淫荡的女教师,9797ab,环胸，抿了抿那张可爱的樱
环胸，抿了抿那张可爱的樱桃小嘴说道。
这次主要是到边境去摸底，所以程一最终决定就是她
&&&&&&&&　　“就知道瞒不过你。”包品之接着开了抽屉，拿出一叠图纸来。&&&&
“郑公子，你竟然决定将那批锅炉卖给我们。那我们就来商量下细节。签订下合约你嫩21p觉得如何。”程一乘热打铁，要将这合约签下，才没有后顾之忧。&&&&　　嘎嘎嘎海鸭子又飞回人与猪操逼网来，扑扑扑地落到菜园子里，众人纷纷离桌挤到窗户边，小飞被堵在人群后，“妈妈、姐姐抱我上去看看呀。”&&&&　　“小伙，外面正冷着呢，今晚就好好呆在里头。”&&&&
“不好意思！你看我这、这――”&&&&　　“有心事？”丁文走近时，见桑木兰似不人与猪操逼网开心，鼓起了莫大勇气从背后搂住她。&&&&
程美的话有淫荡的女教师些道理，王文轩犹豫了会，才缓缓说道：“那你路上小心。这些龙胆草我先放家中。你到时再到我家取。”&&&&
回头一看，原来是墙壁！&&&&
“我要干什么？我干什么你难道不知道吗？大、大叔，你别那么逗人行不？大、大叔，准备好了没？”小妮子瞪着水灵灵的大眼睛，双手环胸，抿了抿那张可爱的樱桃小嘴说道。&&&&
这次主要是到边境去摸底，所以程一最终决定就是她还有程甜还有那四个保镖，这样六人同行。张叔和张二福留着打理铺子。而林伯、陈进福、林凤蝶、程达理留着达理冶铁作坊的相关事宜。这沈易上次说最近又要多9797ab加进货，这冶铁作坊应该也会忙起来的。不过林伯、林凤蝶在，程一也就不大担心了。&&&&
“我哪里说我不是男人了？风骚姐姐，你可别逼我，到时候把我给惹怒了你千万可别说我罗敏生不厚道啊激情吻逼戏！是不是男人我现在就可以展示给你看怎么样？”&&&&
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土木工程专业中交桥隧网毕业生进入北京铁路局,专业知识能用上吗？怎么发展呀！求前辈赐教!
本科学习土木工程，研究生出国学习金融与管理专业，现在遇到就业迷茫，我该怎么走接下来的路？
如题，本科在某211院校（非北京）学习土木工程专业，算是本校强势专业，考研时想出去开开眼界，又觉得出国学习土木工程回国就业未必有优势，因为所学规范做法都和国内不一样，而且家人大都是银行从业人员，就选择了和银行有些关联的专业在英国排名前20的一个学校学习。回国后留在北京发展，本想进银行可是因为要解决户口的压力只得留在一家事业单位做工程审计，可是内部审计实际的工作很少，大部分审计任务都是外聘事务所来完成，没有办法得到实质性的锻炼，所以大半年以来一直处在半闲置状态，想做点什么又感觉无从下手。现在面临日后发展的叉路口，究竟是选择金融领域还是土木行业？个人有些舍不得土木专业，还想从事土木方向的工作，也不想丢下留学带来的语言优势，而且我觉得趁年轻正是可以好好打拼的年纪，不会在事业单位一直过着养老的生活，更愿意到充实的单位去锻炼自己长长本事，哪怕压力大一些也没有问题。我会脚踏实地一步一步做起，但现在真的很迷茫因为我刚工作什么都不会，在闲职上工作了半年也没有积累多少经验，所以更怕选错行在错误的路上越走越远。现在想求些指点以便我尽早准备，希望各位大神们不吝赐教，谢谢各位前辈！！！！PS：因为我现在已经失去应届毕业生的优势，再找工作怕是需要工作经验什么的吧，跳槽既然是必然的，那么如何跳槽，我应该具备哪些证书或者实力才可以跳槽？现在正在备考造价员，造价行业发展好么？麻烦各位帮我解惑谢谢各位！！！首先，你这个问题，720人太少了，你都不是在一个点挑，而是分布在很多个地方。&br&&br&楼面荷载一般是200kg每个平方，也就是说，如果你按照一户三个的话，只要这三个人不要挤在一起，50kg的人，冲击系数要达到4，才能够达到规范荷载，这时候还有1.4的分项系数（可简单的理解为安全系数）保证你安全呢。&br&&br&&br&如果我们考虑一个平方可以挤下4个人，正好达到规范荷载200kg，跳起来冲击系数差不多正好抵掉分项系数。&br&&br&就算冲击系数大一点，还有材料1.25的分项系数&br&&br&这时候需要多少人，100平方的房子，假设自由可站人面积为50，可以挤200人，30层，8户，也就是说需要48000人。
首先，你这个问题，720人太少了，你都不是在一个点挑，而是分布在很多个地方。楼面荷载一般是200kg每个平方，也就是说，如果你按照一户三个的话，只要这三个人不要挤在一起，50kg的人，冲击系数要达到4，才能够达到规范荷载，这时候还有1.4的分项系数（可简…
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何不食肉糜。
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谢邀。&br&&br&首先，「本文根据网络内容编辑整理，转载务请注明“转自《建筑结构》杂志微信”，违者必究。部份图片来源于新浪微博@建筑学1919」。啧啧啧啧，用别人的内容不注明出处，别人转载他的就「务请注明，违者必究」。&br&&br&&a href=&http://blog.omy.sg/archtraveler//%E6%97%8B%E8%BD%AC%E7%9A%84%E5%8A%A8%E7%89%A9%E5%9B%AD%E2%80%93-london-zoo-%E4%BC%81%E9%B9%85%E9%A6%86/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&建筑游记&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&a href=&.cn/s/blog_60a67d9e0100ep2a.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&旋转的动物园 ━ London Zoo 企鹅馆&i class=&icon-external&&&/i&&/a& 这是人家2009年的博文，抄了人家这么多，这也就算了，注明一个参考链接就这么难么，还做新媒体呢，切。&br&&br&其次，我不知道什么叫「悬浮楼板」，我只知道《混凝土结构构造手册》第八章第二节叫《悬挑式楼梯》，第八章第三节叫《螺旋板式楼梯》。&br&&br&纵向配筋可以是这样的：&br&&img src=&/7479c6adbf7d60ddec803e_b.jpg& data-rawwidth=&659& data-rawheight=&536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&659& data-original=&/7479c6adbf7d60ddec803e_r.jpg&&横向配筋类似这样：&br&&img src=&/431ad4dadff7cf2d5d99ec_b.jpg& data-rawwidth=&629& data-rawheight=&259& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&629& data-original=&/431ad4dadff7cf2d5d99ec_r.jpg&&&br&&br&第三，奈尔维1932年就已经设计了旋转悬挑楼梯了。