把车停在户外,开着暖气,紧闭双眼门窗睡觉,会

【夏季空调使用:千万别开着空调在车里睡觉!】汽车只有在行驶时才能通过空调设备与外界产生对流,而停驶后开空调,车门窗密封,发动机怠速运转排出的一氧化碳便会在车内聚集,加之呼吸耗氧,极易让车内人员因缺氧或中毒而失去知觉,严重时还有可能导致窒息!
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借逸动的论坛告诉停车开暖气睡觉休息有可能致命 冬天,人们在停车等人或休息时,打开暖气取暖是再正常不过的事情了,部分车主会紧闭门窗,打开空调,或干脆开着空调躺在车座椅上睡觉,这种做法是非常危险的。杀手:一氧化碳汽车的发动机在工作时,如果汽缸中的汽油燃烧不完全,就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时,由于空气通过空调设备产生对流,所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车辆停驶而空调继续开放,车门窗又密闭时,车内空气不能对流,发动机排出的一氧化碳如果漏进车内,就会逐渐积聚而使其浓度升高,从而发生中毒,甚至死亡。尽管有车主开空调时,同时打开车窗进行透气,但一旦把车停在车库里,开着空调打盹,即便开着车窗也很可能发生危险,因为车库实际上也是一个相对密封的场所,也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致一氧化碳中毒的发生。 停车闭窗开暖气不宜超一个小时。在历年新闻报道中发现,几乎每年都有人关着车窗停车开暖气睡觉,从而导致昏迷甚至意外身亡。而这些危险的原因都被指是一氧化碳中毒。按照医生的说法,对于一个健康成年人来说,一氧化碳浓度超过10ppm,就会对健康造成威胁。一辆普通家用小轿车打开暖气,关闭车窗只要一个小时,一氧化碳浓度就可以达到7ppm,一个半小时就可以超过10ppm。长时间呆在里面,人们必然会发生一氧化碳中毒。如果你是在车库这样的封闭环境,半小时就可以达到7ppm,一小时就可以超过10ppm,并以约每10秒0.1ppm的速度继续增长。也就是说,在室内停车闭窗开暖气更加危险,超过半个小时就可能对健康产生危害。在封闭的环境下,车释放的废气,尤其是一氧化碳,会从车尾到车头充斥在整个车周围,就会慢慢地被暖气吸进车里。在户外,如果我们是顺风,风向从车头吹向车尾,就相对安全一些。 那么开车开暖气有没有危险呢?车子开动时,车外空气保持流动,不会聚集过多一氧化碳。而且开车时司机比较警醒,发现空气不好会马上开窗,所以中毒几率很小。汽车并无相关警示 发生意外难获厂商赔偿扬子晚报记者从南京市统计局官方网站了解到,截至今年6月底,南京私家车拥有量已突破一百万辆。南京车主知不知道在车内闭窗休息可能引发的危害呢?昨天,记者在新街口向10位私家车主进行调查。大家一致表示,听说过在车内密闭空间休息可能会休克或者发生一氧化碳中毒,但是,有8个车主表示,自己曾经开着空调、暖气在车上短暂休息。另外两个车主也表示,只要稍微注...新民网移动客户端
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车内关窗开空调睡觉危害大
  进入冬季,气温不断下降,很多汽车驾驶者喜欢在长时间行车后或者需要等人的时候,在车里开着空调、紧闭门窗,小憩一下解解倦意。其实在车内空气不流通的空间里,开着空调休息是非常危险的。
  开长途汽车的刘师傅说:“有时开车时间长,精力一直高度集中,实在是乏得很,就把车停在路边开着空调迷糊一觉。有时醒来会有头晕、呼吸困难的感觉。”出租车司机马师傅说:“在晚上打车的人不多的时段,偶尔也会在路边休息一下,可醒来不但没有变精神反而更迷糊,有时还会觉得恶心,十分难受。”其实,像刘师傅和马师傅所叙述的情况已经很危险了,如果时间再长点,很可能会酿成悲剧。
  资料显示,这种情况很可能与车内一氧化碳浓度有关。在汽车怠速的情况下,由于汽油燃烧不充分,一氧化碳的产出量很高,加上车内开空调,又会将车外的一氧化碳再次吸回车内,这样车内一氧化碳浓度就会快速提高。人在这样的环境条件中休息,容易窒息死亡。
  车内一氧化碳中毒致人死亡的消息屡见不鲜,一氧化碳无色无味,几乎察觉不到,有时驾驶者踏在悬崖边缘却不自知。生命只有一次,切勿因一时疏忽而造成无法挽回的错误。
  (东港新闻网)
[责任编辑:杜颖]
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