；3.发展林业、畜牧业四大高原对比
位置和省、区范围
主　要　特　征
位于西南部，介于昆仑山与喜马拉雅山之间；青海西藏全部、四川省西部
4000米以上，是世界上海拔最高的高原
世界最高大高原，高寒、冰川广布雪山连绵
内蒙古高原
位于北部，大兴安岭以西，向西延伸到祁连山麓；内蒙古大部、冀甘宁一部分
1000米左右
我国第二大高原，最平坦的高原，风力作用强烈，西部风蚀地貌典型
西起祁连山东端，东到太行山麓，北邻内蒙古高原，以长城为界，南到秦岭；山西省全部、陕甘宁一部分
1000-2000米，是世界上最大的黄土分布区
世界黄土分布最广，流水侵蚀作用强烈，千沟万壑。
云南省东部、贵州省大部分
1000-2000米
地势西高东低，石灰岩广布，流水溶蚀作用强烈，多喀斯特地貌，地表崎岖不平有许多“坝子”
四大盆地对比
位置与范围
主　要　特　征
塔里木盆地
昆仑山与天山之间；新疆境内
我国面积最大盆地，有最大沙漠—塔克拉玛干沙漠（世界最大的流动沙丘区）和最大内流河，封闭严密、干燥
准噶尔盆地
阿尔泰山、天山之间；新疆境内
面积第二大盆地，西北有缺口，相对湿润，沙漠、戈壁面积较小，北部有一条外流河，多为固定沙丘
柴达木盆地
昆仑山、祁连山之间；青藏高原东北部，青海省境内
3000米左右，我国地势最高的内陆高原盆地
我国地势最高盆地，大部分为沙漠、戈壁，东南部多盐湖和沼泽地，有“聚宝盆”之称，石油、有色金属矿、盐矿资源丰富。
东是巫山，西是横断山，北是大巴山，南是云贵高原；四川和重庆境内
也称“紫色盆地”，最湿润的外流盆地，多低山丘陵，西有面积较大的成都平原三大平原对比
主　要　特　征
大小兴安岭、长白山之间，由松嫩平原、三江平原、辽河平原三部分组成
我国面积最大、地势最高（200米以下）的平原，地势坦荡，黑土深广，多沼泽低地。松嫩平原、三江平原是我国商品粮率较高的商品粮基地。
北是燕山，南到准河，西起太行山，东至渤海。
我国最完整的平原，由黄淮海冲积而成。地势低平（多在50米以下），旱涝、盐碱、风沙等自然灾害频发的地区
长江中下游平原
巫山以东到海滨，沿江分布呈狭长形
我国最低平的平原（多在50米以下，下游长江三角洲则海拔在10米以下），河湖密布，为著名水乡三大丘陵对比
风景旅游区
辽东半岛上
山东半岛上
我国东南部，包括江南丘陵、浙闽丘陵、两广丘陵等，面积最大
黄山、庐山、武夷山、“桂林山水”地震、火山、泥石流的分布
1、东南部的台湾和福建沿海2、华北太行山沿线和京津唐地区3、西部青藏高原和边缘的四川、云南两省西部4、西北的新疆、甘肃和宁夏
主要分布在内蒙古高原南部、东北山区、台湾、海南岛等地
多产生在西部青藏高原边缘山区，东部低山丘陵与平原交替处我国地势西高东低呈阶梯状分布的特征对我国的气候、河流、交通产生的影响：1.对气候的影响：我国地势西高东低向海洋倾斜，有利于海上的湿润气流向我国内陆推进，为我国广大地区带来丰沛的降水。2.对河流的影响：西高东低的地势，必然造成我国的大江大河自西向东奔流入海；河流在高一级阶梯向低一级阶梯流动时，落差大，产生巨大水能。3.对交通的影响：向东流淌的大河沟通了我国东西的交通，方便了沿海和内陆的联系；阶梯交界处的高大山脉成为。位于我国一级阶梯和二级阶梯交界线上的水电站主要有：黄河的龙羊峡、刘家峡、李家峡等，长江及其支流上的龚嘴、二滩等；位于我国二、三级阶梯上的水电站有：黄河的小浪底等，长江上的三峡、葛洲坝等，西江上游的天生桥、龙滩、岩滩等。