&br&&img src=&/d96b8cefc93eb5a571f1a4_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&402& class=&content_image& width=&300&&图片来源：&a href=&//stadio-comunale-firenze/& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&&/span&&span class=&invisible&&//stadio-comunale-firenze/&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&最后，企鹅们每天在上面走，除了偶尔的检修荷载之外，谁能告诉我企鹅坡道的均布活荷载取多少？ :D
谢邀。首先，「本文根据网络内容编辑整理，转载务请注明“转自《建筑结构》杂志微信”，违者必究。部份图片来源于新浪微博@建筑学1919」。啧啧啧啧，用别人的内容不注明出处，别人转载他的就「务请注明，违者必究」。
拐弯的直接面层原因有：梯道太长拐弯可以减少占用空间；防止发生跌倒直接滚到底的意外；缩短不必要的折返路程；让行人视觉和心理上缩短梯道长度。&br&&br&-------------------------------------------------------------------------------------拐弯面上原因没啥意思，下面展开讲讲：&br&天桥是为了保障行人交通安全和交通的连续性而规划设计建设的，目的是让人车分流，让行人及车辆更安全快捷地通行，是为了增加交通的便利性。天桥是公共建筑，要考虑安全第一，然后才能提实用，经济，美观。&br&而街道行人中男女老少、高矮胖瘦、老弱病残都有。&br&全面考虑他们的行动方式（以残疾人为例，轮椅上坡坡太陡上去不安全）、&br&抬脚高度（老人小孩因为生理身体限制，抬脚的高度比较低）、&br&步幅长度（同样考虑老人小孩的步幅）、&br&脚掌长度（脚掌要完全落于台阶上，人站稳了才有“脚踏实地”的安全感）。&br&为了这些只能减小坡度，拉长坡长，降低每级台阶高度，加宽每级台阶宽度。&br&（很多健康的成年人觉得走天桥好像会扯着蛋一样难受，跨一阶太小，跨两阶太大，但是请为了那些老人小孩残疾等弱势群体考虑一下，少些抱怨有时善良很帮助其实都在这些小细节里。）&br&《规范》规定梯道坡度不得大于1：2。天桥高度受限与天桥桥下净空的要求，以满足桥下车、人的通行，所以通常桥高4.5米左右。&br&如此一来坡长起码9米，人是很有惰性的动物，若设计的是直线梯道，当你面对着矗立的长长梯道你肯定不愿意走天桥的（失去实用性），所以拐弯后视觉上让人有缩短坡道的作用，鼓励行人使用天桥过街。&br&感谢 &a data-hash=&b442ed45ed0a& href=&/people/b442ed45ed0a& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@邰宇攀& data-tip=&p$b$b442ed45ed0a&&@邰宇攀&/a& 提到防止发生跌倒直接滚到底的意外（安全性）。不过这个不止是拐弯才有的功能，休息平台也有。&br&直线梯道伸太远，再走回来会很折腾（失去实用性），这其实也是个原因，应该说拐弯是尽量让行人落地时回到刚刚过街的那个点。如下图，如果有在这个原本只有斑马线的路口如果设置天桥，那落地的梯道口最好是红圈的位置，因为这个点往随意其他方向给行人的距离感不会太远：&br&&img src=&/93f21d1628edcac84df314_b.jpg& data-rawwidth=&852& data-rawheight=&569& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&852& data-original=&/93f21d1628edcac84df314_r.jpg&&&br&再如下图是该交叉口的天桥方案，因为地面人行道宽度的限制，导致只有右上角位置能够设拐弯梯道，单从平面图上看，那些直线的梯道太长了（看着就累，累觉不爱，失去实用性），而且下梯的位置（红圈）明显离上图斑马线的红圈太远，给行人远离目的地需要折返的感觉。还好这个方案设置了两个梯道，行人可以在下天桥时根据自己的目的地选择下梯口，从而解决了这个问题：&img src=&/a652bab62f3c179f917b_b.jpg& data-rawwidth=&819& data-rawheight=&703& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&819& data-original=&/a652bab62f3c179f917b_r.jpg&&&br&&br&从图上也可以看到梯道落地时梯道会占用原本的地面人行道甚至干扰周边建筑，所以首先要考虑梯道占用空间的问题拐弯也会解决占地问题。&br&类比下，为何建筑住宅的楼梯不是直接下来的而是拐弯上下楼的？&br&如果建筑楼梯是直道，那住宅楼房空间利用率会很差，而拐弯可以大大缩小占用空间。（群众买房面积的时候算公摊面积很不爽吧，其实开发商才是极度希望梯道占用空间缩小的。）所以很多老式建筑的楼梯为了更加少占用空间，节省造价，台阶设计得小而陡，行走是很不舒适而且不安全的。走走看就知道。&br&&br&所以，安全第一。从这一个梯道可以看出设计者为弱势群体着想，善举良知很多在于细节。
拐弯的直接面层原因有：梯道太长拐弯可以减少占用空间；防止发生跌倒直接滚到底的意外；缩短不必要的折返路程；让行人视觉和心理上缩短梯道长度。-------------------------------------------------------------------------------------拐弯面上原因没啥…
