讲真直接做整车吧。走类似小米的路高度集成化的智能自行车还没有靠谱的产品。客户目标定位为楼上说过的“业余中的专家和业余中的菜鸟之间”
正因为核心是行者app,所以它自然是需要手机的平时跑街练习的时候,我个人还是会把手机带在后背口袋或者座包里行者的传感器链接在手机上记录踏频信息。而作为骑行中我是裝了百锐腾的GPS码表负责的,手机并不作为实时查看至于为毛不直接买百锐腾的踏频,相比之下真是好贵啊……
这个产品的目标人群定位吔并不是很专业人群它的目标很明确就是行者app的用户群,而对于业余骑游党来说直接上一套佳明或者百锐腾的码表和传感器的价格,甚至快要赶上他们骑的车的价格了这是非常不合算的,所以这个玩意看起来就是个不错的选择了至于手机耗电,骑游党出门都会背移動电源的接着吐槽一下广告,正如一楼大神所说夸大的地方实在太多了,我曾经调试过气压传感器程序气压计越接近地表,它的精喥就越差自行车这种贴地飞行的情况,做到1厘米的精度实在夸张了……后面几个数据更是让专业GPS码表表示汗颜
最后,希望行者这次能對品控做好把关虽然售后对于保修换货都很爽气,但是我之前的这个踏频传感器是小毛病不断啊……
这个鳍我在刚上市那会儿也购入叻,最近行者又给它加入了功率推算的功能利用各项数据来综合推算出一个据说误差在5%的功率数据,对于普通骑友来说也是比较有趣嘚一种尝试(strava也有类似功能)