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中国民航航空股份有限公司是由中国民航航空集团公司发起设立,以原中国民航航空公司为基础,联合中国北方航空公司、新疆航空公司和重庆航空公司重组而成的航空运输主业公司。
  是中国民航航空集团公司发起设立并控股的航空公司。中国民航航空股份有限公司1997年分别在纽约(NYSE:ZNH )和香港(港交所:1055)同步上市发行股票,2003年在上海证券交易所成
  功上市(上交所:600029)。中国民航航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国民航航空股份有限公司合称中国三大航空集团。中国民航航空股份有限公司,是中国民航航空
  公司属下航空运输主业公司,总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠
  升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠中航空、重庆航空等5家控股子公司;在上海、西安、大连设立基地,在成都、杭州、南京、重庆等地共设有18个国内营业部,在
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  中国民航航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前,中航经营包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、 319、300、380在
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  进入世界民航客运前十强的航空公司。截至日,中航已累计安全飞行安全飞行达700万小时,连续保证了16年3个月的空防安全,安全运输旅客已累计超过5亿人次,安全管理水
  国内、国际均处于领先地位。日,中航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖&中国民航飞行安全五星奖&,成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司,在国际上也
  领先地位。中航飞行实力出众,拥有3332名(不含厦航)优秀的飞行人员,是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司,与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练
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  、年度,中航五度夺得中国民航年度安全最高奖&&&金鹏杯&。  中国民航航空股份有限公司禀承&客户至上&的承诺,通过提供&可靠、准点、便捷&的优
  务,致力满足并超越客户的期望。中国民航航空股份有限公司发展迅速。1997年,中航分别在纽约和香港同步上市,2003年在国内成功上市。先后联合重组、控股参股多家国内航空公司
  国内率先引进波音737、757、777、  空客A330、空客A380等先进客机;首家推出计算机订座、电子客票等业务;引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统
  、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖  各流程的信息系统,信息化优势明显;建有国内第一、全球第三的超级货站,以及国内最大的航空配餐中心等设施。2005年1月,中航订购5架
  客A380超大型飞机。2005年8月,中航购买10架  波音787-8型&梦想&飞机,成为中国购买此型号飞机最多的航空公司。2006年,中航订购6架波音777货机,货运发展迈出全新步伐。
  日,中航正式启动&三网建设&&&航线  枢纽网络、市场营销网络和服务保障网络,开始了建设国际化规模网络型航空公司的战略转型。日,中航正式加入
  联盟,成为中国首家加入世界航空联盟组织的航空公司,  标志着中国民航国际化进程迈出了重要一步。 日,中航集团与辽宁省签订战略协议,筹资百亿参股辽宁机场集
  团,共同打造&21世纪东北亚航空枢纽&。日,中航台  湾办事处在台北市成立,中航成为第一家获批在台湾设立办事机构、第一家完成营业场所选定、第一家完成台湾本
  员工招募的大陆航空公司。日,中国民航航空公司台湾分公司  在台北市成立,中航成为首批在台湾取得营业执照并正式成立分公司的大陆企业。中航为推动大陆与台湾运
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航班延误37名乘客拒绝登机 卸下行李被抛机场:前天(24日)凌晨1点06分,微博网友“放空这空气”在微博上诉苦:广州飞往宁波的海航HU7269延误4小时还没飞,并晒出了航空公司发放的快餐食品。又过了1小时,同一航班的另一名乘客则在微博上气愤地说:航班自顾自飞了,包括他在内的37名旅客被扔在了广州白云国际机场(简称“广州机场”)。海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)抛弃37名乘客独自起飞?记者通过多方了解,大概掌握了事情的来龙去脉。&航班延误&乘客希望派车送到市区遭拒&  记者了解到,该航班原计划23日20:55从广州起飞,但是到了前天凌晨01:00左右才开始登机。