xy~&br&&b&在电气工程这一领域，没有纯粹的程序猿。&/b&&br&电气攻城狮在日常工作与学习中，一般也会进行一些编程工作。但是电气工程狮的编程一般是要面向工程对象的，与工程紧密相连。&br&&b&由于&/b&&b&计算机应用涉及到电气的各个领域，&/b&&b&基本的编程能力算是电气工程狮的基本技能。&/b&&br&&b&&img src=&/e2fd8d1f49cef1dc8dc33cecb05dab36_b.jpg& data-rawwidth=&231& data-rawheight=&173& class=&content_image& width=&231&&[我不是码农，我是EE( Electrical Engineer )^^]&/b&&br&&b&----------------------------8＜----------------------------------------&/b&&br&&b&（一）关于编程&/b&&br&举几个栗子（当然，不局限于此），如果题主具有电气工程的相关基础之后，以下这些方面都是可以涉及的。&br&&b&①电力系统中的潮流计算&/b&&br&&blockquote&潮流计算根据给定系统的网络结构及运行条件来确定整个系统的运行状态，主要是&b&&u&各节点电压（幅值和相角）、网络中功率分布及功率损耗等&/u&&/b&。&/blockquote&潮流计算是电力系统分析比较重要的内容，目前大多是依靠计算机程序实现。&br&要实现利用计算机进行潮流分析，需要具备两点：&br&&ul&&li&理解潮流分析的基本知识和算法；&br&&/li&&li&&b&编写程序实现潮流分析的算法，编程的工具也有许多种，如Matlab等。&/b&&br&&/li&&/ul&&img src=&/c273f1d8dc2c846becca7_b.jpg& data-rawwidth=&322& data-rawheight=&170& class=&content_image& width=&322&&&b&② 电力电子中的数字控制器&/b&&br&在电力电子领域里，数字控制器一般是整个系统的'大脑'，是系统的控制中心。不论是开关电源、变流器，还是电机，控制对象的控制目标都要通过数字处理器来实现。&br&在电力电子中一般采用FPGA或DSP等。&br&&img src=&/feddfed43_b.jpg& data-rawwidth=&204& data-rawheight=&193& class=&content_image& width=&204&&要在电力电子电路中使用数字控制器，需要具备三点：&br&&ul&&li&熟悉控制对象；&br&&/li&&li&理解控制算法；&br&&/li&&li&&b&编写程序，将控制算法通过数字控制器来实现。&/b&&br&&/li&&/ul&&b&③ 测控系统的监控软件&/b&&br&测控系统广泛应用于电气工程领域，良好的人机界面和上位机的后台处理能力，对测控系统显得尤为重要。&br&测控系统上位机一般可通过C++或Labview等软件编程实现。&br&&ul&&li&对于使用C++实现的上位机系统，对编程具有一定的考量，对电气攻城狮来说是一个考验；&br&&/li&&li&对于利用Labview实现的上位机系统，由于是图形化编程，更适合于电气攻城狮的开发使用。&br&&/li&&/ul&&img src=&/0cdddb46aa0df_b.jpg& data-rawwidth=&303& data-rawheight=&167& class=&content_image& width=&303&&[基于Labview的电力监控系统]&br&&b&----------------------------8＜----------------------------------------&/b&&br&&b&（二）关于编程&/b&&b&电力系统中的数据分析&/b&&br&至于题主所说的数据分析，其实在电力系统中这一点也是尤为重要的。&br&目前比较火的一个概念「大数据」也将在电力行业中发挥重要作用。&br&&blockquote&于电力行业而言，电力生产涉及的运行工况参数、设备运行状态等&b&实&/b&&b&时生产数据&/b&，现场总线系统所采集的&b&设备监测数据&/b&以及&b&发电&/b&&b&量电压稳定性等方面的数据，&/b&电力企业&b&运营和管理数据&/b&如交易电价、售电量用电、客户信息、综合数据等共同构成了&b&「电力大数据 &/b&&b&」&/b&&/blockquote&&img src=&/5a533f682ade113e11663ecb55c9f739_b.jpg& data-rawwidth=&343& data-rawheight=&215& class=&content_image& width=&343&&实现对整个电网动态状态数据的分析，不仅有利于实现对电网的优化调度，而且根据对数据的分析可以建立更加茁壮的电网系统。&br&目前，国网地市公司的运营监测中心基本都建立了，国网的大数据建设应该可以算开始。&br&这一领域，如果题主感兴趣的话，可以涉及。。&br&&b&----------------------------8＜----------------------------------------&/b&
xy~在电气工程这一领域，没有纯粹的程序猿。电气攻城狮在日常工作与学习中，一般也会进行一些编程工作。但是电气工程狮的编程一般是要面向工程对象的，与工程紧密相连。由于计算机应用涉及到电气的各个领域，基本的编程能力算是电气工程狮的基本技能。[我不…
施工员/技术员起薪确实很低，但是如果能坚持做下去，升职容易，收入增幅很快&br&&br&因为土木应届生相对较难去甲方，那么和民用建筑设计院做一个对比&br&&br&----------------------&br&设计院起薪较高，但是差距较大&br&&br&头半年（7月毕业~年底）的收入其实和施工员差不多，3~5k/月，年底奖金看院领导对新人的态度，可能只发几K，运气好的可能10~20K&br&&br&从第二年开始，年收入折算成月薪，6K~10K都有可能，4k/月的制图员也是有的，如果不是老八校毕业，其实起薪高的设计院工作也不算好找，也就是说，起薪很有可能是6~7K，大概是施工员的1.5倍&br&&br&民建院的学习周期较短，制图工作的话，3个月~半年基本就能上手，然后可能就是漫长的重复性劳动期。当然，如果好学的话，2~3年就能具备专业负责人的初步技术水平，但是通常要3~5年才能当上专业负责人，因为坑位是有限的，要慢慢排队，其实3~5年已经很快了，因为民建院人员流动很频繁，所谓排在你前面的人可能没排到就跳槽了。。。。&br&&br&在当上专业负责人之前，设计人的收入水平增长缓慢，主要和工作量有关，也就是设计院工程量有关，通常就是起薪的6K~10K/月&br&&br&------------------------&br&再看施工员&br&&br&首先施工员的工作机会多，也就是工作好找&br&&br&然后就是施工非常需要经验。在设计院的话，新人只要会用CAD，用前人做好的EXECL计算表或者计算软件，方案专业负责人定好了，参考以前类似工程的图纸，，套用一堆经验公式，遵循规范规程，就可以相对无脑照葫芦画瓢做施工图设计了，也就是创造产值。&br&&br&但是施工不行，一个新人在工地，基本只能打杂，做各种跑腿的琐事，当传声筒，没办法直接解决工地上出现的各种问题。