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单螺杆空压机、双螺杆空压机、活塞式空压机三者的对比
发布日期： 10:16:54
单螺杆、双螺杆空、活塞式空压机三者的对比
单螺杆空压机与双螺杆空压机到底谁更胜一筹，撇开市场偏见，我们通过对比可一见分晓。
（一）郁永章的对比
郁永章教授是全国空压机行业的泰斗，下面是他综合单、双螺杆空压机后列表比较的结果（刊载于2003年第6期的《双螺杆与单螺杆空压机，谁更好一点？》一文中）
表1&单、双螺杆空压机性能与结构比较
单螺杆空压机
双螺杆空压机
较低，广东正力精密有限公司的产品小于5.4KW/m?/min
较高，一般大于5.5KW/m?/min
可靠性与寿命
取决于星轮磨损，广东正力精密机械有限公司的可达4—6万h。
取决于寿命，目前精良的轴承寿命可达2—4万h。
较低，一般星轮为非金属，传动声低，密封情况较好，噪声低。
较高，一般阴、阳螺杆均为金属，传动声较高，泄露形成噪声。
机壳加工较困难，尤其小批量生产时。星轮加工比较复杂，成本较高。
壳体与阴、阳转子都较易加工，成本较低。
尺寸与重量
较容易，用户可自行修理，如换星轮等。
较困难，用户难以自行更换轴承。
根据国家权威机构测量双螺杆最佳比功率：国外某著名公司10m?/min，比功率为5.52KW/m?/min，国内某著名公司比功率为5.56KW/m?/min。
郁教授得出的结论是：
（1）就机器性能讲，单螺杆空压机比双螺杆空压机好些；
（2）单螺杆空压机维修方便；
（3）单螺杆空压机噪声比双螺杆空压机低；
（4）双螺杆空压机寿命取决于轴承寿命，而单螺杆空压机则取决于星轮寿命；（需要指出的是正力精工的星轮寿命因采用正力齿型和优异材料而大大延长，早已不是易损件了。）
（二）高其烈的对比
&&&&我国另一位空压机行业泰斗级高其烈教授对单螺杆空压机有一个生动形象的比喻：单螺杆空压机就像是双螺杆空压机与滑片式空压机相结合而产生的半摩擦回转式空压机。这一比喻很好地说明了单螺杆空压机兼顾了双螺杆空压机及滑片空压机的优点。以下是高教授给出的单、双螺杆空压机与活塞式空压机的比较结果。
表2&&单螺杆空压机与空压机的比较
单螺杆空压机
双螺杆空压机
往复活塞式空压机
&&气体压力产生的径向、轴向力自动平衡
气体压力产生的径向力无法平衡，轴向力须由平衡活塞平衡
曲轴旋转时产生大的惯性力，活塞运动时滑动速度变化大
与直联或加带轮
与电机直联或加带轮，转速较高时须加增速齿轮
加带轮，与直联的比功率小
中速（r/min）时效率高，直联，比功率约为5.9～6.4kW/（m3·min-1）
高速（r/min）时效率高，加增速齿轮，比功率约为6.0～6.6kW/（m3·min-1）
低速（600～1500r/min），摩擦副多，效率较低，比功率约为5.0～7.0kW/（m3·min-1）
噪声、振动
力平衡性好、振动小、噪声低，一般为65～82dB（A）
力平衡性差，二金属螺杆啮合时有高频噪声68～85dB（A）
振动大，多需用基础固定，低频噪声80dB（A）以上
径、轴向力完全平衡，轴承寿命长，轴承寿命长，转子轴承3万h，星轮轴承5万h
二转子负荷大，轴承寿命短，一般为1～2万h
摩擦部位多，机械损耗大，、活塞环等易损件寿命为h
零少，可独立装配、调整后进入总装
转子轴承负荷大，结构复杂，装配、调整时需专门工场
部件多，一般需在总装时进行现场调整
主机机壳采用整体结构后，星轮侧有大窗口，维修方便
更换轴承时须打开机壳，工作量大
易损件更换频繁，拆卸工作量大，维修困难
体积最小，箱式隔声包装的结构紧凑，维修容易
主机体积小，但驱动装置的空间被分隔
体积、重量都较大，振动大，需要基础加以固定
从高教授的比较结果来看，单螺杆空压机的各项综合指标均优于双螺杆空压机，更优于活塞式空压机。
（三）美国海军的对比
大家知道，作为海战前锋的潜艇，浮沉时要迅速敏捷，潜行时要悄无声息，所以潜艇用的空压机要具备近乎苛刻的高效率低噪音性能要求，这也是各国不惜投入巨资研制低噪音高效率空压机的主要原因。美国海军对十多种类型的空压机进行了大量论证后认为，从各项性能指标来看，单螺杆空压机是最好的空压机，下面是他们列表比较的结果。
表3&&单螺杆空压机与双螺杆空压机的比较
