探索远方的未知，西北流浪之旅_嘉峪关,敦煌,酒泉,额济纳,张掖丹霞地貌,夏河,兰州,自助游攻略_百度旅游
回 复88| 浏 览1020310354选中文字，就可以引用到回复中，试试吧：）广州－－嘉峪关-------中山桥-黄河风情线-开销、交通、住宿(版主)：背上背包，挎上相机，独自上路~旅历+200选中文字加入计划随时收集有效信息|1楼&&写在开始之前&&自3月份独自跑后，深深地爱上了一个人上路的感觉。背上背包，挎上相机，拿着印有目的地的车票，开始上路。独自在路上虽然在有些人眼中会有些孤独寂寞的感觉，那是因为他或许并未试过独自上路，但我并没有一丝丝感觉到会寂寞，因为，路上，你会遇到太多的志同道合；在路上，你会发现许多事情令你震撼；同时，在路上，发生的各种未知会引诱你不断克服困难不断前行。预告片&&对于这段行程，我并没有做太多的功课，因为，功课做多了就失去了探索的意义，当然，查阅各个点应该注意的事项还是很有必要的。萌生去的念头完全因为在百度旅游看到了各种美景，生长在南方，未涉足过西北的人永远会对那无边的沙漠，辽阔的戈壁，雪白的冰川，广袤的草原，古老的有着无限的向往。所以，当我决定我的甘肃行到出行只有两个星期的时间，而功课我只做了一天，剩下的就只有靠自己的双脚去丈量。前方充斥着未知，路途满载着新奇，等待我的双眼逐一发现。&流浪之旅正式开始&&9月1日，开学的季节，而我终于等到了出发这天。没有太多的兴奋，只有太多的期望。说真的，功课不足还是会有点不淡定，未知会不断提起你的知觉。从工作地飞奔到，取了车票，一看火车站上显示：T38晚点至2：50分，顿时傻眼，看来中国的铁路还是信不过啊。。。始发还能晚点！！！&&在候车室内各种等，终于在2：30左右上了火车。汽笛声响起，车轮与铁轨摩擦的声音开始慢慢传到我的耳朵，我知道，我的西北流浪之旅正式拉开序幕。。。&&9月2日，我在火车上度过。。。。&&9月3日，终于在11：00时到达了甘肃省会——！但我的目的地并不是兰州，而是！继续上路，车终于在19：35分到达了嘉峪关站。然而，太阳依然未下山，天还是亮的。天亮着很多时候还是比较暖人心的。&&有一件事我还是十分的纠结，到底七一冰川是要去呢还是不要去呢？这个问题困扰了我太长时间，以致我下车后还一直在想这个问题，因为在网上看到到七一冰川的交通还是很难确定的。完全充满着未知，我对前往冰川的前途一片茫然，完全没有感觉。但看到了那一张张令人向往的照片，我决定在嘉峪关留两天，冰川非去不可！！！思绪清晰后，立刻到火车站售票厅买好9月5日到镜铁山、9月6日到的票。而明天，先探访一下“长城第一墩”、“悬壁长城”和“”。买好了票，直接奔到如家，放下行李，好好休整。稍作休整后就到如家附近的大唐美食街瞎逛找吃的。有一点奇怪的是那边竟然很多四川菜，而且还大部分是自助火锅。而我发现我只有一个人，就随便找了点吃的。镜铁夜市由于时间已不早而且距离不近而放弃了，直接回到如家休息。1回复您尚未登录哦，请登录后回复。&&&&|&&发布人气游记榜经典游记榜&&&&&& 本人是自行车骑行爱好者，于日启程吉林通化&西藏拉萨万里骑行&&起点吉林省通化市新站广场（东经125.56&，北纬 41.43&），终点西藏自治区拉萨市布达拉宫（东经91.02&北纬29.39&），沿102、107、307、108、318等国道行进，途径省会及 直辖市7个，地级市以上级别约24个，大小城市及地区共约107个，乡村镇共约800余个，全程约6000公里，历时约三个月。
&&&&& 个人简介：
&&&&& 男，1986年生，河北人，现居吉林省通化市，2008年毕业于长春大学中文系，就职于吉林省通化市英语辅导报社，任编辑一职，于日辞去工作。性格开朗，爱好广泛，崇尚自然主义，渴望挑战，热爱自由，具高度理性主义气质，乃性情中人。在开始一份新的工作之前，期待能有 一段让人生丰满起来的无以伦比的经历和回忆，因有此行。
&&&&&&&路线规划：
1.通化至沈阳段（通化&新宾&南杂木&抚顺&沈阳）
2.沈阳至北京段（沈阳&新民&黑山&北宁&凌海&锦州&连山区&兴城&绥中&山海关&抚宁&丰润&玉田&三河&北京）
3.北京至石家庄段（北京&房山区&涿州&高碑店&定兴&徐水&保定&望都&定州&新乐&正定&石家庄）
4.石家庄至太原段（石家庄&鹿泉&井陉&平定&阳泉&寿阳&太原 ）
5.太原至西安段（太原&晋中&太谷&祁县&平遥&介休&灵石&霍州&临汾&襄汾&侯马&稷山&河津&韩城&合阳&大荔&渭南&临潼&西安）
6.西安至成都段（西安&周至&洋县&城固&汉中&勉县&广元&剑阁&江油&绵阳&罗江&德阳&广汉&新都&成都）
7. 成都至拉萨段（成都－新津－雅安－天全－新沟－二郎山－泸定－康定－折多山－新都桥－高尔寺山－雅江－阿志玛青年旅舍－剪子弯山－卡子拉山警务站－119 道班－卡子拉山－理塘－海子山－海子山警务工作站－巴塘－金沙江－宗巴拉山－芒康－拉乌山－竹卡大桥－如美－觉巴山登巴－东达山－左贡－邦达－业拉山 －72弯－八宿－安久拉山－然乌－波密－通麦－鲁朗－色季拉山－八一－工布江达－松多－米拉山－拉萨、拉萨、拉萨！）
&&&&&& 相关说明：
&&&&&& 1.不是为了玩。
&&&&& 去西藏欣赏到的美景，仅是此行的意外惊喜。对于一个热爱生活的人来说，生活的周围处处都能发现美。我时常因为冬日飘洒到办公桌上的一束阳光而感动，也曾因 为发现路边悄然绽放的一朵小花而赞叹。常常静静地欣赏清晨上班途中遇到的背着书包的孩子们那一张张朝气蓬勃、纯真的笑脸，也为那些为了理想或为了生活而奔 波的人们而感动。纯真，善良，绝美，心中存此三者，世间处处皆是天堂，西藏在我心中，又何须亲至西藏？西藏，只是一种情结。
&&&&& 2.不是疯子。
&&&&& 骑自行车，走大半个中国，风餐露宿三个月，行程6000余公里，在许多人看来，这种行动都可以称之为&疯狂&。朋友网上评论&你疯了啊&，我回答&我没 疯，是这个世界疯了，我只是想通过自己的努力，让自己变得正常一些&。在这个日益浮躁的社会下，人们都在忙着挣钱忙着工作，忙得忘了自己的父母，忘了自己 的爱人和孩子，忘了照顾自己的家庭，年少时的梦想和激情也被生活的重负逐渐消磨，风化掉了。出发的太久了，我们反而忘了为何而出发，年少时那些念念不忘的 事，就在念念不忘中逐渐忘记了&&我只想通过自己的行动去说明一些东西，人，活着，不只是为了吃饭，他还有所追求，有所坚持。活，就活得精彩一点！
&&&&& &&当几十年后，我坐在壁炉边，腿上抱着我的孙儿，他问我：&爷爷，26岁的暑假你在做什么？&&&我就不用沮丧的回答：&唉，我在准备外语考试。&
&&&&&& 3为了什么？
&&&&&& 西藏此行，是为了一种纯粹的理想，为了一种执着的信念，为了一种艰苦卓绝的考验，为了一种让人生丰满瑰丽起来的无以伦比的独特经历。
&&&&& 希望我的汗水和经历，能让无力者有力，让悲观者前行，让往前走的继续走，让幸福的人儿更幸福。
&&&&& 总会有一种力量，让我们泪流满面，总有一种力量，让我们抖擞精神，总有一种力量，让我们咬牙坚持，总有一种力量，驱使我们不断求索&&
&&&&&& 如果您能看到了这里，我十分感谢您，感谢您的耐心，感谢您的阅读。
胖哥吉林西藏万里人文体验之旅&&修行之八（日）
&&&&& 时间：日&& &&&&& 骑行时间：第9天&& &&&&& 天气：晴
&&&&& 路程：辽宁兴城&辽宁兴城洪家度假村&&& &&&&& 出发时间：5:30:46&&
&&&&& 实际骑行距离：121.23km&&& &&&&& &&&&& &&&&& 骑行用时：7小时28分
&&&&& 最高速：31.3kmh&&& 平均速度：16.2kmh&&&& 卡路里：3287大卡
&&&&& 高度差：-46m
&&&&& 记忆回放：抵达距山海关万家镇15公里的洪家度假村，今日沿大海行进121公里，路况良好，风景优美，晚上住宿的房间里可以看到连绵的树林，媲美别墅级环境却只收三十，很超值！一路上也遇到很多艰难，烈日、暴雨、饥饿、疲惫&&半路遇到的车友准备不足，外胎磨损严重，今天扎了三次内胎，前不着村后不着店的&&个中辛苦只有经历过体会才深刻。可晚上发贴还是想把最美丽的情景呈现给大家。尘归尘，土归土，辛苦给自己，快乐给大家，苦中作乐吧！关注就是力量，真诚感谢你们，不孤单！
&&&&& 早上5点起床，洗漱完毕用餐，昨天遇到的锦州车队今天计划去兴城古城，我和魏川发现研究发现偏离路线，就没有特意过去。其实兴城古城是作为我国目前保存最完整的四座明代古城之一，在42平方公里的区域内，集&城、泉、山、海、岛&五大景观于一体，还是值得前去一观的。单纯为了赶路，忽视掉人文景观，有些可惜。下次再去就不知何时了。
&&&&& 继续沿着滨海大道前行，新建成的公路，路宽且平，车辆极少，难得海风大小也合适，让人感觉凉爽。音乐响起，混合着海洋的味道，伴随着自己悠扬翻转，开始一段最享受最惬意的骑行。很多时候，整条路上，只有我和魏川二人。
&&&&& 在备受煎熬几天后，能够享受到骑行的乐趣，是很开心的事。当然必须要感谢的就是锦州的李大哥，给了我们非常正确的建议，得以享受美妙海滨风光。上午心情好，骑车也不累了，九点半左右就很轻松地就完成了60公里的骑行，意外却发生了。
&&&&& 骑行中，我忽然听到魏川那边有&嗤嗤&的气体高速喷出的声音，赶紧喊魏川停车。发现他的后车胎以肉眼可见的速度很快瘪了下来。得，中奖了！魏川同学表情还是比较淡定的，可是没有带备用内胎。我带了自己的，当时却不知道细的内胎也可以放在粗的外胎里凑合用。决定补胎，还好在海边，后面300米处有一个小湖。推车回去，把我带的修车补胎工具还有打气筒都拿了出来。