中国地形多样化的影响：1.有利影响：地形多种多样，为我国因地制宜发展多种经营提供了有利条件。如平原具有发展种植业的优势，高原具有发展畜牧业的良好条件，山区在发展林业、副业、旅游业和采矿业等方面具有优势。（我国山区面积广大，森林、矿产、水力、旅游资源丰富，所以在山区应大力发展林业，采矿业及旅游业。）2.不利影响：山区多，平原少，也给大规模商品化生产、生产管理带来了困难；同时，山区由于地形崎岖，交通闭塞，经济文化常常相对落后，并造成耕地资源不足。3.不同的地形区有不同的自然条件，利用方式也不同。如湿润半湿润的平原适宜发展耕作业；山区适宜发展林业、畜牧业和旅游业；干旱、半干旱的平原、高原则适宜发展畜牧业；干旱、半干旱区只有在有水灌溉的绿洲区、平原区才可发展种植业。中国地形图（未包含南海地区）：黄土高原与云贵高原：黄土高原的黄土是地质时期强劲的偏北风从北方干旱地区吹来的，是风力沉积作用的产物。黄土层土质疏松，加上地面植被破坏，长期以来，地表受雨水冲刷，水土流失严重，形成千沟万壑，支离破碎的状态。黄土高原是我国生态环境最脆弱的地区之一，水旱灾害频繁，农业落后，许多地方人民生活贫困。但这里又是我国矿产资源十分丰富的地区，煤、铁、有色金属等储量丰富。这里的人民利用黄土的直立性和气候较为干旱的特点，开凿窑洞。窑洞冬暖夏凉，是很好的居住场所。云贵高原上广泛分布的石灰岩长期受流水的溶解侵蚀，形成峰林，溶洞、石林等奇异的喀斯特地形，云南的路南石林、广西桂林山水等都是著名的喀斯特景观旅游区。但是云贵高原峰岭众多，地面崎岖，土壤瘠簿，不利于农耕。只有一些小的山间盆地，被当地人称为“坝子”，比较平坦，是当地主要的耕作业区。地面有漏斗，地下多溶洞、地下河等，地质条件复杂，地表水易渗漏，并给修建水库，工程建设增加了很大难度。
发现相似题
与“根据如图填空：（1）从图2中可知我国的地势特点是______，这种地势特..”考查相似的试题有：
172373143115192685135703185672121501《清明的心弦》：1作者笔下的树、水、郊野各有什么特点？请分别用简要的词语概括。2作者第二段写春夏秋三_百度知道
《清明的心弦》：1作者笔下的树、水、郊野各有什么特点？请分别用简要的词语概括。2作者第二段写春夏秋三
续：季的树的用意是什么？第5段中“当然，还有瑟缩的冬麦，农民正在浇过冬的“冻水”，水与铁锨戏弄着太阳。”用了什么修辞方法？有什么表达效果？请分析“初冬，拨响了那甜蜜而又清明的弦，我真喜欢。”在文中的作用。
清明的心弦的相关知识
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出门在外也不愁更多选车参考：
综述：《名车志》2003年第二期文章雪铁龙VS马自达普利马，认为普利马的优点是：新，内饰精细，实用性强，缺点是高速路噪明显，稍嫌滞后；毕加索的优点是：动力性足，储物空间多，外观有个性，缺点是：偏软，没有自动挡可选，全文如下：
烈马斗蛟龙之东洋马挑战高卢龙
海南5座普利马对阵萨拉•毕加索
开的轻松，坐得舒服――海南普利马
这次试车我们把去年12月30日上市销售的5座海南马自达曾利马1.8L自动挡和东风雪铁龙•萨拉•毕加索2.0L手动挡二款“凑”到了一起作了一次对比测试。一方面，可以对二款车进行横向的比较，分析其各自的优势、劣势；另一方面，也可以从这二款车身上对当前的前景窥见一斑。