单螺杆空压机
双螺杆空压机
力的平衡性
作用力完全平衡，轴承各部件寿命长，机器寿命长
作用力不平衡，轴承及机器寿命受到影响
运行较安静
比单螺杆高10-15dB(A)
可现场维修、维修费用低
需熟练工人或制造厂维修、维修费用高
运行温度和油温较低，零件寿命长
比单螺杆排气温度约高16℃
直接传动，无齿轮的维修及故障
存在齿轮传动功率损失
摩擦力小，效率高，运行费用低
效率较高，运行费用较高
（五）排气脉动性对比
1、单螺杆空压机：旋转一次连续压缩12次，相当于V12发动机，气流脉动很小；
2、双螺杆空压机：旋转一次压缩6次，相当于V6发动机，气流脉动较小；
3、往复活塞空压机：旋转一次压缩一次，脉动很大，相当于V1发动机。
由上可知，单螺杆空压机的脉动性最小，从而使其噪音进一步降低，运转更平稳。
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&汉钟压缩机轴承磨损及螺杆压缩机噪音大维修
汉钟精机股份有限公司为螺旋式冷媒压缩机与空气压缩机专业生产厂家。冷媒压缩机有18种机型，产品单机从90kW-720kW，系列完整。广泛应用于：风冷热泵、水冷机组、冰蓄冷机组、低温冷冻机组、满液式制冷机组、变频中央空调，及使用于船舶的专用压缩机。应用之冷媒有R22、R134a、R404A、R407C等。空气压缩机可供应范围20HP-400HP，压力从5kg/G-16kg/2G。适合于各种自动化控制与工厂气源应用。汉钟压缩机采用世界上最先进之螺旋专用加工中心及检测设备生产，并经ISO-9001、UL何瑞典劳氏船籍社之国际认证，产品畅销世界各地。近年来螺旋压缩机在冷媒与空压领域中应用越来越普及，已是主流产品。汉钟公司近年来以30% ～40%的成长证明螺旋压缩机的普及和未来性。秉持着螺旋压缩机良好的口碑汉钟空压机在2000年正式进入中国市场销售，凭借优异的产品设计，完善的智能控制系统与绝佳的性能条件，推出及受到市场的好评。
汉钟压缩机运行平稳噪音低、价格低廉越来越等到用户信赖，并且市场占有量在压缩机里是最大的！它在技术领域里做的很成熟，较人性化，比如密封垫在拆卸时很容易，油路设计也是简捷，它的最大的优点就是价格便宜，所以相应维修量就大。
汉钟螺杆压缩机轴承卡死抱轴维修及轴承更换 汉钟螺杆压缩机主要用于水源热泵，中央空调，地源热泵，冷水机组，主要的故障有：压缩机抱轴维修、电机烧毁故障和机械故障（滑阀磨损，螺杆形线磨损，压缩机腔体磨损，轴承损坏）。 1．造成压缩机抱轴（卡缸）的故障原因(1)压缩机内部机械原因； (2)压缩机无冷冻油或缺少冷冻油。 (3)安装或维修过程中有异物进入压缩机。 (4)在排气或预埋管中残留含有水分、空气，压缩机制冷效果下降或发生堵塞、生锈。 (5)室外机搬运过程中受外力冲击。 2．防止压缩机抱轴、卡缸的方法 (1)安装、维修时，严格按照厂家要求有关制冷系统检漏的操作规范要求，杜绝漏制冷剂、漏冷冻油的现象。 (2)按照厂家要求排空操作：①内气排空；②外气排空（加长管排空），按照厂家要求每米追加多少克，机型不一样数量不一样；③真空泵排空。 (3)尽量缩短管路长度，以及合适的回油弯。 (4)室内机和室外机高度差的满足要求。 (5)严禁在制热状态下放制冷剂（制冷剂首先使空调器在制冷状态下运行，由维修工艺口处排放）。 (6)安装、维修时，应充氮气吹污，穿墙时保护接口。 (7)维修时应观察漏制冷剂、漏冷冻油的现象，油色，可根据实际情况给压缩机加冷冻油，必要时更换冷冻油。 3．判断压缩机卡缸的基本方法 (1)确认供电电压是否符合要求。 (2)压缩机启动电容器容量是否正常。 (3)压缩机绕阻是否短路、断路。 (4)压缩机是否过热保护（缺制冷剂、散热条件差）。 如有比泽尔压缩机抱轴现象，需在轴承更换，请来电咨询压缩机主要用于水源热泵，中央空调，地源热泵，冷水机组，主要的故障有：压缩机抱轴维修、电机烧毁故障和机械故障
螺杆压缩机噪音大维修
一、 冷水流量低报警
1. 冷水靶式流量开关未闭合，检查和调整流量开关
2. 冷水泵未开
3. 冷水管道截止阀未开
二、 跑油以至油位开关报警，油压报警，油压差报警
1. 长期运行在低负荷工况下，最好的办法是保持机组的满负荷运行
2. 冷却水温度低（小于20℃），使靠压差供油难以维持