&&&&& 在我十五六岁上初中的时候，每天都要骑车上学放学往返程20公里。烂车一辆，经常有故障发生，大多数人都是推车到修车铺了事，依稀记得曾经在某个周末上午，自己根据从修车师傅那偷学的技术，琢磨研究了补胎，笨手笨脚地补上过。依据十多年前残存的记忆碎片，翻转车体，拆掉后轮，把后面的V刹也卸了（其实不需要卸的，把闸线挑开就可以了，当时却不知道），扒胎，取下内胎打气，放进湖水里寻找气泡，擦干放气后用锉片打磨干净表面，抹上适量胶水，晾五分钟左右，然后贴上合适面积的贴片，捶打结实。用手指仔细寻找外胎内部的异物，看看有没有钉子和铁丝之类的残存，发现外胎有一块已经磨薄，即将报废了，只能坚持用着。之后打一部分气安装好内外胎，保证没有卷曲，边打气边用一个捡来的啤酒瓶子敲打，最后装上后车轮，完成任务。两人推车上去后，骑了一百米左右，突然发现后车轮又没了气。太杯具了，有点小崩溃，俩人又推车下去补胎。
&&&&& 这种前功尽弃是相当打击士气的，就好像我们辛辛苦苦打了好几千字的文章，未保存的时候突然断电，一切工作损失殆尽，从头再来，很多人都会郁闷，至少我亲眼见过有女同事因此而急得掉眼泪。明末清初史学家谈迁著《国榷》，积二十六年光阴精力，六易其稿，乃成《国榷》，岂料两年后书稿被盗，年届53岁的他心怀悲痛，又发愤重写。年幼时得知却无感触，等略有经历后才明白其中忍受的巨大精神折磨。重写一部已完成的书，比写一本全新的书，心理状态是全然不同的。
&&&&& 我们也在这种折磨下，调整情绪，补完新扎的口子，把刚才做的事情重新做了一遍。我打气的时候却发现半天都不上气，魏川像个孩子般，淘气地在湖边找些小鱼和螃蟹，赶紧喊过来，肿么办？哪里又出问题了？前后忙活两个小时，茫然无措。专业的心，可以励志，但无法保证自己顺利到达目的地，我对这点又有了更加深刻的认识。在户外运动中，充分的物质准备是必须需要的，保障自己的生命安全，保障自己顺利完成目标。这是很辨证而清晰的事情，一个人即使意志再鉴定，也不可能穿普通御寒衣物徒手攀登上珠穆朗玛峰。
&&&&& 中午了天气炎热起来，可没了再拆掉后轮的士气，前不着村后不着店，商议后让魏川搭车，看前面有没有修车的村子之类的。把两个手机号码都告诉了魏川，告诉他找到地方后给我电话，我再和他汇合。等了很久才来了一个小摩托三轮，勉强把自行车搬上去，他们离去，我则继续骑行。
&&&&& 半小时后魏川来电话，在某某地方，有一个什么样的广告牌子，然后转上白灰路。我边骑边找白灰路，不知不觉已走很远，渐渐感觉不对，再拨回电话，详细确认才知道在一个部队驻地的对面，刚才已经骑过了，又重新折返。看到后从对面的水泥路上进村了，七拐八拐，边走边打听，到土路上骑了很远才看到了魏川。纳闷明明是水泥路，他怎么说白灰路呢，然后才知道方言叫法，晕，多走好一段。在修车铺想灌点水，修车师傅不好意思地说俺们这水咸，怕你们喝不惯。我连说没事没事，省下几块钱是几块，海边地下水咸也是可以理解的，正好还补充了流失的盐分。一口气喝了一瓶微咸发苦的冰凉的地下水，又灌了满满两瓶，才重新出发。边走边问才知道原来是第一次补胎的时候太急了，没等敲打好就装上了，又重新补了一下，第二次补的牢，没有问题。而刚才搭一段车，那小三轮师傅出刀挺狠，居然要了20元，而补胎才用了5元，嗟叹不已。
&&&&& 再次上了大路骑行的时候，海边大道，顶着烈日，没有行人往来。我俩却展开了一段极有意义的对话，也奠定了我的重要的骑行理念。
&&&&& 关于鱼，在湖边小房子补车的时候，魏川为了给北京的女孩带点小鱼小虾，从房檐下的废旧盒子里捞了几条小鱼。我就给他分析，这应该是人家孩子捉来玩的。咱在这修车已经很感谢有一块地方了，如果主人在的话，就是把小鱼全部捞走，主人也必定欣然允诺，到处都有。现在主人不在，也不知道，等人家孩子过来玩时，没了的话该很伤心了。其实这不是魏川理解的自律那种高度，是很简单很单纯的事情，来这借地修车，还把鱼捞走，或许会伤害孩子感情，当然两个人很快取得了共识。
&&&&& 关于独立。因为我已有工作，全部是自己的积蓄，而魏川又是无收入的大学生，自己从那个阶段过来的，十分理解其中的不易。刚出发时决定全程吃喝住我都负责，是对一个同龄的拥有同样梦想年轻人的力所能及的帮助。但又逐渐在领悟骑行的精神，慢慢改变了自己的想法。每个人都是独立的个体，追逐梦想是需要付出努力甚至一定代价的。骑行团队中我们互帮互助，但要坚持AA，为自己的梦想埋单，这是一种精神。坚持独立，才有人格上的独立和彼此尊重。助人者和被帮助者，在感觉上总是不太平衡的，尤其都是爷们的情况下，应该勇敢承担起自己的那份责任。我把上述想法一一说出，并且告诉魏川，今天起花的所有钱，我都会记账，到北京后我会给你一个数目，不着急让你还，记着它，当你毕业后有工作有收入有能力时，记得为它埋单。胖哥不是小气的人，也许到那时你想还，我也不一定会收的，但这是追求梦想或者做其他任何事情自己都要承担起来的责任。
&&&&& 世界上最昂贵最难以承受的，不是有标价的奢侈品，而是人的感情。宝马车卖几百万不要紧，现在买不起，将来有一天我们都会承担起的。而人情，也许永远都没有机会再去报答。前几天住老乡家，老乡给烙饼，找旅店，旅店给安排住宿，这种经历很传奇，有时我也很羡慕，但如果这样一路走下去，到最后欠众人的情，会压得你喘不过气来，半夜都会想起，某某地方某某人对我的好，我还没有报答过。虽然对方根本不需要报答，但从自己良心和道德出发，时时想着去表达一下谢意，否则内心将一直不安下去。我不想让你时刻惦记这些感激，拥有心理负担，我们是互相尊重的队友，所有的梦想都是你自己埋单的，即使是在将来，但现在你也会有平等的感觉的。
&&&&& 魏川眼睛中发着星星点点的很晶莹的光芒，连连表示受教了，说着说着，我自己也全身心投入到这种自我独立和为梦想埋单的激情当中。这是我在此次骑行中领悟到的对我个人将十分珍贵的一种理念。
&&&&& 之后在烈日下又骑行好久，都找不到吃午饭的地方，看到吃海鲜的饭店没有进去，错过之后又多骑了一个来小时，最后口渴力竭，停在路边一个房间的阴凉处休息。正好有拉石头的老师傅也过来躲太阳了。皮肤黝黑，手掌粗糙，满面风霜写尽生活之艰辛。满满一车的的石头都要自己一块块地费力搬上去，辛苦一天，才挣一百块钱，去了油钱，还不到一百。我们骑车旅行，即使辛苦，总还有条件去谈谈奢侈的梦想。而大叔的梦想，或许早已被生活重负磨损殆尽，只有对家庭的责任了。相谈不久后，房间里出来大腹便便的中年人，用极不耐烦的口气驱赶老师傅，说这拉石头这车太重，要把自己的水泥地面压坏，赶紧走。我看不下去，说了几句，老师傅开车离去，我和魏川也绕进一个村子里才吃到了午饭。里面有很多拉石头的司机师傅正在吃饭，看到我们是骑车的，告诉我们骑车一定要注意安全，不要并排走，现在拉石头的大卡车拖拉机都很多，没有不超载的，司机都是&管慢不管停&，看到紧急情况可以保证踩刹车和减速，但能不能停下来，就得听天由命了。刚发生好几起车祸，两个骑自行车的人相撞，一个人倒地不起来，要装自己受伤更严重，免得被对方讹诈，另外一个人老老实实爬起来了，结果躺着的这个被后面拉石头的大卡车直接碾压过去了。我和魏川听得惊心动魄的，连连点头，吃完饭出去800米上了大路后，在路口的路面上发现一只只的鞋子散落着，愈加小心起来。
&&&&& 等到黄昏骑行100公里时，很兴奋地喊魏川休息会，却又意外而杯具地发现魏川后车胎又被扎胎没气了，两人原本高兴的心情也泄了气，顿感前途灰暗。一天扎三次胎，这么悲催的娃，也是极品了。荒郊野岭的，村落和行人都很少，这次连湖水都没有了，也无处去补胎了。只好再次搭车，在路边等待许久，好不容易来车之后却不曾停留，而天色渐晚，我是要坚持骑行，不搭车的，距离住宿地万家镇还有40公里远，商量后只好我先往前骑行，等魏川搭到车了再汇合。而魏川的手机电池坏了，一直处于关机状态，把备用手机给他后，自己抓紧赶路。此后就不再如以往那样休息停留，低头猛骑，魏川难在搭车上，但搭到车了，肯定要比我早到，我得在天黑之前赶到。中途放心不下停留了一次，给魏川打了个电话，问怎么样了，他说拦到司机了，但都不能载人，建议报警，让警车来，刚给110打完电话，有警车过来了接了。这下我就放心了，魏川还真是老鼻子不客气，这人民当得理直气壮的。此后我就全速骑行，毫不吝惜体力了，速度维持在30码。中间打听过几次住宿的地方，无一例外都告诉要么到离公路五公里远的村子上，要么到前面三十公里远山海关的万家镇。考虑到去村子都是土路，魏川还不一定找到，只好闷头猛骑。后来接到魏川来的电话，说已经到车上了，我告诉他那就在万家镇汇合。天逐渐黑了，心里焦急，心里在想魏川坐在车上应该很快就追上我的，怎么一直也不见人影呢，最后体力消耗差不多时，路过一个很小很小的村子，只有一条街道，都骑过了五十多米，心里想还是问下有没有住宿吧，为了安全，尽量不赶夜路。得到了肯定的回答，十分兴奋。原来这里是电厂旁边的洪家村，每年都有前来旅游的游客，所以有旅店。
&&&&& 在宏姐海鲜农家院看了一眼房间，环境很好，立马决定住下来，于是给魏川打电话，告诉他让警察开车来洪家村，却得到一个十分杯具的回答。魏川说就我自己一个人，没有警车送，他们后来就走了。靠，搞什么呢，我一下急了。我说你推车走呢，他说没，在后面骑呢。天都黑了，我赶紧跑去公路上接应，边走边想，这图的什么，吃这么多苦，还是辆破车，太不给力了，自行车扎坏了后胎，还他妈坚持骑，这后车圈废了是小事，主要是轮胎没气，这娃得多苦逼，心里很难受。