5座普利马主要是在7座普利马的基础上，去除了原有第三排座位，使得后舱空间越发显得大。并且第二排座椅是采用有别于轿车的独立式
靠背，这样，可以相对地给乘员予一定的空间感。去除了第三排座椅后，5座普利马在后舱增加了行李箱隔板；此外，5座普利马还采用的有色遮光玻璃，除美观实用外，又起隐蔽的作用。
外形构思巧妙
单厢式车体、倾斜的车头，高高的车顶，小型MPV的典型特点在普利马身上表现得很得体，家庭独到的设计内涵也蕴藏其中，车身上很多细节的造型可看出与车标风格非常贴切。其中五边形中网是除LOGO以外最能体现马自达最新家庭特色的”身份证” 车尾同为五边形的后风窗起到了首尾时应的效果。车头两侧和整个车尾包围的灰色防护条并没有打破美观与实用的和谐。可以看出车外防雨后视镜和前后车灯都经过了巧妙构思 既俏皮又前卫。普利马没有将323 PROTEGE的底盘悉数照搬。而是针对小MPV的特点适当增加了、同时，两侧车轮也有向外扩张的趋势。以改善抓地性能，抵消MPV车身重心较高导致的操控弊端。
车内设施及装备
打开普利马的车门，马上你就会理解为什么小型化MPV更实用，不必过分弯腰低头比一般大MPV矮得多的地板和略低于臀部位置的座椅高
度非常便于驾乘者轻松快捷地人位。手感柔软的方向盘能够提供不同的操控角度。娟秀的中控台布局简洁合理、工艺精细，尤为叫人中意的是2－DIN尺寸的的音响面板，虽然只提供了唱片的吸人口而没有 不过音响的每一个按键表面都有刻意的突起，触感舒适、分辨清晰,加之包括了AM/FM和RDS兼容型收音机以及音质不错的6×25W环绕扬声器 再换装的非原厂主机就完全不必要了。
普利马的二排座椅可以组合出几十种空间变化，堪称同类之最，笔者曾经摆弄过大半天，最终放弃了全部尝试一遍的念头。必要时，它与大MPV一样，后排座椅可独立拆卸，这时的普利马与一部厢式小货车没什么区别，容纳两辆自行车不在话下。当然普利马还有更高雅的用途：移动办公室、休息客房，甚至是茶座。副驾驶和后排座位的椅背都有固定的桌板，车内供电插座随时解决移动电话、手提电脑的用电需求。工作之余，还能在放倒前、后排座椅后形成的简易“席梦思”上小憩片刻。即使不做任何变化，在后排座椅之后还是留有一定的储物空间，大小差不多与一部轿车相当。全尺寸的备胎、扳手、千斤顶存放于地板以下。很好地诠释出普利马“7座空间5座享受，个性体验随心展现”的消费理念。
除•电动门窗外 以及带导流槽的防雨电控后视镜、电磁防盗配钥匙、车内电源输出、司机座带感知功能的智能自动循环式升降窗以及可滤去微粒花粉的空气过滤器。在欧洲规格的普利马上装备的前排四在化后只保留了正面的两个，天窗也列入了选装装备，这些变动都应该是出于国产化后的成本考虑。
驰骋快意新内涵
坐进宽敞、舒适的车厢，将挡位放在D挡，松开手刹轻点油门，普利马便“唰”地冲向前去，油门很轻！随着油门的加大 车速迅速提起，全无自动挡车常有的加速肉、跳挡的感觉，非常流畅，只十几秒，车速已近100公里/小时。
在急加速的过程之中，第1档与第2档之间的换档落差比较大，动力输出最大充沛的转速约在5000转上下，不过此时的发动机声浪稍微偏高。
高速巡航中普利马展现出沉稳的个性，超车时变换车道在的底盘帮助下显得非常轻松，受到侧风的影响比轿车稍大，控制精准的方向盘回馈讯息明确，辅助力道恰到好处，加上较重的车身，在高速时并不容易产生飘浮感，提供给驾驶者十足的信心。
