人流后多久可以同房可以上晚班吗?

人流后总是很难控制自己的情绪,莫名其妙的哭,晚上会睡不着觉,变得什么都不在乎? - 知乎6被浏览1992分享邀请回答12 条评论分享收藏感谢收起1添加评论分享收藏感谢收起写回答我老婆做人流,我不知道多久才能和她做爱,请各位专家解答。
一般掌握在一个月
人流术后子宫口还没有完全闭合,子宫内膜也有一个修复的过程。在这段时间内,要特别注意保持外阴部的清洁卫生,所用的卫生巾等用品和内裤要勤洗勤换,术后半月内不要坐浴,以免脏水进入阴道,引起感染。人流术后若过早性交,易造成急性子宫内膜炎、盆腔炎,还可继发不孕。因此,人流术后一月内严禁房事。
其他答案(共9个回答)
一般而言,人工流产后两周恶露便干净了,但要等一个月后才能恢复性生活。那么,为什么恶露干净了还要等2周才能过性生活呢?这不仅是因为人工流产后,人的心理状态和体力需...
才人流八天,又“把龟头放入阴道口,动了几下”,如果龟头不干净,完全有可能使她感染。这不应该是真正爱她的人干的事!
劝你不要自行用药,仍到为你做人流的医院去请求帮...
一般而言,人工流产后两周恶露便干净了,但要等一个月后才能恢复性生活。
  那么,
为什么恶露干净了还要等2周才能过性生活呢?这不仅是因为人工流产后,人的心理状态...
病情分析:人流后一个月才能同房,同房过早会引起很多妇科疾病,甚至会引起不孕。指导意见:你可以吃点消炎药
人流后一个月内禁止性生活,由于人流后宫口处于开放状态,阻止细菌进入的作用较弱,同时胚胎脱落后血窦开放,过早进行性生活容易引起感染及阴道不规则出血等,人流后卵巢即...
妊娠不足28周、胎儿体重不足1000g而终止者称流产。流产发生于妊娠12周前者称早期流产,发生在妊娠12周至不足28周者称晚期流产。流产又分为自然流产和人工流产,本节...
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怀孕6个月差点流产,医生检查后说,夫妻俩晚上不能“加班”了莹莹和老公结婚一年多,今年终于怀上了,老公十分的开心,开心的是自己有孩子了,同时老公的心情又开始郁闷了,问题是很长一段时间不能和老婆同房了。莹莹怀孕前三个月里,都是特别的不好过,又呕又吐的,还经常反胃,整个人都没有精神,后来到医院产检后,大夫说:“没大事,多注意休息就好,”后来老公每天无微不至的照顾我的日常生活。转眼间,莹莹怀孕6个月了,各方面的孕期反应也没有那么大了,胃口也渐渐好起来了,同时也离不开心爱的老公照顾有加,莹莹十分的开心。不久老公就提出同房的要求,莹莹不忍心老公的请求,因为知道都已经让老公难受了这么久了, 但是又怕伤到宝宝,后来就问了问最好的闺蜜,只要中期同房不是太剧烈就没多大事,当晚莹莹就同意和老公同房了。第二天清早,莹莹起床上厕所的时候,突然发现自己的睡裤子上有血迹,吓得不得了,叫醒老公急忙的去了医院检查。医生检查说有些前置胎盘,主要是孕期要避免夫妻生活,否则流产的可能性很大,后来医生严肃的对莹莹和老公说:“孕期到了这个时候晚上就不要‘加班’了。”还批评了莹莹的老公,你就不能忍几个月,当时搞得我们夫妻好尴尬。还好是虚惊一场,不然莹莹的老公会后悔都来不及,差点害了自己的宝宝,莹莹事后回想不该同意老公,自己也有责任。同时对于这么一件事情,可能很多孕期的夫妻都做过,也许很多没有出现问题的。但是总的来说,夫妻最好不要在孕期‘加班’为了老婆和宝宝就忍忍吧。
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做过动车高铁的小伙伴们应该都知道,全国各地的高铁车次,最早在凌晨6点左右发车,而最晚不到夜间12点就截止了,很多人表示不理解,晚上做高铁的话刚好睡一觉就到了节省了时间而且不耽误第二天要处理的事。那么高铁为何只在白天运营,而晚上几乎都停运呢?原来高铁夜间不开行,主要有这三个原因:一、安全原因:大家都知道,高铁行驶速度一般都在200码左右,最高速达到300多码,如此高速,如遇紧急情况,车辆难以制动,非常危险,稍有不慎就会车毁人亡。其次,沿线行驶路段路况不便掌握,如有障碍物或落石,飞物,泥石流等,不便发现,更不能及时排除。二、检修原因:是高铁都有定时检修规定,为不影响旅客出行,公司大多安排在夜间进行大型检修,故停止运行。高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的,业内称之为“天窗”。在这段时间,高铁各类设备都要进行检修,主要包括:工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,另外,动车组列车也需要回库进行检修和维护。铁路线路包括高铁和普速线路在内需要检修,通常情况下是每天都要检修,检修的过程中,不能有列车通过,或者通过时需要避让。检修的时间段铁路上称之为“天窗”,原则上,天窗时间内是应该没有列车通过的,列车时刻表也会尽量避开天窗时间。一般情况下,电气化铁路在天窗时间内,供电线路会断电。天窗分为V字天窗和垂直天窗两种,高铁主要用垂直天窗。垂直天窗的意思就是:在某个时间段内,高铁双方向均没有任何列车通过。国内高铁的天窗时间一般是在0点-6点之间,绝大多数高速线路上在这个时间段内都没有列车通行。但是,虽然有天窗,但也有破窗运行的情况,实际上铁路在夜间也安排了一些车次,高峰期运力不足时加开,春运的时候经常会出现的红眼高铁就属于这种类型。三、经济原因:高铁的速度优势在夜晚可能变成劣势。试想高铁晚间发车,结果凌晨一两点到站,深更半夜,旅客出站后食宿或者换乘都不方便。如果为了早上到站改为深夜发车(比如“红眼高铁”经常是子夜0点左右发车),大晚上赶去车站、在车上坐一夜也实在不如白天的朝发夕至车方便,除了春运时一票难求可以将就下,淡季估计实在无人问津。而且夜间还有普通列车的竞争。普通列车因为速度慢反而能“夕发朝至”,对旅客安排时间和休息比较有利,价格又比高铁便宜。而且,既然夜间啥也干不了、横竖是躺着歇一晚,那节约一两个小时的意义就显然没有白天那么大了。因此夜间高铁相比之下竞争力有限,除了春运和热门线路外往往上座率不佳。
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