&&&&& 沿着公路往回走，再打电话问他看到路边里程牌的数字是多少，和自己身处的一算只有4公里了，告诉他快到了，别着急，注意安全。在黑夜中走着走着，远远地看到对面一个小灯一闪一闪的飞速过来了，果然是魏川，天黑把青蛙打开了。安全会师，接过被汗水打湿的背包，推过车，才知道了来龙去脉。原来打完110后，来的不是警车，而是报警中心联系了附近巡逻负责电厂安全的边防武警部队，部队的车把他送到了一个修车的地方，因为有巡逻任务，就又走了。魏川的自行车后胎到了报废的极限，补好内胎后，修车师傅垫了一些皮子，才凑合能骑，但是外胎已经鼓包，骑着都开始磨V刹了。
&&&&& 惊心动魄的一天结束了。等一切安顿下来，吃到了香甜可口的饭菜，心里产生了一个强烈的想法，和魏川一拍即可。第二天必须让心灵放松一天，修修车，歇一天，不骑了！
骑行8天后的GPS轨迹记录卫星图
清晨海边，雾蒙蒙的
已经出发40公里，还有100公里到山海关了
滨海大道是条十分适合骑行的路线
路宽车少，放起音乐，海风吹佛，骑车是种惬意的享受。
这样的好的路，最主要是没有车。
中午了，看到风电发电机
用手指拨弄一下
辛苦劳作的老师傅，令我感叹。此生必为劳苦大众鼓与呼。
折腾了一天，很晚才吃到晚饭。大碗喝了啤酒，吃最简单的饭菜，却感觉极爽。
住宿的环境确实不错，两个人三十元，可以洗澡，超值了。
住宿的农家院的兄妹两人
可爱调皮的小男孩
我说你在学校都学什么了啊，孩子给我耍了一套功夫，我说你这是要被老师打屁股的吧。
胖哥吉林西藏万里人文体验之旅&&修行之七（日）
&&&&& 时间：日&& 骑行时间：第8天&& 天气：晴
&&&&& 路程：辽宁锦州市&葫芦岛&绥中市&兴城&&& 出发时间：5:47:00&&
&&&&& 实际骑行距离：73.92km&&& 骑行用时：5小时47分
&&&&& 最高速：36.4kmh&&& 平均速度：12.7kmh&&&& 卡路里：3287大卡
&&&&& 高度差：-46m
&&&&& 记忆回放：抵达葫芦岛市兴城，今天行进74公里，用时5小时47分，早上锦州大哥和贤惠美丽的大嫂骑车相送20公里，一直骑到海边，看到大海，很高兴，之后沿滨海大道骑行，海风徐徐，带着大海的味道，大呼过瘾。下午遇到盘锦车队，一起走了。晚上住在海边农家院，距海仅500米，希望今天晚上会做一个蓝色的关于海洋的梦。
&&&&& 生活不可能像你想象得那么好，但也不会像你想象得那么糟。我觉得人的脆弱和坚强都超乎自己的想象。有时，我可能脆弱得一句话就泪流满面，有时，也发现自己咬着牙走了很长的路。
&&&&& 因为李大哥说早上要送我们，还要去借辆自行车，稍微晚点起床。所以睡了个懒觉，快六点时才起来，收拾妥当，出去买了点包子、油条和豆浆吃了。这几日骑行得出经验，早饭一定要给力，尽量不吃油条、麻花、肉包子之类的，因为喝水很多，又比较油腻，吃油条多了，会很难受，不太舒服。最给力的是面条和稀饭，素馅包子也行，吃得再饱，骑车俩小时就有些下去了，容易消化，能提供源源不断的能量供给。
&&&&& 七点多时，李大哥和大嫂骑车来了，要送送我们，还拿了一套补胎套装和骑行眼镜给魏川。在李大哥的建议下，我也整理了一下驼包，把那些洗发水、沐浴露、外套、备用的短裤和换下来的碟刹都给李哥邮寄回去。天也终于放晴，心情很好，四人骑车上路，在市区穿行，一路谈笑风生。有个好玩的插曲发生，当时大嫂在前骑车，大哥排第二，我第三，魏川最后，李大哥因为某事喊了声&媳妇儿&招呼大嫂，结果大嫂没听到依然前行，前面一个走路的少妇听到后却欣然回头，配合得极为默契。这一幕正好被我收在眼里，憋不住地乐，笑问李大哥&这是肿么回事，难道&&？&李大哥嘿嘿一笑&莫让你大嫂知道&，大嫂在前面骑车感觉到了异样，减速询问，得知后大家哈哈大笑。
&&&&& 快骑出市区时，魏川却悲剧了，忽然喊我停住，大家围上去才知道，他骑着骑着，脚踏却突然踩不动了，无法转动，不知道哪出毛病了。于是大家决定去修车，推车折返，还去了昨天的维修中心。到车店后，店员大哥检查后才确定是中轴出毛病了，拆开后一看腕托坏了，珠子都磨损得变形了，自然踩不动。更换好新的碗托，李大哥又给魏川送来一个水壶和水壶架，一一安装完毕，重新上路。
&&&&& 一口气骑出二十公里，期间不断有还算和缓的上坡，三个男人还好，难得大嫂也坚持着骑来了。李大哥给一起骑车玩的车友打了个电话，询问了一下滨海大道的情况。建议我们走滨海大道，比102国道到山海关要绕远二十公里，但海边风景好，国道虽近，车多路烂，没什么玩的。我问了下有没有吃饭和住宿的地方，得到肯定的回答，魏川表示从小到大还没看过海，自然要走滨海大道了。送君千里，终须一别。四人合影留念，互道珍重，在友情带给的温暖和鼓舞中，继续上路前行。
&&&&& 我和魏川在GPS导航指引下，奔着海边，飞驰而去，道路越来越宽，越来越好，车和人却很稀少，路上不时停下来拍照。在一个快餐店吃完午饭后，询问了一下路人，沿路骑了800多米后，转过弯去，一片苍茫辽阔的大海逐渐拉平拉长，完整出现在面前。很高兴，魏川更是兴奋，两个人推车下到海边沙滩上，咔嚓咔嚓照了几张相，魏川脱了鞋子，跑进海水里找小鱼、螃蟹和贝壳去了。我在岸边惊奇地看到一小贝壳，翻开后从里面钻出个小螃蟹，忽然想到也许这就是旅行的意义，经历那些照片背后的故事。
&&&&& 魏川找个瓶子抓了些小鱼和小螃蟹，要带给北京的同学，童心未泯的孩子啊，我笑着说&是女同学吧，喜欢她？&，魏川惊奇&你肿么知道？&。靠，老衲也年轻过好不好？
在海边玩了两个多小时才重新赶路，沿着滨海大道前行，一路都是海滨风光，视野开阔，空气中弥漫着淡淡的海水的味道，路况极好。就是偶尔路段会有凛冽海风，尤其在遇到上坡的时候，骑行有些困难。看魏川骑行不止，问他累不，他说正在数数呢，见坡就数数，从一数到一百再开始。哦~这样也行，现学现用，试验一下发现还真不错，最起码心理压力不大了，慢慢蹬，总可以上去的。
&&&&& 从葫芦岛市边穿行而过，下午在路边休息时，惊奇发现后面赶上来浩浩荡荡一个车队，询问得知是辽宁盘锦的&走走悠游&车队，大部分成员都是退休之后的叔叔阿姨，经常举办活动，组织挺健全的，在biketo网站上还有专栏。都是车友，互相感觉很亲切，问了问目的地是兴城，目标一致，正好一起走。有车队之后行进速度就快了，不再5公里一休息，期间还发现另外两个骑躺车的哥们，网购零部件自己拼的，可真会玩。
&&&&& 最后到了兴城海边的一个农家院，住宿每人10元，挺干净的，还有个院子可以洗车。晚上和这些大叔大婶们一起聚餐，终于吃到了三种以上的菜，哈哈~
&&&&& 下雨结束了，要开始好日子喽~
早上大哥大嫂相送，出发前的温馨一幕
临别合影留念
转弯遇到海
你看到的是一个贝壳，我却知道里面藏着一只寄居蟹，这，也许就是旅行的意义
骑单车，陪你一起去看海&&
滨海大道，一条绝佳的骑行路线
进葫芦岛市
魏川问我葫芦娃是这制作的吗？我说也许吧。
遇到了&走走悠游&车队
来合影啦，哈哈`
遇到两个骑躺车的哥们
车队很给力
休息片刻，开始洗车
哈哈，有个院子可真是爽。
条件确实不错，主要是很便宜，超值啊。
胖哥吉林西藏万里人文体验之旅&&修行之六（日）
&&&&& 时间：日&& 骑行时间：第7天&& 天气：小雨转中雨转晴
&&&&& 路程：凌海闾阳镇&辽宁凌海市&辽宁锦州市&&& 出发时间：4:29:00&&
&&&&& 实际骑行距离：69.41km&&& 骑行用时：5小时29分
&&&&& 最高速：34.9kmh&&& 平均速度：14.3kmh&&&& 卡路里：3287大卡
&&&&& 高度差：-46m
&&&&& 记忆回放：抵达锦州，行进65公里，用时5小时。早上一直下雨，路况还行。可惜的是昨天晚上擦车时不小心把毛巾卷进车轮，给辐条弄断一根，不得不来到锦州最大的捷安特自行车维修中心，修了一下午。把碟刹换成V刹了，又换了新的停车架。在店里的时候遇到一位锦州的哥们，得知去西藏后，十分热情地邀请晚上一起吃饭&&锦州特色烧烤，烤去三百来元。萍水相逢，却一见如故，旅途的惊喜，这也是其中一部分吧。相约明早相送，心里十分感激，也十分开心。
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&&&&& 晚上和新车友魏川聊了很多，谈得很投机，讲起他前几日的见闻，有些羡慕这种随遇而安的洒脱，日出则骑，日落则宿，只有遥远的一个目的地，却不循规蹈矩的安排每日行程，还能得到老乡的热情款待，多有人情味儿啊，比住旅店可开心多了。不过想想自己偏独立的性格，虽极其向往这种&阡陌交通，鸡犬相闻。黄发垂髫，怡然自乐。便要还家，设酒杀鸡作食&的桃花源般美好的田园经历，感受肥沃黑土上孕育出的醇厚乡土气息，终于还是不想太多叨扰老乡。
&&&&& 两人已商量好早点出发，4点半就起床，5点左右整理好行装就又出发了。天一直在下雨，6月10日未出发前，雨水很少，而出发以来的这周，每天都会碰到下雨，忽而朦胧细雨，忽而小雨淅沥，忽而又风雨凄凄，中间夹杂着多云等天气，变幻莫测，难以捉摸。
&&&&& 在雨中骑行了一上午，车撑坏了，每次撒尿，都需要魏川帮忙扶着自行车，俩人轮流，自行车辐条还断了一根，急于按上，昨天晚上上网时咨询了通化自行车协会的车友，&9527&告诉我早点换上，以免影响轮组稳定性，计划到凌海找捷安特自行车店维修下。连续几日骑行，泥沙堆积，对自行车各个部件的损耗极大，也需要进行保养，后面的碟刹还有点不好用了，检查下才发现泥沙落进碟刹片里给兰令片磨薄了。
