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巴彦淖尔天吉泰机场
巴彦淖尔天吉泰机场简介：
　　巴彦淖尔机场为国内支线机场，位于内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县天吉泰镇境内，距市首府所在地临河区中心直线距离33公里。机场飞行区等级为4C，建有3个停机位，登机桥2座，航站楼面积7076平方米，跑道长2600米，站坪面积18900平方米，总投资约3.86亿元。机场按照满足2020年吞吐量23万人次、货邮吞吐量810吨设计，可满足波音737-800、空客320及以下机型起降。
　　通航初期将开通至北京、呼和浩特两条航线，构建起快捷、舒适的空中交通走廊。远期增加广州、上海等航线。工程还配套建设货运区工程、空管工程、供电工程、助航灯光工程、供水工程、排水工程、消防救援工程、供…
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上海途牛国际旅行社有限公司，旅行社业务经营许可证编号：L-SH-00321巴彦淖尔机场
巴彦淖尔机场(巴彦淖尔机场)巴彦淖尔机场为国内支线机场，位于内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县天吉泰镇境内，距市首府所在地临河区中心直线距离33公里。机场飞行区等级为4C，建有3个停机位，登机桥2座，航站楼面积7076平方米，跑道长2600米，站坪面积18900平方米，总投资约3.86亿元。机场按照满足2020年吞吐量23万人次、货邮吞吐量810吨设计，可满足波音737-800、空客320及以下机型起降。目录 通航初期将开通至北京、呼和浩特两条航线，构建起快捷、舒适的空中交通走廊。远期增加广州、上海等航线。工程还配套建设货运区工程、空管工程、供电工程、助航灯光工程、供水工程、排水工程、消防救援工程、供热工程、供油工程等。 建设需用钢筋2千吨、水泥2万吨，动用土方100多万立方米，建设期间带动了1200余人就业，机场建成后大概需要工作人员100余人。 机场的具体地址，见巴彦淖尔机场区位图 。巴彦淖尔机场目前开通航线： CA1147 北京首都国际机场-巴彦淖尔 07：30-09：20 每天一班 CA1148 巴彦淖尔-北京首都国际机场 10：20-12：15 每天一班 GS7429 呼和浩特-巴彦淖尔 08：30-09：35 每天一班 GS7430 巴彦淖尔-呼和浩特10：55-11：45 每天一班 GS7429 巴彦淖尔-西安 10：15-11：40 每天一班 GS7430 西安-巴彦淖尔 08：45-10：15 每天一班 GS7407 巴彦淖尔-银川 17：00-18：00 每天一班 GS7408 银川-巴彦淖尔 18：40-19：40 每天一班2011年，机场运输434人次，保障航班8架次。2012年巴彦淖尔机场共保障运输飞行1730架次，完成旅客吞吐量11.6万人次，完成货邮吞吐量656吨。通航第一年即突破10万人大关。巴彦淖尔机场于日开工建设，机场飞行区等级为4C，建设3个停机位，登机桥2座，航站楼面积7076平方米，跑道长2600米，站坪面积18900平方米，还配套建设货运区工程、空管工程、供电工程、助航灯光工程、供水工程、排水工程、消防救援工程、供热工程、供油工程等，工程总投资约3.6亿元。机场按照满足2020年吞吐量23万人次、货邮吞吐量810吨设计，可满足波音737-800、空客320及以下机型起降。机场通航初期将开通至北京、呼和浩特两条航线，逐步连通西安枢纽，通过呼和浩特、北京、西安三个中转枢纽实现巴彦淖尔地区的通达性。目前，巴彦淖尔-北京航线已确定由国航B737Z执飞，每日一班。2006年日 巴彦淖尔市举办机场工程选址报告论证会 日 巴彦淖尔机场正式列入国家民航“十一濉惫婊? 日 国家民航总局批复同意巴彦淖尔市民用机场选址2007年日 巴彦淖尔是政府编制《巴彦淖尔市机场建设项目(节选) 》，并公布于众2008年日 巴彦淖尔市政府与内蒙古民航机场集团公司召开战略合作座谈会 2008-年5月8日 内蒙古机场集团为巴彦淖尔市政府代建新机场 日 国务院研究决定了扩大内需的四项实施措施，其中之一是审批了内蒙古巴彦淖尔民用机场项目，标志着巴彦淖尔机场正式立项 日 巴彦淖尔市与内蒙民航机场达成机场建设运营初步协议2009年日 巴彦淖尔机场专用公路外业勘测开始 日 巴彦淖尔机场项目可行性研究报告通过评审 日 巴彦淖尔市机场通过国土资源部预审 日 内蒙古新闻网发布专题新闻《咱的机场明年10月底通航——走进热火朝天的巴彦淖尔机场建设工地》，详细介绍了巴彦淖尔机场的建设进度2011年巴彦淖尔市机场高速路临河段春季造林绿化完工 日 由中国民航总局飞行校验中心“奖状560型”校飞飞机安全降落在跑道上，巴彦淖尔机场校飞工作拉开序幕。