由于延误时间较长,到达宁波要凌晨3点多,大家希望航空公司能安排车辆把他们送到市中心。但是,多次协商后,航空公司并没有答应他们的要求,最终,航班卸下他们的行李,在有37名旅客没有登机的情况下飞走了。&  而据网友所说,直到昨前天天亮,他们也没得到海航方面给出的任何说法。&&拒绝登机&只能卸下行李被抛机场&  前天中午,记者辗转联系上昨天凌晨乘坐该航班返回宁波的裘女士。她告诉记者,按原计划,HU7269航班应该在23日22:55到达宁波。但结果大约8点半时,机场广播称:因航空管制,航班预计延误到23:00左右。本来,2小时的时间也不难打发,但没想到,到23:00,乘客们都没有得到登机的通知,这下大家都急了。“到底什么时候能飞?”乘客希望海航能给个说法,却没有回应。&  大概到前天凌晨01:00,机场广播通知,终于可以登机。乘客登上飞机后,并没有立即起飞,而是到了凌晨1点半左右,飞机才起飞,事后他们才知道,有37名旅客拒绝登机,被航班连同行李一起抛在机场了。&海航回应&按照规定不能满足乘客要求&  那么,经过一夜,被抛在机场的37名乘客是否已经返回宁波?前天上午,记者联系到海航工作人员。得到的回复是:“实际上,这架飞机在当天下午宁波飞往广州的这一航段已经因为航空管制的原因延误了2个多小时,这直接导致后一航段的延误。”&  而飞机到达后,他们很快安排乘客下机。“原本航班可以在23:00左右登机,但当时有部分乘客拒绝登机要求索赔,一部分希望到达宁波后派车将其送到目的地,还有一部分直接要求经济赔偿,由于一直协调未果,又延迟到了凌晨1点才登机。”他表示,延误并不是由航空公司自身原因造成,根据相关规定,这些旅客的要求无法得到满足。&被抛旅客&前日下午才陆续回到宁波&  工作人员说,对于拒绝登机的37名乘客,也努力帮他们改签,并给他们提供住宿,部分乘客同意去旅馆休息,还有一部分选择继续留在候机楼。&  而记者了解到,留在白云机场的37名乘客,前天已经分别改签了南航、东航、海航从广州飞往宁波的航班,直到下午2点50分,所有乘客都已经安全抵达宁波。
经济舱大盘点:9月7日:机票知识库今日为您介绍经济舱的各等级的详细情况:class:是舱位等级&FIRST CLASS:头等舱F&BUSINESS CLASS:公务舱CEconomy Class :经济舱Y&其他的字母都是指一种特定的折扣票价,不同的字母表示了不同的折扣率,在乘机时的实际座舱都是经济舱, H一般是指8折的经济舱票价。航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种等级。每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为F,A;公务舱代号一般为C,D等等。经济舱的代号,如:有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号,代表不同的票价,分别拥有不同的座位数量,世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号,在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位,就可使用规定的价格。经济舱在豪华舱或商务舱的后面,三个连座一排,排列为:窗口ABC走道DEF窗口
厦门航空公司最新的退票改签规定:退票规定:60折(含)以上1、航班离站前,在航班同等舱位可利用情况下,免费变更一次,再次变更应交付票面填开价5%的手续费;2、高舱位向低舱位变更,按自愿退票处理;低舱位向高舱位变更,原客票全退,不收退票费。40折(含)-55折(含)同等舱位每次变更收取票面价10%,升降舱按上述自愿变更办法处理。&
名誉领事拒绝系安全带 被国泰航空请下飞机:据《菲律宾星报》报道,23日因为菲律宾名誉领事蔡聪妙(Francis Chua)不遵守相关客舱规定,香港国泰航空(Cathay Pacific)CX-900次航班在马尼拉国际机场起飞后不久便被迫返航。随后,蔡聪妙领事被“请”下了飞机。这个突发事件让该航班延误了半个小时。&  国泰航空称,秘鲁驻菲律宾名誉领事蔡聪妙称自己是菲律宾对华贸易投资特使。然而,这个由菲律宾前任总统任命的职位已经被撤销了。&  国泰航空的空服人员称,在飞机滑行并准备起飞时,空服人员曾上前要求蔡聪妙系好安全带,但遭到了他的拒绝。随后,空服人员向机长报告了这一情况,机长得知此事后决定返回候机楼。该架波音747飞机返回候机楼后,蔡聪妙还擅自离开自己的座位,走到上层客舱,并企图进入驾驶舱,但遭到了空服人员的制止。随后,蔡聪妙与机上的空服人员发生了冲突。&  被“请”下飞机后,蔡聪妙随即就被带到航空安全警务中心接受调查。&  该警务中心的负责人曼纽尔(Manuel Pintado)警官称,根据菲律宾共和国第9497号法令,蔡聪妙可能会面临恐怖主义犯罪的指控。蔡聪妙随后还将被带到菲律宾民用航空管理局的办公室接受进一步的调查。& 国泰航空已经针对此事提交了一份报告,并在该报告中称:“蔡聪妙大使违反了机上的相关规定,并拒绝遵从空服人员的任何指令。在口头警告宣告无效之后,机组人员才决定返航并将其“请”下飞机。在此之前空服人员曾多次要求蔡聪妙系好安全带,但都遭到了拒绝。在飞机还在向停机位滑行时,蔡聪妙还擅自离开座位走到上层客舱,并企图进入驾驶舱。空服人员及时制止了他的这项举动。”&  蔡聪妙出生于中国福建省晋江市,他是菲华商联总会和菲律宾商会基金会的名誉会长。
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