&&&&& 进凌海市之前的大桥上，接到了北京朋友老马的电话，问我怎么没有传自己照片呢，顶多就多一辆自行车，我哈哈大笑，解释一番，又告诉他大概一周左右到北京，备好宴席等兄弟前去讨几杯水酒。其实之所以没有自己照片，一是自己独行，又没有自拍的癖好，压根就没有我的照片。二是朋友们前来观看，多是领略下沿途的风光和独特体验，我长什么样朋友都知道，又不是来看人的，再加上自己一直不太欣赏一张好照片中人物主体遮住了大片风景的做法。所以在传照片时，就精选美景而略过自己了。手机上网看到昨晚传的照片有很多好友评论，还有陌生的朋友相加，得到大家的关心，很高兴。回头一想也许熟悉的朋友也想看看自己骑行中的样子，还有一些素未谋面的新朋友，也需要认识下。于是和魏川两人在大桥上来回折返，摆Pose拍照，顺便发现魏川的红色战袍因为质量欠佳，且有背包在里面撑着，从脖子后面一直开裂到了后背上，嘻嘻哈哈闹了一会儿。
&&&&& 之后进入凌海市区，打听捷安特车店位置，凌海话十分独特，很有趣味，应该属于锦州方言。开出租的大姐说&捷安儿特儿~~~&，这语调挑得人晃晃悠悠的。本地人看到后自然心领神会，北方方言区的朋友请依照&俏儿皮话儿&的语气，一定注意儿化掉，且把&特&的四声读作二声，往上挑拐下弯，O(&_&)O哈哈~，不知道是否可以体会到这种韵味。南方方言区的朋友呢，可能就得读点专门的学术文章。
&&&&& 大学专业曾修习过&语音学&，参考了一些相关资料，略微解释一下。上调语流、句调是锦州话本土特色与其他地域区别的重要标志。锦州人对话时习惯一句抬高一句，一声抬高一声，形成&一浪高过一浪&的语流，可以称之为&立体声&。就是单个语调也存在这种往上挑的习惯，说话者会把特别想要突出和强调表达的词语重读、拖腔、扩大音域并且上扬，串串攀升。这样就会出现很好玩的现象，比如两个锦州地区的人在外地见面，刚开始路人肯定听不到他们说什么，但交谈一会儿后，语音语调逐渐高了，可以产生引人注目，驻足围观的效果。
&&&&& 此外，还有1.阴平（一声）变调。普通话阴平为高平55调，锦州地区为44调。阴平会读阳平，读上声。如哥、姑、拉锯、胳膊、东西等等。2.阳平（二声）变调。阳平读上声和阴平。如而且、结婚、其他、其实等等。3.上声（三声）变调。上声读阳平。如我的妈&&呀。4.去声变调。去声会读阴平，我自个穿。去声读阳平。因为。去声读上声。我自个的。
&&&&& 下面是网上的一个好玩帖子，描述的就是锦州话，读来妙趣横生。
标准的锦州话
&&&&& 一天，一个老太太带着孙子孙女上该买东西，走半当腰老太太突然想起来钱包没带，说&你俩看见我钱包没？&男孩说&奶，你每次出来都蔫吧登儿藏起来，谁看见了啊！&女孩说：&啥完硬，记性咋阵不好使呢，横必是辣家里了吧！哥，你给我奶糗弃。&男孩：&雍古啥啊？我才不去呢！你咋不去尼? 那备不住丢了呢！& 女孩：&不能丢，你咋这样婶儿的呢？我不没你跑的快么，你撒冷儿麻溜的！&老太太激了：&养你这秃驴有啥用，平时捻了吧唧的，正经的用不着了！&男孩：&我这绷子总犯乏儿，累挺！&老太太：&就隔一趟该，丫崽子，要不你给奶糗弃？&女孩：&行，奶，你也别死气摆列的了，他爱咋咋地！&随后女孩便回家了，这时老太太对男孩：&独自玩硬，你看你冤拜的，各应死你了都！&男孩：&嘎哈老烦我啊？&老太太：&你当大哥的要带才，你看你小妹儿，多好，你一天老申儿的不行么，天天满当该跑，花查子找你办点事，这下让你跑你不跑了，肉激葛耐的，边喇弃，不歇罕你了！&
&&&&& 不一会，女孩便赶回来，对老太太道：&奶，你钱包搁哪儿了你知道不？我回家矛个腰激恼找，妈亲那，在外屋地找着的，&老太太：&啊，横必是我忘了，别搁这当该杵着了，挡害，一会车来了。&三人边打唠别往市场走，老太太不留神乖了，一兜钢吨儿撒了一地，女孩赶紧上前扶老太太，对男孩道：&哥，你咋阵没眼力见呢，没看见奶都乖了！你去撒么撒么有没有车，给咱奶拉回弃！&男孩：&你别叮买儿激恼的，我不是撒么呢么！&女孩：&那还撒么啥啊，你看那边不老鼻子车了么，上那边找个！&老太太：&哎呀妈呀，我干约，这儿还刺挠！&女孩：&奶你咋地啦？阵的吧，我让借比子刘熟来一趟，给你送医院弃得了！&男孩对女孩：&我说你一天就扎扎呼呼的！&又对老太太：&奶啊，我跟你嘎东儿，冷丁的乖了害怕了，没啥事，你信我的，我扶你起来&老太太：&不行，我起不来，你给借比子打电话去，问他多咱晚来啊？&女孩：&哥，你就眯着吧，你看咱奶都乖啥样了，还在那扯淡！我去给刘熟打电话，你搁这儿看着！&不一会刘熟来了，背起老太太上了车，老太太又喊到：&把我那股流刚蹲儿捡起来！&
&&&&& 闲话叙完，言归正传。在凌海市七拐八拐，对着GPS导航比比划划，终于找到了捷安特自行车店，和老板说完情况，老板让店员去查了，一会儿回来说很不巧，没有这个型号的车轮辐条，得，好不容易找到的，又换不成了。然后老板说去锦州看看吧，那有个售后服务中心，挺大的，又建议我们不要走102国道了，绕远，路烂，大车又多，还不从锦州市里过，可以走新修的大锦线，路好车少。道谢出门后，比照GPS导航，和魏川研究了一下，决定走新路线，穿行市区去修车。
&&&&& 路上遇到个&阜新&的路牌，心里&咯噔&一下，于是喊魏川下来休息会，顺便拍了张照片，这个地方承载了很多回忆。
&&&&& 雨慢慢停了，两人一前一后，顺着新路，只顾埋头骑车了，后来发现岔路口时觉得有点不对劲，研究下GPS发现骑过了一千五百米左右，没有在刚才的路口往市里转。自嘲了一下，两人又转头回骑，到路口后进入锦州市区，手机上网搜索到捷安特自行车店的地址，然后把地址输入GPS导航，接着规划路线，慢慢寻找了过去。到了车店大概十二点左右。
&&&&& 店面确实很大，上下两层。说明来意，把驮包卸了，然后刷车，开始换辐条。换车轮辐条是件很麻烦的工作，虽然一根车辐条才一块钱，但需要把后轮卸下，外胎内胎拆掉，飞轮拆掉，装上辐条后，还需要校正，保证受力均匀，比补胎可麻烦多了，至少得一个多小时。加上洗车擦车等时间，估计用了两三个小时，还算比较顺利。
&&&&& 换车撑时，却遇到了麻烦，因为之前折断的螺丝还在车架里无法取出，只能用电钻，钻出，而用电钻的话可能把铝合金的车架钻坏，谁都不敢冒这个险。而换夹片式的车撑，却因为装了碟刹，阻碍位置，无法使用。这次是真的悲从中来，想到以后路上光秃秃的路，找不到树靠怎么办，也不能总用手扶着啊，也太不方便了。
&&&&& 修后车轮碟刹，拆开后发现兰令片磨损得已经比较严重，无法继续使用了，悲催，才用了五天时间，最主要是这东西太贵，一对要五六十元人民币，这东东如此娇贵，这么个换法可不行。没办法只好换，等去另外一边的销售店面寻找时，却被告之并无此型号兰令片，有点小郁闷，还好出发时备用了一副新的，准备装上。
&&&&& 等返回时，发现锦州李大哥在和魏川交谈，原来他来自行车店给自己的公路赛车打气，偶然看到魏川背包上面的泥沙，觉得来路不凡，不太可能是骑近途的车友，细问才知道去北京，魏川说还有一个要去西藏，李大哥看到我回来，询问了一些细节，建议我把碟刹改为V刹，想换的时候随便更换，非常方便，又诚挚地邀请我俩晚上吃饭，互换电话号码后，约好晚上打电话，有事匆匆走了。心里十分感激，本不相识，素未谋面，却收到热情邀约，不禁对锦州这个城市产生了一些温情。
&&&&& 李大哥建议换成V刹，理由十分充足，斟酌一番后，决定把碟刹换掉，采用V刹。这两者各有利弊，网上的争论亦有很多，各种观点都有。而我做出更改则是两个因素，一是川藏雨多泥沙多，这样一来，四五天就得换一次价值五六十元的兰令片，成本太高。二是川藏路过雅安后要到临近西藏的林芝才会有自行车店，维修起来十分不便，所以果断要换掉。
&&&&& 锦州捷安特售后服务中心的两位店员大哥，耐心帮忙拆下了碟刹，换上V刹，又告诉我V刹刹车皮的更换方法。忽然想起这次可以使用夹片式的车撑了，连忙问有没有卖的，去地下一层转了一圈被告之没有货了，过几天才能到，心有不甘，又去找了值班经理，介绍了一下要骑行西藏的情况，询问是否可以从其他自行车样品上拆下来一个先用着，经理听完后马上叫来店员，让协调一个出来，天下骑友是一家，何况这要骑川藏的呢。哈哈，十分感谢这些陌生人的帮助。看似举手之劳，却为我解决许多麻烦。前后费了几番周折，才在美女店员的帮助下，顺利按上了车撑。
&&&&& 魏川的码表也早已装完，一直在帮我背着包，看着东西。前前后后把所有问题解决完毕，都已经六点多了，自行车店都已经关门，我和魏川才收拾妥当。等我拿出手机时，才发现在两个小时内，李大哥连连续续打了9个电话找我，连忙回电致歉道谢，约好自行车店见面。
在等李大哥前来时，有一个细节，一位身穿工服约莫三十二三岁的男子，骑车前来，挎着一个帆布兜子，打声招呼，跳下车来，动作灵敏地捡拾自行车店门前空地上丢弃的废旧螺丝铁片之类的，然后又骑车飞速离去。我心中一动，这哥们儿在下班之余，四处收集螺丝，大概是为了补贴家用吧，或许能为妻儿的餐桌上多加一两个小菜。生活，确实很不容易。
&&&&& 李大哥来后，带领我们寻找旅店，走了好几家，最后在车站附近住下，安顿好自行车后，然后又打车前去锦州名吃&&老白烧烤用餐。这在辽宁地区，绝对是一绝，出沈阳市后道路两旁的烧烤店，必打&锦州烧烤&的招牌。从我的价值观里，李大哥和我萍水相逢，实不好意思接受盛情款待，此次路过，不知何时再相聚，此情难还，而初次相见则真诚相待，结识一位好朋友远比钱财身外物重要的多。我坚持要请客，给一个认识朋友的机会，李大哥不允，我借机上洗手间，偷偷把钱付给前台，然后顺路去洗手间，等回去后发现李大哥得意地把钱还给我说，快收起来吧，你给的钱，老板不都能要，他又不认识你。呃~再墨迹，反而显得胖子小家子气了，朋友相交，贵乎知心，何拘一时一事？于是坦然落座。