这也是被誉为“河套明珠”的巴彦淖尔在新中国成立后迎来的首架民用飞机。 校飞工作的全面启动，标志着巴彦淖尔机场已基本完工，具备通航条件。在通过校飞、试飞、行业验收等环节后，巴彦淖尔机场将获得民航局颁发的机场使用许可证，并正式通航。 日 中国国际航空公司执行巴彦淖尔机场试飞任务的波音737-800型飞机平稳降落在巴彦淖尔天吉泰机场跑道上。试飞机组对巴彦淖尔机场的导航系统和飞行程序进行了验证，对机场地空通信、导航设备、跑道道面、滑行路线、飞行区标志标识、机场净空、机场运行标准等进行了全面检验，并出具了试飞报告。这标志着巴彦淖尔机场试飞成功。未来两天，由民航华北局组织的专家组将根据行业标准，对巴彦淖尔机场工程进行行业验收，验收通过并完成整改任务后，机场有望于11月下旬正式通航运营。 日 12月30日上午，在欢快的锣鼓声中，巴彦淖尔机场颁发使用许可证暨首航庆典仪式在巴彦淖尔机场隆重举行。　　上午9时55分，一架来自北京首都国际机场的国航波音737-800客机平稳降落在巴彦淖尔机场，标志着内蒙古自治区第13个民用机场——巴彦淖尔机场正式通航。2012年日 巴彦淖尔机场正式开通呼和浩特-巴彦淖尔-西安往返航线，同期，巴彦淖尔-北京往返航线加密为每天一班。 日 10月22日至24日，民航华北地区管理局安全审计组对巴彦淖尔机场进行了为期3天的安全审计。其中不适用254项，符合项为1600项，不符合项为32项，总体符合率为98.04%。巴彦淖尔机场顺利通过安全审计。 日 呼和浩特=巴彦淖尔=西安航线机型由E190机型更替E145机型执飞，也就是座位数由之前的50座变为98座。
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巴彦淖尔机场首次完成东方航空验证飞行任务
发布时间：
10:05 & 作者：记者　赵剑 & 来源： 巴彦淖尔日报&&&&【字体： 】
摘要: 巴彦淖尔机场首次保障完成了东方公务航空的验证飞行任务。
&&& 8月14日，记者从巴彦淖尔机场了解到，巴彦淖尔机场首次保障完成了东方公务航空的验证飞行任务。
&&& 据了解，近日一架隶属中国东方公务航空的EMB135飞机从上海浦东飞往巴彦淖尔机场，以验证该飞机是否能够长途飞行。飞机停场过夜后，第二日从巴彦淖尔机场起飞返回上海虹桥机场。在不影响航班运行正常的情况下，巴彦淖尔机场各部门通力配合，圆满完成了此次飞行任务，共保障飞行2架次。通过此次任务，充分考验了巴彦淖尔机场的保障能力。当前位置： >
北京新机场明日正式开工 3月前启动征地拆迁-中新网
发布时间：
00:00 & 作者：本站编辑 & 来源： 本站原创&&&&【字体： 】
摘要: 北京新机场明日正式开工 3月前启动征地拆迁-中新网
　　新机场明日正式开工
　　明年3月前启动征地拆迁，力争8月底基本完成供地；大兴13个村将拆迁
　　新京报讯 首都机场昨日发布消息，新机场工程于12月26日正式开工建设。另据大兴区机场办副主任许玉增介绍，征地拆迁工作将于明年3月前启动，并力争在8月基本完成供地，以保障新航站楼能于9月开建。
　　大兴谋划临空经济区建设
　　在昨日召开的大兴区第四届人民代表大会第四次会议上，大兴区区长谈绪祥在做政府工作报告时表示，在“服务新机场，建设新航城”的思路下，大兴区已在前期准备工作中，高水平完成了两阶段环评公参和稳评公参，并组织开展了拆迁资金成本测算，以高标准制定了搬迁群众临时周转方案。
　　此外，大兴区还积极谋划临空经济区建设，目前已与东方航空等达成17个重点项目合作意向，并与南航等6家航空企业签订战略协议，新航城公司增资15亿元，新机场将进入全面建设阶段。
　　安置房明年3月开建
　　大兴区机场办副主任许玉增昨日表示，年底前将开工建设新机场飞行区，占地约为1600亩，会进行地上物腾退等工作，但不涉及拆迁。
　　“明年3月前启动征地拆迁。”许玉增说，为保证9月前新机场航站楼能顺利开工建设，大兴区将力争在8月底基本完成供地。