三、 吸入压力低报警
1. 低压传感器失灵或接触不良，检查或更换
2. 制冷剂充注不足或机组泄漏，检查并充注
3. 干燥过滤器堵塞，拆开并清洗
4. 在膨胀阀开度很小时，步进电机损坏或接触不良，检查，修复或更换
四、 排气压力高报警
1. 冷却水未开或流量不足，可增加流量
2. 冷却水进水温度高，检查冷却塔效果
3. 冷凝器内铜管结垢严重，应清洗铜管
4. 机组内有不凝性气体，排放或机组内抽真空
5. 制冷剂过多，可回收至需要的制冷剂量
6. 冷凝器水室中间隔板半通，修复或更换水室垫片
7. 高压传感器失灵，更换传感器
五、 油压差故障
1. 经济器或油压传感器失灵，校验并更换
2. 内置和外置过滤器堵塞，更换过滤器
3. 供油电磁阀失灵，检查线圈，电磁阀，修复或更换
4. 油泵组的油泵或单通阀故障，检查，更换
六、 CPM电路板黄色报常亮
1. 电源反相，检查，恢复
2. 电源缺相，检查电流互感器是否接触不良或失灵
3. 过载未复位
七、 CPM电路板黄色报闪亮
1. 电机绕组温度传感器出错
2. 高压开关动作后未将压力开关下的复位按钮按下
八、 主/副电路板上的指示灯 红色灯：
1. 指示灯不亮，无电源，检查电源供电
2. 指示灯常亮（副电路板），失灵，更换
3. 常亮（主电路板），出错或通讯地址位置放置不对
4. 指示灯闪烁，表明电路板正常工作 绿色灯： 1. 闪烁，表明电路板与内部通讯总线通讯正常
2. 不闪烁，检查SIO通讯接线是否接触不良或电路板地址有误（副电路板）
3. 如所有副电路板都指示通讯失败时，应检查主电路板SIO总线连接，如果连接正确而错误依然存在，则更换主电路板。
另：本公司销售各种品牌二手压缩机，如：比泽尔，开利，大金，约克，汉钟等等。
北京航天同达制冷空调维修中心
联&系&人：吴京生
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单螺杆空压机噪音变大的工作原理(正文)
单螺杆空压机噪音变大的工作原理
单螺杆空压机在使用过程中，我们遇到运转的声音会特别响，那么到底是什么原因导致机器突然有异响呢?我记得遇到的最深刻的一次是一台40立方飞和单螺杆空压机声音响，客户就不敢开了，我们到了设备的现场来检查原因。首先，诊断的是电机的轴承，因为好多机器都是因电机轴承的原因产生非常刺耳的声音，确定好不是电机的故障后。然后来断定的主机的原因了，主机产生异响的原因由很多种。那接下来我们分析一下，单螺杆空压机主机的原理。可以看一下下面这个动态图来认识一下单螺杆工作原理!单螺杆空压机主机的是通过一个圆柱形的螺杆与两个对称配置的平面星轮组成啮合副，装在主机壳内。螺杆的螺槽、主机壳的内壁、星轮的齿面三者围成的空间构成了压缩机的工作容积。电机直接带动螺杆轴转动，螺杆再带动星轮旋转。气体由主机上的吸气口进入螺槽内，经压缩后再由主机壳上的排气孔排出。主机壳上还开有喷液孔，将润滑油喷入工作容积内，起到密封、冷却和润滑的作用。螺杆螺槽在星轮齿尚未啮入前与吸气腔相通，处于吸气状态。当螺杆转到一定位置时，星轮齿将螺槽封闭，此时吸气过程结束。吸气过程结束后，螺杆继续转动，随着星轮齿沿着螺槽推进，封闭的工作容积逐渐缩小，实现气体的压缩过程。当工作容积与排气孔口连通时，压缩过程结束。了解单螺杆空压机工作原理后，我们得出来的结论是两个方案。一是单螺杆主机的轴承磨损，间隙过大，在运转的时候不平稳，所以生意比较大。二是星轮片磨损异响，而却产气量也会减小。判断故障原因后，我们拆开了单螺杆空压机主机头，发现了星轮片磨损严重，还断了一个小脚，原因是这个星轮片损坏。最后就打开了主机头的两边端盖，把对寸的星轮片都拆出来维修，另一片的损失要小一点。现在把两片全部更换后修复完整后，把间隙调整好。检查一切没有故障后，开始试机运行了，当机器启动瞬间声音大了点，后来马上恢复正常，这个属于刚开机，单螺杆空压机主机头里的油放掉后没有打上来，属于正常的情况。最后得出来的故障原因就是因为星轮片破损了，产生异响的。
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编辑：螺杆空压机
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