&br&&br&而且题主你也觉得施工的工作环境很差，那么很多人做着做着就做不下去了。。。也就是新员工很不稳定&br&&br&综合以上几条，所以施工员的起薪很低。&br&&br&&p&施工现场所需的技能，相对比较杂，但是并不深。例如做工程资料，写各种施工方案，看工程概预算表，技术交底指导施工，出了小事故能分析解决，与甲方、监理、设计扯皮or沟通解决问题。&/p&&br&&p&因为需要掌握的东西多，所以即使的最基本的“照葫芦画瓢”，也要花更多的时间。这些还只是明面上的，还有各类施工奇葩问题、潜规则等等&/p&&br&&p&既然扯到潜规则，那么就有一个问题，也就是在很多情况下，正规施工利润非常低甚至是亏钱的，要靠索赔等等潜规则来赚钱。&/p&&br&&p&也就是说，即使你具备了施工员的基本素质，创造的产值相对于设计院，也还是很低的，所以新人薪水低&/p&&p&-------------&/p&&p&但是，在施工企业的项目部，也就是工地现场这个层级，升职加薪比设计院要快的多，当然也是级别划分的比设计院多的缘故。&/p&&br&&p&只要肯学，具备正常沟通能力即可，考一级建造师证，3~5年成为土建or机电负责人，甚至小型项目的项目经理并不难。这时候，其实明面收入+灰色收入加起来，应该是比在设计院做设计人高的&/p&
施工员/技术员起薪确实很低，但是如果能坚持做下去，升职容易，收入增幅很快因为土木应届生相对较难去甲方，那么和民用建筑设计院做一个对比----------------------设计院起薪较高，但是差距较大头半年（7月毕业~年底）的收入其实和施工员差不多，3~5k/月，…
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谢邀&br&&br&首先提醒题主注意，我们在谈提高混凝土结构对结构抗弯能力影响不大的对象是&b&钢筋混凝土结构&/b&。&br&而桥梁结构更多时候是&b&预应力混凝土结构&/b&。&b&而且衡量一个结构能力的指标不仅仅是抗弯承载能力一项。&/b&&br&&br&预应力混凝土结构对混凝土强度是有要求的。&br&例如：预应力及钢筋混凝土桥涵设计规范中就明确指出，预应力混凝土构件强度等级不能低于C40&br&&img data-rawheight=&67& data-rawwidth=&525& src=&/dac726c522bc6bda447ec1b_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&525& data-original=&/dac726c522bc6bda447ec1b_r.jpg&&&br&因为预应力构件要预先是混凝土施加一个压应力，以抵消将来活载产生的拉应力。&br&当活载与恒载比例比较悬殊时，就会有一个现象：&br&活载上来的时候，受拉区域基本要消压，而活载一下来，由于预应力，受拉区压应力很高。&br&&br&而对于持久荷载而言，混凝土压应力太高是非常不好的现象，而不仅仅是混凝土会被压坏。&br&规范规定，持久状况下，混凝土的压应力不能超过抗压强度标准值的一半。&br&&img data-rawheight=&128& data-rawwidth=&566& src=&/be41debfaded5_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&566& data-original=&/be41debfaded5_r.jpg&&&b&很多学生（甚至设计者）学到这里的时候，以为这是怕混凝土被压坏，其实不是，而是防止非线性徐变的发生。&br&&/b&&br&在混凝土压应力比较低的时候，混凝土的徐变系数与应力水平是成线性关系的，而当压应力比较高（例如0.8fck时)，混凝土徐变系数与应力水平是非线性关系，且是极具增长，甚至处于发散状态，这对结构是非常不利的，直接会导致结构垮塌。&br&下图，是一个混凝土徐变导致桥梁垮塌的例子。&br&&img data-rawheight=&400& data-rawwidth=&579& src=&/ce134ea3f150ec80ae87e_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&579& data-original=&/ce134ea3f150ec80ae87e_r.jpg&&&br&&br&另外，桥梁结构除了抗弯之外，还要抗剪，抗扭。&br&我们看一下，抗剪公式，混凝土抗压强度直接就在公式中。&br&&img data-rawheight=&125& data-rawwidth=&622& src=&/c4b0b2a8f19b7cc_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&622& data-original=&/c4b0b2a8f19b7cc_r.jpg&&事实上，混凝土的各种指标是具有相关性的，很多都是以抗压强度为基准的，他将影响混凝土的抗拉强度，弹性模量等等。&b&对混凝土强度等级提出要求，有时候也是在对混凝土性能提出要求。&/b&&br&&img data-rawheight=&259& data-rawwidth=&442& src=&/d0fbcfba42ec4_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&442& data-original=&/d0fbcfba42ec4_r.jpg&&
谢邀首先提醒题主注意，我们在谈提高混凝土结构对结构抗弯能力影响不大的对象是钢筋混凝土结构。而桥梁结构更多时候是预应力混凝土结构。而且衡量一个结构能力的指标不仅仅是抗弯承载能力一项。预应力混凝土结构对混凝土强度是有要求的。例如：预应力及钢筋…
谢邀。&br&没有什么技巧，熟能生巧而已。&br&当周三通知你，周五要交一套A3图（50张）的时候，你就会知道怎么熟练了。
谢邀。没有什么技巧，熟能生巧而已。当周三通知你，周五要交一套A3图（50张）的时候，你就会知道怎么熟练了。
首先觉得题目是一个非常好的问题。 &br&&br&且不说101摩天大楼地下建造同样高度的地下工程，单论只是在一个土质状况较好的地块做一个很深的“摩地大楼”就相当的有难度。&br&曾听过两句话：&br&&br&一个是：”地下的事情谁也说不准“。&br&岩土力学的发展还有很大的空间，首先，勘察是一个大问题，一个小小的隧道都得先做导洞，边挖边勘察边定方案。这样一个巨型的地下建筑，首先在哪钻井，而且要钻上百米深的井。&br&其次，到现在岩土方向上，都还未能有一个比较准确统一的理论模型，例如目前的深基坑工程都是一个难题。而要是照101大楼这个高度，在地下做这么一个工程，结构模型怎么做，地震时的计算模型，岩土理论还需要很深的研究。&br&其他结构问题，如@胡绍宁 所说，&br&另外还有排水、通风、暖通等等，还有消防、人员疏散等等等太多问题。&br&&br&第二句话：”任何施工问题都不是问题“&br&相信，只要主体理论研究能通过，剩下的问题都不是问题！&br&&br&建央视大楼，还不是有相当多的问题，建迪拜塔的时候，还是有相当多的问题，建青藏铁路、三峡大坝（且不讨论其合理性）也遇到了很多世界难题，最后还不是一一解决。&br&再放大看，几百年前的人不会相当现在能有火车飞机，100年前的人也不会想到人类现在能飞上太空，能登上月球。&br&人类的进步就是靠着这些”不切实际“的想法推动的。&br&&br&所以，我认为&br&”在101这样的摩天大楼下建造一个同样深度的地下建筑可以吗？“&br&答案是：可以的！