&&&&& 李大哥女朋友是大学教师，在下课后也匆忙赶来，席间交谈得知两人其实昨天刚吃完同一家的烧烤，为了我和魏川品尝特色，特意又再来的，心里又增加几分感激。锦州烧烤味道果然出众，在推荐下，平生第一次吃到了烤羊眼睛，筋道细腻，口感不错，O(&_&)O哈哈~
&&&&& 两人计划下半年去西藏旅行，不知道成行没有呢。
&&&&& 酒足饭饱后，一起打车回了旅店，在夜色中，李大哥推着车，大嫂在旁，相携离开。
&&&&& 令人开心，值得纪念的一天。
长毛的大饼
昨天剩下两个香瓜，路上干掉了，猜猜哪个是我吃的？
凌海大桥，老马打完电话后照了几张。
一对彼此相望，却不会相交的桥。
凌海市公安局外一景
这大门有点气派的
凌海市萧军公园，萧军是东北作家群代表人物之一。
我说&阜新&有故事，一帮朋友们纷纷留言说我也有故事，我说你们这是闹那般啊
一下雨，就有泥沙甩上来。
进锦州市区了
在锦州看到的一个雕塑，十分喜欢，天马行空，放荡不羁，是我毕生追寻的生命姿态
在自行车店里，看后车轮的细节，雨中骑车对自行车损耗很大
修车的捷安特大哥
晚上在&老白烧烤&吃的饭，开门的是李大哥，左下角是魏川
O(&_&)O哈哈~重情重义的李大哥和美丽贤惠的大嫂，一对幸福的人
晚上住宿的旅店，多了个电脑，多花了三十元，有点舍不得呢。
我俩的自行车也搬进房间来了。
胖哥吉林西藏万里人文体验之旅&&修行之五（日）
&&&&&& 时间：日&& 骑行时间：第6天&& 天气：小雨转中雨转多云
&&&&&& 路程：辽宁黑山县&辽宁凌海市闾阳镇&&& 出发时间：5:08:00&&
&&&&&& 实际骑行距离：69.83km&&& 骑行用时：8小时20分
&&&&&& 最高速：26kmh&&& 平均速度：13.6kmh&&&& 卡路里：3289大卡
&&&&&& 高度差：-99m
&&&&&& 记忆回放：抵达目的地凌海市闾阳镇，行进69.83公里，用时5小时8分，均速13.6，早上出发时一直下雨，断断续续下了一天，又遇到修路，20公里的&水泥路&，泥泞不堪，十分影响速度。最后休息时下半身和后背全是泥，驼包上可以养点花花草草了。碰到一个吉林农大的骑友，大三学生，准备去北京参加中国人民大学的活动，很开心~
&&&&&& 早上起床时，天依然在下雨。很悲催，从出发到现在的一周时间里，基本每天都会碰到雨。即使看起来还晴朗的天，在行进一段距离后，也会遇到或大或小的雨。
&&&&&& 雨中骑行，刚开始景色挺好，颇有种&空山新雨后&的意境。按照之前节奏，每五公里一休息时，喝水放水，却意外发现自行车角度倾斜了。检查后发现后车撑&&东北人方言&车提子&，学名叫&停车架&，因为驼包太重，被压折了一根螺丝，手掌稍微用力一扳，直接掉下来了，两根螺丝都有半段折在里面。我扶着自行车，手里拿着坏掉的停车架，小雨飘零，想到前方漫漫的路途，中间需要无数次停车，平原还好说，有树可以靠，等到高原了荒郊野岭的，哪有树可以方便地停靠？以便自己去撒尿或者照相之类的。顿时感觉天昏地暗，悲从中来。等以后有机会看看能否再装上个吧，把坏掉的塞进驼包里，勉强收拾下心情，重新上路。
刚出发，小雨中骑行，有几分诗意。
空山新雨后，空气湿润，景色怡人。
路边的野桃子，酸酸的~ &&&&&
&&&&& 不久之后就遇到102国道修路，传说中的&水泥路&，泥泞不堪，雨也渐渐下大了，泥水甩得车后架驮包上，轮盘上，后背上，鞋子和裤腿上全是泥沙。碟刹的刹车片里也进去了许多沙子，骑行的每一次转动中，都有着&沙沙&地摩擦声。头盔和魔术头巾早已湿透，雨水打得骑行眼镜也模糊不清，道路两旁的庄稼在肆意生长，我在泥地中艰难骑行。
&&&&&& 刚出发时，漫长的平路，觉得下坡是爽的，等上坡多了，觉得平路也挺好的，等下雨了，觉得只要晴天，上坡也挺不错，等遇到了雨天的烂路，觉得之前的一切都是可以接受的，哪怕在雨中上坡的好路。
&&&&&& 最令人蛋疼的不是雨天骑烂路，而是不知道这烂路究竟有多长，是不是剩下来的一天或者几天都要在这种路上骑行？两边都是苞米地，连个人家都没有，车辆都很少见了，躲雨都没处躲。脑子里开始浮现很久以前偶然一次看到原单位宋哥的QQ签名&&&没伞的孩子，只能快点跑&&&，这话很治愈很励志的说，生活艰难，又没有其他依靠，只能尽力逼迫自己更加努力。
开始修路，还好旁边尚可以走，雨也不大。
雨开始大了，路边也变成了坑爹的&水泥&路。
&&&&&& 早饭吃得少，早已饥肠辘辘，雨中骑行，为了保持体温，体力损耗很快，又不知道烂路究竟还有多长，在茫然的时候，意外发现了路的左边有一个老大爷在卖甜瓜，赶紧骑过去，停车，询问价格，十元四斤，并未过多思考，赶紧拿了几个过秤，连钱都未来得及付，擦了擦泥就狼吞虎咽起来。籽和皮都懒得吐了，反正都是维生素，甘甜清脆、口感甚好，一口气连续吃了两个，心里才稍微有底儿了，付钱后和老大爷闲聊了一会庄稼和收成，甜瓜的价格和为什么不像黑山那边种西瓜，又询问了烂路还有多远，老大爷一一回答，问我到哪去，又告诉我烂路没多远了，再有三四里路就结束，老大爷在我心中的形象顿时道骨仙风起来，仙人指路有木有！
救我于饥饿之中的老大爷
这应该是我吃过的最甜的甜瓜子了！真给力！！！
&&&&&& 雨渐渐小了，也终于上了好路。一个人独自骑行了四天，每天基本都有十二小时左右在路上。在过去工作的三年中，这样长时间单调而孤独的经历并不多，至少是有电脑和网络相伴的，而此时骑行在陌生而新鲜的旅途中，除了周而复始的蹬踏和欣赏下路边的风景，大脑始终处于一种休闲和放松的状态，但思维却不曾停止，反而更加活跃。开始想一些乱七八糟的事情，在路上、动态的风景、骑行的意义、理想和自由、责任和未来、爱情亲情和友情、孤独和忍受孤独、人生的真谛、中国的现状和出路、唐诗宋词元曲、魏晋风骨、天文地理、大象蚂蚁、四书五经、蜡笔小新、中午在哪吃饭、雨怎么还不停&&诸如此类，基本都翻来覆去地整理，渐渐地有些问题和困惑找到了比较合理的答案，却又意外产生了新的问题和困惑，又陷入思考中&&比如说，我明确了钱在我的人生中的合理位置，&千金散尽还复来&，一百块钱花了，以后还会再挣，还是那一百块钱，而独特的情感经历、人生体验，或许一辈子就那么一次机会。这种观念让我在需要为独特经历埋单时，淡然一笑，视钱财如粪土，丝毫不扭捏。可又开始困扰，我这样纯粹为了自己挥金如土，却不把这钱用来在给辛苦劳累的父母尽孝上，是否又太过自私？
&&&&&& 有时候，会很享受这种孤独带来的纯粹思考时间，有时候，却又会感觉到一丝寂寞，颇有种&高处不胜寒&的感觉。在独行万里后，自己的内心，或许会变得无比强大了吧。可上苍却并未让我独自来出演这场个人经历中史诗级别的话剧。
雨又停后的树林景色
&&&&&& 在随后的一次休息时，惊奇发现后方一个穿红色雨披的骑友过来，相互打过招呼后，他亦未减速，又继续向前骑行。我好奇心起，赶紧推车，一跃而上，加速追赶。
&&&&& 追上去之后的交谈，颇有趣味。传奇式的专业哥&&@魏川登场了。此兄在交谈中数次差点将我秒杀。
&&&&& 我问从哪来，他说从长春，我说哦，我也是吉林过来的。我问到哪去，他说到北京，我说哦，我也要到北京。
&&&&&& &&心里暗想呀，不错，正好同路。
&&&&&& 我问今天准备到哪，他说要到锦州，我说啊，锦州有点远啊。
&&&&&& &&按照出发的计划，今天我也要到锦州，但在经历昨天的考验后，觉得还是要量力而行，加上上午一直下雨，准备骑到凌海就歇了，骑到锦州太拼命。当天目的地不一致，不知道是否能够同行。
他说，出发前从地图上看有这么一段，也不知道有多远，啥时候骑到啥时候算。
&&&&&& &&第一次秒杀，出发前的路程，不是通过Google地图和GPS测距，居然用张地图，用手指比划一段，说今天到这，然后就骑到，像一位指挥战争的将领一般霸气，肃然起敬。
&&&&&& 我问晚上住哪。他说住政府和警察局。
&&&&&& &&第二次秒杀，华丽丽的！我心想这家伙该不会是政府机关的某位官员，闲得蛋疼出来微服私访了吧，吃喝玩乐，全国各地的政府和公安局还负责接待，真TM牛！
&&&&&& 我表示惊讶，说你是公务员？他说不是，是吉林农大的大学生。
&&&&&& 我更惊讶，政府和公安局怎么会接待大学生呢。
&&&&&& 他说晚上要住宿的时候就去找他们，昨天晚上在半拉门镇住的（就是昨天刚开始我决定要住宿却没住继续骑行的地方），刚开始去找镇政府了，里面工作人员说没地方，不让住。我说我看到政府里写着&为人民服务&五个大字进来的，我就是&人民&，你们要为我服务。政府里的人就笑，现在可不是那时候了，谁还为人民服务。反正我就不走，他们也没办法，最后只好说我们这屋子里有矿泉水，你愿意拿多少瓶就拿多少瓶，拿完就走吧。然后我拿了几瓶水就出来了，之后去找的警察，见到警察我就说人们都说遇到困难找警察，我现在有困难了，警察叔叔要帮我。那警察就说你直接说有什么事吧，然后我就告诉了他我是大学生，要骑车去北京，晚上没地方住宿。警察倒挺爽快，说那好，你等下，给一个旅店打了个电话，然后告诉我过去住就行，不用花钱。