普利马的动力之源是取自23PRDTEGE，1.8升预置双16发动机 可平缓输出 122马力的功率，能够保证普利马物尽其用。进气单元的VICS（可变惯性进气系统）在相当宽广的转速范围内提供了高。设计中通过减小气门，加深运动，安装传感器、提高了燃烧效率、降低了有害，在配备转换器后 达到欧Ⅱ标准不成问题。
快速――东风雪铁龙•萨拉•毕加索2.0L
记得当初刚刚听到这个名字时，第一反应是：哇 好另类、骄狂的车名！以往车商为新产品命名，最音遍的做法是以品牌名称加数字/字母组合 如、、奔驰、、富豪等等。除此之外 还有采用普通名词的，如Crown（皇冠）、Accord（）等；有采用专有名词的，如Chenokee（：印第安一部落名称）、卡迪拉克（Cadillac）等；有新造出“好听”名称的，如Camry（佳美）等；甚至有借用伟人尊讳的，如“”等。但直接请出艺术大师名号的似乎从未听说过，而且这位大师还是个“老外”――西班牙人，虽然他的大部分艺术生涯都在巴黎度过。在车身两侧的翼子板处 就是毕加索的手写体签名“Picasso”。
闲话打住，还是让我们从外到里地感觉一下这辆灰绿色的毕加索吧。它的外形相当性感前卫，呈水滴状，不过由于前削后圆（风挡玻璃到车前发动机罩处基本拉成直线），水滴的头部其实是在车尾。两车相比，毕加索更像‘面包车’，而两厢的普利马要像。
空间内有巧思
在外形尺寸上，毕加索除了略逊外（4276mm对4295mm），其余尺寸均超过普利马（宽、高分别为1751mm和1637mm，而普利马是1705mm和1570mm），轴距也以2760mm对2670mm胜出，则两者差不多（1330kg和1320kg）。由于单厢式外形，毕加索前排座位的头部前方空间不如普利马开阔。不过和普通轿车的低矮相比，这种微型MPV的内部空间显然要宽敞多了，一点也没有局促挤迫感。
毕加索的内饰观感和手感都相当不错，做工扎实稳健，没有明显的毛病可挑。和1.6L版一样，座椅套只有绒面的，没有真皮可选；但由于我们是在寒冬试车，倒是感觉到了它的柔暖适意，而没有的冰凉感。其他体贴人的地方还有：车窗断电一分钟内仍可升降、自动锁门、大灯延时熄灭、CD音量和雨刮随车速自动调节等功能。
这款法国车在内部储物空间上做足了文章，据称共有11个储物格，包括后排脚下的两个暗格。它的另一大特点是，将档把做到了中控台的
下方，腾出了驾驶座右侧的空间。可惜此处的并没有加宽，而是变窄、变深了，要取出里面的小东西，得伸手进去摸索一阵。后排座椅均为独立式，可以舒适地坐进三个大人，折叠、拆卸起来也相当方便；拆除后，后箱的行李空间就从550升扩大到1969升。
毕加索取消了仪表板，改为车身前部倾斜延伸所带来的前方空间，在中控台和空调中央出风口的正上方缩进设计了一个液晶显示屏，除、车速、油量等常见指标外，还可显示车外温度、、续航时间和至下次保养的时间/里程。但最令人遗憾的是，号称有5台电脑控制的毕加索，竟无法显示发动机转速，驾驶者只好全靠耳朵来和发动机互动。
与1.6升的区别
动利强劲是2.0版的最大卖点――2.0L的发动机比1.6L的升级相当明显：和扭矩分别从65kw和135N.m提高到85kw和190N.m
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