首先觉得题目是一个非常好的问题。 且不说101摩天大楼地下建造同样高度的地下工程，单论只是在一个土质状况较好的地块做一个很深的“摩地大楼”就相当的有难度。曾听过两句话：一个是：”地下的事情谁也说不准“。岩土力学的发展还有很大的空间，首先，勘察…
谢谢邀请。&br&结构工程对我来说其实不是很熟悉，所以帮你邀请了&a data-title=&@杨成& data-editable=&true& class=&member_mention& data-hash=&a28c92aedae251f736385e& href=&/people/a28c92aedae251f736385e& data-tip=&p$b$a28c92aedae251f736385e&&@杨成&/a& 老师。&br&杨成老师刚刚从美国UIUC回来，我把他拉来知乎，顺便打个广告，大家关注他。&br&&br&他不仅是&b&我校结构工程的硕士生导师，也是一级注册结构师，更是几部规范的编委&/b&，所以他来回答如何面向工程，我觉得非常合适。&br&——————————————分割线——————————————————&br&&br&我看到你提到你打算读些书，我就扯点读书方面的东西吧。&br&&br&1、混凝土结构肯定是土木工程师的看家本事，就算你搞钢结构，你说你不懂混凝土也说不过去。&br&本科阶段学了钢筋混凝土结构设计原理，但其实很多学生都没有读得太好。&br&在研究生阶段，应该有门课叫做高等钢筋混凝土结构学。&br&我读的是赵国藩的《高等钢筋混凝土结构学》&br&混凝土力学太深了，研究生阶段可以不读。&br&对于期刊，我推荐&a class=& wrap external& href=&/link?url=FVNH0NY44jDKIOlvJgiKqHh9WhydEL3x-MU14Q27Cmzzoc9EOXrQpcTJNU-Ls3rPISoln51AqHw-nu5Xdr5oJq& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&ACI Structural Journal&i class=&icon-external&&&/i&&/a& 这个比较有趣。&br&&br&2、作为结构工程的研究生，动力学肯定是要学点的。&br&我给你推荐帕兹的&a href=&/product.aspx?product_id=& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&《结构动力学――理论与计算(电子书)》(美)M.帕兹&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&img data-rawheight=&344& data-rawwidth=&261& src=&/3cca5f07ee4bb2cc4432_b.jpg& class=&content_image& width=&261&&另外林家浩先生的《随机振动的虚拟激励法》，这本书我倒没看虚拟激励法。我看懂了钟万勰先生的精细时程积分和随机振动，尤其是随机振动，短短几页纸，讲得非常清楚。&br&&br&顺便提一下，&u&&b&林家浩先生的虚拟激励法与钟万勰先生的精细时程积分，是我非常推崇的，我国学者不多的原始创新成果。&/b&&/u&&br&尤其是道理非常简单，形式也很简洁，看了之后有种这么简单的东西，我怎么想不到的感觉。伟大和平庸，就差这么一线。&br&&br&3、在学有限元软件的同时，看看有限元理论的书。&br&&br&我推荐两本：&br&刘北辰. 工程计算力学——理论与应用. 北京：机械工业出版社，1994&br&殷有泉. 固体力学非线性有限元引论. 北京：北京大学出版社，清华大学出版社，1987&br&&br&&br&在知乎上很著名的林同炎《结构概念与体系》那本，我是没看过，无从评价。&br&&br&蔡绍怀那本书我看过，我觉得那本书不用专门去看，用到的时候在翻就是了。
谢谢邀请。结构工程对我来说其实不是很熟悉，所以帮你邀请了 老师。杨成老师刚刚从美国UIUC回来，我把他拉来知乎，顺便打个广告，大家关注他。他不仅是我校结构工程的硕士生导师，也是一级注册结构师，更是几部规范的编委，所以他来回答如何面向工程，…
我建工系的一个同事，如果他的研究生不读博士，那么他是非常鼓励学生去考注册结构师的。&br&不要把研究生看的太神圣，研究生就是一个2-3年的过渡教育，往博士过渡，或者延长本科教育，往职业过渡。&br&&br&现在的研究生教育质量并不太好。&br&一共3年的研究生教育，大概的研究生历程可能都是这样：&br&第一年，课程学习&br&第二年，帮老师干项目，这有个过程，刚开始打杂学点软件。上手快的，1-2个月可以成为熟手，然后就可以成为熟练工人，干一年的项目。这个对将来工作是有利的。&br&但这有一个很重要的前提，老师要有项目。&br&如果老师没有稳定的项目，学生就基本处于放羊了。&br&第三年，做做论文，去单位实习，找工作。&br&&br&&br&我对我的研究生的观点&br&&br&1、明确目的，读研究生是为了啥，为了进一步读博，还是为了增加一些技能然后就业&br&2、如果读博，那就跟着我做研究，别扯别的，我会push你，让你没时间考虑考什么证的问题&br&3、如果增加技能，那我会去找一些项目来给你做，如果你能够搞定，课余时间我不干涉。&br&4、如果你不愿意做项目，要考证，我也不反对。&br&&br&考证有他的好处，可以加深对规范的理解，当然我的要求是能够从原理上更深刻的理解规范，理解规范背后的原理，理解其基本力学本质，而不是去做题。&br&&br&当然，你能够花时间去考证，而不是把时间荒废掉，你已经赢了很大一个比例的研究生。
我建工系的一个同事，如果他的研究生不读博士，那么他是非常鼓励学生去考注册结构师的。不要把研究生看的太神圣，研究生就是一个2-3年的过渡教育，往博士过渡，或者延长本科教育，往职业过渡。现在的研究生教育质量并不太好。一共3年的研究生教育，大概的研…