&&&&&& &&第三次秒杀，毫不留情，干净利索，更加华丽的方式。我没想到过可以去找政府，因为在我的认知里，各级政府早已丧失了同情心和公信力。我也没想到过去找警察，他们应该是充当黑社会保护伞，罩着各种洗浴场子和夜总会的，岂会了解到百姓疾苦。我也没想到现在这时代，还会有如此单纯的大学生真的去找他们了。更没想到警察居然真的答应并且解决了这一问题。是我想的太多了？还是这大学生太单纯了？虽然某种程度上肯定了这警察为大学生解决困难的做法，但想到他利用公权力，要求旅店免费提供住宿，又引发一连串的耐人寻味的思考。警察慷慨解囊相助自然好，旅店老板主动提供免费住宿亦妙，但如果一个警察用一个电话，就可以让一个旅店无偿提供服务，即使是做道义感上的好事，又岂符合法理？这就好像汶川地震了，灾民需要救助，政府强迫人们捐款，恐怕也逃离不了公权滥用四字吧。灾民需要救助，普通民众的财产权也需要保护，除了每个人心中的道德感，没有任何外在力量有资格驱使人们贡献财产。
&&&&&& 在随后的交谈中，我了解到他是吉林农业大学食品工程专业大三学生，去北京参加一个中国人民大学组织的活动，自行车是三百元刚买的二手山地车，没有路书规划和GPS定位导航，没有码表显示速度，没有相机，没有修车工具、补胎工具，没有打气筒，没有水壶，没有头盔保护，没有骑行眼镜防紫外线，没有魔术头巾防尘防沙，没有骑行手套缓解疲劳，更没有骑行内裤减轻疼痛，没有驮包，甚至连手机充电器都木有，只有一个背包，一张中国地图，一个朋友借给的帽子还有临走朋友给的好几天没花的二百块钱，以及一个因下雨才临时购买的雨披，还有一个朋友买的豆浆喝完之后的空瓶子，带着一颗追寻梦想的心。每天早上出发都是对着地图一比划，然后就出发了，中午有时候忘了，有时候干脆不吃，等天晚了就在路边找户人家借宿，借宿的大叔大婶很热情，会帮洗衣服，会把土炕烧得滚烫滚烫的，晚上管饭，早上临出发给烙几张大饼还塞几个咸鸭蛋进去。老乡的淳朴和这孩子的单纯可爱洒脱，令我心胸激荡，感慨万千。
&&&&& 魏川说：&我虽然没有那些专业的装备，但我有一颗专业的心&。这让出发后依然在想自己装备计划得不够周全的我，很有些惭愧和汗颜，无地自容。我开始佩服这位小兄弟，在一无所有的情况下，仍然敢于出发，去完成自己的一个目标。不得不再去回味那句话&&&只要勇于上路，旅行中最大的困难，就已经解决了&。决定目标完成的，最重要的还是决心。
&&&&&& 中午吃饭，一直节约的我，决定奢侈一把，点了几个菜，还喝了点啤酒，一口气吃了两碗米饭。
认识了新朋友，很高兴，多吃点。
&&&&& 饭间详谈之后，了解得更多，学习刻苦，成绩优秀，淳朴踏实，自小就热爱旅行，毕业后要去支援西部的农村，对现实有清醒的认识，但会努力去做，颇有些实干主义精神。想到自己的大学时期的状况，遂提议，以后一起走，相互有个照应，路上吃穿住我都负责了。把戴在额头用来止汗的魔术头巾给他一个，一闪一闪的青蛙灯给了一个，还有一个未曾使用的码表，准备找时机给他按上。工作三年，略有积蓄，最起码不用这么困窘地追寻梦想，有一定能力时，该帮忙是一定要帮忙的，何况又遇到这么一位有志青年。
&&&&&& 之后就开始了两人骑车，两人说说笑笑，倒也有趣，遇到下雨，也不太令人讨厌了。旅途不再寂寞，也终于结束了全部风景，无人照相的尴尬。
两人一起骑车，我的车撑坏了，靠在树上。近处这辆就是魏川二手的车，一样到北京了！
&&&&&& 傍晚时雨滴渐大，两人商量后决定住宿，正好骑到一个镇子，就住了下来。两人在院子里开始擦洗雨中骑行一天后的自行车，看到自行车焕然一新，又结识新朋友，心情兴奋之余，却不小心将毛巾卷入了旋转的车轮中，将后车轮辐条抻断一根，加上早上车撑坏了，于是两人推车去修，四处寻找后都无此型号辐条，也装不上车撑，看来只好到最近的凌海去修了。
到达住宿地后的模样
雨中骑行一天后的自行车，泥沙堆积。
&&&&&& 吃完晚饭，然后找了个网吧上网，开始整理几天来的照片。于是，有了风的感觉&&大胖通化西藏行第一季。
&&&&&& 经历复杂，喜忧参半的一天。
胖哥吉林西藏万里人文体验之旅&&修行之四（日）
&&&&&& 时间：日&& 骑行时间：第5天&& 天气：晴转小雨转晴转中雨
&&&&&& 路程：沈阳&新民&黑山&&& 出发时间：7:30:00&&
&&&&&& 实际骑行距离：163km&&& 骑行用时：11小时20分
&&&&&& 最高速：48.6kmh&&& 平均速度：14.5kmh&&&& 卡路里：4050大卡
&&&&&& 高度差：-158m
&&&&&& 记忆回放：到达目的地黑山县，行进163公里，用时11小时。终于测出了自己的体力极限，吗的，以后说啥不骑这么远了，最后看GPS时还有3公里，差点哭出来。
&&&&&& 今天很累。
&&&&&& 昨天在沈阳休息了一天，缓解了一下酸疼的大腿和膝盖。早上在海泉的帮助下，整理完行装，又重新出发。感谢GPS的帮助，在两个小时后，顺利骑上102国道，离开沈阳市区，前往下一站目的地&&北京。
连续骑了三天，休整一天，对菜鸟来说，这个节奏还是比较理性的。办公室伏案三年，无数次吃喝滋润的肚皮，开始有一点凹下去的迹象，Nice~
&&&&&& 按照出发之前的路书设计，沈阳到北京段主要走国道G102，沈阳到黑山的路线反映在地图，很像一个&几&字，其实有些绕远，如果走省道102和省道304，路程会近一些。不熟悉省道的路况，另外此次骑行是为了修行，不急于赶路，重在过程和体验。所以在研究地图后，还是决定按照102国道走。
&&&&&& 上午天气还算晴朗，时而有雨，半路依照吴兄攻略推荐，买了两袋葡萄干，休息时吃了。下午1点到了新民，差点走过，还好及时发现。进入市区时已经很饿，本着节约原则，开始找那些干净点的小点的店面，忽略掉那些装修豪华的饭店和餐厅，几经询问路人，好不容易找到一家馄饨面馆。当我要推车进入时，店主出来看到后大声呵斥放到外面去，我解释&东西多，外面下雨，就放旁边，三五分钟吃完就走&，他依然说放在外面去。好吧，推车转身就走，不让进店，这是你的权利，不选择让你赚钱，也是我的权利。
&&&&&& 几经周折，在转弯路口，才发现一家饺子抻面馆，这次学乖了，先进去和店主商量，看自行车能否推到门口，吃饭能看着点，店主说地方太小，放外面，丢不了。无奈之下，我说那我去外面吃好了，点了7两饺子，搬了两个凳子摆在了外面。车上安着GPS码表、手电、水壶、头盔、驮包，乱七八糟的东西很多，路又远，千万不能大意。
&&&&&& 天空飘着小雨，我坐在屋檐下，看着来来往往的行人，来来往往的行人也在好奇的看着我。突然有些悲伤，人在异乡，遇到个好心人的善良之举，自己会高兴上一天。被人拒绝，也会很难过，只要一句同意就可以给人开心，却不愿如此。唉，同为陌路人，无所谓了。
&&&&&& 饺子煮好，女店主出来问我要不要酱油，我说有醋给来点醋吧。男店主这时却冲出来说，&兄弟进去吃吧，车子我给你看着&，心里又温暖起来，道谢后赶紧进去，在五分之内吃完，又重新上路。
7两的饺子，只有20来个，肚子依然很饿。路上遇到卖西瓜的，很想吃，想着一个吃不完，剩下的扔了可惜，带着太重，只好吞了吞口水，继续赶路。路上不时看到一片一片的玻璃碴子，估计是一场又一场的车祸留下的。因为出发时，自行车店老板推荐的防穿刺外胎，号称钢钉都穿不透，所以也未特意躲避玻璃。只是在想每一片玻璃碴子背后有多少家庭的离散和悲痛。出门在外，安全第一。
&&&&&& 此后一路无言，只有骑车，直到下午4点半时到了半拉门镇，距离目的地黑山还有40公里，当时已经行进120公里了，体力已经消耗差不多了，GPS码表也因为没有充电，显示电量不足。准备灵活更改下计划，就此住宿。找旅店时，问了两个路边的人，他们在告诉我旅店位置时，顺便问我要到哪去，我说黑山，他们说黑山离这不远了，70多里路，俩小时就到，天还有一会儿才黑，住什么店啊。
&&&&&& 脑子一热，想着还是不要破坏计划，测试一下体力极限吧，冲动后决定继续出发。我相信他们的好意，可惜却害苦了我，已经骑行一天，体力消耗殆尽，路途尚远，人烟稀少，车辆都不多，只有大片大片的苞米地，担心天晚赶不到黑山，没有地方住宿。于是决定不再休息，连续赶路，身体中残存的每一次能量都被硬生生挤了出来，仿佛能感受到脂肪在超负荷运转为能量，给肌体提供燃料供应。
等到了一个小镇子已经疲惫不堪，天已经渐渐黑了，天又开始下起了小雨，看看码表距离黑山还有12公里，又发现远方有一个长长的上坡，咬牙骑了上去。每一次蹬踏都不再是体力决定的，而是靠意志在驱动自己。
&&&&&& 发现路边陆续开始有人家时，雨却下大了，GPS定位后发现还有3公里，差点崩溃，暗下决心，以后必须按照实际情况，量力而行。
&&&&&& 发现第一家旅店，问问价格40元，天已经完全黑了，下雨，精疲力竭，象征性地把价格讲到30元，没有心情再找更便宜的旅店，决定住下。房间在3楼，把驼包卸下搬到三楼时，每一步楼梯都走得十分艰难，大腿小腿浑身酸痛。
&&&&&& 雨衣背后和驼包防雨罩全是泥沙，自行车上也全是泥水了，坚持洗完雨衣雨罩，缓了半天，下楼吃了个番茄炒鸡蛋和四两米饭，回房间手机上网向朋友们更新了动态&&&到达目的地黑山县，行进163公里，用时11小时。终于测出了自己的体力极限，吗的，以后说啥不骑这么远了，最后看GPS时还有3公里，差点哭出来&。
&&&&&& 没写日记，涂好痱子粉。头一挨到枕头，不到两分钟就入睡了&&
&&&&&& 艰难的一天。
刚出沈阳市，距离北京730公里，距离中午吃饭地点新民50公里
在沈阳市穿行两小时，终于上了102国道
102国道里程碑，只是觉得这个数字很好玩
新民大剧院很气派，后来川藏线上的队友王哥，老家就是这的。
景色很不错的说
路上车辆其实很少，道路两边也没有什么人家，人烟稀少。
梁山西瓜之乡，有点后悔没买一个吃。
出沈阳辖区，要进入锦州辖区了。
黑山县，很有意思的一个名字。
和黑山老妖，有木有什么关系?