　　许玉增表示，新机场建设涉及的27个村中，有13个村将进行拆迁，村民在签订拆迁协议时即可选取安置房，礼贤镇和榆垡镇都有安置点，总面积200万平方米左右，安置房会在明年3月开工建设，工期两年半，预计2017年完工，期间将安排村民临时周转，政府会发放临时周转安置费等。
　　首都机场昨日发布称，新机场工程于12月26日正式开工建设，工期五年，计划于2019年建成投产。
　　■ 对话
　　“村民多盖违建未必多拿补偿”
　　新京报：新机场拆迁启动后，将如何对村民进行补偿？
　　许玉增：预计于3月份启动的拆迁涉及13个村，我们会最大限度保护百姓的合法权益。拆迁标准方面，是按照北京市相关拆迁征地要求，并结合区域实际制定的，主要体现在依法、公正、公平、合理。补偿费会结合宅基地面积和房屋合法面积进行发放，体现“多建不多得，少建不少得”，村民自盖违章建筑绝不意味着能得到更多补偿，反而可能会被拆除，所以不能抱有“多建多赔”的心理。
　　新京报：拆迁时村民如何安置？
　　许玉增：在村民周转方面，会采取村村结对子、投亲靠友、集体帮助安置等方式，以发放临时周转安置费为主，并保证村民居住、就业和上学等不受影响。现在正在制定安置房的沙盘等，村民在签拆迁合同时就可以选房。
　　新京报：新机场的就业规模如何？是否会对周边村民进行相应服务培训？
　　许玉增：新机场的服务保障人员队伍比较庞大，前期会有数万名航空服务人员，投入使用后将有10万人为机场直接服务，会在物业服务、保洁、绿化、饭店等方面提供就业机会。目前大兴区人力和社保部门已经在礼贤和榆垡两镇建立了培训基地，将对满足年龄要求、有一定文化能力和水平、能够就业的农民逐步进行有针对性的培训，未来将与机场用人单位实现对接。 新京报记者 黄颖 邓琦 实习生 王佳慧
　　■ 焦点
　　1 新机场取名还未定
　　北京新机场叫什么？天津想叫武清机场，河北不同意；北京想叫大兴机场，天津不同意；河北想叫廊坊机场，北京不同意。最后综合三地意见，大家一商量，干脆叫“武大廊机场”吧。
　　这只是网上关于北京新机场的一句玩笑。
　　中国民航局副局长周来振24日在北京新机场开工建设动员大会上说：我听说过“武大廊机场”的说法。我们曾经考虑过用“首都永定国际机场”，但因各方意见不统一，暂定名为“首都新机场”。
　　2 可缓解首都空域拥堵
　　首都机场目前面临饱和状态，客流量增长缓慢，每天有400个航班申请无法满足，约有1000万人次的潜在需求。
　　周来振说，新机场定位为大型国际航空枢纽，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求。预计到2025年，新机场预计实现旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次。
　　在跑道构型方面，新机场近期建设的4条跑道采用三纵一横“全向型”布局，在国内尚属首次。可以最大限度利用北京地区紧张的空域资源，减少航空器的地面滑行时间，提高空地一体运行效率，还减少了对周边地区的噪声影响。
　　周来振指出，首都新机场是京津冀协同发展中交通先行，民航率先突破的重大举措，“三地机场深度融合、协同发展，将改变目前‘首都机场吃不了、天津机场吃不饱、河北机场吃不着’的情况。” 据新华社电您现在所在的位置：&>&&>& && 正文
换季后巴彦淖尔机场航班时刻小幅变动
<span class="lh26 txtcenter f12_14-10-24 &&作者：孙雅琴&&来源：&&
点击量：&&&&
　　国际空港信息网日消息：本月26日为夏秋航季，巴彦淖尔机场将执行新的时刻。
　　具体为，呼和浩特-巴彦淖尔-银川往返航线去往银川将取消、去往呼和浩特调整为17：30起飞。巴彦淖尔-北京航班时刻由目前的10：45提前为10：35起飞。呼和浩特-巴彦淖尔-西安往返航线小幅变动，调整为去往呼和浩特由之前10：30调为11：10、去往西安由之前的09：30调到10：20。巴彦淖尔-青岛-天津往返航线由之前21：35起飞调整为20：30起飞，以上航线班期不变。另外，为方便广大市民能够乘坐飞机出行，航班换季后巴彦淖尔机场仍推出了特价票优惠，往来于呼和浩特、西安的旅客可购买到1折特价机票，飞呼和浩特1折含税110元，飞西安1折含税290元。
　　提醒广大市民，由于时刻变动，需合理安排出行，可拨打机场咨询热线进行航班时刻以及票价的咨询。
责编：xwxw
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