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感谢邀请。&br&&br&建国初，中国的很多东西都学苏联，北京的城市规划也不例外。还记得教科书介绍道路网布局形式的时候，环形放射路网的典型案例就是莫斯科。环形放射式路网的特点是：便于相邻区域的联系，便于城市外围与城市中心的沟通联系，但会造成城市中心的拥堵。&br&&br&环路相比方格网式的道路，交叉口要少很多，占用的土地资源也要少，但环路结构相对封闭，虽然便于快速通行，但进出口却较少，容易在有限的进出口处形成交通流的「栓点」。此外，环路过多会使车辆在道路上的无效行驶时间增加，造成道路交通资源的极大浪费。&br&&br&就北京道路网规划来看，整个城市缺少南北向的主干路通道。北京东西向有长安街、平安大街、广安大街等主干路，南北向缺少这样的主干路沟通，导致环路的东环和西环在事实上承担了南北向的主干路功能，从而使在东西环路上的交通压力过大。 &br&&br&而北京交通拥堵的实质是资源在空间分布上的不均衡。就业、商业等区域过于集中于城市中心区，而居住区却又郊区边缘化，这就直接导致了人们住在六环，工作在三环，从而每天都要长距离奔波在北京的环路上。这种大量的长时间的通勤交通势必会造成城市道路的拥堵，无论道路网布局采用的是环形式还是方格网式。因此，改善城市交通最根本的是改变目前「摊大饼」却只在「饼」中央放「馅儿」的现状，让「馅儿」尽可能地在「大饼上」分布均匀，减少人们出行的时间和距离，减少城市中心的人口密度。&br&&br&此外，北京道路：1、不能走的路太多。各个高校、部委大院封闭，导致很多道路断头不通，只能绕路走；2、支路的作用也没发挥。能跑车的路都像主干路，又宽又大，支路上都停着车，无法起到疏散车流的作用；城市道路好比人的血管，体内如果全是大动脉和大静脉，没有毛细血管或者毛细血管没有血，发挥不了作用，这个人还能活的好么？3、交通管制也经常发生，这个不能说太多，唉。
感谢邀请。建国初，中国的很多东西都学苏联，北京的城市规划也不例外。还记得教科书介绍道路网布局形式的时候，环形放射路网的典型案例就是莫斯科。环形放射式路网的特点是：便于相邻区域的联系，便于城市外围与城市中心的沟通联系，但会造成城市中心的拥堵…
你看到了项目经理夜以继日的忙于施工生产，却没有看到他收受红包时的舒心一笑；你看到了公司领导检查工作时的指点江山，却没有看到他指定队伍得到回扣时的满心欢喜；你看到了项目总工编写方案时的一丝不苟，却没有看到伙同队伍计价放水的工于心计；你看到了副经理带着挖机顶着烈日干活时的激情满满，却没有看到他虚报机械工时私分项目资金时的无尽贪婪。。。&br&&br&不是为了钱，谁他妈爱施工？脑子瓦特啦？
你看到了项目经理夜以继日的忙于施工生产，却没有看到他收受红包时的舒心一笑；你看到了公司领导检查工作时的指点江山，却没有看到他指定队伍得到回扣时的满心欢喜；你看到了项目总工编写方案时的一丝不苟，却没有看到伙同队伍计价放水的工于心计；你看到了…
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LVDT (&i&Linear variable differential transformer &/i&)&br&&img src=&/ee_b.jpg& data-rawwidth=&819& data-rawheight=&614& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&819& data-original=&/ee_r.jpg&&&br&就是照片里前面这个金属圆筒。可以把圆筒固定在桥梁下方的独立支座上，然后让 LVDT 的伸缩触头接触你想要测量的位置。上面的桥梁变形，触头就会跟着移动，而底部的圆筒并不会移动。通过 LabView 或者其它类似的软件，跟 LVDT 相连的电脑就能实时记录触头的位移变化。&br&&br&根据你想要测量的位置，可以布置多个 LVDT，用 LabView 实时记录所有的 LVDT 触头的位移变化。&br&&img src=&/d75d4be1f2f3f895fc8bd_b.jpg& data-rawwidth=&819& data-rawheight=&614& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&819& data-original=&/d75d4be1f2f3f895fc8bd_r.jpg&&&br&不过 LVDT 挺贵的，如果资金紧张，其实可以采用穷人版的 LVDT，也就是 dial gage，俗称的 「千分表」。有机械指针的，也有数字显示的。用法跟 LVDT 一样，只不过缺点就是没法实时记录数据，只能靠人工读数。&br&&img src=&/530e6b1d8ed942e84bf39ef_b.jpg& data-rawwidth=&547& data-rawheight=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&547& data-original=&/530e6b1d8ed942e84bf39ef_r.jpg&&&br&比如这种最普通的机械式 dial gage，一端固定在支座上，另一端固定在上部结构上，这样就能测量这两者之间的距离变化。照片里这个的精度是 0.001 英寸，数字式的和部分机械式的精度可以达到 0.0001 英寸。&br&&br&如果火车通过速度非常慢，类似静加载实验，完全可以用 dial gage；如果火车速度很快，想要得到实时的动态变形数据，那可以采用 LVDT。&br&&br&当然，现在还有蓬勃发展的各种 sensor，甚至还有无线 sensor，数据线都不用，直接把无线信号传给你的电脑。但是这些东西就更贵了，耐用性、可靠性可能暂时还比不过 LVDT 和 dial gage。&br&&br&图片来源：&br&LVDT：&a href=&http://www.dot.ca.gov/hq/esc/ttsb/instrumentation/photo_album/st.htm& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Materials Engineering and Testing Services :: ttsb&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&dial gage： 我们实验室
LVDT (Linear variable differential transformer )就是照片里前面这个金属圆筒。可以把圆筒固定在桥梁下方的独立支座上，然后让 LVDT 的伸缩触头接触你想要测量的位置。上面的桥梁变形，触头就会跟着移动，而底部的圆筒并不会移动。通过 LabView 或者其它…