胖哥吉林西藏万里人文体验之旅&&修行之三（日）
&&&&&& 时间：日&& 骑行时间：第3天&& 天气：小雨转中雨转晴
&&&&&& 路程：南杂木镇&抚顺&沈阳&& &出发时间：5:30:00&&
&&&&&& 实际骑行距离：116km& &&骑行用时：8小时20分
&&&&&& 最高速：48.6kmh&&& 平均速度：14.5kmh&&&& 卡路里：4050大卡
&&&&&& 高度差：-158m
&&&&&& 记忆回放：到沈阳了，住宿在大学寝室哥们家里，今天休息一天，腐败腐败！昨天骑行8小时20分，行进了116公里，启程时就在下雨，从南杂木启程10公里后遇到连绵坡路，约40公里，艰难完成。到抚顺后雨才停，湿的衣服下午在身上全烤干了。昨天晚上同寝兄弟大型安排，火锅自助，一百多种菜，啤酒每人5个。11点回家后意犹未尽，又下楼拿了4个，在小凉亭喝完已一点半了，很开心。
（建议阅读前，播放此音乐，口味更佳~哈哈。开个玩笑，以后每篇日志开始都会推荐一首自己喜欢的歌，希望朋友们也能喜欢）
&&&&&& 今天起床时便发现在下雨，心里犹豫了一下，便决定继续出发。雨，肯定是会遇到的，也算是此次修行路上的一部分，既然已经出发，又怎能因此而裹足不前？
出发时就一直在下雨
后面挡泥板太短，骑起来就甩很多泥沙上来。
&&&&&& 出发前便换上了雨衣雨裤，雨衣还凑合，最然很闷很热，时间一长，里外全湿，但好在合身，穿起来不费力。可雨裤也太小太紧了一些，没办法，网购的，掌柜说已经是最大号了，骑行中总有一种要突然裂开的感觉，真是蛋疼。走了5公里时，觉得雨小了点，果断停在路边换回运动裤，好吧，作为男人，我的神经还是足够强大的，只是不知道那些路过车辆中的人看到了会不会在风中凌乱？顺手拍了几张照片，山水迷蒙，像一幅幅水墨画。
&&&&&& 山水迷蒙，浓妆淡抹，像一幅山水水墨画&&
&&&&&& 胡思乱想中又重新上路，雨却一直没停，说大不大，说小不小，身上的衣服和鞋子逐渐被打湿了。需要插播的一个情况是，第一天晚上在通化车友群里播报动态时反映了下PP疼的情况，黄莺和花儿几位车友推荐了痱子粉和某女性卫生用品。加之之前在吴兄的攻略中看到此方面的推荐，便果断采用，掩面去超市胡乱拿了一包，付款后夺门而逃，回去后细看到上面&纤巧&二字有点傻眼，据说夜用的才有效，当时想算了，凑合用吧，下次注意点。略显尴尬的是，雨中骑了一小时之后，全身都湿了，十分难受，抽空取出飞快扔掉，长舒一口气。
&&&&&& 10公里后，又遇到了连绵的坡路，里程在40公里左右，直到骑到抚顺后才没了山坡，大大小小约有20多个，基本没有下车推，咬牙骑下来了，锻炼就要有个锻炼的样子，之后基本都是平原，就没太多机会锻炼爬坡能力了。
&&&&&& 自己琢磨着的技巧是上坡至少有三分之一的精力用来呼吸，并且不能着急。只要有大量的氧气供应，身体是不会那么容易疲劳的，运动产生的乳酸也会在氧气作用下迅速分解。此外就是不能着急，想一鼓作气就冲上坡顶是不理智的。只要一步一步蹬下去就好了，再陡的坡，总有上去的时候。
基本上重复着吭哧憋度&一骑绝尘&吭哧憋度&又一骑绝尘的过程。
&&&&&& 连绵坡路，上上下下的享受。
&&&&&& 到抚顺后，天终于如天气预报所言放晴了，兴奋的是看到路边房地产广告&瞰景小高&，好吧，这对一个劳累和饥饿中的行者来说，在精神方面有着巨大的鼓励。小高登泰山而小天下，不错哦，O(&_&)O哈哈~
瞰景小高，很励志的广告牌~ &&&&
&&&&&& 其时早饭没吃，饿得肚子打雷一般响，眼睛都冒着绿莹莹的光。在市区找了个包子店坐下，自行车就靠在了门口一旁，视线所及，比较安全。点了两碗稀饭、两盘包子，风卷残云一扫而空，意犹未尽，又喊老板加饭，最后喝了三碗稀饭，吃了四盘包子才勉强控制住再喊老板的念头，味道确实很香。以后有机会去抚顺了，必须要再去一次。吃饭中联系了大学宿舍兄弟海泉，准备晚上聚下。估计泉兄当时得知我骑车去西藏，一口鲜血都喷出来了&&哈哈，亲爱的朋友们，你们没当面骂我&SB&，我十分的感激，虽然我自己都这么评价自己。
&&&&&& 在GPS的帮助下，顺利穿过市区，拍了几张照片留念。
雨后的抚顺，龙云浮现。千古风流人物俱逝，唯有江水滔滔&&
&&&&&& 其实骑车最麻烦的就是在市区骑行，道路多，岔路口更多，车多，行人多，红绿灯多，逆行骑车的牛人也多，更得时时注意路口突然跑出的小孩或者颤巍巍的老大妈们。反正双手要时刻放在刹车上。
&&&&&& 随着天气转晴，上午湿掉的衣服也慢慢烤干。休息时摸了摸脖子，搓下一层出汗又蒸发后凝结的盐晶体，久违了，这现象只有在高中和大学打篮球时才常常遇到。看着手指上晶莹剔透、颗粒均匀细腻的盐，一如既往地用舌头舔了一下，嗯，果然是咸的。想到这精盐是纯人工制作，高度提纯后制成，价值会不会很高，能不能进行市场化推广呢，心里偷偷乐着继续上车骑行。
天晴后，衣服在身上烤干了。
&&&&&& 后半程一路无言，下午4点左右时进入沈阳，泉兄说要开车去接我，我连忙谢绝，之后约好在苏家屯相见，并准备了台湾特产高粱酒招待，哎呀，不错嘛。在GPS导航指引下，又骑行起来。可惜的是一直给力的GPS这次设计的路线着实让人无语，骑到后半程才发现有些绕远，而且因为在抚顺一直开着，电量不足，即将关机了。只好一路问路过去，在沈苏快速干道上，看到车祸场面，一小伙子在车轮下躺着，司机蹲在一边。快速离开，想到自己漫漫的路途，心里的压力又增添一份，暗暗告诉自己&哥去的是西藏，不是西天，哥是去玩的，不是去玩命的&，安全必须放在第一位。
进沈阳市区后第一个休息点，沈阳农业大学。看到学校，总是很亲切。
&&&&&& 路上边问边骑，最后终于在苏家屯大润发公交车站见到了海泉，很开心。泉兄卖力地帮我刷车，洗雨衣，也见到了泉夫人，之后去了一家很有特色的火锅自助，先喝了海泉大力推荐的台湾特产白酒，滋味醇厚，劲头有点大，一口差点给我闷晕。
热心帮我刷车的泉兄，致谢！
热情招待的泉兄和泉嫂
台湾特产高粱酒，58度，劲头够，差点闷晕。
&&&&&& 老友相见，又计划好明天休整一天，便没有拘谨，放开量了大快朵颐，俩人下了十瓶啤酒，店里基本都无人了，于是回家。到家后，泉意犹未尽，又拉我去楼下小卖店拿了四瓶啤酒，在小凉亭里喝起来。
&&&&&& 酒其实只是一个开启回忆的媒介而已。两个人在夜色和虫鸣中，谈起大学的往事，谈起共同经历的岁月，谈起大学里的那些朋友那些永远忘不掉的人和事，谈起彼此毕业后的经历和遭遇，忽而忘情大笑，忽而低声叹息，两个人都通过彼此的诉说，沉浸在过往的回忆中，伴着酒和泪水，在内心暗暗发酵。恍惚中，仿佛又回到了大学寝室里一帮兄弟们光膀子喝酒吹牛的年代&&
&&&&&& 啤酒喝完，回去睡觉，看看表，已深夜一点半了。
&&&&&& 很开心，有这三个字，就够了。
西藏之行，遇到的第一个隧道。
都已经6月12日了，槐花才开，雨中显得青翠欲滴。
虽然很馋，但舍不得摘下来，看着仿佛口中就有一股清香在回荡。
&&&&&& 时间：日&& 骑行时间：第2天&& 天气：多云转小雨
&&&&&& 路程：新宾满族自治县&南杂木镇&& 出发时间：6:54:24&&
&&&&&& 实际骑行距离：73.43km& 骑行用时：5小时03分
&&&&&& 最高速：48.6kmh&&& 平均速度：14.5kmh&&&& 卡路里：4050大卡
&&&&&& 高度差：-158m
&&&&&& 记忆回放：已到目的地南杂木镇，行进73公里，用时5小时3分。坡路10余公里，雨中行进两小时，住宿在南杂木某旅店，外面下雨，又遇到一姑娘，干脆就进来了，没看啥名。
&&&&&& 按照出发前做的路书规划，今天骑70多公里就可以完成任务，所以睡到5点半才起床，并计划可能的话再多走一段，以免明天任务太重。不料后半程开始下雨，只好按原定计划，在南杂木镇找旅店住下。找旅店颇费了一番周折，按照计划，此次骑行全程&人不离车，车不离人&，所以在入住时坚持要把车放在自己房间里。第一家旅店在二楼但客满，第二家又转了半个镇子才找到。外面下雨，看到一女孩在招呼，就决定住下了。结果又费了一番口舌，旅店老板不让往屋里搬，让放在外面，我强调自行车很贵，老板就问多少钱，我琢磨了一下说了个600，老板更是一脸的不屑说人家的车子都好几万，呃~伤不起。后来折中放在了后面厨房里，这才作罢。等到了房间，发现两张床，中间空地小得确实放不下自行车了。
&&&&&& 之前并无骑车经验，今天逐渐在摸索长途骑行的技巧。
&&&&&& 第一，长途骑行，注意劳逸结合。西藏也不是一天能骑到的，自己也就是一菜鸟，一天冲出两百公里确实可以，然后剩下几天委靡不振也太傻了。决定每5公里就下车休息3分钟，喝水、放水、跳跳蹦蹦，缓解下疲劳，有效保持了体力；
&&&&&& 第二，用前脚掌蹬踏，并有意去放松一部分腿部肌肉，提高车速，尽量保持一个轻快的踏频；
&&&&&& 第三，水要带够，多次，少饮。不要等感觉到渴了再喝，及时补充水分。
&&&&&& 50公里之后，开始有连绵不断的坡，陡度不大，却难在数量较多，估计有六七个左右。上坡时把变速器调到最轻档，发现踏频无法持续，尝试了一段之后，太累无法坚持，只好跳下车来，慢慢推着上去。好吧，哥是推车党，用当年吴兄的话说&上坡靠推，下坡靠滑，一样到拉萨&，很励志的说。最长的一个坡，用了10多分钟，才勉强走了1公里，但有点爽的是到坡顶之后的放坡，一骑绝尘，几分钟就行进了3公里。&出来混，总是要还的&，这就是机械能守恒定律的哲学表现吧。
&&&&&& 新鲜而陌生的道路，独特而新奇的环境，因了装备的齐全，基本没遇到什么问题。不得不推荐一下GPS全球定位导航，出发前特意选购的某款3G手机，自带导航模块，利用导航软件，可以相当方便的确定自己的当前位置，输入好目的地后，会以一条绿线形式显示行进路线和距离，基本无需再去问路。作为一个装备控，我很满意。
&&&&&& 有点搞笑的是收费站提醒功能，估计是为开车人士准备的。当我发现前方路边一指示牌写着&前方500米收费站&时，有心检验一下软件是否可靠，当我接近时，却没听到语音提示，失望的心情顿时而生，可没有继续下去，因为过了路牌3米左右，一个优雅的女声响起&前方500米，请注意减速&。松了一口气，却又哭笑不得，20码的速度再减就悲了个催的。
&&&&&& 下雨比较麻烦的地方是不太方便照相了，会错失很多景色，另外急于赶路，也确实没照相的兴致了。
&&&&&& 南杂木为满语，意为野玫瑰，一个很美的名字，原生态，粗犷里带着柔美。南杂木镇位于新宾、清原、抚顺、铁岭四县之交，浑河之畔，背靠辽东山区丰富的林特产资源，西对沈、抚两大城市。南杂木盆地镶嵌于长白山脉的青山秀岭之中。蓝缎般浑河拱绕于镇北，清澈的苏子河流经于转湾子村南。森林覆被率55%，年降雨量800毫米，平均气温4.6度，无霜期130天。土质肥沃，水资源丰富，适于农林果业发展，是一个好地方。
&&&&&& 其实遇到下雨，哪都没去，在旅店里啃完大饼，写完日记就睡了。
天就要下雨的样子
水汽愈来愈重
新宾&&前清故里，满族的发祥地
清永陵。清朝时，清帝为了保护自己的发祥地，曾发布禁山令，得以保存了大量的原始森林。只是解放后陆续都开垦殆尽了。
战车，刚出发，还十分新。
一个人，孤独，行在路上&&
在小旅店里，默默啃完大饼，怀着梦想，睡了&&
&&&& 时间：日&&&骑行时间：第1天&&&天气：多云转小雨转晴& 无风
&&&&&路程：通化新站广场&新宾满族自治县&& 出发时间：5:53:24&&&
&&&&&实际骑行距离：99.8km& 骑行用时：7小时19分
&&&&&最高速：39.8kmh&&&&平均速度：13.7kmh&&&& 卡路里：4931大卡
&&&&&高度差：-68m
&&&& 今天是出发的第一天。
&&&&& 一个人，一辆单车，一台老旧相机，一颗追寻自由和梦想的虔诚的心，就这样出发了。
&&&&& 有些事，如果现在不去做，也许一辈子都不会去做了。
&&&&& 昨天晚上，朱哥、春阳哥和姜哥为我践行，大家状态都不错，一杯白酒，四瓶啤酒下肚，无人显露醉意。席间大家兴致高昂，谈工作，谈理想，谈责任&&真正找到了快乐的感觉。
&&&&&朱 哥说一直看好我，春阳哥说我让他们仰视，姜哥说对我是各种羡慕嫉妒恨。这些说法让我很惭愧，却又深深理解这种心情&&有香草美人，却徘徊流溯于烟波浩渺的 彼岸，求之而不可得。有年少时的激情和轻狂，却纠缠掣肘于生活琐事或家庭责任中，无法去逍遥&&这种现实和理想的冲突，责任和逍遥的抉择，也许将会伴随每 个人的一生，究其一生，都在追寻着答案，进行着苦苦的抉择。
&&&&&我很幸运，除了年轻一无所有。
&&&&&无车、无房、无家庭拖累。可我还有时间、勇气、毅力、激情，这是年轻赋予我的无以伦比的财富。所以抓住这个千载难逢的机会，让自己任性一把，去做点对得起&年轻&二字的事。
&&&&&朱哥他们说如果旅途中实在无法坚持，千万不要勉强自己，要知难而退。如果发生什么意外，及时联系，哥几个雇直升飞机去找你。心里十分感动，为自己能拥有这帮真心相处的朋友们而。通化这几年，也许什么都没留下，但结识了这帮朋友们，就足够了！
&&&&&晚 上回去时已经深夜11点多了，又收拾了一些要带的衣服和物品，看看表都凌晨1点半了。抓紧用手机上了下Q，看到协会群里白哥发通知，要找几个车友早上6点 在新站广场送我一程，有几个车友表示要去，心里不由十分感动。如果说朱哥等朋友是因为性格使然并随着交往友谊逐渐加深的话，这些我素未谋面，之前并无交往 的车友们，单纯由于相同的爱好和信仰，用他们的行动表达了对我的支持和鼓励，这些情谊沉甸甸的，值得一生去品味。
&&&&&在群里表达谢意后，看看时间已晚，定了5点的闹钟，赶紧上床睡觉，很快如梦。
&&&&&在梦中，我想我一定梦到了千军万马，梦到了大漠狼烟、残血夕阳、一骑绝尘的将军&&
&&&&&然 而不等闹钟响起，我就从睡梦中惊醒，看看时间才&4点20&，约莫才睡了两个小时，却再无睡意。看天色已亮，就起床开始整理行装。高峰和借宿的春阳哥相继 醒来，帮我一起整理行囊。匆忙收拾完毕，带着还有东西没带上的错觉，看时间已到6点，怕车友久等，赶紧赶往新站广场。
&&&&&白哥如约而至，又来了一位二道江的五子棋大哥，令人欣喜的是，还有一位美女妹妹翩然而至。合影出发后，路上又遇到一位兄弟。
&&&&&中国东北，吉林省通化市，一个山区小城，清晨6点，在大多数人还处于梦乡中时，我踏上了西征的朝圣之旅。
&&&&&路上行人不多，路况很好，心情也很愉快，众人一直陪我骑到了26公里处的快大县城，我想请大家一起吃个早饭，略表感谢之情，众人却坚持返程。于是带着对大家的感激，独自继续前行了。
&&&&&第一天出发，没敢放开体力，在悠闲中骑行，不时下来拍照，品味着只有自己才能理解的风景，心情极为舒畅，感到了前所未有的快乐和舒适。
&&&&&中午看路程已完成大半，寻一处山阴，休息了一个小时，下午三点半就到达目的地了，找旅店休息。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 我的战车，一起面对风雨~
去快大县城的路上，刚过我原单位不远，前方有个小坡。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 绿得好像水彩泼上去的，令人心醉。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 一花一世界。很小，却美得令人窒息。
前来送行的美女妹妹
初次相识，却仗义前来相送的车友
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 快大县广场，天空晴朗
快大县政府
出了快大县城，景色开始绿起来。
远在远方的西藏，不知何时才能骑到。但只要在路上就可以了&&
海子说&远在远方的风，比远方更远&&&
典型的东北民居。青山秀水，绿树掩映，稻田中的民居&&有一个女人肯和自己这样生活，也挺幸福的吧&&
悠闲的田园风光
修行路上第一座山岭，骑起来却没有名字这么喜庆&&
英额布水库
第一次在路上的午饭，酱鸡蛋，吃完才知道要18元，以后长记性了，点餐前必问价格。
距离目的地新宾还有60公里