我抛砖引玉吧，看了其他答案五花八门。&br&题主没有说明自己的身份，我就假设你是&u&&b&即将进入土木工程专业本科的高中毕业生&/b&&/u&，如果是成人自学或者是转专业来学习又有所不同了。&br&&br&1.首先要了解土木工程是干什么的&br&我想对于高中生来说，第一个要了解的是，土木工程不是建筑学！参见这个问题&a href=&/question/& class=&internal&&土木工程与建筑学的区别是什么？&/a&&br&分清楚后，再继续深入了解土木工程的概念。可以参见英国土木工程师学会的科普介绍（英语）：&a class=& wrap external& href=&http://www.ice.org.uk/What-is-civil-engineering& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&What is civil engineering?&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&2.了解课程体系&br&知道土木工程是干什么的了之后，就可以着手了解自己本科将学习一些什么课程，让自己成为一名土木工程师。&br&建议向学院索取专业培养计划，然后查看里面的课程，看看每一门课程哪个学期学，再去搜索一下这一门课程大致的知识。&br&&br&3.进入土木工程的学习&br&恭喜你已经进入土木工程专业这个大坑了，很不幸的是，土木工程专业如果想要学好（成绩好）那就只需要高中怎么学大学就怎么学：多看书、多上自习、多做题、考前做卷子练习，除此之外没有更好的办法。&br&&br&如果你想真的学好，那就需要深入理解每一门课程的价值与含义，关注业内消息，在知乎上看看相关问题。&br&&br&4.选择方向&br&一般土木专业都要选方向，岩土、路桥、建工等，根据自己的兴趣以及就业期望合理选择。&br&&br&除了专业方向还有就业方向，设计还是施工还是房地产，需要根据自己的选择锻炼相应的技能。&br&&br&5.完成学业&br&保证不挂科，如果不幸挂科就认证重修争取通过。毕业时读研或者就业（或者转行）。&br&&br&因为楼主没有标明身份，所以大致简略回答，问题更新了再更新答案。&br&&br&附上一首诗：&br&&br&理论力学是火，点亮材料力学的灯；&br&材料力学是灯，照亮弹性力学的路；&br&弹性力学是路，通往结构力学的坑；&br&结构力学是坑，埋葬学土木的人！
我抛砖引玉吧，看了其他答案五花八门。题主没有说明自己的身份，我就假设你是即将进入土木工程专业本科的高中毕业生，如果是成人自学或者是转专业来学习又有所不同了。1.首先要了解土木工程是干什么的我想对于高中生来说，第一个要了解的是，土木工程不是建…
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同意 &a data-hash=&aa2b3478bdab5feaf51f37& href=&/people/aa2b3478bdab5feaf51f37& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@王小磊& data-tip=&p$b$aa2b3478bdab5feaf51f37&&@王小磊&/a& 的观点，一上一下两个悬挑板形成了空间结构体系，受力情况与悬挑完全不同了。&br&&br&结构俯视是个U形曲面： &br&&img src=&/a2da05bcd776ee6994b06_b.jpg& data-rawwidth=&350& data-rawheight=&163& class=&content_image& width=&350&&&br&&img src=&/ea3f59957e33aa_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&363& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/ea3f59957e33aa_r.jpg&&&br&模仿这个形状，建一个U形板，再建一个悬挑板，看看自重导致的受力和变形情况。模型和原结构略有不同，因为建空间曲面实在是太费时间了，我比较懒==&br&版宽1m，倾斜部分坡度1:4（1m:4m），两个斜板用水平的扇形连接，扇形内径0.5m，外径1.5m。悬挑板宽1m，长5m。两个版竖直方向厚度都取为120mm。计算时用线弹性模型，模量为C40混凝土的模量。&br&&img src=&/9dea816d480c376ccc8a_b.jpg& data-rawwidth=&849& data-rawheight=&392& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&849& data-original=&/9dea816d480c376ccc8a_r.jpg&&&br&&b&自重下的竖向位移如下图所示，悬挑板端部位移56mm，U形空间板端部位移6.8mm，只有悬挑板的1/8左右：&/b&&br&&img src=&/ccda732b9e9c44a5e6f707_b.jpg& data-rawwidth=&1203& data-rawheight=&747& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1203& data-original=&/ccda732b9e9c44a5e6f707_r.jpg&&&br&&br&&b&自重下x方向应力如下图所示，悬挑板最大为18.4MPa（拉）和20MPa（压），U形空间板最大应力6.5MPa（拉）和8.0MPa（压），还不到悬挑板的一半&/b&。（注：计算模型为弹性模型，没有考虑混凝土开裂）&br&&img src=&/d0c812782_b.jpg& data-rawwidth=&1206& data-rawheight=&751& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1206& data-original=&/d0c812782_r.jpg&&&img src=&/c94ead3a9207cee6330060_b.jpg& data-rawwidth=&1166& data-rawheight=&740& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1166& data-original=&/c94ead3a9207cee6330060_r.jpg&&&br&这个简单的计算说明，这一U形的空间结构体系内力远小于同样尺寸的普通悬挑结构。
的观点，一上一下两个悬挑板形成了空间结构体系，受力情况与悬挑完全不同了。结构俯视是个U形曲面： 模仿这个形状，建一个U形板，再建一个悬挑板，看看自重导致的受力和变形情况。模型和原结构略有不同，因为建空间曲面实在是太费时间了，我比…
这是我自制的思维导图，肯定不全，多多担待&br&&img src=&/8a3dfc9b28de9a089560a_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&343& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/8a3dfc9b28de9a089560a_r.jpg&&
这是我自制的思维导图，肯定不全，多多担待
谢邀，关于古建筑屹立千年的问题，在这个话题里已经有了类似讨论，&a href=&/question/& class=&internal&&为什么卢沟桥赵周桥这些古桥历经沧桑依然完好，而现在修的桥却总是不堪一击？&/a&&br&&br&自然选择是很重要的一个观点，你见到的屹立千年的古建筑（应该是古建筑遗址吧，现在真的有还能使用的千年古建筑？）都是自然选择后的，最优结果，已经毁坏的占99.9999%。&br&&br&&br&第二个问题，所谓设计使用年限和寿命是不一样的，不是说设计使用年限到了，房子就会垮掉。与设计使用年限相对应的，有设计基准期的概念。&br&在这个问题中也有讨论&a class=&internal& href=&/question/&&我国住宅建筑是按使用寿命 50 年来验收，这一标准是怎么来的？&/a&&br&&br&为什么要有这么一个概念呢，现代建筑是有成本的概念了，不像过去修皇宫，可以倾全国之力来修一个紫禁城。话说，紫禁城如果不年年修缮，估计也挂的差不多了，这才多少年呀，不到千年呢。&br&&br&&b&另外，如果不计成本，是不是就可以修千年不倒的房子呢？&/b&&br&&br&&b&我认为，这只能碰运气了。&/b&&br&&br&我们在确定设计荷载的时候，要利用设计基准期的概念，在设计基准期内，这个设计荷载能够有多大的保证率，突破这个设计荷载的失效概率，在某个范围内。&br&显然，设计基准期越长，这个设计荷载越大。&br&&br&这个取值不是拍脑袋取的，在这个讨论中&a href=&/question//answer/& class=&internal&&极限状态法比许用应力法优越在什么地方？极限状态法是怎么考虑材料的不均匀性的？&/a&可以看到相应的方法。&br&&br&这个取值是基于统计，我们可以利用统计结果，推测未来50年的情况，如果你说你能推测1000年后的情况，那你肯定是神仙了。&br&&br&何况50年后的情况，都未必能推测准呢。例如桥梁荷载，80年代修桥的时候，那里想得到现在的交通量能增长得这么快。&br&&br&&br&最后别忘了，在天朝，有个说法叫做拆迁，房子都不是垮的，房子是被拆掉的。
谢邀，关于古建筑屹立千年的问题，在这个话题里已经有了类似讨论，自然选择是很重要的一个观点，你见到的屹立千年的古建筑（应该是古建筑遗址吧，现在真的有还能使用的千年古建筑…
有生之年，咱们是没机会看到这个了。&br&&br&不知道千年前的土木工匠们有没有为我们担忧过。
有生之年，咱们是没机会看到这个了。不知道千年前的土木工匠们有没有为我们担忧过。
如果要说土木工程有什么魅力的话，一定是来自这个学科本身的创新，创新能带来成就感。三点建议：&br&一、了解最前沿的土木工程学科发展的情况。可以试着阅读学报，了解一些数值模拟、实验的情况，看看学者们在研究过程中如何运用土木工程基本理论。&br&二、多去参观一些新颖的优秀的建筑结构，理解它的设计思路，了解设计人在设计中重视和控制的指标以及模拟各种结构的技巧。&br&三、熟悉施工企业的主流施工工艺、技术，可以将其与尚在专利孵化中的工法进行比较。&br&土木工程在创新中的魅力，大多蕴含于此。&br&最后扯一下我最初觉得土木工程的“魅力”吧。&br&当年看到《Prison Break》里破墙的情节：&br&&img src=&/bee7d5d0a12f2f_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&282& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/bee7d5d0a12f2f_r.jpg&&&img src=&/827cf65ecbc9b8af9e508e_b.jpg& data-rawwidth=&624& data-rawheight=&352& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&624& data-original=&/827cf65ecbc9b8af9e508e_r.jpg&&&img src=&/f97ce51cbbbbdb934c2ce8d_b.jpg& data-rawwidth=&624& data-rawheight=&352& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&624& data-original=&/f97ce51cbbbbdb934c2ce8d_r.jpg&&&img src=&/bd4dd57fdd_b.jpg& data-rawwidth=&599& data-rawheight=&338& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&599& data-original=&/bd4dd57fdd_r.jpg&&&img src=&/65a42fbaef9f2_b.jpg& data-rawwidth=&624& data-rawheight=&352& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&624& data-original=&/65a42fbaef9f2_r.jpg&&&img src=&/be849f2ccc2eb99_b.jpg& data-rawwidth=&599& data-rawheight=&338& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&599& data-original=&/be849f2ccc2eb99_r.jpg&&&br&&img src=&/9ff4af6b7c8c90c3a504e_b.jpg& data-rawwidth=&624& data-rawheight=&352& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&624& data-original=&/9ff4af6b7c8c90c3a504e_r.jpg&&
如果要说土木工程有什么魅力的话，一定是来自这个学科本身的创新，创新能带来成就感。三点建议：一、了解最前沿的土木工程学科发展的情况。可以试着阅读学报，了解一些数值模拟、实验的情况，看看学者们在研究过程中如何运用土木工程基本理论。二、多去参观…
说的太好了，我顶！
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